l*********0 发帖数: 2508 | 1 去costco换了两个后轮,回来高速上发现水温表总是蔫头耷脑的抬不起来,下了高速开
了一会儿到家门口儿水温就正常了,google了一下,可能是节温器坏了,有类似经验的
朋友介绍一下修起来大概一共多少银子?貌似节温器不太贵,99 4缸 accord,才10块
钱一个。 |
n****1 发帖数: 2895 | 2 应该就是节温器坏了,那个东西不贵,但换起来很麻烦,有的车车行收你200都正常。
其实不修也无所谓,水温偏低比高好,可能会废油。 |
H*****i 发帖数: 1867 | 3 几个螺丝的事。但是看车型。有的车工具下不去,还要卸其他东西。CoOLanT一定要放
出来一半。可以顺便换。 |
l*********0 发帖数: 2508 | |
y***n 发帖数: 1135 | 5 如果Themostat坏了,一定要换的。这玩艺是控制coolant循环,以及启动风扇的。如果
不换,可能导致engine被烧。labor一般40左右。要拔管子,漏coolant。装好了后,要
测试,赶气泡。
【在 n****1 的大作中提到】 : 应该就是节温器坏了,那个东西不贵,但换起来很麻烦,有的车车行收你200都正常。 : 其实不修也无所谓,水温偏低比高好,可能会废油。
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s********y 发帖数: 1547 | 6 不对吧?这个是开着一直关不上,,,不会出现烧发动机的。如果是关着打不开,才是
你说的那种情况。
所以,楼主的不修,应该没有问题
【在 y***n 的大作中提到】 : 如果Themostat坏了,一定要换的。这玩艺是控制coolant循环,以及启动风扇的。如果 : 不换,可能导致engine被烧。labor一般40左右。要拔管子,漏coolant。装好了后,要 : 测试,赶气泡。
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g*****y 发帖数: 1864 | 7 冬天取暖可能会受影响,车内暖气是内循环处供热,节温器关闭的时候,内循环温度会
很快上升,车内会很快有暖气。如果节温器关不上,开着外路水循环,温度上不来。
【在 s********y 的大作中提到】 : 不对吧?这个是开着一直关不上,,,不会出现烧发动机的。如果是关着打不开,才是 : 你说的那种情况。 : 所以,楼主的不修,应该没有问题
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l*********0 发帖数: 2508 | 8
多谢,今天没空,明天找时间去修,温度过低夏天还凑活,冬天一定要修,不光是废油
,取暖的问题,发动机低温磨损才最严重;
【在 y***n 的大作中提到】 : 如果Themostat坏了,一定要换的。这玩艺是控制coolant循环,以及启动风扇的。如果 : 不换,可能导致engine被烧。labor一般40左右。要拔管子,漏coolant。装好了后,要 : 测试,赶气泡。
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l*********0 发帖数: 2508 | 9 修了,上高速测试了一下,果然水温正常了;
工时要了72,小黑,等待的时候碰上地震了,满屋的轮胎直晃悠 -_-# |
z****8 发帖数: 678 | 10 建议开几天仔细观察下再说吧。有些问题也许不需要大惊小怪的
【在 l*********0 的大作中提到】 : 修了,上高速测试了一下,果然水温正常了; : 工时要了72,小黑,等待的时候碰上地震了,满屋的轮胎直晃悠 -_-#
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v******p 发帖数: 700 | 11 这玩意坏了还能不换?这是什么建议啊?既然坏了好那么还设计这玩意出来不是NC吗?
节温器两种坏法,Stuck Open和Close,LZ的是Open,这种最常见,不会烧引擎,你的
coolant一直在大循环。发动机很难升温,热车时间很久,一下坡好不容积累起来的温
度立刻消失,冬天没有暖气,很多车自动保护你的温度不上来就自动OD模式不升最后一
档,Engine Brake,毁发动机毁变速箱。
Stuck Close就不提了,市区堵一会儿就红区了,比较少见。 |