c*****i
发帖数: 511 | 1 即将在美国呆一年，Irvine, CA。
主要是local开，经常接送小孩/买菜。偶尔开开FWY。
计划一年后回国时卖掉，希望别亏太多银子。
看到推荐买Rent2Buy的旧车。
Hertz的RENT2BUY,买10款的Camry LE，44kmiles, 14100元如何？
有更合适的方案可以推荐的吗？谢谢。 |
v***s
发帖数: 1237 | |
f******t
发帖数: 7283 | 3 不要买租车公司退役的车子......
【在 c*****i 的大作中提到】
: 即将在美国呆一年，Irvine, CA。
: 主要是local开，经常接送小孩/买菜。偶尔开开FWY。
: 计划一年后回国时卖掉，希望别亏太多银子。
: 看到推荐买Rent2Buy的旧车。
: Hertz的RENT2BUY,买10款的Camry LE，44kmiles, 14100元如何？
: 有更合适的方案可以推荐的吗？谢谢。
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c*****i
发帖数: 511 | 4 请问低里程、短年头的，算不算“租车公司退役的车子”？
【在 f******t 的大作中提到】
: 不要买租车公司退役的车子......
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c****3
发帖数: 6038 | 5 你以为租车公司退役的都是什么车
个人开车
一年就1W
这车2010的 到今年不过一年多
就四万了
这得操得多狠啊
【在 c*****i 的大作中提到】
: 请问低里程、短年头的，算不算“租车公司退役的车子”？
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c*****i
发帖数: 511 | 6 操得狠不怕，保养跟得上就ok了吧？
我用一年估计不到1w。
一年后总里程也就刚过5w。还能卖出不错的价格吧？就是想着一年后别亏太多、这一年
用得合算即可。
BTW, 买这个车，一年后估计会贬值多少？1k？2k？
【在 c****3 的大作中提到】
: 你以为租车公司退役的都是什么车
: 个人开车
: 一年就1W
: 这车2010的 到今年不过一年多
: 就四万了
: 这得操得多狠啊
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c****3
发帖数: 6038 | 7 这真不灵 保养得好也没用
人家把这车当F1开你也不知道啊
而且各种诡异的故障 比如空调冒水汽 根本就不知道是为什么
这种车就是金玉其外 败絮其中 而且人家一查是租车公司退下来的
谁都不要
我看你的情况
买个10年的雅阁差不多了 说不定卖了还有赚
【在 c*****i 的大作中提到】
: 操得狠不怕，保养跟得上就ok了吧？
: 我用一年估计不到1w。
: 一年后总里程也就刚过5w。还能卖出不错的价格吧？就是想着一年后别亏太多、这一年
: 用得合算即可。
: BTW, 买这个车，一年后估计会贬值多少？1k？2k？
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c*****i
发帖数: 511 | 8 10年的雅阁，比10年的Camry保值吗？
你说10年的雅阁，应该不是从租车公司买的是吧？
谢谢你的建议！
【在 c****3 的大作中提到】
: 这真不灵 保养得好也没用
: 人家把这车当F1开你也不知道啊
: 而且各种诡异的故障 比如空调冒水汽 根本就不知道是为什么
: 这种车就是金玉其外 败絮其中 而且人家一查是租车公司退下来的
: 谁都不要
: 我看你的情况
: 买个10年的雅阁差不多了 说不定卖了还有赚
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c****3
发帖数: 6038 | 9 照我看
两田的车
一路货色
没什么区别
都行
租车公司可没有十年的车
呃 上craigslist查
然后查vin
没撞过 有保养就差不多了
具体的再问问别人
【在 c*****i 的大作中提到】
: 10年的雅阁，比10年的Camry保值吗？
: 你说10年的雅阁，应该不是从租车公司买的是吧？
: 谢谢你的建议！
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f******t
发帖数: 7283 | 10 曾经在租车公司服务过的，以后就是退役的车子。
假如发动机经常高负荷高转速工作的话，就算几千mile的里程都已经会产生严重磨损。
租过很多次车子，多次遇到过要么是发动机运转时内部传出很明显的“嗒嗒嗒”这样的
金属撞击声音（气门磨损），要么就是发动机明显没力气（活塞环磨损的典型病症），
要么就是自动档换档时极其顿挫。
想想看连F1赛车这种车厂花费巨额资金维护，不计成本开发制造的车子，之前曾经一度
一个赛季要换8次发动机以上，换句话说一个F1赛车发动机撑不过500 mile。要知道这
发动机用的技术和坚固程度可不是民用车子能比的，并且人家换机油/维护的频率估计
比人喝水还要频繁。原因就是使用强度太大的原因。所以跟年份、里程无关，关键是使
用强度大小。
【在 c*****i 的大作中提到】
: 请问低里程、短年头的，算不算“租车公司退役的车子”？
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D****9
发帖数: 10889 | 11 我来问问你，是不是所有的人租车都当赛车一样来看？
【在 f******t 的大作中提到】
: 曾经在租车公司服务过的，以后就是退役的车子。
: 假如发动机经常高负荷高转速工作的话，就算几千mile的里程都已经会产生严重磨损。
: 租过很多次车子，多次遇到过要么是发动机运转时内部传出很明显的“嗒嗒嗒”这样的
: 金属撞击声音（气门磨损），要么就是发动机明显没力气（活塞环磨损的典型病症），
: 要么就是自动档换档时极其顿挫。
: 想想看连F1赛车这种车厂花费巨额资金维护，不计成本开发制造的车子，之前曾经一度
: 一个赛季要换8次发动机以上，换句话说一个F1赛车发动机撑不过500 mile。要知道这
: 发动机用的技术和坚固程度可不是民用车子能比的，并且人家换机油/维护的频率估计
: 比人喝水还要频繁。原因就是使用强度太大的原因。所以跟年份、里程无关，关键是使
: 用强度大小。
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c*****i
发帖数: 511 | 12 RE.
我感觉上买租车公司的车，应该只要mileage不太高，还可以接受。
至于租车退役的车贬值问题，实际上我买的时候买得便宜已经考虑了贬值问题了。
我关心的是，这一年能不能顺利地实用、另一个问题是我一年后再卖出去可能再贬值多
少。
【在 D****9 的大作中提到】
: 我来问问你，是不是所有的人租车都当赛车一样来看？
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f******t
发帖数: 7283 | 13 根本不用像赛车那样来使，民用的车子只要你频繁地绿灯起步时floor油门、刚冷车启
动发动机立刻就往红线那里拉、拉满一车人/行李在national park/state park的山路
上频繁全功率大上坡和大下坡刹车、点着发动机长时间idle，只用最便宜的机油等等，
这样的车子新车就算只跑跑两三万mile，保证比10多万mile的小心使用维护的车子的状
况还要糟糕得多。
【在 D****9 的大作中提到】
: 我来问问你，是不是所有的人租车都当赛车一样来看？
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v******i
发帖数: 2228 | 14 车价还是看市场，看经济环境，谁都说不清
如果就想看个大概，你在kbb上同一个车换个年份看看呗，或者在craigslist搜一下
这一年能不能顺利的使用不是网上的人能说的，是看见车的人才知道的
【在 c*****i 的大作中提到】
: RE.
: 我感觉上买租车公司的车，应该只要mileage不太高，还可以接受。
: 至于租车退役的车贬值问题，实际上我买的时候买得便宜已经考虑了贬值问题了。
: 我关心的是，这一年能不能顺利地实用、另一个问题是我一年后再卖出去可能再贬值多
: 少。
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f******t
发帖数: 7283 | 15 买租车公司退役车，二手再卖出去的时候，你会发现遇到很多不顺的。因为你不能假设
也猜不透大众的心理。看过太多例子，都是状态很好的“良家车子”（指私人拥有，不
属于租车公司，没有被无数人操过的车子），private party里卖，价格降到fair
condition（甚至是trade in那一档的fair）都卖不出去，最后只好贱价卖给carmax这
类js，吃亏吃大了。
当然这是你用你自己的钱买车，赚了亏了我都不care。
【在 c*****i 的大作中提到】
: RE.
: 我感觉上买租车公司的车，应该只要mileage不太高，还可以接受。
: 至于租车退役的车贬值问题，实际上我买的时候买得便宜已经考虑了贬值问题了。
: 我关心的是，这一年能不能顺利地实用、另一个问题是我一年后再卖出去可能再贬值多
: 少。
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c*****i
发帖数: 511 | 16 请问如何才能买到你说的
--------状态很好的“良家车子”（指私人拥有，不属于租车公司，没有被无数人操过
的车子），private party里卖，价格降到fair condition（甚至是trade in那一档的
fair）都卖不出去”--------------
这样的车子，哪里可以淘到？如何淘？如果只靠rp，那就没有办法了。
【 在 felixcat (felixcat) 的大作中提到: 】 |
f******t
发帖数: 7283 | 17 www.craigslist.com
因为是免费，所以里面不良JS/骗子多，但里面好车/正经的车子也多。
【在 c*****i 的大作中提到】
: 请问如何才能买到你说的
: --------状态很好的“良家车子”（指私人拥有，不属于租车公司，没有被无数人操过
: 的车子），private party里卖，价格降到fair condition（甚至是trade in那一档的
: fair）都卖不出去”--------------
: 这样的车子，哪里可以淘到？如何淘？如果只靠rp，那就没有办法了。
: 【 在 felixcat (felixcat) 的大作中提到: 】
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s*****f
发帖数: 160 | 18 我买过Hertz这样的车，05年买的04款taurus SES,不到3万miles,那时候价格便宜，
9300块，至今还开着，最基本的维护，只换过电池和轮胎。
价格第一位，你要买的这个比新车便宜六七千，但没了3年质保。另外，租车公司的车
，title上会有fleet的记录，卖的时候卖不出价钱来，又损失一些。
总而言之，比新车省不了太多，如果是一直开到车子寿命，还算可以。 |
c*****i
发帖数: 511 | 19 Thank you!
很好的建议！
打算改策略，还是买1 owner的车了，控制在5年左右的车。
【在 s*****f 的大作中提到】
: 我买过Hertz这样的车，05年买的04款taurus SES,不到3万miles,那时候价格便宜，
: 9300块，至今还开着，最基本的维护，只换过电池和轮胎。
: 价格第一位，你要买的这个比新车便宜六七千，但没了3年质保。另外，租车公司的车
: ，title上会有fleet的记录，卖的时候卖不出价钱来，又损失一些。
: 总而言之，比新车省不了太多，如果是一直开到车子寿命，还算可以。
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y*d
发帖数: 2226 | 20 二手车分三种
一种是租车公司卖的，占的比重比较少
一种是私人卖的，其实也不是很多，一般人买辆车，没有事故也都是开上好几年的
第三种，也是最多的一种，是dealer卖的
你可以去看一下dealer车的来源，也有3种：一种是私人Trade in的，一种是租车公司
拍卖的，一种是lease的
很多Dealer都可以免费给你看autocheck或者carfax的报告
你可以统计一下。里面租车公司淘汰的车占了很大比例，lease也有很多，trade in其
实很少
lease的车，车主爱惜的程度可能还不如租的车，特别是准备还车之前
换句话说，市场上卖的车，真正所谓“良家”的并不多
dealer拿了租车公司的车，清洁一下，小毛病搞一搞，就可以变成certified preown
比一般私人卖的能贵出30%
你看的这个车，大概是09年买的10款车，2年跑4w麦，平均1年2w，不算很多
美国私人车每年平均跑1.5万麦
不管你买哪种车，去修车铺查车才是关键
绝大多数的问题修车师傅都能看出来的
不存在有些人传说的内伤，要潜伏几年才发作 |
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y*d
发帖数: 2226 | 21 还有，hertz卖车好像是有warranty的吧？
真有问题，你也可以找他们修 |
b****r
发帖数: 1272 | 22 事实不一定像你想象的那样。。。
大多数租车的就是个代步工具，闲得没事去ABUSE的还是少数
再说稍微懂点儿买车前找人看看就能听出个大概
不是说ABUSE不存在，但是凡事不要那么努力地想当然
【在 f******t 的大作中提到】
: 根本不用像赛车那样来使，民用的车子只要你频繁地绿灯起步时floor油门、刚冷车启
: 动发动机立刻就往红线那里拉、拉满一车人/行李在national park/state park的山路
: 上频繁全功率大上坡和大下坡刹车、点着发动机长时间idle，只用最便宜的机油等等，
: 这样的车子新车就算只跑跑两三万mile，保证比10多万mile的小心使用维护的车子的状
: 况还要糟糕得多。
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L***d
发帖数: 1620 | 23 没有warranty,需要额外花钱买
【在 y*d 的大作中提到】
: 还有，hertz卖车好像是有warranty的吧？
: 真有问题，你也可以找他们修
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