l********o
发帖数: 4272 | 1 通用汽车今日发布公告，公告称：尽管通用汽车对在合理的协议和条件下向萨博持续提供动力系统和其他零部件保持开放的态度，但是如果萨博的所有权出现建议中的更改，那么通用汽车将不会同意延续现有的技术许可或继续为萨博供应9-4X车型，因为这不符合通用汽车公司股东的最佳利益。
没有天理,把萨博技术榨干,然后再租给萨博用收钱!被卖之后还要帮通用数钱,被玩残以后还不能改嫁?
突然觉得萨博简直就是极品北美悲摧萎缩男,带着先进的涡轮发动机,安全的底盘技术,满腹的理想来到美国给主子打工,结果自有的技术被停滞放弃,使用主子技术交专利费不说,被主子玩腻踹开后净身出户,想要改嫁却被索要青春损失费,哈哈,如此狗血人生实在是可歌可泣啊! | m**********e
发帖数: 12525 | 2 搞笑,
Saab自从1989年开始就归GM了,1989年的Saab你说说能有啥?现在的
Saab哪样不是GM给的?
数钱,被玩残以后还不能改嫁?
腹的理想来到美国给主子打工,结果自己的技术被主子注册专利,自己使用交专利费不说
,被主子玩腻踹开后净身出户,想要改嫁却被索要青春损失费,哈哈,如此狗血人生实在是
可歌可泣啊!
【在 l********o 的大作中提到】
: 通用汽车今日发布公告，公告称：尽管通用汽车对在合理的协议和条件下向萨博持续提供动力系统和其他零部件保持开放的态度，但是如果萨博的所有权出现建议中的更改，那么通用汽车将不会同意延续现有的技术许可或继续为萨博供应9-4X车型，因为这不符合通用汽车公司股东的最佳利益。
: 没有天理,把萨博技术榨干,然后再租给萨博用收钱!被卖之后还要帮通用数钱,被玩残以后还不能改嫁?
: 突然觉得萨博简直就是极品北美悲摧萎缩男,带着先进的涡轮发动机,安全的底盘技术,满腹的理想来到美国给主子打工,结果自有的技术被停滞放弃,使用主子技术交专利费不说,被主子玩腻踹开后净身出户,想要改嫁却被索要青春损失费,哈哈,如此狗血人生实在是可歌可泣啊!
| l********o
发帖数: 4272 | 3 你更搞笑!!
1976款的Saab萨博车型展现了革命性的涡轮增压技术。
1981年Saab萨博专利的APC系统首次出现，它可以控制增压系统的压力使机器工作更加安全可靠。
1985年Saab萨博展示了革命性的发动机直燃技术。
跟通用有麻屁关系??你敢说别克,雪弗莱用的增压发动机不是在萨博增压基础上搞出来的?
【在 m**********e 的大作中提到】
: 搞笑,
: Saab自从1989年开始就归GM了,1989年的Saab你说说能有啥?现在的
: Saab哪样不是GM给的?
:
: 数钱,被玩残以后还不能改嫁?
: 腹的理想来到美国给主子打工,结果自己的技术被主子注册专利,自己使用交专利费不说
: ,被主子玩腻踹开后净身出户,想要改嫁却被索要青春损失费,哈哈,如此狗血人生实在是
: 可歌可泣啊!
| y***k
发帖数: 9459 | 4 给别克和雪佛兰提供M90，M112，M132增压器的美国伊顿液压表示泪流满面 | m**********e
发帖数: 12525 | 5 汽车发动机市场在日本人进入前,基本上是把二战时代的航空活塞发动机上的
成熟技术应用过来.
直到日本人进入市场,这一趋势才开始翻盘.
turbo在1989年,那是属于与时代趋势格格不入的垃圾技术,1989年的主流是电喷
加安全可靠。
来的?
【在 l********o 的大作中提到】
: 你更搞笑!!
: 1976款的Saab萨博车型展现了革命性的涡轮增压技术。
: 1981年Saab萨博专利的APC系统首次出现，它可以控制增压系统的压力使机器工作更加安全可靠。
: 1985年Saab萨博展示了革命性的发动机直燃技术。
: 跟通用有麻屁关系??你敢说别克,雪弗莱用的增压发动机不是在萨博增压基础上搞出来的?
| l********o
发帖数: 4272 | 6 那叫超前, 被不懂欣赏的人称作"垃圾技术",要是那么垃圾. 三十年后的今天会获得如
此追捧,被大众,通用,福特拿之炫耀动力节能？连宝马也要进一步全线增压！电喷?你现在还能看到吗?
【在 m**********e 的大作中提到】
: 汽车发动机市场在日本人进入前,基本上是把二战时代的航空活塞发动机上的
: 成熟技术应用过来.
: 直到日本人进入市场,这一趋势才开始翻盘.
: turbo在1989年,那是属于与时代趋势格格不入的垃圾技术,1989年的主流是电喷
:
: 加安全可靠。
: 来的?
| l********o
发帖数: 4272 | 7 没有GM，萨博还是个性的萨博，就是因为GM，萨博才搞得现在人不人鬼不鬼！想投胎重
新再来都没机会！
【在 y***k 的大作中提到】
: 给别克和雪佛兰提供M90，M112，M132增压器的美国伊顿液压表示泪流满面
| h**z
发帖数: 9751 | 8 大傻屄最吊的是胡说八道起来装得跟专家似的，你嘴里其实除了舔太君的菊感情是真的
，其他都是吹得。到底saab做过什么，咱有人总结过了。
发信人: carbonfiber (碳纤维), 信区: AutoFans
标 题: 悼念一下SAAB
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 26 05:37:43 2009)
发现在很多人印象里，SAAB还是一家很有技术实力的车厂。我也很喜欢这个品牌
不过我不得不说，这种印象早就是老黄历了。
以引擎技术来说，70-90年代的时候，SAAB为Turbo汽油机的发展的确做出了很大的贡献
比如最早引入了泄压阀实现boost control，最早提出低压Turbo的概念来避免涡轮迟滞
除了Turbo以外，SAAB的贡献也是有目共睹的，最早引入爆震传感器
最早引入direct ignition而取消分电器，而且还自己开发引擎管理系统
运动的传感器同时代算是最复杂的，也是最早采用32位处理器的厂商之一
……
【在 m**********e 的大作中提到】
: 搞笑,
: Saab自从1989年开始就归GM了,1989年的Saab你说说能有啥?现在的
: Saab哪样不是GM给的?
:
: 数钱,被玩残以后还不能改嫁?
: 腹的理想来到美国给主子打工,结果自己的技术被主子注册专利,自己使用交专利费不说
: ,被主子玩腻踹开后净身出户,想要改嫁却被索要青春损失费,哈哈,如此狗血人生实在是
: 可歌可泣啊!
| l********o
发帖数: 4272 | 9 看错了，大哥你一上来就骂人，谁知道你炮口对谁啊？都是误会 | h**z
发帖数: 9751 | 10 那个弃婴还有个主id dsb大傻逼，这个弃婴的业务是专门吹它太君，别的都不干
【在 l********o 的大作中提到】
: 看错了，大哥你一上来就骂人，谁知道你炮口对谁啊？都是误会
| | | l********o
发帖数: 4272 | 11 那确实该骂！我把错骂你的都删了，你把骂人的也都删了吧，净化一下这个帖子。大家一致炮口对准给小日本舔菊的！！觉得萨博走到这一步挺惨的，所以感叹一下。
【在 h**z 的大作中提到】
: 那个弃婴还有个主id dsb大傻逼，这个弃婴的业务是专门吹它太君，别的都不干
| h**z
发帖数: 9751 | 12 ok，我去删了
【在 l********o 的大作中提到】
: 那确实该骂！我把错骂你的都删了，你把骂人的也都删了吧，净化一下这个帖子。大家一致炮口对准给小日本舔菊的！！觉得萨博走到这一步挺惨的，所以感叹一下。
| v********n
发帖数: 283 | | l********o
发帖数: 4272 | 14 呵呵，这叫不打不相识阿
【在 v********n 的大作中提到】
: 你俩也太逗了。。。
| h**z
发帖数: 9751 | 15 我也很喜欢saab，绝对的Unlike any other。可惜被gm毁了，跟美国企业混没有什么下
场好的
【在 l********o 的大作中提到】
: 呵呵，这叫不打不相识阿
| l********o
发帖数: 4272 | 16 希望这次萨博能逃过一劫,明天一路走好吧
【在 h**z 的大作中提到】
: 我也很喜欢saab，绝对的Unlike any other。可惜被gm毁了，跟美国企业混没有什么下
: 场好的
| l********o
发帖数: 4272 | 17 对比沃尔沃,萨博让人不胜唏嘘啊...据说GM还是不配合啊. | l********o
发帖数: 4272 | | l********o
发帖数: 4272 | 19 Buick 2.0t使用的是来自萨博的增压发动机技术，最早的时候以“LNF”型号装在北美
雪佛兰的Cobalt SS等车型上，而后经过调校率先搭载于新君威上，近230马力的最大功
率、高达350N·m的峰值扭矩超越大众EA888 2.0T发动机.
【在 y***k 的大作中提到】
: 给别克和雪佛兰提供M90，M112，M132增压器的美国伊顿液压表示泪流满面
| a******7
发帖数: 7936 | |
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