t*******c
发帖数: 97 | 1 在国内某论坛看到有人说美国版的Touareg和德国，咱们国内的都有配置上的差距？
例如空气悬挂什么的？
想问问大家真相是什么。 |
y*****g
发帖数: 6223 | 2 美国途锐没有仔细研究。
但是国内进口的德国版本汽油机是托森注重公路行驶，柴油版本是和上一代一样注重越
野的4Xmotain。
vw官网好像没有明确说明，搞不好都是注重公路行驶的四驱。上一代途锐越野性能强大。
【在 t*******c 的大作中提到】
: 在国内某论坛看到有人说美国版的Touareg和德国，咱们国内的都有配置上的差距？
: 例如空气悬挂什么的？
: 想问问大家真相是什么。
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t*******c
发帖数: 97 | 3
大。
不过我觉得越野对我魅力没那么大，主要是在匹兹堡这边冬天开车怎么样罢了。
毕竟在美国，我猜也不会开着车到大山里开越野路。
能走公路毕竟走公路的，但是空气悬挂都阉割了，这就是不是有点太什么了？
【在 y*****g 的大作中提到】
: 美国途锐没有仔细研究。
: 但是国内进口的德国版本汽油机是托森注重公路行驶，柴油版本是和上一代一样注重越
: 野的4Xmotain。
: vw官网好像没有明确说明，搞不好都是注重公路行驶的四驱。上一代途锐越野性能强大。
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y*****g
发帖数: 6223 | 4 空气悬挂好像只有v8老款才有，v6都是高配选装。
那个车开起来很舒服的。不过2手残肢就不搞了。
还是买神车吧。
【在 t*******c 的大作中提到】
:
: 大。
: 不过我觉得越野对我魅力没那么大，主要是在匹兹堡这边冬天开车怎么样罢了。
: 毕竟在美国，我猜也不会开着车到大山里开越野路。
: 能走公路毕竟走公路的，但是空气悬挂都阉割了，这就是不是有点太什么了？
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t*******c
发帖数: 97 | 5
本来就打算买新车
在国内的时候给老爹开车当司机，一直开的都是Phaeton，开着挺舒服的。
所以如果预算够就买V6 LUX了。
那...神车是？
【在 y*****g 的大作中提到】
: 空气悬挂好像只有v8老款才有，v6都是高配选装。
: 那个车开起来很舒服的。不过2手残肢就不搞了。
: 还是买神车吧。
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p****d
发帖数: 2183 | 6 没有什么差别，区别是国内很多美规基本配置都是可配的而已
这样会造成很多小地方不一样 |
p****d
发帖数: 2183 | 7 匹兹堡还是可以搞一个的，雪不少坡也多
pa有很多越野的场地，途锐没有全尺寸备胎，很多地方没法拿到license，得自己配
【在 t*******c 的大作中提到】
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: 本来就打算买新车
: 在国内的时候给老爹开车当司机，一直开的都是Phaeton，开着挺舒服的。
: 所以如果预算够就买V6 LUX了。
: 那...神车是？
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t*******c
发帖数: 97 | 8
感觉空气悬挂都阉割了，越野还有老款的牛逼么？
好像差速锁也有变动？
求高人指教
【在 p****d 的大作中提到】
: 没有什么差别，区别是国内很多美规基本配置都是可配的而已
: 这样会造成很多小地方不一样
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