D******9
发帖数: 2665 | 1 今天车子在行驶过程中被钉子扎了， 刚好路过一个加油站的修车铺， 看见那个
TECHNICIAN 拔出钉子， 用一个启子夹着一个条状的带子，戳进了洞口， 然后把剩余
的头减去就OK了， 收了15刀。
这靠谱吗？ 这么就不会再露了？ 主要是担心以后行驶安全。 |
m***6
发帖数: 8479 | |
D******9
发帖数: 2665 | 3 我以为是更自行车补胎一样， 用胶片粘住。
这样补的话， 不会漏水吗？ 时间长了， 是否会漏气？ |
l****n
发帖数: 3081 | |
t****3
发帖数: 6964 | |
D******9
发帖数: 2665 | |
a******e
发帖数: 5411 | 7 it is the quickie way of doing this.
$15 or $10, does it matter? |
t****3
发帖数: 6964 | 8 影响不大，最多开的久了有点慢撒气
【在 D******9 的大作中提到】
: 那怎么办？ 还能在补一次吗？
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f********i
发帖数: 8412 | 9 从里面还可以，外面怎么粘？
【在 D******9 的大作中提到】
: 我以为是更自行车补胎一样， 用胶片粘住。
: 这样补的话， 不会漏水吗？ 时间长了， 是否会漏气？
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D**C
发帖数: 331 | 10 The tire plug is 靠谱, but less reliable than the patch method from inside
of the tire.
Patch method require the tire to be removed from the wheel and rebalanced
after the leak is fixed, so more costly. Plus sometimes people use fix-a-flat, that
needs to be cleaned out first if using patch method, so most shop now just use
plug method.
What you describe is 100% 靠谱, what you forgot to mention is "the plug is
coated in rubber cement before it is inserted with a handle".
You should not have a leak in your tire anymore, but the speed rating on the
car is no longer valid (so if you have a z rated tire, you can no longer
drive the car safely to the rated speed anymore after the repair).
【在 D******9 的大作中提到】
: 今天车子在行驶过程中被钉子扎了， 刚好路过一个加油站的修车铺， 看见那个
: TECHNICIAN 拔出钉子， 用一个启子夹着一个条状的带子，戳进了洞口， 然后把剩余
: 的头减去就OK了， 收了15刀。
: 这靠谱吗？ 这么就不会再露了？ 主要是担心以后行驶安全。
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h*****e
发帖数: 1153 | 11 都是这样补的啊，何况胎压也就几十个PSI，其实很小，那些胶强度足够了 |
w*********r
发帖数: 2095 | 12 不但靠铺，而且是最好的补法。补过的地方比其他地方结实。
我都是自己补胎，很简单。 |
D******9
发帖数: 2665 | |
l**********i
发帖数: 11748 | 14 不是很靠谱
这个方法简易快速但是可靠性不是很好
以后注意观察，如果发现这个轮胎慢慢漏气
去找地方重新补一下
卸掉轮胎，从里面贴个patch
然后重新balance一下
最多不超过25 |
