HP
发帖数: 425 | |
l******w
发帖数: 372 | |
HP
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y***g
发帖数: 10422 | 4 non-CPO Cayenne Turbo GTS |
HP
发帖数: 425 | |
y***g
发帖数: 10422 | 6 都别买。买 DFBB。
天欲使其亡 必先使其狂
【在 HP 的大作中提到】
: 如果加上个二手jeep gc v8呢
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HP
发帖数: 425 | |
m*******e
发帖数: 394 | 8 新大切
我去年这个时候就是纠结在这两个之间，最后选了大切
另外11年是大切的改款年，市面上二手11 jeep gc v8少。11年之前的就不要考虑了 |
HP
发帖数: 425 | |
w********u
发帖数: 1865 | 10 不在乎多的油钱就v8,给力很多。
【在 HP 的大作中提到】
: 请问选的是v6还是v8
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l******w
发帖数: 372 | 11 看你什么用途了，地理位置，是否追求动力至上。平时上下班，闲时外出游玩一下，我
觉得3.6可以了。价钱相同的话，我还是选v6新车。 |
V***b
发帖数: 3419 | 12 那得看是哪年的宝马，里程多少，还有多少质保。宝马带来的驾驶感受切诺基是不会给
你的。而且切诺基的变速箱太落后了，听说明年要改成8速的，买新车的话不如等等。 |
HP
发帖数: 425 | 13 看的是08-10没有turbo的V8, 40k miles以内的cpo,
考虑到gc相似的配置(头灯, 真皮, 电加热, 四驱等等)差不多的钱, 所以有点拿不定,
不会开去越野, 就是日常使用, 大人小孩坐着宽敞, 还能塞很多东西.
【在 V***b 的大作中提到】
: 那得看是哪年的宝马，里程多少，还有多少质保。宝马带来的驾驶感受切诺基是不会给
: 你的。而且切诺基的变速箱太落后了，听说明年要改成8速的，买新车的话不如等等。
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V***b
发帖数: 3419 | 14 这两个都开过，都是六缸的。大切肉，速度快一点，再加速，很吃力，发动机哀嚎，操
控也很麻木。同样是六缸，X5非常强劲，在很大速度范围内都可以轻松再提速。x5悬挂
硬，老人孩子可能不喜欢。这个重量的车，两个空间都不算大。8缸都没开过。
【在 HP 的大作中提到】
: 看的是08-10没有turbo的V8, 40k miles以内的cpo,
: 考虑到gc相似的配置(头灯, 真皮, 电加热, 四驱等等)差不多的钱, 所以有点拿不定,
: 不会开去越野, 就是日常使用, 大人小孩坐着宽敞, 还能塞很多东西.
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K*F
发帖数: 455 | 15 非常赞同， 大切 limited 非常好，该有的都有了，而且便宜 现在2012的只要35k
高速上非常舒服
别听人忽悠上8缸 太废油了， 我开了8000miles， 算下来平均只有10MPG.油实在耗不
起的
然后去试了6缸的， 动力足够了
【在 l******w 的大作中提到】
: 看你什么用途了，地理位置，是否追求动力至上。平时上下班，闲时外出游玩一下，我
: 觉得3.6可以了。价钱相同的话，我还是选v6新车。
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e******4
发帖数: 183 | 16 我也是V8(Commander Limited),也没有你说的那么费油吧？！（１０MPG)
莫非你只跑城里？
５.７HEMI理论上是比较省油的，
不差钱的话，
还是V8给力．．．．．．
仅供参考．
【在 K*F 的大作中提到】
: 非常赞同， 大切 limited 非常好，该有的都有了，而且便宜 现在2012的只要35k
: 高速上非常舒服
: 别听人忽悠上8缸 太废油了， 我开了8000miles， 算下来平均只有10MPG.油实在耗不
: 起的
: 然后去试了6缸的， 动力足够了
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