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发帖数: 7316 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
sharpdressed (man) 于 (Wed Jun 15 15:29:23 2011, 美东) 提到:
你看满街95年前的camry, accord，看到过三菱吗？
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nissanxterra (Xterra) 于 (Wed Jun 15 15:45:36 2011, 美东) 提到:
Nissan最大股东是法国的雷诺，算不算半个法国车？
意大利车里面的牛逼品牌，法拉利，兰博基尼，布加迪，马赛拉蒂等一直在美国市场。
今年菲亚特又重进美国市场了。
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noname (无名氏) 于 (Wed Jun 15 19:59:27 2011, 美东) 提到:
我觉得三菱最好的是外观
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bigdick888 (大迪克) 于 (Wed Jun 15 20:32:54 2011, 美东) 提到:
三菱这么耸，那么他家的outlander, galant新车可以多少off msrp拿下？
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chairman ( 8====o ~~ /*\) 于 (Wed Jun 15 20:42:55 2011, 美东) 提到:
三菱90年代破产，被ford买了股权，美国元件混杂
质量流芳百世的美国旧车都是三菱引擎
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lamborbikini (脏乱差) 于 (Wed Jun 15 20:55:08 2011, 美东) 提到:
三菱刮刀
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nissanxterra (Xterra) 于 (Wed Jun 15 20:57:20 2011, 美东) 提到:
又扯淡了。boss 302的5.0L是三菱的？gt500的coyote是三菱的？f150的6.2L是三菱的
？ecoboost是三菱的？6.7L diesel是三菱的？
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supervita (不想当宅男，要当就当豪宅男) 于 (Wed Jun 15 21:18:29 2011, 美东) 提到:
三菱造的最好的是越野车，不过不知道为什么美国没有卖的。
90年代初的时候我爸就是开一辆三菱的越野面包，外形非常的sporty, 底盘高，屁股翘
翘的，我现在回想都怀疑是不是用的卡车底盘？还带grille guard, 我一直觉得比现在
本田丰田那些minivan酷多了。还带四驱，就是要下车扳一根杆子好像。那种车那时候
大陆好像还买不着，我爸还是通过什么门路才搞到手。
那辆车我坐了大概有五六年，印象中从没出过什么质量问题。冬天早上都是一打就着(
我爸之前开的是苏联产的伏尔加，冬天早上经常打不着，害得我上学经常迟到），给我
的印象非常非常的好。后来我到美国买新车，首选就是三菱越野车, 结果发现居然没有
卖的-_-!。
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nissanxterra (Xterra) 于 (Wed Jun 15 21:22:55 2011, 美东) 提到:
三菱帕杰罗（PAJERO）不错，好像美国没得卖
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bbcican (阿道客船长) 于 (Wed Jun 15 21:40:31 2011, 美东) 提到:
在北维，我看到了一家菲亚特 dealer， 估计现在油价高，小车又流行了
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dearbulls (CiTY HuNTeR) 于 (Thu Jun 16 04:48:24 2011, 美东) 提到:
你这是混淆概念啊。要按控股算，volvo 是中国车，路虎是阿三车，这显然是joke.
还有克莱斯勒，该算美国车？德国车？意大利车？
其次时间上不同。意法车退出美国市场是80末90年代初，Nissan 破产是九十年代末，
十年都可以造就今日的现代，法国车质量提升自然也没什么稀奇。当年的法车质量之差
，参考国内引进过的标志505。
我说的当然是大众化的牌子，exotic car 和这些没任何可比性。你说荷兰汽车工业牛
么？牛吧，可是没有什么民用车；不牛吧，人家可有spyker 。不能说Ferrari 牛就代
表意车都牛。
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dearbulls (CiTY HuNTeR) 于 (Thu Jun 16 04:49:20 2011, 美东) 提到:
还有，布加迪是法国牌子
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dearbulls (CiTY HuNTeR) 于 (Thu Jun 16 04:51:20 2011, 美东) 提到:
替你补充一个，意大利的pagani zonda 也即将登陆美国。其实开exotic car 的本身就
不注重reliability. 诉求不同
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dearbulls (CiTY HuNTeR) 于 (Thu Jun 16 04:54:15 2011, 美东) 提到:
fiat 对于重进美国很重视，500做先锋是精挑细选的
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dearbulls (CiTY HuNTeR) 于 (Thu Jun 16 04:57:43 2011, 美东) 提到:
有啊，montero 就是帕杰罗sport 。很牛。帕杰罗也是质量困扰，v 73故障率比陆巡高
不少，不过老的v33不错
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dearbulls (CiTY HuNTeR) 于 (Thu Jun 16 05:00:16 2011, 美东) 提到:
你说的都是新车，他说的旧车，而且是小排量，确实有一些用三菱引擎，只是没他说的
那么夸张罢了。其实Nissan. toyota. honda 的引擎美国小车也都有的用的
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gigaking (gigaking) 于 (Thu Jun 16 08:42:02 2011, 美东) 提到:
奔驰宝马怎么不保值？
他们车系都在40-60 % 三年 resale percentage
new E class 上一年还拿了保值的奖
今年的2012 SLK还有很高的保值期望已经有大概60% 三年 应该还会更高一点
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yling (yling) 于 (Thu Jun 16 10:30:26 2011, 美东) 提到:
你说的三菱越野面包应该是得利卡（Delica）4驱版。而且原配是柴油发动机。这车的
确不错，很给力。我坐过。此车最初进口，后来在福建东南国产，但在2002年左右停产
，原因是柴油机排放不达标。后来改用汽油机，但性能下降很多。后来逐渐淡出市场。
美国没有 Delica 面包车。不过三菱越野车还是有过的。就是 Montero（帕杰罗） 和
Montero Sport（帕杰罗速跑）。不过这两款越野车在 2006 年前后退出了美国市场。
主要原因据说是因为 Montero 这种大 SUV 居然没有 V8 发动机选项，而比他小的大切
，4Runner 都有。所以老美不买帐。
你现在想买二手的 Montero（帕杰罗）和 Montero Sport（帕杰罗速跑）还是可以买到
的。质量并不差。
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armando (boca) 于 (Thu Jun 16 11:57:29 2011, 美东) 提到:
Ford bought some Mazda, not Mitsu.
Chrysler and Hyundai used to use Mitsu engines. |
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