s********9
发帖数: 132 | 1 弱弱地问问:
懂的说说为啥离合不弄成右手握住就可以操控呢?那样多省事阿,和自动档一样,只用右
手就可以换档了. |
f*******r
发帖数: 5301 | 2 自己用手去按一次就知道了
【在 s********9 的大作中提到】
: 弱弱地问问:
: 懂的说说为啥离合不弄成右手握住就可以操控呢?那样多省事阿,和自动档一样,只用右
: 手就可以换档了.
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s********9
发帖数: 132 | 3 你说力道问题,那些厂家那么牛b,不可以搞个啥杠杆原理吗?
【在 f*******r 的大作中提到】
: 自己用手去按一次就知道了
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y*****g
发帖数: 6223 | 4 离合都是一脚踩下去，慢慢抬。
手没那么大力气hold住。
奇瑞qq曾经有一款，只需要换档没有离合器的车。但是，真正的车，还是需要离合器。
【在 s********9 的大作中提到】
: 弱弱地问问:
: 懂的说说为啥离合不弄成右手握住就可以操控呢?那样多省事阿,和自动档一样,只用右
: 手就可以换档了.
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i****a
发帖数: 36252 | 5 已有
這種技術被稱為自動挡
【在 s********9 的大作中提到】
: 弱弱地问问:
: 懂的说说为啥离合不弄成右手握住就可以操控呢?那样多省事阿,和自动档一样,只用右
: 手就可以换档了.
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s*********d
发帖数: 531 | 6 左脚距离变速箱近，离合踏板设计简单成本低，而且好用，纯机械原理，可靠性高。设
计拨片按钮什么的都是高级车才玩得起的玩具。 |
s********9
发帖数: 132 | 7 那你是说有些高档次还真是有这种东西了?
楼上嘲笑我的似乎没有明白我的问题.自动档是车子自动切换不同的gear.我说的是手动
,只是用手控制而已,而且你踩离合的时候还不是要换档?都是用右手操纵杆实现两个功
能不是挺好.
【在 s*********d 的大作中提到】
: 左脚距离变速箱近，离合踏板设计简单成本低，而且好用，纯机械原理，可靠性高。设
: 计拨片按钮什么的都是高级车才玩得起的玩具。
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c******4
发帖数: 2207 | 8 你难道不知道自动挡有D么?就是一根杆子控制档位,不用踩离合
【在 s********9 的大作中提到】
: 那你是说有些高档次还真是有这种东西了?
: 楼上嘲笑我的似乎没有明白我的问题.自动档是车子自动切换不同的gear.我说的是手动
: ,只是用手控制而已,而且你踩离合的时候还不是要换档?都是用右手操纵杆实现两个功
: 能不是挺好.
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t*****g
发帖数: 7455 | 9 lz没说清楚吧，很多人都没看明白
lz的意思是在手动档杆上加个车闸一样的东西，换档的时候用手捏紧了相当于离合放开
，然后换档，还可以慢慢松手以达到和慢放脚踏离合一样的效果。 |
r********t
发帖数: 91 | |
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r********t
发帖数: 91 | 11 lz没开过手动挡吧？换档过程一般是这样滴，离合到底并hold住--变挡位--离合慢慢松
开，不太象一只手能搞定的活。。。。 |
l*****o
发帖数: 26631 | |
l*****o
发帖数: 26631 | 13 把手上加个按钮就可以了吧
按钮按到底
变档位
按钮慢慢松开
【在 r********t 的大作中提到】
: lz没开过手动挡吧？换档过程一般是这样滴，离合到底并hold住--变挡位--离合慢慢松
: 开，不太象一只手能搞定的活。。。。
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g******n
发帖数: 53185 | 14 这么干是吃饱撑的，左脚反正没用，正好踩离合。手可以干的事情很多，吃东西喝水打
电话。。。
【在 t*****g 的大作中提到】
: lz没说清楚吧，很多人都没看明白
: lz的意思是在手动档杆上加个车闸一样的东西，换档的时候用手捏紧了相当于离合放开
: ，然后换档，还可以慢慢松手以达到和慢放脚踏离合一样的效果。
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c******4
发帖数: 2207 | 15 开手动的人应该知道,右手换档就够了,没那个精力用某个手指去精确控制杆子上的按钮
..........
【在 t*****g 的大作中提到】
: lz没说清楚吧，很多人都没看明白
: lz的意思是在手动档杆上加个车闸一样的东西，换档的时候用手捏紧了相当于离合放开
: ，然后换档，还可以慢慢松手以达到和慢放脚踏离合一样的效果。
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s********9
发帖数: 132 | 16 你换档的时候必然要踩离合不是?
假如离合就弄在换档柄上,现在就手一握就握了离合,手一推就顺便换了档,也省得新手
手忙脚乱了.
而且一只脚的残疾人不是也可以开么.呵呵.
【在 s********9 的大作中提到】
: 弱弱地问问:
: 懂的说说为啥离合不弄成右手握住就可以操控呢?那样多省事阿,和自动档一样,只用右
: 手就可以换档了.
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r********t
发帖数: 91 | 17 挡杆上加按钮就要求在已经进入档位的情况下先接触挡杆才能放开离合，很容易误操作
在离合没打开时就移动挡杆，不安全哦！ |
c******4
发帖数: 2207 | 18 握住档柄还得发力压离合..............好舒服啊...
感觉这样更是手忙指乱
【在 s********9 的大作中提到】
: 你换档的时候必然要踩离合不是?
: 假如离合就弄在换档柄上,现在就手一握就握了离合,手一推就顺便换了档,也省得新手
: 手忙脚乱了.
: 而且一只脚的残疾人不是也可以开么.呵呵.
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s********9
发帖数: 132 | 19 其实手动车离合如果搞成"自动档车换档柄上面那个release按钮"样的东西.我觉得似乎
还是很方便的吧?
【在 c******4 的大作中提到】
: 握住档柄还得发力压离合..............好舒服啊...
: 感觉这样更是手忙指乱
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c******4
发帖数: 2207 | 20 你开自动挡的,鉴定完毕
【在 s********9 的大作中提到】
: 其实手动车离合如果搞成"自动档车换档柄上面那个release按钮"样的东西.我觉得似乎
: 还是很方便的吧?
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s***e
发帖数: 7166 | 21 我靠。你知道离合器是干什么的吗？
【在 s********9 的大作中提到】
: 其实手动车离合如果搞成"自动档车换档柄上面那个release按钮"样的东西.我觉得似乎
: 还是很方便的吧?
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r********t
发帖数: 91 | 22 开手动车追求的是最好的操控性，追求方便还是老老实实开自动挡吧。。。 |
a9
发帖数: 21638 | 23 f1操控性挺好，也没见有离合器踏板
【在 r********t 的大作中提到】
: 开手动车追求的是最好的操控性，追求方便还是老老实实开自动挡吧。。。
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s***e
发帖数: 7166 | 24 难道你以为F1是自动档？
DSG一类的技术，也不是“按钮代替离合器”啊。
【在 a9 的大作中提到】
: f1操控性挺好，也没见有离合器踏板
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a9
发帖数: 21638 | 25 我的意思是，楼主搞搞离合器创新无可厚非啊。
【在 s***e 的大作中提到】
: 难道你以为F1是自动档？
: DSG一类的技术，也不是“按钮代替离合器”啊。
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w*********m
发帖数: 4740 | 26 那停车的时候右手一直握住离合？
【在 s********9 的大作中提到】
: 弱弱地问问:
: 懂的说说为啥离合不弄成右手握住就可以操控呢?那样多省事阿,和自动档一样,只用右
: 手就可以换档了.
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j**u
发帖数: 399 | 27 有种改装件就叫自动离合器，换挡不用踩离合，起步也不用踩离合直接加油就走。网上
有过一个视频 |
w*********m
发帖数: 4740 | 28 那启动的时候就只能一个手长时间握方向盘
换挡要smooth，右手也得放杆上半天
这都是违反交通规则的。不能长时间单手开车，我路考就因为单手换挡时间过长被fail
【在 l*****o 的大作中提到】
: 把手上加个按钮就可以了吧
: 按钮按到底
: 变档位
: 按钮慢慢松开
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w*********m
发帖数: 4740 | 29 知道油离配合么？还有坡起找离合点，同时还带拐弯的时候，你还只能一个手转方向盘
【在 s********9 的大作中提到】
: 其实手动车离合如果搞成"自动档车换档柄上面那个release按钮"样的东西.我觉得似乎
: 还是很方便的吧?
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c*****n
发帖数: 1877 | 30 楼主这个问题还是有技术含量的，实际上这种车已经有了，就是电控离合器或者电子换
档。
类似于自动档的操作。驾驶员想换档就通过挡位杆向计算机发送指令，然后计算机完成
剩下的任务: 松离合器，变档位，匹配发动机转速，再合上离合器。操作和自动档基本
一致，但是仍然是干式离合器，传动效率高于自动档的车。当然复杂度也高于自动档。
详情参考这个帖子:
http://baike.baidu.com/view/3593579.html?fromTaglist
【在 s********9 的大作中提到】
: 弱弱地问问:
: 懂的说说为啥离合不弄成右手握住就可以操控呢?那样多省事阿,和自动档一样,只用右
: 手就可以换档了.
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