p***y
发帖数: 50 | 1 这里有几个人的车开到10万迈没怎么修过的。 我的金牛6万迈，就得花至少1200刀修。 |
k*******q
发帖数: 5493 | 2 你自己翻翻手册，车子不修可能么
【在 p***y 的大作中提到】
: 这里有几个人的车开到10万迈没怎么修过的。 我的金牛6万迈，就得花至少1200刀修。
|
i*****t
发帖数: 24265 | 3 手册只写维护，没有写如何修理，想修理需要买修理手册
说说某烤肉吧，5年12万迈，出了正常维护外，一次没修过，信不信 |
P*B
发帖数: 944 | 4 换Brake pad算维护还是修理？
难道真有神车？ |
i*****t
发帖数: 24265 | 5 这个手册写明的属于维护项目，一般写了多少公里做什么维护
【在 P*B 的大作中提到】
: 换Brake pad算维护还是修理？
: 难道真有神车？
|
M***s
发帖数: 8769 | 6 你这也忒保守了，别人的烤肉啦都是百万mile别说修理了，连机油，刹车和轮胎都是原
装的，汽油还是原来买新车的时候dealer加满的，开了一百万了还剩下3/4的油在里面
【在 i*****t 的大作中提到】
: 手册只写维护，没有写如何修理，想修理需要买修理手册
: 说说某烤肉吧，5年12万迈，出了正常维护外，一次没修过，信不信
|
z****8
发帖数: 5023 | 7 哈哈哈哈
【在 M***s 的大作中提到】
: 你这也忒保守了，别人的烤肉啦都是百万mile别说修理了，连机油，刹车和轮胎都是原
: 装的，汽油还是原来买新车的时候dealer加满的，开了一百万了还剩下3/4的油在里面
|
s*******l
发帖数: 3691 | |
a*******r
发帖数: 344 | 9 没办法，这玩意儿真的不败
我的 2000 civic 14W+ 了
除了换机油，刹车，轮胎这些消耗品，怎么开都不出问题
而且一直保持 30+ mpg, 想找借口换车都找不到...
【在 s*******l 的大作中提到】
: WS老中至今还是迷信东方不败
|
t*********u
发帖数: 26311 | 10 你把车身的钢板换成塑料 还能 mpg 50+
【在 a*******r 的大作中提到】
: 没办法，这玩意儿真的不败
: 我的 2000 civic 14W+ 了
: 除了换机油，刹车，轮胎这些消耗品，怎么开都不出问题
: 而且一直保持 30+ mpg, 想找借口换车都找不到...
|
|
|
M***s
发帖数: 8769 | 11 那样太麻烦，honda提高mpg的方法很简单，把odometer调快就解决了，想要多大的mpg
就有多大的
【在 t*********u 的大作中提到】
: 你把车身的钢板换成塑料 还能 mpg 50+
|
h****l
发帖数: 473 | 12 金牛就是配置老点，可靠性上绝对不比日系车差，都是上个世纪的设计。
我家金牛现在12万迈，准备开到20万迈。除了油耗大些，没有别的怨言。
【在 p***y 的大作中提到】
: 这里有几个人的车开到10万迈没怎么修过的。 我的金牛6万迈，就得花至少1200刀修。
|
t*********u
发帖数: 26311 | 13 我怕太复杂 ls的不会
mpg
【在 M***s 的大作中提到】
: 那样太麻烦，honda提高mpg的方法很简单，把odometer调快就解决了，想要多大的mpg
: 就有多大的
|
M***s
发帖数: 8769 | 14 交钱给dealer就可以调了啊，顺便可以调快速度表并调慢转速表，这样就更sporty和安全
【在 t*********u 的大作中提到】
: 我怕太复杂 ls的不会
:
: mpg
|
t*********u
发帖数: 26311 | 15 what a pity
早知道我就买 宏达了
这么省油 这么有范
我家那个 破大切 那么废油 那么慢
安全
【在 M***s 的大作中提到】
: 交钱给dealer就可以调了啊，顺便可以调快速度表并调慢转速表，这样就更sporty和安全
|
h******r
发帖数: 1578 | 16 my toyota corolla 12万了，换过闸皮 |
d*******0
发帖数: 573 | 17 我的烤肉拉，十一万迈，除了修Body（被撞过N次了）。 |
p***y
发帖数: 50 | 18 基本维护不算，换基本易耗件不算，小修在100以内也不算。 |
s**********x
发帖数: 4593 | 19 我的civic从10w开到16w
除了，换轮胎，换电池，按时换机油
其他的都没换过 |
i*****t
发帖数: 24265 | 20 timimg belt？
【在 s**********x 的大作中提到】
: 我的civic从10w开到16w
: 除了，换轮胎，换电池，按时换机油
: 其他的都没换过
|
|
|
s**********x
发帖数: 4593 | 21 没换
【在 i*****t 的大作中提到】
: timimg belt？
|
l*****6
发帖数: 7881 | 22 车越简单，越reliable.
日车比德国车技术上要简单不少，所以也就更加可靠一些。
【在 a*******r 的大作中提到】
: 没办法，这玩意儿真的不败
: 我的 2000 civic 14W+ 了
: 除了换机油，刹车，轮胎这些消耗品，怎么开都不出问题
: 而且一直保持 30+ mpg, 想找借口换车都找不到...
|
Z**4
发帖数: 1904 | 23 Highlander 11年11万英里，花过约1千5美元修理。 |
Z**4
发帖数: 1904 | 24 我对现在较新的车不熟悉，但是90年代的吉普切诺基前脸和后举升门都是塑料的，是考
虑吸能的要求。后来据说改成了薄金属以减轻重量。
【在 t*********u 的大作中提到】
: 你把车身的钢板换成塑料 还能 mpg 50+
|
c*******2
发帖数: 872 | |
k******d
发帖数: 1636 | 26 美国车现在陷入一个恶性循环了
日本车名声比较好，卖的比较贵，所以配件用料也可以相对美国车用好一点，美国车很
多小毛病都是由于配件老化导致的。本世纪初左右，日本车质量好，跟所用配件比较耐
用有关。
当然日本车结构简单是也是一方面。
用质量好的配件，又会导致成本上升，所以美国车搞不好只能跟韩国人学，现在搞赔本
赚名声。 |
l*****g
发帖数: 556 | 27 For my 2001 highlander now at 11w miles, only repair was $500 to change O2
sensors. Which were a common item to fail in toyotas.
Regular wear items such as tires, brakes, timing belts not included.
For highlander or any toyotas with the same V6 engine, the time bomb is "
oil sludge issue" of engine. Once it happen, the engine will be totalled.
【在 Z**4 的大作中提到】
: Highlander 11年11万英里，花过约1千5美元修理。
|
J**X
发帖数: 2433 | 28 8年多13.4万迈，只换过轮胎电池和timing belt各一次，
被追尾换bumper两次。
非两田日车。 |
