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1
(共1页)
i****k
发帖数: 4085
1
现代技术说自动档和手动档差不多省油了。但液力耦合器损失的那部分能量还是相当大
的啊,就算10%的话。也很多啊。
一般人手动档开的熟练后,换档时机把握都不会比自动档差。
结论是 手动比自动至少省油10%。
卖车的网站上标称的都不准。
c**l
发帖数: 1022
2
the new mazda 3 with skyactive AT has higher MPG
n********5
发帖数: 323
3
有时候驾驶乐趣更重要
g******z
发帖数: 5809
4
CVT和干式DSG没有那么多损失吧
r********r
发帖数: 677
5
torque converter 到了一定速度后会锁住,之后就和MT没啥分别了。一般MT省油是因
为档数更多,而且能通过调整齿轮比来降低引擎转速。
d********g
发帖数: 7458
6
空档滑行最省
s******2
发帖数: 282
7
re 这就是所说的操纵,如果买个宝马,成天AT,估计也没体现宝马的优势,话说回来
,成天上下班堵车,MT会比较累
至于省油,举个例子,xc60v6 用AT上坡会觉得马力不够,这就是许多人需要T6,但要
是上坡用MT,v6其实没问题,T6比v6贵几千吧
【在 n********5 的大作中提到】
: 有时候驾驶乐趣更重要
A***n
发帖数: 8859
8
高速为主,手动,
巿区为主,自动。
1
(共1页)
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