i****k
发帖数: 4085 | 1 2.0发动机，可达155马力，高速省油40mpg，性价比超过tdi啊。 |
d******g
发帖数: 6966 | 2 直喷汽油机+mazda自己弄的6at
美国柴油价格比premium还贵不少的情况下柴油车没有什么省钱上的意义 |
i****k
发帖数: 4085 | 3 这个40MPG很牛啊，其他厂家怎么不学习学习？
【在 d******g 的大作中提到】
: 直喷汽油机+mazda自己弄的6at
: 美国柴油价格比premium还贵不少的情况下柴油车没有什么省钱上的意义
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f*****7
发帖数: 1008 | 4 虽然我很喜欢mazda3，但是总觉得这个mpg有点夸张。
第一，省油从来不是mazda的强项。
第二，直喷汽油机在这一代的mazda6上油耗并不是非常惊艳。 |
m***6
发帖数: 8479 | 5 ford家的2.0L也差不多这个指标
【在 i****k 的大作中提到】
: 这个40MPG很牛啊，其他厂家怎么不学习学习？
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m**c
发帖数: 2103 | 6 高速40 mpg不夸张吧。同样直喷加6at的focus也这个数。cruze差点，不过本身太重，
快赶上鸭阁了。
2012 刺猬壳不是直喷的，5at高速上也差不多
2011 4at的靠骡拉也差不多能开到40
不过马3和focus都接近3000磅。刺猬壳才2700，靠骡拉也只有2800。直喷的优势被重量
抵消啦。
丰田可以考虑让12款靠骡拉再轻1000磅和刺猬壳称兄道弟。这样就可以继续使用爷爷级
的4at和130hp的老发动机，而且高速也能上40拉。
其实俺觉得马三已经接近完美了，操控动力油耗都同级别领先，除了后排空间小一点，
然后那张大嘴过于前卫了点。 如果OTD 20000能到手skyactiv版的，感觉很值啊。 |
e*****e
发帖数: 543 | 7 这个又不是mazda自己说的，人家epa测的。
【在 f*****7 的大作中提到】
: 虽然我很喜欢mazda3，但是总觉得这个mpg有点夸张。
: 第一，省油从来不是mazda的强项。
: 第二，直喷汽油机在这一代的mazda6上油耗并不是非常惊艳。
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e*****e
发帖数: 543 | 8 还有现代的elantra,
还有chevy cruze才1.4，指标也差不多。
【在 m***6 的大作中提到】
: ford家的2.0L也差不多这个指标
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d******g
发帖数: 6966 | 9 前面人说了。。40mpg是epa标的
mazda6从来没用过直喷。。如果你说的是mazdaspeed6那个turbo机器。。。基本上和现
在的skyactiv没有任何关系
【在 f*****7 的大作中提到】
: 虽然我很喜欢mazda3，但是总觉得这个mpg有点夸张。
: 第一，省油从来不是mazda的强项。
: 第二，直喷汽油机在这一代的mazda6上油耗并不是非常惊艳。
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l*****x
发帖数: 3431 | 10 一会mazda6要停产了，一会mazda6用上直喷了，可怜的马6在国内被那帮俱乐部车主给
搞臭了，现在在北美也有沦为痰盂车的倾向
【在 d******g 的大作中提到】
: 前面人说了。。40mpg是epa标的
: mazda6从来没用过直喷。。如果你说的是mazdaspeed6那个turbo机器。。。基本上和现
: 在的skyactiv没有任何关系
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