y********3
发帖数: 75 | 1 近期准备买二手车，预算为$10000以下，最好8000上下。
个人比较喜欢大一些的车子，现在比较倾向于Honda CRV，不过看版上经常有帖说CRV的
transmission在10万mile以后坏的概率很高。这个如果碰上了可能就很不划算了。小弟
想问问这个坏的概率到底是什么情况，与年份有关吗？因为从近期观察结果看来，$
8000-10000能买的CRV大概也就8-10万迈。
另外想问问CRV低配大致的迈数、年份与价格的关系，KBB的报价是否偏高。
小弟目前还不太懂车，所以还望版内各位大神指教。如果买二手CRV不是很好的选择的
话，那么5000-10000左右什么样的二手车比较适合我。个人的要求是：车要大些（大的
轿车或compact SUV），安全，维修的频率不会太高。 |
l********f
发帖数: 51 | 2 我没买过旧车，但迈数那么高，恐怕维修保养不便宜吧？安全性的话，我觉得06prius
挺好的，就是有点偏贵。carfax可以查评分，我认为比较有可信度
http://www.carfax.com/safety/index.cfx
【在 y********3 的大作中提到】
: 近期准备买二手车，预算为$10000以下，最好8000上下。
: 个人比较喜欢大一些的车子，现在比较倾向于Honda CRV，不过看版上经常有帖说CRV的
: transmission在10万mile以后坏的概率很高。这个如果碰上了可能就很不划算了。小弟
: 想问问这个坏的概率到底是什么情况，与年份有关吗？因为从近期观察结果看来，$
: 8000-10000能买的CRV大概也就8-10万迈。
: 另外想问问CRV低配大致的迈数、年份与价格的关系，KBB的报价是否偏高。
: 小弟目前还不太懂车，所以还望版内各位大神指教。如果买二手CRV不是很好的选择的
: 话，那么5000-10000左右什么样的二手车比较适合我。个人的要求是：车要大些（大的
: 轿车或compact SUV），安全，维修的频率不会太高。
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l********f
发帖数: 51 | 3 话说这个id我在小百合好像见过。。。
06prius
【在 l********f 的大作中提到】
: 我没买过旧车，但迈数那么高，恐怕维修保养不便宜吧？安全性的话，我觉得06prius
: 挺好的，就是有点偏贵。carfax可以查评分，我认为比较有可信度
: http://www.carfax.com/safety/index.cfx
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b******s
发帖数: 5329 | 4 你的要求和价位，我觉得二手impala、malibu、taurus适合。会比你买日车，mile数低不少，车越新，自然出问题的机率就越低。买新车，我觉得上日本车合适，日车卖二手时保值些。 |
A***n
发帖数: 8859 | 5 prius？查淸多少里要换电池和要花多少钱再说。
06prius
【在 l********f 的大作中提到】
: 我没买过旧车，但迈数那么高，恐怕维修保养不便宜吧？安全性的话，我觉得06prius
: 挺好的，就是有点偏贵。carfax可以查评分，我认为比较有可信度
: http://www.carfax.com/safety/index.cfx
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l********f
发帖数: 51 | 6 不好意思，我在加州（还有NY, NJ, MA, CT, RI, PA or ME ，the states with
California-standard emissions laws），所以hybrid电池保修期比较长，有10年15w
迈。不过在其它州至少也有8年10w迈，所以06prius如果里程不高的话应该有差不多两
年多的hybrid system保修（保修期短的可以相应砍价，新电池一块2500刀左右，但从
事故车上拆下来的只要五六百）。
另外，非hybrid车在修理其它部件上的费用并不低，因为prius除了water pump和12V
regular battery（非hybrid battery）问题比较多，其它部分都表现很好（据
consumerreports），当然具体谁高谁低要看二手车的状况了。
还有，用过十年，跑过20w迈的prius的hybrid battery经过consumerreports测试仍然
表现很好，http://news.consumerreports.org/cars/2011/02/200000-mile-toyota-prius-still-performs.html，所以hybrid battery可以作为砍价的手段，但其实对旧车的使用影响不大。
ps 我承认对consumerreports有点迷信，但它用数据说话，在众多消息来源中，算是最
可靠的。
【在 A***n 的大作中提到】
: prius？查淸多少里要换电池和要花多少钱再说。
:
: 06prius
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A***n
发帖数: 8859 | 7 倒是有理有据。那再科普一下换下来的废旧hybrid电池最后去哪了？
15w
【在 l********f 的大作中提到】
: 不好意思，我在加州（还有NY, NJ, MA, CT, RI, PA or ME ，the states with
: California-standard emissions laws），所以hybrid电池保修期比较长，有10年15w
: 迈。不过在其它州至少也有8年10w迈，所以06prius如果里程不高的话应该有差不多两
: 年多的hybrid system保修（保修期短的可以相应砍价，新电池一块2500刀左右，但从
: 事故车上拆下来的只要五六百）。
: 另外，非hybrid车在修理其它部件上的费用并不低，因为prius除了water pump和12V
: regular battery（非hybrid battery）问题比较多，其它部分都表现很好（据
: consumerreports），当然具体谁高谁低要看二手车的状况了。
: 还有，用过十年，跑过20w迈的prius的hybrid battery经过consumerreports测试仍然
: 表现很好，http://news.consumerreports.org/cars/2011/02/200000-mile-toyota-prius-still-performs.html，所以hybrid battery可以作为砍价的手段，但其实对旧车的使用影响不大。
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l********f
发帖数: 51 | 8 这个不知道，但请问和买车啥关系？
【在 A***n 的大作中提到】
: 倒是有理有据。那再科普一下换下来的废旧hybrid电池最后去哪了？
:
: 15w
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M***s
发帖数: 8769 | 9 换电池
hybrid battery is often bundled with an integrated motor-assist battery,
which charges it. Change one and you have to change both — to the tune of
about $2,700. Because the technology is fairly new, it can be difficult to
troubleshoot hybrid engines. "Hybrids are great, but when something goes
wrong, you better have your checkbook ready," Jacobsen says. That's because
there are a limited number of mechanics servicing hybrids and because parts
are scarce. Hot weather in the South and Southwest taxes these batteries. To
avoid repairs, you're best off driving them in mild climates.
换inverter
"You can't run down to your local Firestone and get an inverter," Jacobsen
says. They're just not very prevalent, because hybrids themselves are still
fairly scarce on the roads compared with their gasoline-only counterparts.
The inverter, which changes direct-current power to alternating-current,
doesn't fail frequently, but when it does, it can cost $4,000 to $7,400 for
a new one, depending on the vehicle. Unfortunately, inverter failure isn't
preventable beyond paying close attention to your check-engine light and
heeding its warning. "I usually caution friends not to get an additional
warranty, but with hybrids I would strongly consider doing it," Jacobsen
says. |
t******6
发帖数: 9093 | 10 和买车有个ｐ关系
【在 A***n 的大作中提到】
: 倒是有理有据。那再科普一下换下来的废旧hybrid电池最后去哪了？
:
: 15w
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l********f
发帖数: 51 | 11 谢谢，学习了。
because
parts
To
【在 M***s 的大作中提到】
: 换电池
: hybrid battery is often bundled with an integrated motor-assist battery,
: which charges it. Change one and you have to change both — to the tune of
: about $2,700. Because the technology is fairly new, it can be difficult to
: troubleshoot hybrid engines. "Hybrids are great, but when something goes
: wrong, you better have your checkbook ready," Jacobsen says. That's because
: there are a limited number of mechanics servicing hybrids and because parts
: are scarce. Hot weather in the South and Southwest taxes these batteries. To
: avoid repairs, you're best off driving them in mild climates.
: 换inverter
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A***n
发帖数: 8859 | 12 做人要有点基本的良心啊。
【在 t******6 的大作中提到】
: 和买车有个ｐ关系
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t******6
发帖数: 9093 | 13 和良心有个ｐ关系，有点脑子先
【在 A***n 的大作中提到】
: 做人要有点基本的良心啊。
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