C**z
发帖数: 65 | 1 上次雪地打滑，右侧滑前后轮同时撞上了curb，拖去修了。
修的结果主要就是换掉了右后轮的axle（轻微弯曲）和右侧两个wheel（变形了），外
加右前轮的tire rod end (both inner and outer，不过属于worn out，跟此次撞击无
关)。其他恰好做掉的跟此次撞击无关的是换了四个rotor + pad（pad几乎磨没了），
换掉了两个轮胎（也是worn out）。基本情况就是这样了。
现在车子拿回来后，空档的时候（手动），发动机总能听到一个轻微的类似金属摩擦声
的异响，不大，但是在安静的环境中能从发动机背景声中听出来。这个声音在踩下离合
或挂挡时候就没了，仅仅是空档的时候有。下车听过，分辨不出来是哪里发出来的，最
好不是发动机……
另一个跟修车前不太一样的地方是，似乎怠速变低了。本来怠速950转左右，现在有时
候能降到800-850（典型的表现就是车子抖，也不大，但是原来基本不抖的）。
我不太懂车，请问这些问题有可能是修车引发的吗？如果是，有可能是什么原因引发的
呢？车子是在一个华人师傅那修的，就图个便宜。不过他的口碑也不错，周围有车的人
几乎都去他那修（我也是被推荐过去的）。
穷B一个，这次已经大出血了，就怕再出什么问题又要出血一次，谢谢啊…… |
t*****g
发帖数: 7455 | |
d*b
发帖数: 21830 | 3 你啥车？idle应该是700左右，900太高了，除非你的是摩托。异响的原因得看你是啥车
【在 C**z 的大作中提到】
: 上次雪地打滑，右侧滑前后轮同时撞上了curb，拖去修了。
: 修的结果主要就是换掉了右后轮的axle（轻微弯曲）和右侧两个wheel（变形了），外
: 加右前轮的tire rod end (both inner and outer，不过属于worn out，跟此次撞击无
: 关)。其他恰好做掉的跟此次撞击无关的是换了四个rotor + pad（pad几乎磨没了），
: 换掉了两个轮胎（也是worn out）。基本情况就是这样了。
: 现在车子拿回来后，空档的时候（手动），发动机总能听到一个轻微的类似金属摩擦声
: 的异响，不大，但是在安静的环境中能从发动机背景声中听出来。这个声音在踩下离合
: 或挂挡时候就没了，仅仅是空档的时候有。下车听过，分辨不出来是哪里发出来的，最
: 好不是发动机……
: 另一个跟修车前不太一样的地方是，似乎怠速变低了。本来怠速950转左右，现在有时
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v*****z
发帖数: 3067 | 4 what do you expect?
【在 t*****g 的大作中提到】
: 再找他去啊
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C**z
发帖数: 65 | 5 Mustang V6 2000。修车铺的地址有点远，去的话得搭进去半天，平时还要干活，所以
想先大致看看是不是正常的再说……
【在 d*b 的大作中提到】
: 你啥车？idle应该是700左右，900太高了，除非你的是摩托。异响的原因得看你是啥车
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l**********i
发帖数: 11748 | 6 好像有评价说这车雨天雪天特爱打滑
一定要上TCS
【在 C**z 的大作中提到】
: Mustang V6 2000。修车铺的地址有点远，去的话得搭进去半天，平时还要干活，所以
: 想先大致看看是不是正常的再说……
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C**z
发帖数: 65 | 7 rrdw，啥叫TCS啊？
【在 l**********i 的大作中提到】
: 好像有评价说这车雨天雪天特爱打滑
: 一定要上TCS
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s*****b
发帖数: 4115 | 8 rrdw, 啥叫rrdw啊？
【在 C**z 的大作中提到】
: rrdw，啥叫TCS啊？
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