r**z
发帖数: 47 | 1 只能考虑CRV了
Small SUVs
Honda CR-V
Hyundai Tucson
Jeep Patriot with optional side torso airbags
Kia Sportage
Subaru Forester
Volkswagen Tiguan |
F********g
发帖数: 1390 | 2 上mazada cx-5去试试，如果你追求操控，应该会感觉到区别，和其他几款，刹车比rav4和crv都好。rav4低配的4at太恶心了，而且内饰很古老。至于安全性，我没有查过cx-5，不过dealer打开hood说，有事故的时候，发动机自动会脱落，而且hood里，发动机前后有很大的空间，比crv的hood里挤得满满的，形成了很大对比。发生事故碰撞时候，发动机舱有缓冲空间也算是一个被动安全指标吧。 |
r**z
发帖数: 47 | 3 cx5新出来的 肯定不靠谱 头几年的bug就是一大堆 更何况不是两田的公司
rav4和crv都好。rav4低配的4at太恶心了，而且内饰很古老。至于安全性，我没有查过
cx-5，不过dealer打开hood说，有事故的时候，发动机自动会脱落，而且hood里，发动
机前后有很大的空间，比crv
【在 F********g 的大作中提到】
: 上mazada cx-5去试试，如果你追求操控，应该会感觉到区别，和其他几款，刹车比rav4和crv都好。rav4低配的4at太恶心了，而且内饰很古老。至于安全性，我没有查过cx-5，不过dealer打开hood说，有事故的时候，发动机自动会脱落，而且hood里，发动机前后有很大的空间，比crv的hood里挤得满满的，形成了很大对比。发生事故碰撞时候，发动机舱有缓冲空间也算是一个被动安全指标吧。
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F********g
发帖数: 1390 | 4 为啥一定迷信两田呢，你去dealer那看看车的细节就好，这车是日本产的，焊接细节比
crv好，你打开后盖，看后盖转角的焊接点就知道，两田现在做工细节下来很多，也许
是本地化，美国工人细节不行。
【在 r**z 的大作中提到】
: cx5新出来的 肯定不靠谱 头几年的bug就是一大堆 更何况不是两田的公司
:
: rav4和crv都好。rav4低配的4at太恶心了，而且内饰很古老。至于安全性，我没有查过
: cx-5，不过dealer打开hood说，有事故的时候，发动机自动会脱落，而且hood里，发动
: 机前后有很大的空间，比crv
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t******6
发帖数: 9093 | 5 面对面完爆tiguan，RAV4前面很厚实
不过CRV死亡率很低，可能是加速肉
http://www.chehuo.cn/Topic-B2-T14863.aspx
途观与RAV4相撞，途观又烧了。 |
r**z
发帖数: 47 | 6 美国这里有RAV4和mazdaspeed3对撞 RAV4驾驶员死掉 mazdaspeed3驾驶员活着发贴
【在 t******6 的大作中提到】
: 面对面完爆tiguan，RAV4前面很厚实
: 不过CRV死亡率很低，可能是加速肉
: http://www.chehuo.cn/Topic-B2-T14863.aspx
: 途观与RAV4相撞，途观又烧了。
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t******6
发帖数: 9093 | 7 那你就买CRV吧，死亡率最低
【在 r**z 的大作中提到】
: 美国这里有RAV4和mazdaspeed3对撞 RAV4驾驶员死掉 mazdaspeed3驾驶员活着发贴
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m***6
发帖数: 8479 | 8 你是说2013的CX5吗？
那车外观真不错。就是发动机不大给力，2.0，可能这也是你说的hood下面比较空旷的
原因
rav4和crv都好。rav4低配的4at太恶心了，而且内饰很古老。至于安全性，我没有查过
cx-5，不过dealer打开hood说，有事故的时候，发动机自动会脱落，而且hood里，发动
机前后有很大的空间，比crv的hood里挤得满满的，形成了很大对比。发生事故碰撞时
候，发动机舱有缓冲空间也算是一个被动安全指标吧。
【在 F********g 的大作中提到】
: 上mazada cx-5去试试，如果你追求操控，应该会感觉到区别，和其他几款，刹车比rav4和crv都好。rav4低配的4at太恶心了，而且内饰很古老。至于安全性，我没有查过cx-5，不过dealer打开hood说，有事故的时候，发动机自动会脱落，而且hood里，发动机前后有很大的空间，比crv的hood里挤得满满的，形成了很大对比。发生事故碰撞时候，发动机舱有缓冲空间也算是一个被动安全指标吧。
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m***6
发帖数: 8479 | |
T*U
发帖数: 22634 | 10 丰田蟑螂更郁闷，都撞翻了踢馆还没进top safety picks |
