t*********r 发帖数: 2558 | 1 猥琐driving style:
- 高速匀速65MPH
- 得到>44MPG
- >700 miles/tank(I-95开波士顿往返加一小部分local,油箱21 gal)
非猥琐driving style:
- 高速>80MPH
- 80% city/20% highway
- 平均26MPG
- >500 miles/tank |
b****r 发帖数: 1272 | |
g**********i 发帖数: 890 | 3 新款老款?
新的CLS350的发动机很省油。太牛了。
【在 t*********r 的大作中提到】 : 猥琐driving style: : - 高速匀速65MPH : - 得到>44MPG : - >700 miles/tank(I-95开波士顿往返加一小部分local,油箱21 gal) : 非猥琐driving style: : - 高速>80MPH : - 80% city/20% highway : - 平均26MPG : - >500 miles/tank
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g**********i 发帖数: 890 | 4 你这个定的巡航模式,我看到了熟悉的巡航小虚线哈哈
【在 t*********r 的大作中提到】 : 猥琐driving style: : - 高速匀速65MPH : - 得到>44MPG : - >700 miles/tank(I-95开波士顿往返加一小部分local,油箱21 gal) : 非猥琐driving style: : - 高速>80MPH : - 80% city/20% highway : - 平均26MPG : - >500 miles/tank
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t*********r 发帖数: 2558 | 5 2011
【在 g**********i 的大作中提到】 : 新款老款? : 新的CLS350的发动机很省油。太牛了。
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p********r 发帖数: 1582 | 6 你得需要多大的耐心才可以一直cruise在65mph啊??? |
t*********r 发帖数: 2558 | 7 I-95上开65需要的不是耐心,是勇气。车流很大很大
【在 p********r 的大作中提到】 : 你得需要多大的耐心才可以一直cruise在65mph啊???
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g****j 发帖数: 2908 | |
i****x 发帖数: 17565 | 9 其实六档30迈那才叫真省油,至少能上60mpg。
【在 g****j 的大作中提到】 : 事实上开60比65还要省,你下次可以试试。
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f******t 发帖数: 7283 | 10 不要隐瞒额外条件:这是E350 Bluetec柴油版,省油本来就是应该的。
实际上E350 Bluetec不应该叫350,因为按行规能叫3xx起码都是要300马力的(比如
535i,GS350等等);E350柴油机是小鸡鸡马力拖重车;对比起车重那个210马力营造出
很女性化的柔弱驾驶感,这车按道理最多只能叫E250,但MB怕卖不出去所以打肿脸充胖
子取一个350的名字来营造假象。
【在 t*********r 的大作中提到】 : 猥琐driving style: : - 高速匀速65MPH : - 得到>44MPG : - >700 miles/tank(I-95开波士顿往返加一小部分local,油箱21 gal) : 非猥琐driving style: : - 高速>80MPH : - 80% city/20% highway : - 平均26MPG : - >500 miles/tank
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c*******e 发帖数: 8624 | 11 牛逼,frame damage了以后mpg还高了不少
【在 t*********r 的大作中提到】 : 猥琐driving style: : - 高速匀速65MPH : - 得到>44MPG : - >700 miles/tank(I-95开波士顿往返加一小部分local,油箱21 gal) : 非猥琐driving style: : - 高速>80MPH : - 80% city/20% highway : - 平均26MPG : - >500 miles/tank
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g****j 发帖数: 2908 | 12 6档30mile这个开车时间太长了,其实8档50mile是真的省油
【在 i****x 的大作中提到】 : 其实六档30迈那才叫真省油,至少能上60mpg。
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c*******d 发帖数: 338 | |
k**********i 发帖数: 8706 | 14 克莱斯勒300笑了
【在 g****j 的大作中提到】 : 6档30mile这个开车时间太长了,其实8档50mile是真的省油
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t*********r 发帖数: 2558 | 15 你从哪儿听说有Frame damage?
【在 c*******e 的大作中提到】 : 牛逼,frame damage了以后mpg还高了不少
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f******t 发帖数: 7283 | 16 很明显对于*同一车型*,马力越大的型号就越高级,你才210马力就靠边站吧。
我知道小鸡鸡马力一直都是你的心病。扭矩只是你心理上用来自我安慰的道具罢了。是
人都知道“扭矩乘以转速”才是力量的象征,孤单地说扭矩是没任何意义的;你转速上
不去再大的扭矩都给不了你多少力量。
你210马力拉4000磅的车子(平均1马力拉19磅)有这个mpg觉得成绩很好?我之前那辆
1995年130多马力2600磅重的*汽油机*车子(平均1马力拉20磅)高速上也开过有50mpg
呢(每天上下班总共开1个小时,一箱油可以撑一个月),并且0-60还比你E350快得多
。所以你这成绩还拿出来show off,太丢人,太井底之蛙了吧。
E400
【在 t*********r 的大作中提到】 : 你从哪儿听说有Frame damage?
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c**e 发帖数: 4439 | 17 felixcat 还是去学学初中物理吧 车版不合适你 |
g**********i 发帖数: 890 | 18 怎么这E350也不招人殆尽?低头掩面而过。
开这车貌似在本版也是低三下四滴? LOL |
l*****6 发帖数: 7881 | 19 每天开一小时,一葙油能开一个月。
假设你高速上55mph,每天开55迈。每个月上班20天,那就是1000多迈。
算你50mpg,你的油箱最起码要20加仑。吹过头了吧?
什么神车?
50mpg
【在 f******t 的大作中提到】 : 很明显对于*同一车型*,马力越大的型号就越高级,你才210马力就靠边站吧。 : 我知道小鸡鸡马力一直都是你的心病。扭矩只是你心理上用来自我安慰的道具罢了。是 : 人都知道“扭矩乘以转速”才是力量的象征,孤单地说扭矩是没任何意义的;你转速上 : 不去再大的扭矩都给不了你多少力量。 : 你210马力拉4000磅的车子(平均1马力拉19磅)有这个mpg觉得成绩很好?我之前那辆 : 1995年130多马力2600磅重的*汽油机*车子(平均1马力拉20磅)高速上也开过有50mpg : 呢(每天上下班总共开1个小时,一箱油可以撑一个月),并且0-60还比你E350快得多 : 。所以你这成绩还拿出来show off,太丢人,太井底之蛙了吧。 : : E400
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y***g 发帖数: 10422 | 20 一口电哥,
你先回答,你这个E350到底是柴油的还是汽油的?
如果是柴油的,真的不算啥。
E400
【在 t*********r 的大作中提到】 : 你从哪儿听说有Frame damage?
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f******t 发帖数: 7283 | 21 我走的是半local,全程平地,每天25mile。
【在 l*****6 的大作中提到】 : 每天开一小时,一葙油能开一个月。 : 假设你高速上55mph,每天开55迈。每个月上班20天,那就是1000多迈。 : 算你50mpg,你的油箱最起码要20加仑。吹过头了吧? : 什么神车? : : 50mpg
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c*******e 发帖数: 8624 | 22 felixcat说的
【在 t*********r 的大作中提到】 : 你从哪儿听说有Frame damage?
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n******r 发帖数: 13312 | |
g*q 发帖数: 26623 | 24 trip computer不是很准的.
700迈加满油用了多少?
【在 t*********r 的大作中提到】 : 猥琐driving style: : - 高速匀速65MPH : - 得到>44MPG : - >700 miles/tank(I-95开波士顿往返加一小部分local,油箱21 gal) : 非猥琐driving style: : - 高速>80MPH : - 80% city/20% highway : - 平均26MPG : - >500 miles/tank
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d******g 发帖数: 6966 | 25 哈哈很好
【在 n******r 的大作中提到】 : 脏话帖子都删了。。谁再骂就封。。。。。
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g********b 发帖数: 8461 | 26 一般现在带直喷的车在巡航的时候都有super lean mode,都很省油的。 |
m***6 发帖数: 8479 | 27 文科生?
50mpg
【在 f******t 的大作中提到】 : 很明显对于*同一车型*,马力越大的型号就越高级,你才210马力就靠边站吧。 : 我知道小鸡鸡马力一直都是你的心病。扭矩只是你心理上用来自我安慰的道具罢了。是 : 人都知道“扭矩乘以转速”才是力量的象征,孤单地说扭矩是没任何意义的;你转速上 : 不去再大的扭矩都给不了你多少力量。 : 你210马力拉4000磅的车子(平均1马力拉19磅)有这个mpg觉得成绩很好?我之前那辆 : 1995年130多马力2600磅重的*汽油机*车子(平均1马力拉20磅)高速上也开过有50mpg : 呢(每天上下班总共开1个小时,一箱油可以撑一个月),并且0-60还比你E350快得多 : 。所以你这成绩还拿出来show off,太丢人,太井底之蛙了吧。 : : E400
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t*********r 发帖数: 2558 | 28 LOL, you're forgiven.
【在 c*******e 的大作中提到】 : felixcat说的
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t*********r 发帖数: 2558 | 29 到680左右提示,理论还能跑50英里
【在 g*q 的大作中提到】 : trip computer不是很准的. : 700迈加满油用了多少?
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n****1 发帖数: 2895 | 30 就是不告诉你,急死你。
【在 y***g 的大作中提到】 : 一口电哥, : 你先回答,你这个E350到底是柴油的还是汽油的? : 如果是柴油的,真的不算啥。 : : E400
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t*********r 发帖数: 2558 | 31 It's Bluetec.
【在 n****1 的大作中提到】 : 就是不告诉你,急死你。
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t*********r 发帖数: 2558 | 32 柴油
【在 y***g 的大作中提到】 : 一口电哥, : 你先回答,你这个E350到底是柴油的还是汽油的? : 如果是柴油的,真的不算啥。 : : E400
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a******s 发帖数: 4052 | 33 柴油的热力值比汽油多12%
3.0升的发动机
七速自动
正常温度下平地巡航
达不到44mpg才是新闻。你不是猥琐,你是少见多怪。 |
d***s 发帖数: 7683 | |
r******s 发帖数: 3662 | 35 五系起码五百马力,七系起码七百马力?
【在 f******t 的大作中提到】 : 不要隐瞒额外条件:这是E350 Bluetec柴油版,省油本来就是应该的。 : 实际上E350 Bluetec不应该叫350,因为按行规能叫3xx起码都是要300马力的(比如 : 535i,GS350等等);E350柴油机是小鸡鸡马力拖重车;对比起车重那个210马力营造出 : 很女性化的柔弱驾驶感,这车按道理最多只能叫E250,但MB怕卖不出去所以打肿脸充胖 : 子取一个350的名字来营造假象。
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g**********i 发帖数: 890 | 36 G值,请自行google查询。
【在 r******s 的大作中提到】 : 五系起码五百马力,七系起码七百马力?
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n***b 发帖数: 5914 | 37 s2k起码2k马力
【在 r******s 的大作中提到】 : 五系起码五百马力,七系起码七百马力?
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c*********k 发帖数: 20696 | 38 ram系列表示压力很大
【在 n***b 的大作中提到】 : s2k起码2k马力
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t*********r 发帖数: 2558 | 39 其实压力最大的还是苦逼的380马力的丰田LC5700
【在 c*********k 的大作中提到】 : ram系列表示压力很大
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f******t 发帖数: 7283 | 40 你混淆概念了。MB用的是字母来代表车子大小级别,字母后面的数字代表这个车型里具
体某个型号的发动机等级;BMW的轿车不用字母来代表车子大小级别,而是靠单纯一个
数字的最高一位来代表车子级别,用从第二位开始的其余所有数字表示发动机等级,所
以5xx是的发动机是什么水准要看5后面那个“xx”,相信你心里也明白这点。
300马力和200马力的车子,两车性能差别翻天覆地,同时都叫E350,这是利用顾客群的
惯性思维来打文字游戏的擦边球;这体现出厂子对自己产品缺乏信心,要靠耍滑头的方
式来营造假象。老资格的汽油机版E350命名寓意于发动机排量是3.5L这个意思(同时目
前一流水准的3.5排量的汽油机马力也是300多这个级别);E350 Bluetec发动机排量只
有3升,马力也只有200出头,所以叫E300或者E250还有一些道理,但叫E350这就是无厘
头了。
【在 r******s 的大作中提到】 : 五系起码五百马力,七系起码七百马力?
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t*********r 发帖数: 2558 | 41 建议你把你的良苦用心发个Email给Customer Care,可以到mbusa.com上找到联系方式
,说不定人家采纳你的建议送你一辆柴油E-Class,你可以有幸体会一下柴油车的爽。
【在 f******t 的大作中提到】 : 你混淆概念了。MB用的是字母来代表车子大小级别,字母后面的数字代表这个车型里具 : 体某个型号的发动机等级;BMW的轿车不用字母来代表车子大小级别,而是靠单纯一个 : 数字的最高一位来代表车子级别,用从第二位开始的其余所有数字表示发动机等级,所 : 以5xx是的发动机是什么水准要看5后面那个“xx”,相信你心里也明白这点。 : 300马力和200马力的车子,两车性能差别翻天覆地,同时都叫E350,这是利用顾客群的 : 惯性思维来打文字游戏的擦边球;这体现出厂子对自己产品缺乏信心,要靠耍滑头的方 : 式来营造假象。老资格的汽油机版E350命名寓意于发动机排量是3.5L这个意思(同时目 : 前一流水准的3.5排量的汽油机马力也是300多这个级别);E350 Bluetec发动机排量只 : 有3升,马力也只有200出头,所以叫E300或者E250还有一些道理,但叫E350这就是无厘 : 头了。
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r******s 发帖数: 3662 | 42 一会是所有牌子都在一起3开头要300马力是行规,一会又不同牌子数字代表的东西不一
样,你自己解释吧
【在 f******t 的大作中提到】 : 你混淆概念了。MB用的是字母来代表车子大小级别,字母后面的数字代表这个车型里具 : 体某个型号的发动机等级;BMW的轿车不用字母来代表车子大小级别,而是靠单纯一个 : 数字的最高一位来代表车子级别,用从第二位开始的其余所有数字表示发动机等级,所 : 以5xx是的发动机是什么水准要看5后面那个“xx”,相信你心里也明白这点。 : 300马力和200马力的车子,两车性能差别翻天覆地,同时都叫E350,这是利用顾客群的 : 惯性思维来打文字游戏的擦边球;这体现出厂子对自己产品缺乏信心,要靠耍滑头的方 : 式来营造假象。老资格的汽油机版E350命名寓意于发动机排量是3.5L这个意思(同时目 : 前一流水准的3.5排量的汽油机马力也是300多这个级别);E350 Bluetec发动机排量只 : 有3升,马力也只有200出头,所以叫E300或者E250还有一些道理,但叫E350这就是无厘 : 头了。
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G*****m 发帖数: 5395 | 43 bluetec?
【在 t*********r 的大作中提到】 : 猥琐driving style: : - 高速匀速65MPH : - 得到>44MPG : - >700 miles/tank(I-95开波士顿往返加一小部分local,油箱21 gal) : 非猥琐driving style: : - 高速>80MPH : - 80% city/20% highway : - 平均26MPG : - >500 miles/tank
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c***d 发帖数: 756 | 44 335D, EX350象你致敬
【在 f******t 的大作中提到】 : 不要隐瞒额外条件:这是E350 Bluetec柴油版,省油本来就是应该的。 : 实际上E350 Bluetec不应该叫350,因为按行规能叫3xx起码都是要300马力的(比如 : 535i,GS350等等);E350柴油机是小鸡鸡马力拖重车;对比起车重那个210马力营造出 : 很女性化的柔弱驾驶感,这车按道理最多只能叫E250,但MB怕卖不出去所以打肿脸充胖 : 子取一个350的名字来营造假象。
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f******t 发帖数: 7283 | 45 不明白EX350是什么车。
335d dyno实测马力是往300那边靠近的(假如不超过的话),BMW经常把涡轮机的马力
低标。
【在 c***d 的大作中提到】 : 335D, EX350象你致敬
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t*********r 发帖数: 2558 | 46 如果你开过Iveco Daily, Ford Transit和Mercedes-Benz Sprinter你就知道马力决定
不了驾驶和动力输出的流畅
【在 f******t 的大作中提到】 : 不明白EX350是什么车。 : 335d dyno实测马力是往300那边靠近的(假如不超过的话),BMW经常把涡轮机的马力 : 低标。
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f******t 发帖数: 7283 | 47 “驾驶和动力输出的流畅”是现代汽车工业产品最基本的要求之一,目前基本上所有
3000磅左右,扭矩超过150 lb-ft的一万来块钱的买菜compact car都能做得到。另一方
面,连自然吸气的C300都做不到动力跟脚踩油门同步,你那马力更小、车身更沉/更大
,并且还加上有turbo lag的E350 Bluetec还跟人谈什么“流畅”呢?
尽管你可以任意地说你的感受,别人的确无法干预,但你说的跟世人皆知的最基本物理
常识有太明显的出入,你那感受叫人如何相信?尤其是现在这车打折这么厉害,是个人
去dealer那里就随便试,你这更加容易穿帮啊。
【在 t*********r 的大作中提到】 : 如果你开过Iveco Daily, Ford Transit和Mercedes-Benz Sprinter你就知道马力决定 : 不了驾驶和动力输出的流畅
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l**********i 发帖数: 11748 | 48 是不是油灯亮了后
还有一口油可以开30多miles? |
y*****n 发帖数: 11251 | 49 55应该是理想最优值吧。
【在 g****j 的大作中提到】 : 事实上开60比65还要省,你下次可以试试。
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c***d 发帖数: 756 | 50
typo,ES350
【在 f******t 的大作中提到】 : 不明白EX350是什么车。 : 335d dyno实测马力是往300那边靠近的(假如不超过的话),BMW经常把涡轮机的马力 : 低标。
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