找不找母贴了，发这里，防撞梁和发动机下护板的主要作用。 - Automobile版

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g**********i
发帖数: 890

我的原话：防撞梁和发动机下护板的主要（注意主要）作用都不是为了安全，而是为了
保护车身零部件，和汽车空气动力学要求。辅助作用当然有很多。
防撞梁的作用主要用于中低速碰撞时减少维修成本，并能在一定程度上减轻对成员的伤
害。在现有的汽车结构之下，防撞梁就像汽车的轮胎一样必须有，任何的取消、缩水或
者简配只能说明厂家对消费者是不负责任的。
自己google发动机下护板作用吧。
无知者可以，问问题可以，不要人身攻击。版主mark你。

g********b
发帖数: 8461

恩，这些容易忽视的东西其实都是很重要的。不过下护板这东西俨然已经成了厂家偷工
减料的重点了。大众的塑料下护板是有名的，加上底盘低，跑两下颠簸路就没了，而且
配件又很贵很多人不舍得修。我家Beetle的3块下护板dealer报价总值快200，心疼不说
，那个破下护板只能cover前面的一半，后面一半还露着。我看我朋友03年马6的下护板
，一整片全盖上了，我换机油都要拆掉七八颗螺丝

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