d*******n 发帖数: 2078 | |
b********i 发帖数: 1785 | 2 美系,听说上古时代这里美粉很多的,现在貌似销声匿迹了 |
s******k 发帖数: 234 | 3 美车是美系啊。。。以块头大,空间大,大油耗,粗糙著称。。。 |
r***e 发帖数: 10135 | 4 结实啊
维修/改装也容易
【在 s******k 的大作中提到】 : 美车是美系啊。。。以块头大,空间大,大油耗,粗糙著称。。。
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y***g 发帖数: 10422 | 5 错。传统的美系是 块头大,空间小,重量大,但属于烂肉一坨,并不是最安全。另外
排量大,肛数多,油耗高,粗糙;
所以这种美系已经基本上被淘汰了。现在的美车就是一群大杂烩,除了没有美系,德系
日系韩系澳系都有,看具体车型。
【在 s******k 的大作中提到】 : 美车是美系啊。。。以块头大,空间大,大油耗,粗糙著称。。。
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l**********e 发帖数: 722 | |
i****x 发帖数: 17565 | 7 同意,老美车一大群又重又费油又不可靠的垃圾,两田进入美国后很快就把它们逼死了
。现在的美式可以说是走日式的廉价路线但又没有日式可靠,买菜方面已经不成一派了
,只有肌肉车和卡车两大类还独占鳌头,继续走简单粗暴的路线。
【在 y***g 的大作中提到】 : 错。传统的美系是 块头大,空间小,重量大,但属于烂肉一坨,并不是最安全。另外 : 排量大,肛数多,油耗高,粗糙; : 所以这种美系已经基本上被淘汰了。现在的美车就是一群大杂烩,除了没有美系,德系 : 日系韩系澳系都有,看具体车型。
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e****l 发帖数: 3319 | 8 你丫就是扯蛋。
烂肉一坨,是日本车的本色,比如accord。美国做超跑的时候,粪田还在撒尿和泥,本
田摩托车还造不利索。
德车美车基本是一个档次,德车高一些。日车和韩国车一个档次,最近日车被棒子搞得
很惨,原先买日车的很多去买现代起亚了,买德车美车的基本不变。
【在 y***g 的大作中提到】 : 错。传统的美系是 块头大,空间小,重量大,但属于烂肉一坨,并不是最安全。另外 : 排量大,肛数多,油耗高,粗糙; : 所以这种美系已经基本上被淘汰了。现在的美车就是一群大杂烩,除了没有美系,德系 : 日系韩系澳系都有,看具体车型。
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b****e 发帖数: 1180 | 9 怎么美车被你们说的这么不堪。
其实美国车销量很不错啊,全世界都卖的还可以。
美国车历史也悠久,福特这样的牌子,比谁也不差哈。 号称车轮上的国家。
汽车吗,竞争太激烈,很难脱颖而出了。你们觉得不同牌子能差多少? |
y***g 发帖数: 10422 | 10 肌肉车也跟老美车没关系了。
Dodge Charger/Challenger 用的是老款奔驰E(W210)的平台技术。Pontiac GTO/G8/
新款Chevy Caprice都是澳洲 Holden 的东西。
【在 i****x 的大作中提到】 : 同意,老美车一大群又重又费油又不可靠的垃圾,两田进入美国后很快就把它们逼死了 : 。现在的美式可以说是走日式的廉价路线但又没有日式可靠,买菜方面已经不成一派了 : ,只有肌肉车和卡车两大类还独占鳌头,继续走简单粗暴的路线。
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e****l 发帖数: 3319 | 11 野马用的哪国的平台?
f-series,silverado-series,ram series,用的哪国的平台?
vette,viper哪国的?
'13 fusion用的哪国的平台?
【在 y***g 的大作中提到】 : 肌肉车也跟老美车没关系了。 : Dodge Charger/Challenger 用的是老款奔驰E(W210)的平台技术。Pontiac GTO/G8/ : 新款Chevy Caprice都是澳洲 Holden 的东西。
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i****x 发帖数: 17565 | 12 你到底懂不懂车?还美国做超跑,美国做过什么超跑?历史上唯一真正称得上超跑的美
国车就GT40,主要还是英国人做的。其他的只是一大票肌肉车而已。viper的
refinement很烂,最后也没进入超跑的境界。corvette zr1近两年性能上渐渐接近了,
但内饰还是一坨塑料。美国三大当初占领全美市场,最后被两田搞得全都半死不活了,
你真不知道还是假不知道?美国车做得都那么牛,能被你口中的拉尿和泥车搞死,难道
全美国人民都是日托?
【在 e****l 的大作中提到】 : 你丫就是扯蛋。 : 烂肉一坨,是日本车的本色,比如accord。美国做超跑的时候,粪田还在撒尿和泥,本 : 田摩托车还造不利索。 : 德车美车基本是一个档次,德车高一些。日车和韩国车一个档次,最近日车被棒子搞得 : 很惨,原先买日车的很多去买现代起亚了,买德车美车的基本不变。
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e****l 发帖数: 3319 | 13 viper很烂,10年产的viper在纽北环去年年底刚跑过。
你要是还没2到看不懂排名的话,建议你去搜一搜,在量产的车里面,纽北环最好成绩的是什么车。
你这样的日车托,不要到版上丢人显眼了。还是在你学校忽悠你的师弟师妹接受你手上的垃圾日车比
较合适。
【在 i****x 的大作中提到】 : 你到底懂不懂车?还美国做超跑,美国做过什么超跑?历史上唯一真正称得上超跑的美 : 国车就GT40,主要还是英国人做的。其他的只是一大票肌肉车而已。viper的 : refinement很烂,最后也没进入超跑的境界。corvette zr1近两年性能上渐渐接近了, : 但内饰还是一坨塑料。美国三大当初占领全美市场,最后被两田搞得全都半死不活了, : 你真不知道还是假不知道?美国车做得都那么牛,能被你口中的拉尿和泥车搞死,难道 : 全美国人民都是日托?
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a******o 发帖数: 16625 | 14 美车其实偏日系,或者反过来说也一样。当年丰田山寨的样本就是雪佛莱,本来想学德
国车,拆开之后发现mission impossible。
我开过早年的美国车,可靠性是和日本车差很远。核心的transmission很不灵敏,而且
很容易坏,周边的配件也都不行,10万的时候,cv shaft,AC,radio,radiator全坏过一
遍了。当时的日本车也不如现在的日本车,本田开10几万就浓烟滚滚的也很多,但是总
体还是比美国车强。日本车是10万开始有毛病,美国当时是10万就快报废了。现在的美
国车听修车的说,主要还是transmission不过关,容易坏而且不好修,但是美过车的
engine丝毫不比日本车差,可靠性和性能上都不错。周边的部件,我觉得差别也不大了
,供货商美车日车甚至德国车都是那几家。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 德系和日系是两派?美系车属于什么?
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e****l 发帖数: 3319 | 15 我开过早年的日本车,可靠性是和韩国车差很远。核心的transmission很不灵敏,而且
很容易坏,周边的配件也都不行,10万的时候,cv shaft,AC,radio,radiator全坏过一
遍了。当时的韩国车也不如现在的韩国车,但是总体还是比日本车强。韩国车是10万开
始有毛病,日本车当时是10万就快报废了。现在的日本车听修车的说,还是
transmission不过关,容易坏而且不好修,而且日本车的engine还比韩国车差,可靠性
和性能上也不行。周边的部件,我觉得差别也不大了,供货商美车日车甚至德国车都是
那几家。 |
e****l 发帖数: 3319 | |
w*********g 发帖数: 1055 | 17 原来你是棒子托
【在 e****l 的大作中提到】 : 我开过早年的日本车,可靠性是和韩国车差很远。核心的transmission很不灵敏,而且 : 很容易坏,周边的配件也都不行,10万的时候,cv shaft,AC,radio,radiator全坏过一 : 遍了。当时的韩国车也不如现在的韩国车,但是总体还是比日本车强。韩国车是10万开 : 始有毛病,日本车当时是10万就快报废了。现在的日本车听修车的说,还是 : transmission不过关,容易坏而且不好修,而且日本车的engine还比韩国车差,可靠性 : 和性能上也不行。周边的部件,我觉得差别也不大了,供货商美车日车甚至德国车都是 : 那几家。
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i****x 发帖数: 17565 | 18 这个评价比较客观一些,最见不得一批啥都不懂的人,只知道上来喷“x车是垃圾”
【在 a******o 的大作中提到】 : 美车其实偏日系,或者反过来说也一样。当年丰田山寨的样本就是雪佛莱,本来想学德 : 国车,拆开之后发现mission impossible。 : 我开过早年的美国车,可靠性是和日本车差很远。核心的transmission很不灵敏,而且 : 很容易坏,周边的配件也都不行,10万的时候,cv shaft,AC,radio,radiator全坏过一 : 遍了。当时的日本车也不如现在的日本车,本田开10几万就浓烟滚滚的也很多,但是总 : 体还是比美国车强。日本车是10万开始有毛病,美国当时是10万就快报废了。现在的美 : 国车听修车的说,主要还是transmission不过关,容易坏而且不好修,但是美过车的 : engine丝毫不比日本车差,可靠性和性能上都不错。周边的部件,我觉得差别也不大了 : ,供货商美车日车甚至德国车都是那几家。
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w*********g 发帖数: 1055 | 19 木办法哈,在车版这个jp多的地方,只能以其人之道还治其人之身
【在 i****x 的大作中提到】 : 这个评价比较客观一些,最见不得一批啥都不懂的人,只知道上来喷“x车是垃圾”
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i****x 发帖数: 17565 | 20 走好不送,我就是用尽全力也没法把自己降低到你这个档次的。
【在 e****l 的大作中提到】 : 你又签名啦?
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w*********g 发帖数: 1055 | 21 哥们,你这招狠,我本就想和这家伙拌下嘴图个乐呵呢
【在 i****x 的大作中提到】 : 走好不送,我就是用尽全力也没法把自己降低到你这个档次的。
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i****x 发帖数: 17565 | 22 我上次跟版主说好的,如果遇到这种人他不管,我也就要破口大骂了,不过summer兄说
他全包。
【在 w*********g 的大作中提到】 : 哥们,你这招狠,我本就想和这家伙拌下嘴图个乐呵呢
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W***i 发帖数: 9134 | 23 美国大车一直不错。 小车不如德国,日本。 这里买F150之类的大车的少之又少。
不过近两年美国小车也都很火。 安全,油耗也都提高了不少
【在 d*******n 的大作中提到】 : 德系和日系是两派?美系车属于什么?
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a******o 发帖数: 16625 | 24 现在小车产业有点像中关村组装计算机的模式了,周边配件基本都差不多,都是外围供
货,核心的东西很多也可以买,美车装日本发动机的不少。
【在 W***i 的大作中提到】 : 美国大车一直不错。 小车不如德国,日本。 这里买F150之类的大车的少之又少。 : 不过近两年美国小车也都很火。 安全,油耗也都提高了不少
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g*n 发帖数: 1148 | 25 美车的发动机做得本来就比日本好。用日本发动机的都不是主力车型,节省成本罢了。
你看看销量前十的美车,哪个用的是日本的发动机?
【在 a******o 的大作中提到】 : 现在小车产业有点像中关村组装计算机的模式了,周边配件基本都差不多,都是外围供 : 货,核心的东西很多也可以买,美车装日本发动机的不少。
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d*******n 发帖数: 2078 | |
a******o 发帖数: 16625 | 27 二手的就更好了。
【在 d*******n 的大作中提到】 : 美车其实行能/价格/重量 比是最好的。
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