t*********r
发帖数: 2558 | 1 GTI性价比没得说，手动6MT加2.0TSI
德国原产，做工扎实，激光焊接车身在这个级别里刚性和被动安全性没有对手
从发动机仓开设计水平和装配水平，底盘护板ABS材质，增强空动型，保护发动机仓不
受碎石和雪盐的伤害，电路油路用材实在，无论美国产大众还是日本产WRX CIVIC SI等
无法相比的。 |
i****x
发帖数: 17565 | 2 GTi的确很好
CC不了解，介绍一下？当然我肯定不会买这种前驱coupe样子货了，要前驱我一定买更
实用的sedan/hatch，要好玩我一定买后驱。 |
t*********r
发帖数: 2558 | 3 有个在AZ的朋友开CC三年，7万多英里，连灯泡就没有坏过。车开起来还是很TIGHT的感
觉。内饰材料和做工甩下墨西哥和美国产的捷达帕萨特十条街。 |
i****x
发帖数: 17565 | 4 价格？
【在 t*********r 的大作中提到】
: 有个在AZ的朋友开CC三年，7万多英里，连灯泡就没有坏过。车开起来还是很TIGHT的感
: 觉。内饰材料和做工甩下墨西哥和美国产的捷达帕萨特十条街。
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t*********r
发帖数: 2558 | 5 虽然是前驱，但是Engine position改进很多，也比前代降低了center gravity。开起
来感觉就是tight, responsive，除了steering比不了后驱1系，与同级的Mazda Speed3
，Civic Si, WRX相比，没有输的。这代GTI真的非常well rounded，改进非常明显。
【在 i****x 的大作中提到】
: GTi的确很好
: CC不了解，介绍一下？当然我肯定不会买这种前驱coupe样子货了，要前驱我一定买更
: 实用的sedan/hatch，要好玩我一定买后驱。
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t*a
发帖数: 18880 | 6 你们２ 说串了，前驱貌似是冰狐狸说cc的事情...
cc后座顶头，样子还好，实用貌似一般...
Speed3
买更
【在 t*********r 的大作中提到】
: 虽然是前驱，但是Engine position改进很多，也比前代降低了center gravity。开起
: 来感觉就是tight, responsive，除了steering比不了后驱1系，与同级的Mazda Speed3
: ，Civic Si, WRX相比，没有输的。这代GTI真的非常well rounded，改进非常明显。
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t******6
发帖数: 9093 | 7 一眼就看见了发动机前易燃易爆的高压油路管。
【在 t*********r 的大作中提到】
: GTI性价比没得说，手动6MT加2.0TSI
: 德国原产，做工扎实，激光焊接车身在这个级别里刚性和被动安全性没有对手
: 从发动机仓开设计水平和装配水平，底盘护板ABS材质，增强空动型，保护发动机仓不
: 受碎石和雪盐的伤害，电路油路用材实在，无论美国产大众还是日本产WRX CIVIC SI等
: 无法相比的。
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i****x
发帖数: 17565 | 8 是这个意思，前驱没有后驱好玩，买前驱就是为了compromise for practicality，所
以我不可能买好看不实用的cc。
【在 t*a 的大作中提到】
: 你们２ 说串了，前驱貌似是冰狐狸说cc的事情...
: cc后座顶头，样子还好，实用貌似一般...
:
: Speed3
: 买更
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t*********r
发帖数: 2558 | 9 CC当年刚出来时两万五左右，然后越来越贵
【在 i****x 的大作中提到】
: 价格？
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M*****I
发帖数: 611 | 10 GTi没得说，同类里在哪都永远第一。
CC就 GTI+passat, 当年犹豫了很久还是没买。过几年再说吧。 |
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t*********r
发帖数: 2558 | 11 接着娱乐吧，反正4楼楼长肯定是你的。
【在 t******6 的大作中提到】
: 一眼就看见了发动机前易燃易爆的高压油路管。
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m***6
发帖数: 8479 | 12 又要在倭犯那被yaris秒杀了估计
【在 t*********r 的大作中提到】
: GTI性价比没得说，手动6MT加2.0TSI
: 德国原产，做工扎实，激光焊接车身在这个级别里刚性和被动安全性没有对手
: 从发动机仓开设计水平和装配水平，底盘护板ABS材质，增强空动型，保护发动机仓不
: 受碎石和雪盐的伤害，电路油路用材实在，无论美国产大众还是日本产WRX CIVIC SI等
: 无法相比的。
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t*********r
发帖数: 2558 | 13 现在还没动静，但是早晚是要“被秒掉”的
【在 m***6 的大作中提到】
: 又要在倭犯那被yaris秒杀了估计
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b*********1
发帖数: 1250 | |
g****j
发帖数: 2908 | 15 CC太贵了，要我就直接加钱上A3了
【在 M*****I 的大作中提到】
: GTi没得说，同类里在哪都永远第一。
: CC就 GTI+passat, 当年犹豫了很久还是没买。过几年再说吧。
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y*****g
发帖数: 6223 | 16 我一发贴就把他们引来了，信不信？
【在 t*********r 的大作中提到】
: 现在还没动静，但是早晚是要“被秒掉”的
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G****A
发帖数: 4160 | 17 GTI不错，但也没你说的那么夸张。
GTI赢在了refined,毕竟那么多代了，很多技术细节经过不断改进，都臻于完美。
但跟同价位对手比起来，缺点也同样明显：外观不够aggressive,力量不足。至少我个
人始驾的感觉不是首选。
【在 M*****I 的大作中提到】
: GTi没得说，同类里在哪都永远第一。
: CC就 GTI+passat, 当年犹豫了很久还是没买。过几年再说吧。
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M*****I
发帖数: 611 | 18 我只是纸上谈兵，没有细细体验过。
只是所有我读过的杂志文章，都大赞GTi。
【在 G****A 的大作中提到】
: GTI不错，但也没你说的那么夸张。
: GTI赢在了refined,毕竟那么多代了，很多技术细节经过不断改进，都臻于完美。
: 但跟同价位对手比起来，缺点也同样明显：外观不够aggressive,力量不足。至少我个
: 人始驾的感觉不是首选。
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t*********r
发帖数: 2558 | |
b*****t
发帖数: 840 | 20 什么时候德国人要你来吆喝叫卖，那真是病入膏盲了
【在 t*********r 的大作中提到】
: GTI性价比没得说，手动6MT加2.0TSI
: 德国原产，做工扎实，激光焊接车身在这个级别里刚性和被动安全性没有对手
: 从发动机仓开设计水平和装配水平，底盘护板ABS材质，增强空动型，保护发动机仓不
: 受碎石和雪盐的伤害，电路油路用材实在，无论美国产大众还是日本产WRX CIVIC SI等
: 无法相比的。
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l*****6
发帖数: 7881 | 21 试驾过GTI，真的是很赞。低调，从外表看不出这车这么牛。但是一开起来，wow！
最喜欢的就是这车的各方面的平衡性。sporty，fun to drive, 又很versatile，
practical。
俺之所以买tiguan也就是看在它被称为是SUV中的GTI。呵呵。
【在 t*********r 的大作中提到】
: 欢迎GTI和CC车主前来分享
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s******d
发帖数: 363 | 22 竞争车型里面算比较省油的
【在 l*****6 的大作中提到】
: 试驾过GTI，真的是很赞。低调，从外表看不出这车这么牛。但是一开起来，wow！
: 最喜欢的就是这车的各方面的平衡性。sporty，fun to drive, 又很versatile，
: practical。
: 俺之所以买tiguan也就是看在它被称为是SUV中的GTI。呵呵。
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W***i
发帖数: 9134 | 23 GTI的确是好车, 不过毛病不少, 几个哥们买了, 几个月内就出故障, 主要都是空调系统什么的
问题. 现在也不知道好点了没有. 另外,悬挂系统太硬, 坐车很难受, 大概追求操控的都这样?
【在 t*********r 的大作中提到】
: GTI性价比没得说，手动6MT加2.0TSI
: 德国原产，做工扎实，激光焊接车身在这个级别里刚性和被动安全性没有对手
: 从发动机仓开设计水平和装配水平，底盘护板ABS材质，增强空动型，保护发动机仓不
: 受碎石和雪盐的伤害，电路油路用材实在，无论美国产大众还是日本产WRX CIVIC SI等
: 无法相比的。
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j*********g
发帖数: 3179 | 24 我的CC其他都还好，就是行车尾灯坏了两次了。不过每边都有两个灯泡，所以一次坏一
个也不碍事。
关键这个保修还不包括，让人怀疑是VW故意照顾dealer生意的设计。
不过开起来真的是没得说。我Chip了ECU，现在是250hp/290lbft。开了两年半，感觉跟
新的没啥区别。相比之下，我贪便宜买的Mazda CX9就越开越烂。感觉车身各个关节都
松了，方向盘也不准了。想当初新的时候还是很爽的。不知道是不是因为LD开的缘故，
abuse的比较厉害一点。
【在 t*********r 的大作中提到】
: 有个在AZ的朋友开CC三年，7万多英里，连灯泡就没有坏过。车开起来还是很TIGHT的感
: 觉。内饰材料和做工甩下墨西哥和美国产的捷达帕萨特十条街。
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l*****6
发帖数: 7881 | 25 俺原来的mazda protege5也是这样，新车时很不错，开了两年就越来越松了。
【在 j*********g 的大作中提到】
: 我的CC其他都还好，就是行车尾灯坏了两次了。不过每边都有两个灯泡，所以一次坏一
: 个也不碍事。
: 关键这个保修还不包括，让人怀疑是VW故意照顾dealer生意的设计。
: 不过开起来真的是没得说。我Chip了ECU，现在是250hp/290lbft。开了两年半，感觉跟
: 新的没啥区别。相比之下，我贪便宜买的Mazda CX9就越开越烂。感觉车身各个关节都
: 松了，方向盘也不准了。想当初新的时候还是很爽的。不知道是不是因为LD开的缘故，
: abuse的比较厉害一点。
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t*********r
发帖数: 2558 | 26 就像女人
【在 l*****6 的大作中提到】
: 俺原来的mazda protege5也是这样，新车时很不错，开了两年就越来越松了。
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l*****6
发帖数: 7881 | 27 lol。
【在 t*********r 的大作中提到】
: 就像女人
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