E**********e
发帖数: 1736 | 1 车维护，是不是主要指oil change啊？ 像是么steering fluid， transmission fluid
， radiator fluid其实就是看见少了，自己加点，对吗？
看了上回的oil change 工作单，上面推荐了好多service啊，动不动就30-50刀。加起
来，得要300-500刀。 太黑了。
如果自己能handle了， 就自己diy了。谢谢。
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g********b
发帖数: 8461 | 2 如果你觉得三五百刀还多的话你就不要开车了。
oil change是属于最基本的维护。
transmission fluid你相不换也行只要你不想把车开过10万miles，如果你想开得更长
的话要么每30000mi换一次要么就等到12-15万miles的时候准备个至少三四千块换transmission。
coolant，power steering和brake fluid理论上是需要换的，coolant和brake fluid一
般2年换一次，power steering fluid不太重要一般五六年换一次就够了。不过实际操
作中很多人也不换，不会有太严重的后果。coolant不换的话会腐蚀水箱和引擎，降低
水箱寿命。brake fluid总不换的话理论上会吸湿造成沸点下降，影响安全性，不过实
际操作中这个问题不太严重。
只要是保养的活自己基本都是可以干的，就是看你愿不愿意花时间和嫌不嫌脏了。 |
E**********e
发帖数: 1736 | 3 very informative。 thanks。
transmission 也自己可以换吗？ 谢谢。
transmission。
【在 g********b 的大作中提到】
: 如果你觉得三五百刀还多的话你就不要开车了。
: oil change是属于最基本的维护。
: transmission fluid你相不换也行只要你不想把车开过10万miles，如果你想开得更长
: 的话要么每30000mi换一次要么就等到12-15万miles的时候准备个至少三四千块换transmission。
: coolant，power steering和brake fluid理论上是需要换的，coolant和brake fluid一
: 般2年换一次，power steering fluid不太重要一般五六年换一次就够了。不过实际操
: 作中很多人也不换，不会有太严重的后果。coolant不换的话会腐蚀水箱和引擎，降低
: 水箱寿命。brake fluid总不换的话理论上会吸湿造成沸点下降，影响安全性，不过实
: 际操作中这个问题不太严重。
: 只要是保养的活自己基本都是可以干的，就是看你愿不愿意花时间和嫌不嫌脏了。
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g********b
发帖数: 8461 | 4
呵呵，你要是动手能力足够强的话是可以的，不过需要很多很多的工具和很多的时间。买工具的
话花的钱跟你找人换的工时费差不多。
【在 E**********e 的大作中提到】
: very informative。 thanks。
: transmission 也自己可以换吗？ 谢谢。
:
: transmission。
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t**o
发帖数: 1263 | 5 unlikely.
【在 E**********e 的大作中提到】
: very informative。 thanks。
: transmission 也自己可以换吗？ 谢谢。
:
: transmission。
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h*******d
发帖数: 1530 | 6 他说的应该是transmission oil...
【在 t**o 的大作中提到】
: unlikely.
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E**********e
发帖数: 1736 | 7 yes, transmission oil. people told me never messed up with transmissoin oil.
【在 h*******d 的大作中提到】
: 他说的应该是transmission oil...
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a******o
发帖数: 16625 | 8 每个厂家的东西都有些小不同。
transmission fluid，honda的最好不要flush，不然可能很惨，应该3万drain refill
一次。Toyota的6万迈flush一次，最长不能超过10万，基本可以用到20万没什么问题。
coolant因为会酸化，绿色那种一般最长2-3年应该flush一次。Toyota的红色的可以用5
年10万迈。
brake fluid一般不用定期换，最多每次换刹车片的时候换一次就够了，厂家说的是换
master cylinder的时候换就可以，就是不用换的意思。
power steering基本不用换，如果觉得太黑了，可以简单用吸管把上面的吸出来换掉就
可以了。
air filter 2年或者2万迈换一次就可以了，经常看看清理一下。
cabin filter一年换一次吧，不然鼻子难过。
transmission。
【在 g********b 的大作中提到】
: 如果你觉得三五百刀还多的话你就不要开车了。
: oil change是属于最基本的维护。
: transmission fluid你相不换也行只要你不想把车开过10万miles，如果你想开得更长
: 的话要么每30000mi换一次要么就等到12-15万miles的时候准备个至少三四千块换transmission。
: coolant，power steering和brake fluid理论上是需要换的，coolant和brake fluid一
: 般2年换一次，power steering fluid不太重要一般五六年换一次就够了。不过实际操
: 作中很多人也不换，不会有太严重的后果。coolant不换的话会腐蚀水箱和引擎，降低
: 水箱寿命。brake fluid总不换的话理论上会吸湿造成沸点下降，影响安全性，不过实
: 际操作中这个问题不太严重。
: 只要是保养的活自己基本都是可以干的，就是看你愿不愿意花时间和嫌不嫌脏了。
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z****g
发帖数: 2128 | 9 正在flush 我的honda transmission中
买了一箱的DW-1，12瓶，够我3次还有得剩下的了。 |
g********b
发帖数: 8461 | 10
refill
用5
我还是比较反对transmission flush的，麻烦不说效果并不好哪去，6万flush一次并不
一定比3万drain+refill一次强哪去。Honda的问题是没有可更换的filter，这个设计我
觉得很SB，别人都有。
【在 a******o 的大作中提到】
: 每个厂家的东西都有些小不同。
: transmission fluid，honda的最好不要flush，不然可能很惨，应该3万drain refill
: 一次。Toyota的6万迈flush一次，最长不能超过10万，基本可以用到20万没什么问题。
: coolant因为会酸化，绿色那种一般最长2-3年应该flush一次。Toyota的红色的可以用5
: 年10万迈。
: brake fluid一般不用定期换，最多每次换刹车片的时候换一次就够了，厂家说的是换
: master cylinder的时候换就可以，就是不用换的意思。
: power steering基本不用换，如果觉得太黑了，可以简单用吸管把上面的吸出来换掉就
: 可以了。
: air filter 2年或者2万迈换一次就可以了，经常看看清理一下。
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a******o
发帖数: 16625 | 11 如果做得没错的话，flush应该更干净。
我前一段drain refill我的poweer steering fluid，我搞了4次，出来的还是漆黑的。
所以我猜想transmission这个东西drain refill可能作用也是有限的。一次只能换1/3
，里面还一堆垃圾，和没换差不多。
【在 g********b 的大作中提到】
:
: refill
: 用5
: 我还是比较反对transmission flush的，麻烦不说效果并不好哪去，6万flush一次并不
: 一定比3万drain+refill一次强哪去。Honda的问题是没有可更换的filter，这个设计我
: 觉得很SB，别人都有。
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g********b
发帖数: 8461 | 12
3
干净是没错，但是我focus的是实际效果。flush的时候如果操作不好的话换的时候造成
的磨损可能会比那些脏东西造成的损耗更大。一般认为ATF的一大主要作用是清洗，那
些脏东西按理说都是融在ATF里面的,析出物会被trap在filter和magnet上，所以只要
drain+refill就可以大幅降低ATF里面溶解的杂质的含量，flush虽然更干净但是我觉得
意义不大，我们的任务是keep这些脏东西在ATF中的浓度在安全范围内就足够了。如果
ATF里面有很多析出物的话变速箱会在短时间内损坏，这时候作flush非但没有好作用反
而会加速变速箱go out。
【在 a******o 的大作中提到】
: 如果做得没错的话，flush应该更干净。
: 我前一段drain refill我的poweer steering fluid，我搞了4次，出来的还是漆黑的。
: 所以我猜想transmission这个东西drain refill可能作用也是有限的。一次只能换1/3
: ，里面还一堆垃圾，和没换差不多。
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E**********e
发帖数: 1736 | 13 flush 是不是就是用高压气管冲掉里面的油？ ‘
【在 g********b 的大作中提到】
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: 3
: 干净是没错，但是我focus的是实际效果。flush的时候如果操作不好的话换的时候造成
: 的磨损可能会比那些脏东西造成的损耗更大。一般认为ATF的一大主要作用是清洗，那
: 些脏东西按理说都是融在ATF里面的,析出物会被trap在filter和magnet上，所以只要
: drain+refill就可以大幅降低ATF里面溶解的杂质的含量，flush虽然更干净但是我觉得
: 意义不大，我们的任务是keep这些脏东西在ATF中的浓度在安全范围内就足够了。如果
: ATF里面有很多析出物的话变速箱会在短时间内损坏，这时候作flush非但没有好作用反
: 而会加速变速箱go out。
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g********b
发帖数: 8461 | 14
当然不是了。transmission flush要有专门的机器，一般不推荐自己做（虽然有办法，
但是那样对trans不好）。
【在 E**********e 的大作中提到】
: flush 是不是就是用高压气管冲掉里面的油？ ‘
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E**********e
发帖数: 1736 | 15 那就自己drain and refill了。
歇息
【在 g********b 的大作中提到】
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: 当然不是了。transmission flush要有专门的机器，一般不推荐自己做（虽然有办法，
: 但是那样对trans不好）。
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