w***o
发帖数: 1411 | 1 CODE 是 P2195
DEFINITION：OXYGEN SENSOR STUCK LEAN-BANK 1 SENSOR 1。
2006 CAMRY。
这个SENSOR是不是在ENGINE前面？打开HOOD就能看到，不是车底下那个吧。
SENSOR的价格怎么差这么多啊，有的30多，有的100多啊。 |
s****i
发帖数: 5469 | 2 这个东西尽量用原厂的，你去toyotanation相应车的论坛上找找信息，可能是Denso
或NGK。
【在 w***o 的大作中提到】
: CODE 是 P2195
: DEFINITION：OXYGEN SENSOR STUCK LEAN-BANK 1 SENSOR 1。
: 2006 CAMRY。
: 这个SENSOR是不是在ENGINE前面？打开HOOD就能看到，不是车底下那个吧。
: SENSOR的价格怎么差这么多啊，有的30多，有的100多啊。
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x******4
发帖数: 3001 | 3 前面那个，车底下那个是BANK 1 SENSOR 2，
去Amazon，ebay买便宜，别买烂牌子就行 |
x******4
发帖数: 3001 | 4 该OBD故障码适用于所有汽车制造商
故障码: P2195
中文定义: 氧传感器信号有偏差/卡在（混合比）太稀的位置（第1排传感器1）
英文定义: O2 Sensor Signal Biased/Stuck Lean (Bank 1 Sensor 1)
范畴: 燃油，空气或排放控制
背景知识: 氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而
使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说
法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感
器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之
后）。故障原因包括进气流量（MAF）传感器之后的空气漏气，PCV系统漏气，发动机真
空泄露，机油标尺每有放好，基本发动机故障（机油液位太高，凸轮轴正时错误，气缸
压缩太低，氧传感器之前的尾气泄露），EGR系统问题（EGR阀卡在开，泄漏等），燃油
系统问题（燃油压力调节器故障或燃油压力太低），氧传感器电路接头或本身故障等。 |
