t*********r
发帖数: 2558 | |
r***e
发帖数: 10135 | 2 卡宴本来就是大众的底子
【在 t*********r 的大作中提到】
: 发动机顶盖揭开原来是个途锐TDI
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t*********r
发帖数: 2558 | 3 话说回来，Q7 TDI是个很好很好的SUV，AUDI的DEALER说根本没有人TRADE IN，所以二
手车价特别高 |
i****x
发帖数: 17565 | 4 呵呵，这也过分了点，porsche至少要给自己留点面子啊 |
t*********r
发帖数: 2558 | 5 但是大众的这个V6 TDI引擎是有无比的调校潜力和可靠性。历经途锐和Q7的验证。
【在 i****x 的大作中提到】
: 呵呵，这也过分了点，porsche至少要给自己留点面子啊
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m******d
发帖数: 3243 | |
t*********r
发帖数: 2558 | 7 Porsche的操控和做工，加够拉船的扭矩，为什么坑爹？
【在 m******d 的大作中提到】
: 坑爹啊，花那么多钱买个壳子
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m******d
发帖数: 3243 | 8 最重要的部件用低端线的
这种高端线应该讲究exclusivity
【在 t*********r 的大作中提到】
: Porsche的操控和做工，加够拉船的扭矩，为什么坑爹？
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b*******s
发帖数: 2279 | 9 本来就是一个生产线，可以去买途锐TDI。保时捷还是小车好。 |
d***s
发帖数: 7683 | 10 保时捷的价格从来就是接近奔驰奥迪的,高端的是法拉利那样的,价格比奥迪奔驰贵2,3
倍的才叫高端.
【在 m******d 的大作中提到】
: 最重要的部件用低端线的
: 这种高端线应该讲究exclusivity
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j*****y
发帖数: 2042 | 11 Porsche做了大众大股东以后，早就不分家了。不过话说回来，奥迪也是他们家的呀，
何况当年Ferdinand Porsche本来就是做汽车设计的，不是开车厂的，甲壳虫也是
Porsche设计的。所以Porsche最擅长的应该就是汽车设计，而不是引擎制造吧…… |
t*********r
发帖数: 2558 | 12 Lamborghini, Bentley和Bugatti也是大众的品牌，引擎都是大众给做的。
BENZ, BMW和VW是世界做引擎最好的三家。
【在 j*****y 的大作中提到】
: Porsche做了大众大股东以后，早就不分家了。不过话说回来，奥迪也是他们家的呀，
: 何况当年Ferdinand Porsche本来就是做汽车设计的，不是开车厂的，甲壳虫也是
: Porsche设计的。所以Porsche最擅长的应该就是汽车设计，而不是引擎制造吧……
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j*****y
发帖数: 2042 | 13 嗯，对，说的好。然后呢？
【在 t*********r 的大作中提到】
: Lamborghini, Bentley和Bugatti也是大众的品牌，引擎都是大众给做的。
: BENZ, BMW和VW是世界做引擎最好的三家。
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t*********r
发帖数: 2558 | 14 然后鄙视那些毫无INNOVATION毫无追求技术创新ENTHUSIASM，一个烂引擎一个烂4AT推
20年的垃圾品牌。
【在 j*****y 的大作中提到】
: 嗯，对，说的好。然后呢？
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j*****y
发帖数: 2042 | 15 好，说得好！
（怎么我自己也觉得我这么真心的说得好三个字看上去像讽刺呢？真不是讽刺……）
【在 t*********r 的大作中提到】
: 然后鄙视那些毫无INNOVATION毫无追求技术创新ENTHUSIASM，一个烂引擎一个烂4AT推
: 20年的垃圾品牌。
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t*********r
发帖数: 2558 | 16 情商低，没办法
【在 j*****y 的大作中提到】
: 好，说得好！
: （怎么我自己也觉得我这么真心的说得好三个字看上去像讽刺呢？真不是讽刺……）
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x*b
发帖数: 5723 | 17 Cayenne还是得开了才知道好在哪里，Porsche的底盘和悬挂功底不是盖的，试试新的
2011款就知道了。新Cayenne的handling完全不是其他SUV(包括X5)可以比的啊。 |
t*********r
发帖数: 2558 | 18 放心吧，寇奴是不会认可VW和AUDI的差别，也不会认可途锐和卡宴的差别，但是你不能
不认可CAMRY V6和ES350的差别。
【在 x*b 的大作中提到】
: Cayenne还是得开了才知道好在哪里，Porsche的底盘和悬挂功底不是盖的，试试新的
: 2011款就知道了。新Cayenne的handling完全不是其他SUV(包括X5)可以比的啊。
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x*b
发帖数: 5723 | 19 Bingo！You got the point!
【在 t*********r 的大作中提到】
: 放心吧，寇奴是不会认可VW和AUDI的差别，也不会认可途锐和卡宴的差别，但是你不能
: 不认可CAMRY V6和ES350的差别。
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t*********r
发帖数: 2558 | 20 说夏利不安全时夏利就是天朝鳖车，说夏利耐操时夏利就是大寇帝国之工业杰作。
【在 x*b 的大作中提到】
: Bingo！You got the point!
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c*******a
发帖数: 203 | 21 +1
引擎和变速箱只是一部分，好的chassis对一辆车好坏的影响非常大。
【在 x*b 的大作中提到】
: Cayenne还是得开了才知道好在哪里，Porsche的底盘和悬挂功底不是盖的，试试新的
: 2011款就知道了。新Cayenne的handling完全不是其他SUV(包括X5)可以比的啊。
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b*****g
发帖数: 310 | |
t*********r
发帖数: 2558 | 23 龙袍级马甲
【在 b*****g 的大作中提到】
: 即使是马甲也是高级马甲
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p*********e
发帖数: 32207 | 24 not true.
【在 j*****y 的大作中提到】
: Porsche做了大众大股东以后，早就不分家了。不过话说回来，奥迪也是他们家的呀，
: 何况当年Ferdinand Porsche本来就是做汽车设计的，不是开车厂的，甲壳虫也是
: Porsche设计的。所以Porsche最擅长的应该就是汽车设计，而不是引擎制造吧……
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p*********e
发帖数: 32207 | 25 你把ferrari往哪放?
【在 t*********r 的大作中提到】
: Lamborghini, Bentley和Bugatti也是大众的品牌，引擎都是大众给做的。
: BENZ, BMW和VW是世界做引擎最好的三家。
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t*********r
发帖数: 2558 | 26 我是泛指横跨经济型，民用型，商用型和高性能的厂商
【在 p*********e 的大作中提到】
: 你把ferrari往哪放?
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p*********e
发帖数: 32207 | 27 宝马旗下就只有mini, bmw, rr,这几个哪个是商用型?
【在 t*********r 的大作中提到】
: 我是泛指横跨经济型，民用型，商用型和高性能的厂商
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t*********r
发帖数: 2558 | 28 宝马市场涵盖大还是法拉利涵盖大？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 宝马旗下就只有mini, bmw, rr,这几个哪个是商用型?
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p*********e
发帖数: 32207 | 29 回帖前能先看看贴么?
【在 t*********r 的大作中提到】
: 宝马市场涵盖大还是法拉利涵盖大？
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p*********e
发帖数: 32207 | 30 "
"
这是你原文,你是记忆力不行还是逻辑能力不行?
就你下的这个定义,宝马符合么?
【在 t*********r 的大作中提到】
: 我是泛指横跨经济型，民用型，商用型和高性能的厂商
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c*******e
发帖数: 8624 | 31 电哥这两天发作了,见谁咬谁
【在 t*********r 的大作中提到】
: 宝马市场涵盖大还是法拉利涵盖大？
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t*********r
发帖数: 2558 | 32 出了商用型没有，其他都有了
【在 p*********e 的大作中提到】
: "
:
: "
: 这是你原文,你是记忆力不行还是逻辑能力不行?
: 就你下的这个定义,宝马符合么?
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p*********e
发帖数: 32207 | 33 那就是不符合,那么你说的东西就是错的,你承认么?
【在 t*********r 的大作中提到】
: 出了商用型没有，其他都有了
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t*********r
发帖数: 2558 | 34 不符合什么？法拉利的发动机应用有多广，宝马的有多广？
【在 p*********e 的大作中提到】
: 那就是不符合,那么你说的东西就是错的,你承认么?
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p*********e
发帖数: 32207 | 35 少跟那装傻
你原文先说"BENZ BMW和VW是世界做引擎最好的三家"
紧接着又加上限定条件"我是泛指经济型,民用型,商用型和高性能的厂商"
这是你说的你承不承认?
BMW符合你给的限定条件么?不符合的话你说错没?!
【在 t*********r 的大作中提到】
: 不符合什么？法拉利的发动机应用有多广，宝马的有多广？
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