l******n
发帖数: 1250 | 1 大家觉得，一年多少钱花在车上算正常，包括汽车贬值？
这里的开销，算是不包括油费和牌照的所有开销，比如
1.汽车维护费，换机油什么的
2.汽车维修费，大小部件，part,labor
3.汽车的贬值，基本上汽车每过一年，就会贬值一些，每开过一万迈，就会变质一些
很明显，如果是新车的话，基本不用什么维修，但是贬值很大，越高级的车越是如此。
如果是旧车的话，已经没有太多贬值的空间了，但是维修成本上升很多。
权衡维修和贬值来讲，一年花多少钱在车上算是正常？ |
c*********7
发帖数: 19373 | 2 那就买二手车，越老贬值越少，要是超过30年，还能升值呢。 |
l******n
发帖数: 1250 | 3 二手车修车贵啊，谁能保证买来的二手车不用修，还能开5年？ |
d****n
发帖数: 12461 | 4 每天10块，油价单算。
【在 l******n 的大作中提到】
: 大家觉得，一年多少钱花在车上算正常，包括汽车贬值？
: 这里的开销，算是不包括油费和牌照的所有开销，比如
: 1.汽车维护费，换机油什么的
: 2.汽车维修费，大小部件，part,labor
: 3.汽车的贬值，基本上汽车每过一年，就会贬值一些，每开过一万迈，就会变质一些
: 很明显，如果是新车的话，基本不用什么维修，但是贬值很大，越高级的车越是如此。
: 如果是旧车的话，已经没有太多贬值的空间了，但是维修成本上升很多。
: 权衡维修和贬值来讲，一年花多少钱在车上算是正常？
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l******n
发帖数: 1250 | 5 那一年岂不是得3650.......
【在 d****n 的大作中提到】
: 每天10块，油价单算。
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d****n
发帖数: 12461 | 6 这绝对已经算少的了。假设一辆3万的车10年以后价格不到10%，利息忽略不记，每年保
险$600，正常保养2次每次$50，每两年维护一次$500-$1000，算下来就是这么多。
【在 l******n 的大作中提到】
: 那一年岂不是得3650.......
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g********d
发帖数: 19244 | 7 1. 一年换一次，每次三十刀
2. 0
3. 头五年每年一千，之后每年五百
大家觉得，一年多少钱花在车上算正常，包括汽车贬值？
这里的开销，算是不包括油费和牌照的所有开销，比如
1.汽车维护费，换机油什么的
2.汽车维修费，大小部件，part,labor
3.汽车的贬值，基本上汽车每过一年，就会贬值一些，每开过一万迈，就会变质一些
很明显，如果是新车的话，基本不用什么维修，但是贬值很大，越高级的车越是如此。
如果是旧车的话，已经没有太多贬值的空间了，但是维修成本上升很多。
权衡维修和贬值来讲，一年花多少钱在车上算是正常？
【在 l******n 的大作中提到】
: 大家觉得，一年多少钱花在车上算正常，包括汽车贬值？
: 这里的开销，算是不包括油费和牌照的所有开销，比如
: 1.汽车维护费，换机油什么的
: 2.汽车维修费，大小部件，part,labor
: 3.汽车的贬值，基本上汽车每过一年，就会贬值一些，每开过一万迈，就会变质一些
: 很明显，如果是新车的话，基本不用什么维修，但是贬值很大，越高级的车越是如此。
: 如果是旧车的话，已经没有太多贬值的空间了，但是维修成本上升很多。
: 权衡维修和贬值来讲，一年花多少钱在车上算是正常？
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m*******d
发帖数: 368 | 8 标准公式是leasing 车的钱。一般中产家庭以每俩车每月$500折旧维修为标准，上下 $
100。 低于$400 的是不在乎车的节省家庭。
【在 l******n 的大作中提到】
: 大家觉得，一年多少钱花在车上算正常，包括汽车贬值？
: 这里的开销，算是不包括油费和牌照的所有开销，比如
: 1.汽车维护费，换机油什么的
: 2.汽车维修费，大小部件，part,labor
: 3.汽车的贬值，基本上汽车每过一年，就会贬值一些，每开过一万迈，就会变质一些
: 很明显，如果是新车的话，基本不用什么维修，但是贬值很大，越高级的车越是如此。
: 如果是旧车的话，已经没有太多贬值的空间了，但是维修成本上升很多。
: 权衡维修和贬值来讲，一年花多少钱在车上算是正常？
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l******n
发帖数: 1250 | 9 一月$500折旧，那也就是说，每年$6000折旧，我总觉得花不了这么多啊，DFBB折旧比
这个低很多
$
【在 m*******d 的大作中提到】
: 标准公式是leasing 车的钱。一般中产家庭以每俩车每月$500折旧维修为标准，上下 $
: 100。 低于$400 的是不在乎车的节省家庭。
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l******n
发帖数: 1250 | 10 我觉得一辆凯美瑞，假如买时25000，十年之后也能有7000吧。这样汽车每年贬值1800
，加上保险大概2800？反正我觉得上3000有点多了。 |
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d****n
发帖数: 12461 | 11 买Camry当然会省钱了，算下来1天8块。但是不是所有的人都买Camry啊。1天8块和1天
10块能差多少呢？好车还1天20块呢。
1800
【在 l******n 的大作中提到】
: 我觉得一辆凯美瑞，假如买时25000，十年之后也能有7000吧。这样汽车每年贬值1800
: ，加上保险大概2800？反正我觉得上3000有点多了。
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m*******d
发帖数: 368 | 12 开dfbb的是不在乎车的节省家庭。
【在 l******n 的大作中提到】
: 一月$500折旧，那也就是说，每年$6000折旧，我总觉得花不了这么多啊，DFBB折旧比
: 这个低很多
:
: $
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l******n
发帖数: 1250 | |
g*q
发帖数: 26623 | 14 按一年12000迈(60%高速),开日本非豪华车非hybrid,在中等城市周边算(保险比LA/NYC
好点).
现在新车大约一年油钱接近新车价格的10%,贬值+维修大约10%,保险全保大约5%(这个人
跟人区别比较大),税费3%左右,加起来接近30%.<8年的日本车基本上差不多,如果降为半
保可能可以减到25%左右
旧车半保可以省不少,贬值少很多,但是维护要多花钱.油耗一般比新车高一点,>8年的普
通日本车每年成本大约是新车价格的20%左右.
豪华车每年开销占车价的比例低一点.德国车,新美国车略高一点,但是差别也不容易超
过5%. |
l******n
发帖数: 1250 | 15 你说30% 新车的价值？ 新车大概不用修吧？
假如Toyota Yaris 3-Door: $14,115,
一年贬值1000，OK
维修费大约是 0 啊，因为有warranty。Maintains 应该也就$100左右吧？除了换个油
，没其它的
这个车的保险大约是$500左右全保？
这样算下来一年也就$2000左右
NYC
【在 g*q 的大作中提到】
: 按一年12000迈(60%高速),开日本非豪华车非hybrid,在中等城市周边算(保险比LA/NYC
: 好点).
: 现在新车大约一年油钱接近新车价格的10%,贬值+维修大约10%,保险全保大约5%(这个人
: 跟人区别比较大),税费3%左右,加起来接近30%.<8年的日本车基本上差不多,如果降为半
: 保可能可以减到25%左右
: 旧车半保可以省不少,贬值少很多,但是维护要多花钱.油耗一般比新车高一点,>8年的普
: 通日本车每年成本大约是新车价格的20%左右.
: 豪华车每年开销占车价的比例低一点.德国车,新美国车略高一点,但是差别也不容易超
: 过5%.
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g*q
发帖数: 26623 | 16 一年贬值1000? 开什么玩笑.
二田头5年贬值至少一半.有的车3年就给你贬一半.Yaris全保也不太可能500/年,除非是
大农村+优秀大叔司机
【在 l******n 的大作中提到】
: 你说30% 新车的价值？ 新车大概不用修吧？
: 假如Toyota Yaris 3-Door: $14,115,
: 一年贬值1000，OK
: 维修费大约是 0 啊，因为有warranty。Maintains 应该也就$100左右吧？除了换个油
: ，没其它的
: 这个车的保险大约是$500左右全保？
: 这样算下来一年也就$2000左右
:
: NYC
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g********b
发帖数: 8461 | 17 一般认为正常使用的车一年贬值为current book value的10-15%，算上保养维护维修的
话一般是 current book value的20%左右。比如一辆20000刀的新车头几年的损失为
4000，3600，3200，。。。以此类推。 |
d*******3
发帖数: 6550 | |
q****s
发帖数: 1658 | 19 想那么多 多他么累啊 买辆喜欢相对可靠的开吧 有空多想想怎么挣钱 别琢磨省
钱 尤其是男人 |
l******n
发帖数: 1250 | 20 我也知道，只是有时想想，买新车真的不如买旧车，旧车再怎么修，一年也不会几千啊
。新车第一年就贬值了几千。 |
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z****g
发帖数: 2128 | 21 这个观点也要看
你要考虑牌子
豪华车的旧车你修理的话，一年修1w都有可能。
反正车子越高档，相同的service或者配件就越贵。
【在 l******n 的大作中提到】
: 我也知道，只是有时想想，买新车真的不如买旧车，旧车再怎么修，一年也不会几千啊
: 。新车第一年就贬值了几千。
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P***0
发帖数: 368 | 22 not counting interest, tax and insurance:
for comparison:
(1) leasing a 328i, best deal will be about 22% msrp for 3 yrs (36k mi) -- $
220 per month (msrp 34900), maintenance free;
(2) buying a malibu (msrp 23500), best deal will be about 17000 - 17500,
after 5 yrs /8w mi selling for 8000, monthly charge will be $150. add
additional (600 -tire, 90-battery, 250-oil change + 500 tune-up) = $175 per
month.
so, one would expect about 170 - 220 monthly expenses for mid-priced cars.
【在 l******n 的大作中提到】
: 大家觉得，一年多少钱花在车上算正常，包括汽车贬值？
: 这里的开销，算是不包括油费和牌照的所有开销，比如
: 1.汽车维护费，换机油什么的
: 2.汽车维修费，大小部件，part,labor
: 3.汽车的贬值，基本上汽车每过一年，就会贬值一些，每开过一万迈，就会变质一些
: 很明显，如果是新车的话，基本不用什么维修，但是贬值很大，越高级的车越是如此。
: 如果是旧车的话，已经没有太多贬值的空间了，但是维修成本上升很多。
: 权衡维修和贬值来讲，一年花多少钱在车上算是正常？
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w*****n
发帖数: 42 | 23
你怎么算汽车贬值？按多少年Depreciation，最后Residue Value 是多少。我的FORD
Fusion，开了五年，维修总共是一千九百。所以一年是380刀左右。准备开到二十万迈
，也就是八年。 Residue 估计是五百。买得时候是两万刀。按straight line
depreciation，每年使两千四百三十八刀。加起来是每年两千八左右吧。
【在 l******n 的大作中提到】
: 大家觉得，一年多少钱花在车上算正常，包括汽车贬值？
: 这里的开销，算是不包括油费和牌照的所有开销，比如
: 1.汽车维护费，换机油什么的
: 2.汽车维修费，大小部件，part,labor
: 3.汽车的贬值，基本上汽车每过一年，就会贬值一些，每开过一万迈，就会变质一些
: 很明显，如果是新车的话，基本不用什么维修，但是贬值很大，越高级的车越是如此。
: 如果是旧车的话，已经没有太多贬值的空间了，但是维修成本上升很多。
: 权衡维修和贬值来讲，一年花多少钱在车上算是正常？
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