g********d
发帖数: 19244 | 1 原因就是成本太高。GM在06年只在给员工买伟哥就花了1700万美元。
这些钱当然会转嫁到消费者头上。一位GM主管估算消费者买一辆GM车，
车价里就有1500美元是用于支付其员工的health care。
三大的员工福利也比日厂好的多。FORD的labor cost是71刀/H，日厂只需
付员工49刀。多出来的钱自然也得消费者买单。
工会包袱太沉怎么办，只好降低质量卖破车，忽悠了几年消费者，终于臭
了街卖不出去，只好破产。
当然，泥哥的技术素养也不行，造的车都这德行，谁还愿意买。 |
g********b
发帖数: 8461 | 2 可惜啊，现在美国车质量上来了，抢了不少日车的饭碗，某些人就坐不住了。 |
t******6
发帖数: 9093 | |
a*******a
发帖数: 4212 | |
g********d
发帖数: 19244 | 5 内饰装块板子都能弄成这样
底下复杂点的活指不定什么样 |
g*******1
发帖数: 2799 | 6 细节决定一切
【在 a*******a 的大作中提到】
: 内饰就决定一辆车的安全和质量了？
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M****m
发帖数: 3243 | 7 yaris威武！完胜！一片纸都插不进去哦亲！
【在 g*******1 的大作中提到】
: 细节决定一切
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d******g
发帖数: 6966 | 8 上次帮vette装hud,结果发现内饰装饰板的表皮都是订书钉钉上去的...真雷人
还有就是整个仪表盘和hud组件都是日本制的...怪不得去年海啸对美国车影响也不小. |
w**e
发帖数: 2424 | 9 五毛不好当啊，没事找事也得发帖
Toyota卖一辆中有多少钱是给丰田蟑螂买卫生巾用的啊？ |
g*******1
发帖数: 2799 | 10 破车没开过不评论啊
【在 M****m 的大作中提到】
: yaris威武！完胜！一片纸都插不进去哦亲！
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g********b
发帖数: 8461 | 11
我也可以解释为主要力量放在主要部件上，这些无关紧要的就没有投入什么人力物力去
完善。
【在 g********d 的大作中提到】
: 内饰装块板子都能弄成这样
: 底下复杂点的活指不定什么样
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O******n
发帖数: 1505 | 12 举个反例：
苏联坦克的炮塔做工非常精密，但是车体外壳，很多轴承的支撑部位不仅不刷油漆，连
打磨都不带，上
面全是浇注的蜂窝孔
就这样50年前的坦克，今年刚从沼泽地里挖出来一辆，挖出来就能发动
【在 g********d 的大作中提到】
: 内饰装块板子都能弄成这样
: 底下复杂点的活指不定什么样
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r*****g
发帖数: 9999 | 13 我的prius也是一样的，用订书机貌似是standard practice
【在 d******g 的大作中提到】
: 上次帮vette装hud,结果发现内饰装饰板的表皮都是订书钉钉上去的...真雷人
: 还有就是整个仪表盘和hud组件都是日本制的...怪不得去年海啸对美国车影响也不小.
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d******g
发帖数: 6966 | 14 靠...车厂真是一个比一个省...
【在 r*****g 的大作中提到】
: 我的prius也是一样的，用订书机貌似是standard practice
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l********7
发帖数: 1077 | 15 T34的炮塔不是浇铸的吧，t54才是的
都是浇铸的蜂窝孔还能用么，说笑吧
【在 O******n 的大作中提到】
: 举个反例：
: 苏联坦克的炮塔做工非常精密，但是车体外壳，很多轴承的支撑部位不仅不刷油漆，连
: 打磨都不带，上
: 面全是浇注的蜂窝孔
: 就这样50年前的坦克，今年刚从沼泽地里挖出来一辆，挖出来就能发动
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g*******1
发帖数: 2799 | 16 所以苏联1对1打不过德国
后来苏联1对1打不过美国
你总不能买两个美国车获取数量优势吧
【在 O******n 的大作中提到】
: 举个反例：
: 苏联坦克的炮塔做工非常精密，但是车体外壳，很多轴承的支撑部位不仅不刷油漆，连
: 打磨都不带，上
: 面全是浇注的蜂窝孔
: 就这样50年前的坦克，今年刚从沼泽地里挖出来一辆，挖出来就能发动
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l********7
发帖数: 1077 | 17 苏联坦克对德国坦克着明显的质量优势啊
苏联中型坦克t34，机动性、装甲、火力都强于德国产量最大的3号和4号战车
前者造了5万辆，后者连1万辆都没造到
德国单打打个毛啊
【在 g*******1 的大作中提到】
: 所以苏联1对1打不过德国
: 后来苏联1对1打不过美国
: 你总不能买两个美国车获取数量优势吧
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g*******1
发帖数: 2799 | 18 也就欺负德国好车产量少
中型Panther
重型Tiger
让它打打看
【在 l********7 的大作中提到】
: 苏联坦克对德国坦克着明显的质量优势啊
: 苏联中型坦克t34，机动性、装甲、火力都强于德国产量最大的3号和4号战车
: 前者造了5万辆，后者连1万辆都没造到
: 德国单打打个毛啊
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l********7
发帖数: 1077 | 19 panther和tiger都是t34的后辈了
而且panther比t34重很多，根本不是中型坦克
【在 g*******1 的大作中提到】
: 也就欺负德国好车产量少
: 中型Panther
: 重型Tiger
: 让它打打看
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g*******1
发帖数: 2799 | 20 比T-34重就不是中型?
其他坦克情何以堪啊
1942就算后啦辈?
难道你想说T-34 L11之后就没有改型么
真正让人熟悉的T-34是后来的改型
【在 l********7 的大作中提到】
: panther和tiger都是t34的后辈了
: 而且panther比t34重很多，根本不是中型坦克
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n***s
发帖数: 10056 | 21 Exactly!
【在 g********d 的大作中提到】
: 内饰装块板子都能弄成这样
: 底下复杂点的活指不定什么样
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c*********8
发帖数: 561 | 22
vette = corvette? God.
【在 d******g 的大作中提到】
: 上次帮vette装hud,结果发现内饰装饰板的表皮都是订书钉钉上去的...真雷人
: 还有就是整个仪表盘和hud组件都是日本制的...怪不得去年海啸对美国车影响也不小.
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x*********h
发帖数: 2223 | |
T*****9
发帖数: 3015 | 24 居然从美国车的内饰拐到了苏联是如何走向衰落的。。。。 |
g********b
发帖数: 8461 | |
W***i
发帖数: 9134 | 26 丰田质量是最好的， 可是其他日本车现在质量都还不如福特。
按总平均可能还是美国车要好一点
【在 g********d 的大作中提到】
: 原因就是成本太高。GM在06年只在给员工买伟哥就花了1700万美元。
: 这些钱当然会转嫁到消费者头上。一位GM主管估算消费者买一辆GM车，
: 车价里就有1500美元是用于支付其员工的health care。
: 三大的员工福利也比日厂好的多。FORD的labor cost是71刀/H，日厂只需
: 付员工49刀。多出来的钱自然也得消费者买单。
: 工会包袱太沉怎么办，只好降低质量卖破车，忽悠了几年消费者，终于臭
: 了街卖不出去，只好破产。
: 当然，泥哥的技术素养也不行，造的车都这德行，谁还愿意买。
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a**e
发帖数: 5794 | 27 如果去掉克莱斯勒有可能。
【在 W***i 的大作中提到】
: 丰田质量是最好的， 可是其他日本车现在质量都还不如福特。
: 按总平均可能还是美国车要好一点
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W***i
发帖数: 9134 | 28 日车还有 铃木， 马自达， 三菱。。 差不多。 如果吧lexus， acura都算美国的话
估计会胜出
【在 a**e 的大作中提到】
: 如果去掉克莱斯勒有可能。
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W***i
发帖数: 9134 | 29 算了一下 果然是克莱斯勒 道奇 jeep 拖后腿了。。。 日本车平均好一点
【在 a**e 的大作中提到】
: 如果去掉克莱斯勒有可能。
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g********d
发帖数: 19244 | 30 二田显著好
ford=nissan
【在 W***i 的大作中提到】
: 丰田质量是最好的， 可是其他日本车现在质量都还不如福特。
: 按总平均可能还是美国车要好一点
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c**b
发帖数: 474 | 31 1700万美元能买大约85万粒伟哥，GM在美国员工6万多人，就算有1/4员工是女的吧，男
人平均消费20粒年。一般保险一个月包6粒伟哥，一年72粒。就是说gm的工人里最少20%
的人服用。都他妈的什么性能力啊。
【在 g********d 的大作中提到】
: 原因就是成本太高。GM在06年只在给员工买伟哥就花了1700万美元。
: 这些钱当然会转嫁到消费者头上。一位GM主管估算消费者买一辆GM车，
: 车价里就有1500美元是用于支付其员工的health care。
: 三大的员工福利也比日厂好的多。FORD的labor cost是71刀/H，日厂只需
: 付员工49刀。多出来的钱自然也得消费者买单。
: 工会包袱太沉怎么办，只好降低质量卖破车，忽悠了几年消费者，终于臭
: 了街卖不出去，只好破产。
: 当然，泥哥的技术素养也不行，造的车都这德行，谁还愿意买。
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a*******a
发帖数: 4212 | 32 还细节决定一切。笑死老夫了。 我还可以说日本车那车门关起来轻飘飘的，美国车的
车门重如灌铅，从这一点就看出来美国车的安全多了。我还可以说我第一辆众人看不起
的Dodge Stratus 和小Corrola 屁股碰了一下屁股，我的车擦一下，根本看不出掉漆，
小corrola 的底漆都掉了，所以我可以说你们日本车都是junk. 你把自已打扮得和个高
富帅一样你就真得是高富帅了？ 笑死我了 |
k****y
发帖数: 4083 | 33 今年刚从沼泽地里挖出来一辆，挖出来就能发动???
when and where??
【在 O******n 的大作中提到】
: 举个反例：
: 苏联坦克的炮塔做工非常精密，但是车体外壳，很多轴承的支撑部位不仅不刷油漆，连
: 打磨都不带，上
: 面全是浇注的蜂窝孔
: 就这样50年前的坦克，今年刚从沼泽地里挖出来一辆，挖出来就能发动
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g********b
发帖数: 8461 | 34
居然小Corolla只掉了底漆?上次我朋友的小Corolla屁股被一个Dodge(估计是Stratus,
要么就是Intrepid)给亲了一下,车就直接total了,那个Dodge就是Bumper受了点伤.结果
我朋友受刺激了就添钱换了BMW.
【在 a*******a 的大作中提到】
: 还细节决定一切。笑死老夫了。 我还可以说日本车那车门关起来轻飘飘的，美国车的
: 车门重如灌铅，从这一点就看出来美国车的安全多了。我还可以说我第一辆众人看不起
: 的Dodge Stratus 和小Corrola 屁股碰了一下屁股，我的车擦一下，根本看不出掉漆，
: 小corrola 的底漆都掉了，所以我可以说你们日本车都是junk. 你把自已打扮得和个高
: 富帅一样你就真得是高富帅了？ 笑死我了
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a*******a
发帖数: 4212 | 35 我们两个车只是在停车场倒车的时候擦了一下，不是在路上的撞车
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 居然小Corolla只掉了底漆?上次我朋友的小Corolla屁股被一个Dodge(估计是Stratus,
: 要么就是Intrepid)给亲了一下,车就直接total了,那个Dodge就是Bumper受了点伤.结果
: 我朋友受刺激了就添钱换了BMW.
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d******g
发帖数: 6966 | 36 娱乐版你可以说你的,别人也可以说别人的...反正只要不是傻逼都知道是娱乐...淡定点.
【在 a*******a 的大作中提到】
: 还细节决定一切。笑死老夫了。 我还可以说日本车那车门关起来轻飘飘的，美国车的
: 车门重如灌铅，从这一点就看出来美国车的安全多了。我还可以说我第一辆众人看不起
: 的Dodge Stratus 和小Corrola 屁股碰了一下屁股，我的车擦一下，根本看不出掉漆，
: 小corrola 的底漆都掉了，所以我可以说你们日本车都是junk. 你把自已打扮得和个高
: 富帅一样你就真得是高富帅了？ 笑死我了
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J*****2
发帖数: 498 | 37 不管美车的质量是不是行，至少在北美的wsn开日车的是看不起开美车的，这也是咱国
人的国粹的一种体现。最牛×的一句是，‘我的车是从日本本土组装调过来的。。。’ |
n******e
发帖数: 485 | 38 好像是这样子的，买日车的好像都觉得买美车就是没品没钱。哎，看不起就看不起吧，
人一辈子估计还是会碰到个车祸啥的。钱袋哪怕不够鼓的话，买个车子结实安全对一家
人还是最重要的，质量油耗什么的算第二考虑吧。
【在 J*****2 的大作中提到】
: 不管美车的质量是不是行，至少在北美的wsn开日车的是看不起开美车的，这也是咱国
: 人的国粹的一种体现。最牛×的一句是，‘我的车是从日本本土组装调过来的。。。’
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s********y
发帖数: 1547 | |
g*******1
发帖数: 2799 | 40 这样说德国车最好
【在 n******e 的大作中提到】
: 好像是这样子的，买日车的好像都觉得买美车就是没品没钱。哎，看不起就看不起吧，
: 人一辈子估计还是会碰到个车祸啥的。钱袋哪怕不够鼓的话，买个车子结实安全对一家
: 人还是最重要的，质量油耗什么的算第二考虑吧。
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l****z
发帖数: 1754 | |
W***i
发帖数: 9134 | 42 subaru 马自达 铃木 三菱 五十铃... 质量都不行, 不过也都有各自的特点
【在 g********d 的大作中提到】
: 二田显著好
: ford=nissan
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s***d
发帖数: 102 | 43 最好的toyoto在第8年100量车有50个问题，也就是差不多两年有一个问题，
最差的vw同样的年份有150个问题，差不多一年一个半问题，
谈到你头上，区别那么大吗。我倒是不觉得。 |
W***i
发帖数: 9134 | 44 新车其实无所谓了, 买新车还是要更多的关注其他方面
【在 s***d 的大作中提到】
: 最好的toyoto在第8年100量车有50个问题，也就是差不多两年有一个问题，
: 最差的vw同样的年份有150个问题，差不多一年一个半问题，
: 谈到你头上，区别那么大吗。我倒是不觉得。
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D***o
发帖数: 4304 | 45 哪天把我的durango拆开看看，是不是用胶水粘上的。哈哈
【在 d******g 的大作中提到】
: 上次帮vette装hud,结果发现内饰装饰板的表皮都是订书钉钉上去的...真雷人
: 还有就是整个仪表盘和hud组件都是日本制的...怪不得去年海啸对美国车影响也不小.
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W***i
发帖数: 9134 | 46 道奇虽然质量很差, 但是durango质量倒是很不错的...
【在 D***o 的大作中提到】
: 哪天把我的durango拆开看看，是不是用胶水粘上的。哈哈
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g********d
发帖数: 19244 | 47 前两个还可以了 其余的太小众没什么可谈的 dealer都找不着在哪。
克莱斯勒最惨，都不在图上
【在 W***i 的大作中提到】
: subaru 马自达 铃木 三菱 五十铃... 质量都不行, 不过也都有各自的特点
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c******g
发帖数: 19294 | 48 http://www.youtube.com/watch?v=FtJkyd3JJWE
【在 k****y 的大作中提到】
: 今年刚从沼泽地里挖出来一辆，挖出来就能发动???
: when and where??
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c******g
发帖数: 19294 | 49 "As far it has been known, after a small repair and service they were able
to start it’s diesel engine."
quoted from:
http://englishrussia.com/2006/09/17/russian-tank-recovered-from
【在 c******g 的大作中提到】
: http://www.youtube.com/watch?v=FtJkyd3JJWE
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l****g
发帖数: 5080 | 50 我的上一台92年的ford Taurus V6 3.8L, 在2000-2003年期间每两个月有个什么小毛病
，大的毛病有空调，排放，气缸垫，修理费用都是500刀往上，小毛病都是自己动手。
最后气缸垫的毛病修起来得不偿失，100刀卖掉拖走省心。
现在的2003年的camry毛病少很多，有也是小毛病。就一缺点，玩修车就无处发力了（
给车换油我是不做的，效费比低下）。
我个人感受到的区别比统计数据的差别大很多，可能是二手车被人开坏了？ |
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D***o
发帖数: 4304 | 51 哦，那我捡了个便宜。不错！
dodge外形看着还是很威武的，其他的也没看过，找机会拉出来溜溜
【在 W***i 的大作中提到】
: 道奇虽然质量很差, 但是durango质量倒是很不错的...
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