f********x
发帖数: 2086 | 1 不知道算不算驾驶技术类问题。
以前开一辆破点的手动，怎么过瘾怎么来，不太在乎，油门经常狠踩。现在这辆好点的
车想注意保养下，也开始注意驾驶安全了。
1。半坡起步的时候，各位牛人都是用手刹起步的么？以前我都是用离合控制不溜坡，
我也知道这样磨损离合，但是用手刹起步以我的水平实在太慢了。现在车上的说明书里
指明了半坡起步不要“riding the clutch”要用parking brake。我是不是得自己去把
手刹半坡起步练熟了。
2。多少转速适合升档？以前的车2500以上发动机的声音明显增大，所以我也就2000多
换挡，30mph就可以上5档了。现在这辆车3500以上发动机声音才明显变大，可是3000才
换档的话，导致30mph几乎还在3档上面。是否正常？而且以average fuel的数据来看，
3000升挡貌似确实mpg比较高。 |
S***I
发帖数: 2737 | 2 美車離合器會壞，用手閘啓動吧。德車離合器耐操，沒問題，太高的坡，太長的紅燈，
後面有車我才用手閘。
20mphm2當，30mph3檔，40 4檔，50 5檔，65以上6檔。換檔時轉數太低耗汽油，耗機油
，耗車。
【在 f********x 的大作中提到】
: 不知道算不算驾驶技术类问题。
: 以前开一辆破点的手动，怎么过瘾怎么来，不太在乎，油门经常狠踩。现在这辆好点的
: 车想注意保养下，也开始注意驾驶安全了。
: 1。半坡起步的时候，各位牛人都是用手刹起步的么？以前我都是用离合控制不溜坡，
: 我也知道这样磨损离合，但是用手刹起步以我的水平实在太慢了。现在车上的说明书里
: 指明了半坡起步不要“riding the clutch”要用parking brake。我是不是得自己去把
: 手刹半坡起步练熟了。
: 2。多少转速适合升档？以前的车2500以上发动机的声音明显增大，所以我也就2000多
: 换挡，30mph就可以上5档了。现在这辆车3500以上发动机声音才明显变大，可是3000才
: 换档的话，导致30mph几乎还在3档上面。是否正常？而且以average fuel的数据来看，
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l**********i
发帖数: 11748 | |
f********x
发帖数: 2086 | 4
1.看来得回去练练了。
2.手册里没有找到....
【在 l**********i 的大作中提到】
: 1.多练
: 2.读手册
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f********x
发帖数: 2086 | 5
多谢回复。这个“20mphm2當，30mph3檔，40 4檔，50 5檔，65以上6檔”和发动机无关
么？还是针对我现在这辆说的？
【在 S***I 的大作中提到】
: 美車離合器會壞，用手閘啓動吧。德車離合器耐操，沒問題，太高的坡，太長的紅燈，
: 後面有車我才用手閘。
: 20mphm2當，30mph3檔，40 4檔，50 5檔，65以上6檔。換檔時轉數太低耗汽油，耗機油
: ，耗車。
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j**u
发帖数: 399 | 6 开手动再好的车也是怎么过瘾怎么来，手动也就这点儿乐趣，要不为啥开手动。 |
i****x
发帖数: 17565 | 7 啥时换挡没有定则。一般换挡转速越高动力越足，但也越耗油。你愿意spirited
driving时就晚点换，平常上下班就早点换，都没关系。
【在 f********x 的大作中提到】
:
: 多谢回复。这个“20mphm2當，30mph3檔，40 4檔，50 5檔，65以上6檔”和发动机无关
: 么？还是针对我现在这辆说的？
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f********x
发帖数: 2086 | 8
我个人一直倾向于早换，以前那辆我就一直这么干。不过那辆破，没有average mpg的
仪表盘。可是我现在这车明显换档早mpg就低，3000+换挡反而高，这也是我不明白的原
因。
【在 i****x 的大作中提到】
: 啥时换挡没有定则。一般换挡转速越高动力越足，但也越耗油。你愿意spirited
: driving时就晚点换，平常上下班就早点换，都没关系。
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e***i
发帖数: 3894 | 9 燃烧不充分吧，按理说转数低应该省油
【在 f********x 的大作中提到】
:
: 我个人一直倾向于早换，以前那辆我就一直这么干。不过那辆破，没有average mpg的
: 仪表盘。可是我现在这车明显换档早mpg就低，3000+换挡反而高，这也是我不明白的原
: 因。
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A***n
发帖数: 8859 | 10 不要“riding the clutch”要用parking brake，是指停在坡上吧？不是说起动时。
换档，汽油车随便，不死火就可以了。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 11 1 坡上不要用手刹，除非后车跟你很近没办法。正常坡起后溜不超过30cm，如果多的话
就是你自己的问题。
2 换档至少2500rpm以上，一般尽量在3000-4000附近换档。总是2000rpm换档的话你会
发现引擎噪音越来越大。 |
i****x
发帖数: 17565 | 12 开车情况千变万化，靠眼睛看mpg的精度太差了，不一定可信。发动机耗油总体来讲是
满载耗油大、转速高耗油大。如果你是2k满载才能拖动车，对比3k轻松拖动，2k耗油大
也是有可能的。
【在 f********x 的大作中提到】
:
: 我个人一直倾向于早换，以前那辆我就一直这么干。不过那辆破，没有average mpg的
: 仪表盘。可是我现在这车明显换档早mpg就低，3000+换挡反而高，这也是我不明白的原
: 因。
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c*******9
发帖数: 1183 | |
g********b
发帖数: 8461 | 14 现在的引擎特性上来说最低油耗点基本都出现在2500rpm附近，可是2000rpm以下由于气
缸温度低，油耗其实会很高，和4000-5000rpm附近不相上下。而且现在的引擎都是高转
速运转没问题，低转速会被跑坏。所以不管从省油还是从保护引擎的角度来说，拉高转
速都是必要的。早换档的习惯是从苏联来的，以前苏联喜欢造那些低转速的引擎，但是
这个思路已经被证明是不正确的。 |
S***I
发帖数: 2737 | 15 沒錯，德國車，法國車都是在3000rpm換最好。日本車沒開過。不知道。
【在 g********b 的大作中提到】
: 现在的引擎特性上来说最低油耗点基本都出现在2500rpm附近，可是2000rpm以下由于气
: 缸温度低，油耗其实会很高，和4000-5000rpm附近不相上下。而且现在的引擎都是高转
: 速运转没问题，低转速会被跑坏。所以不管从省油还是从保护引擎的角度来说，拉高转
: 速都是必要的。早换档的习惯是从苏联来的，以前苏联喜欢造那些低转速的引擎，但是
: 这个思路已经被证明是不正确的。
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A***n
发帖数: 8859 | 16 30cm？一年新手表示5CM无压力
【在 g********b 的大作中提到】
: 1 坡上不要用手刹，除非后车跟你很近没办法。正常坡起后溜不超过30cm，如果多的话
: 就是你自己的问题。
: 2 换档至少2500rpm以上，一般尽量在3000-4000附近换档。总是2000rpm换档的话你会
: 发现引擎噪音越来越大。
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s***0
发帖数: 525 | |
t****3
发帖数: 6964 | 18 每款车都不一样，记得加上限定词，比如“我的车……”。我自己的车手册上写着1档
最高限速20迈，用你这标准判断我每次起步都要红线了。
【在 S***I 的大作中提到】
: 美車離合器會壞，用手閘啓動吧。德車離合器耐操，沒問題，太高的坡，太長的紅燈，
: 後面有車我才用手閘。
: 20mphm2當，30mph3檔，40 4檔，50 5檔，65以上6檔。換檔時轉數太低耗汽油，耗機油
: ，耗車。
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a******o
发帖数: 16625 | 19 一般是2500rpm换，但是有些车没转速表。
他说的这个如果换成公里速度是可以的，英里太慢了。
【在 f********x 的大作中提到】
:
: 我个人一直倾向于早换，以前那辆我就一直这么干。不过那辆破，没有average mpg的
: 仪表盘。可是我现在这车明显换档早mpg就低，3000+换挡反而高，这也是我不明白的原
: 因。
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k*****1
发帖数: 653 | 20 re.
听声音换挡。一般声音明显开始变大就是2500rpm左右。我开日车，差不多就是10m/2,
20m/3,30m/4,40m/5
【在 a******o 的大作中提到】
: 一般是2500rpm换，但是有些车没转速表。
: 他说的这个如果换成公里速度是可以的，英里太慢了。
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d********g
发帖数: 7458 | 21 想开的平顺2000出头换档就可以。
一般家用自动档车也就是这个转速换挡，也没听说哪个车坏了。 |
g********b
发帖数: 8461 | 22
一般开得好的都可以做到不溜车.30cm是保守数字.
【在 A***n 的大作中提到】
: 30cm？一年新手表示5CM无压力
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d********g
发帖数: 7458 | 23 不用手刹大坡不溜车是不可能的，右脚总有从刹车换到油门踏板的一瞬
【在 g********b 的大作中提到】
:
: 一般开得好的都可以做到不溜车.30cm是保守数字.
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i****a
发帖数: 36252 | 24 1. "用离合控制不溜坡" very bad habit. always use hand break
2. depends on how fast you need to accelerate. and different cars have
different optimal rpm range for upshift. for a typical 4 cyl engine car, 3k~
3.5k sounds fine for normal local driver. for merging onto freeway maybe 4k
rpm. it all depends
【在 f********x 的大作中提到】
: 不知道算不算驾驶技术类问题。
: 以前开一辆破点的手动，怎么过瘾怎么来，不太在乎，油门经常狠踩。现在这辆好点的
: 车想注意保养下，也开始注意驾驶安全了。
: 1。半坡起步的时候，各位牛人都是用手刹起步的么？以前我都是用离合控制不溜坡，
: 我也知道这样磨损离合，但是用手刹起步以我的水平实在太慢了。现在车上的说明书里
: 指明了半坡起步不要“riding the clutch”要用parking brake。我是不是得自己去把
: 手刹半坡起步练熟了。
: 2。多少转速适合升档？以前的车2500以上发动机的声音明显增大，所以我也就2000多
: 换挡，30mph就可以上5档了。现在这辆车3500以上发动机声音才明显变大，可是3000才
: 换档的话，导致30mph几乎还在3档上面。是否正常？而且以average fuel的数据来看，
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S***I
发帖数: 2737 | 25 一檔起動，跑起來了就換2檔，又不是柴油車，你老在一檔幹嗎？
美國買的，現在的車，換檔換的早不好。至少和歐洲開的汽油車比，我是這麼認為的。
到紅線早著呢，你怕啥？
我有次夜裡開35mph，突然降到1檔，用坦克般的轟鳴聲把睹在我前面的車全趕走了。比
開大燈，按喇叭都有效。不過不能老這麼干，對車不好。
【在 t****3 的大作中提到】
: 每款车都不一样，记得加上限定词，比如“我的车……”。我自己的车手册上写着1档
: 最高限速20迈，用你这标准判断我每次起步都要红线了。
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k*****1
发帖数: 653 | 26 以前我爸的司机教我上坡起步，右脚脚跟点刹车，脚尖点油门，他就不溜车，可我就一
直没学会，还是会溜车，现在保守点一般用手刹，一般溜一点都没事
【在 d********g 的大作中提到】
: 不用手刹大坡不溜车是不可能的，右脚总有从刹车换到油门踏板的一瞬
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A***n
发帖数: 8859 | 27 离合先放一点靠怠速搭住，再放刹车快换油门，倒退会很小很小。
【在 d********g 的大作中提到】
: 不用手刹大坡不溜车是不可能的，右脚总有从刹车换到油门踏板的一瞬
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i****a
发帖数: 36252 | 28 why not just driver correctly with handbrake?
【在 A***n 的大作中提到】
: 离合先放一点靠怠速搭住，再放刹车快换油门，倒退会很小很小。
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f********x
发帖数: 2086 | 29 多谢大家回复。
我车带个MPG的仪表盘，就是那种随时更新的那种。每个档从1000～3000的过程都是MPG
指针升高的过程，一般同一个档位的情况下踩油门到速度平稳是相对应着从（小于
12mpg）到（30+mpg）。尤其速度起来了以后，还匀速保持在3000转的话，MPG能过35（
对于这车我觉得很满意了）。
但是3000换档不平稳。2000换档平稳。既然大家都说没什么事就行了。
【在 f********x 的大作中提到】
: 不知道算不算驾驶技术类问题。
: 以前开一辆破点的手动，怎么过瘾怎么来，不太在乎，油门经常狠踩。现在这辆好点的
: 车想注意保养下，也开始注意驾驶安全了。
: 1。半坡起步的时候，各位牛人都是用手刹起步的么？以前我都是用离合控制不溜坡，
: 我也知道这样磨损离合，但是用手刹起步以我的水平实在太慢了。现在车上的说明书里
: 指明了半坡起步不要“riding the clutch”要用parking brake。我是不是得自己去把
: 手刹半坡起步练熟了。
: 2。多少转速适合升档？以前的车2500以上发动机的声音明显增大，所以我也就2000多
: 换挡，30mph就可以上5档了。现在这辆车3500以上发动机声音才明显变大，可是3000才
: 换档的话，导致30mph几乎还在3档上面。是否正常？而且以average fuel的数据来看，
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l********7
发帖数: 1077 | 30 不同的发动机不一样啊，4缸的，6缸，大引擎，小引擎，turbo,dvvt。我开得两辆手动
车引擎区别很大，总的来说，换的早省油，换的晚加速快。
【在 f********x 的大作中提到】
: 不知道算不算驾驶技术类问题。
: 以前开一辆破点的手动，怎么过瘾怎么来，不太在乎，油门经常狠踩。现在这辆好点的
: 车想注意保养下，也开始注意驾驶安全了。
: 1。半坡起步的时候，各位牛人都是用手刹起步的么？以前我都是用离合控制不溜坡，
: 我也知道这样磨损离合，但是用手刹起步以我的水平实在太慢了。现在车上的说明书里
: 指明了半坡起步不要“riding the clutch”要用parking brake。我是不是得自己去把
: 手刹半坡起步练熟了。
: 2。多少转速适合升档？以前的车2500以上发动机的声音明显增大，所以我也就2000多
: 换挡，30mph就可以上5档了。现在这辆车3500以上发动机声音才明显变大，可是3000才
: 换档的话，导致30mph几乎还在3档上面。是否正常？而且以average fuel的数据来看，
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g********b
发帖数: 8461 | 31
MPG
3000rpm换档之后你要迎一点油门抬离合器,就不会不平稳了.好好练练吧,别总2000rpm
换档,对引擎很不好.
【在 f********x 的大作中提到】
: 多谢大家回复。
: 我车带个MPG的仪表盘，就是那种随时更新的那种。每个档从1000～3000的过程都是MPG
: 指针升高的过程，一般同一个档位的情况下踩油门到速度平稳是相对应着从（小于
: 12mpg）到（30+mpg）。尤其速度起来了以后，还匀速保持在3000转的话，MPG能过35（
: 对于这车我觉得很满意了）。
: 但是3000换档不平稳。2000换档平稳。既然大家都说没什么事就行了。
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i****a
发帖数: 36252 | 32 在市区, 2k rpm 换档龟爬速度后面车不按你喇叭吗?
MPG
【在 f********x 的大作中提到】
: 多谢大家回复。
: 我车带个MPG的仪表盘，就是那种随时更新的那种。每个档从1000～3000的过程都是MPG
: 指针升高的过程，一般同一个档位的情况下踩油门到速度平稳是相对应着从（小于
: 12mpg）到（30+mpg）。尤其速度起来了以后，还匀速保持在3000转的话，MPG能过35（
: 对于这车我觉得很满意了）。
: 但是3000换档不平稳。2000换档平稳。既然大家都说没什么事就行了。
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o****n
发帖数: 1520 | 33 有的手挡车有 Hill-holder，或 Hill Start Assist，NoRol，NoBack，
如果长时间没调整过，也就不管用了。
看手册就知道了。 |
e***i
发帖数: 3894 | 34 日本车之间相差很大，买菜车引擎和运动车引擎也很不一样。
高转的引擎+ close ratio gearbox 4000换档正合适，转数表一半都不到。
【在 k*****1 的大作中提到】
: re.
: 听声音换挡。一般声音明显开始变大就是2500rpm左右。我开日车，差不多就是10m/2,
: 20m/3,30m/4,40m/5
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