g****n
发帖数: 431 | 1 比如拿我的BMW M5做例子，为什么我开过M5和AMG 63之后，客观来讲我个人怎么都不觉得
V10或V12发动机跟一般两万多的买菜车有本质区别。原因可能在于BMW在设计引擎的时
候，
因为考虑到引擎只是汽车的一个部分，在不包括吸能、钢板轻薄和车重量这些综合因素
的情况下，单单增加引擎动力是徒劳的。由于引擎的零件在世界各地的分厂制造，很有
可能气缸跟活塞直径出现不匹配的情况，所以对其技术指标不能要求太严格，这也造成
了M5车的真实水准不一定跟广告宣传同步。
而值得注意的是，在V10引擎制造时有4个气缸并没有连接火花塞。这4个气缸其实是BMW
一项引以为傲的技术：平衡缸。这是由于BMW大部分车型采用直缸发动机，其V型发动机
制造技术一直落后本田丰田的V4技术；加上其车型过重，重心不稳，引擎经常出现异常
震动。很多在美国的PhD和博士后留学生试驾此车后表示其颤抖过大导致头脑晕眩，部
分留学生更表示其产生的后遗症已影响到实验、科研以及日常生活。
而BMW V10发动机中这4个不接火花塞的“平衡缸”就是用来中和另外6个气缸的异常震
动的。此项技术于最近推出后，BMW M5的发动机一举摆脱了异常震动的困扰。日前，
BMW邀请了多位在美国的PhD以及博士后留学生参与试车。留学生们对修改后的V10引擎
表示认可。其中一位生物专业的博士后技术人员表示，虽未开过此车型，但感觉现在M5
的稳定性已达到两田水准，应该能让国内新来的女留学生满意，去机场开车接回来后再
也联络不上这种尴尬的事也应该不会再次出现。由于这位博士后即将淘汰Civic打算换
车，BMW的工作人员希望他能够考虑新款M5。而博士后谢绝并表示，最主要是不熟悉BMW
及M5车型，经济原因到在其次。由于博士后的师弟在从Civic换到一辆3年新的Accord以
后成功与另一位女博士恋爱成功，博士后希望这次直接一步升级到2013款全新Accord后
，能够借新车成功与一位心仪的女硕士恋爱。
在试驾之后的茶话会上，从奔驰车友会赶来捧场的TheIslander电哥，询问博士和博士
后们, 如果毕业后找到一份高薪工作，是否还会重新考虑BMW M5车型。有几位博士表示
，如果能得到年薪10万以上的工作，那么对BMW及M5不熟悉的这个问题可能就不会过于
在意。毕竟在中国，由于信息闭塞加错误舆论引导，女学生对BMW车型常有些不切实际
的认知偏差，若能从Accord升级到M5，虽然对操控等驾驶体验改变不大，但也许能获得
本科留学生的青睐，一举摆脱单身状态也许是有可能的。
活动最后，BMW的工作人员、奔驰车友TheIslander电哥和热心网友geenon祝博士和博士
后们科研顺利、多发文章、早日毕业，在找到一份高薪工作后开始梦寐以求的恋爱生活。 |
T**********2
发帖数: 2198 | 2 我这种本科毕业GPA低于3.0的文科生就不参与这种话题了，祝各位博士神仙们早日换上
德国车，体验驾驶乐趣，给家人提供更高的行车安全。 |
H*****L
发帖数: 5705 | 3 are you sure you mean V4? LOL |
y******8
发帖数: 1130 | |
x******n
发帖数: 771 | |
p*****c
发帖数: 2858 | 6 写的真他妈的好
觉得
BMW
【在 g****n 的大作中提到】
: 比如拿我的BMW M5做例子，为什么我开过M5和AMG 63之后，客观来讲我个人怎么都不觉得
: V10或V12发动机跟一般两万多的买菜车有本质区别。原因可能在于BMW在设计引擎的时
: 候，
: 因为考虑到引擎只是汽车的一个部分，在不包括吸能、钢板轻薄和车重量这些综合因素
: 的情况下，单单增加引擎动力是徒劳的。由于引擎的零件在世界各地的分厂制造，很有
: 可能气缸跟活塞直径出现不匹配的情况，所以对其技术指标不能要求太严格，这也造成
: 了M5车的真实水准不一定跟广告宣传同步。
: 而值得注意的是，在V10引擎制造时有4个气缸并没有连接火花塞。这4个气缸其实是BMW
: 一项引以为傲的技术：平衡缸。这是由于BMW大部分车型采用直缸发动机，其V型发动机
: 制造技术一直落后本田丰田的V4技术；加上其车型过重，重心不稳，引擎经常出现异常
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g****n
发帖数: 431 | 7 你仔细看就发现这其实GPA1.0都能看懂。。。
【在 T**********2 的大作中提到】
: 我这种本科毕业GPA低于3.0的文科生就不参与这种话题了，祝各位博士神仙们早日换上
: 德国车，体验驾驶乐趣，给家人提供更高的行车安全。
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