T**********2 发帖数: 2198 | 1 美国汽车工业将会被工会彻底摧毁,日本汽车工业将会因科技创新缺乏而失去市场。德
国车将主打中高端市场,并通过收购和重组倒闭的美国品牌占领低端和特种车辆市场,
韩国车将主流低端车市场,并且以价格优势在中高端市场威胁德车。 |
b*******n 发帖数: 8420 | 2 只要排放标准和油耗标准不断提高,日本的混动车型就有生存之地
棒子目前在混动和电动方面还不如天朝比亚迪 |
m***6 发帖数: 8479 | |
T**********2 发帖数: 2198 | 4 主要是棒子创新能力日渐加强,而且在商业战略上,棒子比鬼子懂国际化和本地化。日
韩汽车的差距会逐渐缩小,日本车对比韩国车的优势将会越来越不明显。
【在 m***6 的大作中提到】 : 鬼子车没有那么容易死。丫还是有点本事的
|
m***6 发帖数: 8479 | 5 说的这个就想起不争气的天朝,tnnd
17,27,广7,上7那一群一群的2b
【在 T**********2 的大作中提到】 : 主要是棒子创新能力日渐加强,而且在商业战略上,棒子比鬼子懂国际化和本地化。日 : 韩汽车的差距会逐渐缩小,日本车对比韩国车的优势将会越来越不明显。
|
p****l 发帖数: 3483 | |
r*****g 发帖数: 9999 | 7 电哥展望一下中国车的未来吧。
【在 T**********2 的大作中提到】 : 美国汽车工业将会被工会彻底摧毁,日本汽车工业将会因科技创新缺乏而失去市场。德 : 国车将主打中高端市场,并通过收购和重组倒闭的美国品牌占领低端和特种车辆市场, : 韩国车将主流低端车市场,并且以价格优势在中高端市场威胁德车。
|
r******e 发帖数: 244 | 8 最近,棒子越来越多,便宜啊。质保又长,坏了去修就行了。
当然,俺也是二手棒子车,最低配也有巡航,mp3,usb接口。
不过,开起来,真不咋样。 |
T**********2 发帖数: 2198 | 9 中国汽车工业是个神话。
【在 r*****g 的大作中提到】 : 电哥展望一下中国车的未来吧。
|
p****l 发帖数: 3483 | 10 山寨cooper啥都有了
【在 T**********2 的大作中提到】 : 中国汽车工业是个神话。
|
f***s 发帖数: 257 | 11 德国车,日本车都弱爆了,20年后,世界主流是美国车和棒子车。参见手机市场。
欧洲巨人诺基亚当年地位比德车只高不低。
【在 T**********2 的大作中提到】 : 美国汽车工业将会被工会彻底摧毁,日本汽车工业将会因科技创新缺乏而失去市场。德 : 国车将主打中高端市场,并通过收购和重组倒闭的美国品牌占领低端和特种车辆市场, : 韩国车将主流低端车市场,并且以价格优势在中高端市场威胁德车。
|
T*****e 发帖数: 799 | 12 One thing for sure - they would look more and more similar.
【在 T**********2 的大作中提到】 : 美国汽车工业将会被工会彻底摧毁,日本汽车工业将会因科技创新缺乏而失去市场。德 : 国车将主打中高端市场,并通过收购和重组倒闭的美国品牌占领低端和特种车辆市场, : 韩国车将主流低端车市场,并且以价格优势在中高端市场威胁德车。
|
x*********n 发帖数: 28013 | 13 中国有吉利啊。
5万人民币一辆车,看着很高级啊。 |
b*******n 发帖数: 8420 | 14 这个跟汇率也有很大关系
要是欧元区解体,德国佬就没办法利用欧元的低汇率大量出口了
日元一直在升值,日本车的成本优势也很难发挥出来 |