a***s
发帖数: 32 | 1 相比前轮驱动，好像后驱车要贵些，马力也大些，为什么？ |
l**********i
发帖数: 11748 | |
i****x
发帖数: 17565 | 3 重量分配更好，极限操控更好。对于买菜基本没意义
相比前轮驱动，好像后驱车要贵些，马力也大些，为什么？
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【在 a***s 的大作中提到】
: 相比前轮驱动，好像后驱车要贵些，马力也大些，为什么？
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U***J
发帖数: 5998 | 4 Simple reason is they are not DFBB. |
d***s
发帖数: 7683 | |
d******8
发帖数: 2191 | 6 贵是必须的，发动机在前面，传动到后面要很长的传输吧。材料和技术都要浪费更多。
唯一的好处就是爬力比前驱的强（地面阻力更小？），缺点是容易前轮翘起来，爬坡太
猛的话会后翻。。。。
骑嘉陵摩托起步跳起的说。。。。
【在 a***s 的大作中提到】
: 相比前轮驱动，好像后驱车要贵些，马力也大些，为什么？
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s**e
发帖数: 255 | 7 如果你住在雪多的地区，最好不要买，因为后驱车，如果上坡有雪你会很麻烦，干打滑
不走。雪多地区，最好四驱，其次是前驱。我之前的一个室友，车是后驱，雪天爬
driveway,只能倒车上去.每次下雪他都头疼回家如何上driveway. |
f****l
发帖数: 5514 | 8 得换雪胎
【在 s**e 的大作中提到】
: 如果你住在雪多的地区，最好不要买，因为后驱车，如果上坡有雪你会很麻烦，干打滑
: 不走。雪多地区，最好四驱，其次是前驱。我之前的一个室友，车是后驱，雪天爬
: driveway,只能倒车上去.每次下雪他都头疼回家如何上driveway.
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w********r
发帖数: 14958 | 9 除非你室友开的是天津大发。
同等情况下，后驱车比前驱爬坡能力强。
【在 s**e 的大作中提到】
: 如果你住在雪多的地区，最好不要买，因为后驱车，如果上坡有雪你会很麻烦，干打滑
: 不走。雪多地区，最好四驱，其次是前驱。我之前的一个室友，车是后驱，雪天爬
: driveway,只能倒车上去.每次下雪他都头疼回家如何上driveway.
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J*****a
发帖数: 4262 | 10 但是雪地 后驱比前驱容易打滑
【在 w********r 的大作中提到】
: 除非你室友开的是天津大发。
: 同等情况下，后驱车比前驱爬坡能力强。
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w********r
发帖数: 14958 | 11 不是上坡时候。 而是转弯时更容易失控
【在 J*****a 的大作中提到】
: 但是雪地 后驱比前驱容易打滑
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f****l
发帖数: 5514 | 12 嗯,上坡的时候应该比前驱更有抓地里, 因为重心会后移
【在 w********r 的大作中提到】
: 不是上坡时候。 而是转弯时更容易失控
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o****7
发帖数: 674 | 13 后驱加速猛啊。开前驱的都知道，如果静止时猛踩油门，前轮很容易打滑，后驱就要好
很多。 |
g********b
发帖数: 8461 | 14 后驱好处：
1 转弯半径小。前驱和四驱/全驱车由于CV Joint的限制，前轮偏转角不可能设计得太
大，后驱的没这问题。
2 急加速的时候，后轮抓地力增大，后驱的话就更不容易打滑，与此同时前轮抓地力变
小，前驱的容易打滑。
3 毛病少，由于CV Joint不需要经常改变角度所以driveaxle寿命比前驱的要长很多，
悬挂的设计空间也比前驱的要大所以悬挂部件不需要那么紧凑，这样不容易出问题而且
修起来更容易。 |
r***y
发帖数: 4379 | 15 Re
【在 g********b 的大作中提到】
: 后驱好处：
: 1 转弯半径小。前驱和四驱/全驱车由于CV Joint的限制，前轮偏转角不可能设计得太
: 大，后驱的没这问题。
: 2 急加速的时候，后轮抓地力增大，后驱的话就更不容易打滑，与此同时前轮抓地力变
: 小，前驱的容易打滑。
: 3 毛病少，由于CV Joint不需要经常改变角度所以driveaxle寿命比前驱的要长很多，
: 悬挂的设计空间也比前驱的要大所以悬挂部件不需要那么紧凑，这样不容易出问题而且
: 修起来更容易。
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h*****g
发帖数: 1523 | 16 那这就是说现在的车流行前驱都是被dfbb给带坏了哦，这不是坑爹吗？ |
o****7
发帖数: 674 | 17 平时买菜开，还是前驱好吧。
【在 h*****g 的大作中提到】
: 那这就是说现在的车流行前驱都是被dfbb给带坏了哦，这不是坑爹吗？
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i****x
发帖数: 17565 | 18 前驱也有好处啊。主要就是车内空间大。没有前驱，golf这种实用小车就不可能存在
那这就是说现在的车流行前驱都是被dfbb给带坏了哦，这不是坑爹吗？
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【在 h*****g 的大作中提到】
: 那这就是说现在的车流行前驱都是被dfbb给带坏了哦，这不是坑爹吗？
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z*f
发帖数: 1267 | 19
bmw 1系hatch是后躯还是前驱？
【在 i****x 的大作中提到】
: 前驱也有好处啊。主要就是车内空间大。没有前驱，golf这种实用小车就不可能存在
:
: 那这就是说现在的车流行前驱都是被dfbb给带坏了哦，这不是坑爹吗？
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s*********0
发帖数: 2045 | 20 前后配重均匀，转弯性能好，没有torque steer，大马力大扭矩发动机必须配后驱。跑
车都是后驱，买菜车无所谓啦。
缺点：是雪地杀手。
【在 a***s 的大作中提到】
: 相比前轮驱动，好像后驱车要贵些，马力也大些，为什么？
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B****I
发帖数: 2114 | 21 前驱车内空间大嘛。。。
反正平时开也无所谓。。
【在 o****7 的大作中提到】
: 平时买菜开，还是前驱好吧。
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b*******n
发帖数: 8420 | 22 80年代之前的买菜车都是后驱
之后前驱车的制造成本降低，于是大多数买菜车就采用了前驱
另外为了安全起见，大多数民用后驱车的调教也都很保守，不会让你轻易就漂移的
【在 h*****g 的大作中提到】
: 那这就是说现在的车流行前驱都是被dfbb给带坏了哦，这不是坑爹吗？
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s***s
发帖数: 855 | 23 驱动转向分离轮胎的负荷小。前驱马力太大的话推头太严重了。还有起步块 |
h********8
发帖数: 7355 | 24 一个朋友开后驱sedan，他说的好处之一，＂开起来以后，感觉得到车极稳重，４个轮
子牢牢抓着地＂。
【在 a***s 的大作中提到】
: 相比前轮驱动，好像后驱车要贵些，马力也大些，为什么？
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l**********i
发帖数: 11748 | 25 加速快
但是技术不好也没用
冬天路面有积雪是就是一个悲剧 |
i****x
发帖数: 17565 | 26 迄今为止都是后驱。有传言未来会变成前驱。
【在 z*f 的大作中提到】
:
: bmw 1系hatch是后躯还是前驱？
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e**n
发帖数: 1326 | 27 神马，后驱车加All season 胎雪地上开起来可有乐趣了！ |
