y******n
发帖数: 8667 | |
h****0
发帖数: 485 | |
l**********i
发帖数: 11748 | 3 其实无所谓
如果你想寻求心理安慰
可以这么做
先空档
拉手刹
慢慢松开刹车，确定手刹刹住了车停止了
然后P档
最后熄火走人 |
S***r
发帖数: 12443 | 4 先 N 再手闸 再p 最后熄火
【在 y******n 的大作中提到】
: rt
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d***s
发帖数: 7683 | 5 这个问题去年有人问过, 我自己google了一下,找到这个分析. 我觉得很有道理后来也
这么做了. 愿赌服输嘛,有人不关心无所谓,反正每人的修车费保养费都是自己出的.
自动挡车辆停车时特别是坡道停车时，必须按以下操作顺序：
刹车——空档——驻车制动器——放刹车——再踩刹车——P档。
有人会问这是为什么呢？ 因为P档是靠变速箱上的栓销连接发动机进行制动的，单靠
变速箱制动，在很陡的坡上停车，变速箱很容易受伤的。
另外等红灯时挂N或P或D的问题，超过20秒的红灯就可以踩刹车挂N档了，20秒以内我
认为挂D档踩刹车比较好，因为马上就要起步了。在红灯路口时如使用空档可在绿灯亮
前2秒挂如D档，因为自动挡车有1-2秒的延迟性，刚好绿灯亮时车辆已平稳起步了。如
果红灯挂P档，万一后车追尾，变速箱可能会受伤的，那样损失就大了。 |
y******n
发帖数: 8667 | 6 总看到有这种帖子，突然想起来问问而已。lol
【在 h****0 的大作中提到】
: 能不纠结这种无聊的事吗？
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y******n
发帖数: 8667 | 7 感觉有道理。
我回想自己一直是先拉手刹，然后再换P档熄火的。每次松手刹时车会晃一下，尤其是
有坡的时候。可能会磨损手刹了。
【在 d***s 的大作中提到】
: 这个问题去年有人问过, 我自己google了一下,找到这个分析. 我觉得很有道理后来也
: 这么做了. 愿赌服输嘛,有人不关心无所谓,反正每人的修车费保养费都是自己出的.
: 自动挡车辆停车时特别是坡道停车时，必须按以下操作顺序：
: 刹车——空档——驻车制动器——放刹车——再踩刹车——P档。
: 有人会问这是为什么呢？ 因为P档是靠变速箱上的栓销连接发动机进行制动的，单靠
: 变速箱制动，在很陡的坡上停车，变速箱很容易受伤的。
: 另外等红灯时挂N或P或D的问题，超过20秒的红灯就可以踩刹车挂N档了，20秒以内我
: 认为挂D档踩刹车比较好，因为马上就要起步了。在红灯路口时如使用空档可在绿灯亮
: 前2秒挂如D档，因为自动挡车有1-2秒的延迟性，刚好绿灯亮时车辆已平稳起步了。如
: 果红灯挂P档，万一后车追尾，变速箱可能会受伤的，那样损失就大了。
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k*******q
发帖数: 5493 | 8 手刹就是你的后轮刹车，你以为是什么呢？
力量不在你的后刹上，就在你的变速箱上
【在 y******n 的大作中提到】
: 感觉有道理。
: 我回想自己一直是先拉手刹，然后再换P档熄火的。每次松手刹时车会晃一下，尤其是
: 有坡的时候。可能会磨损手刹了。
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i****x
发帖数: 17565 | 9 P档和手刹无所谓，但一定要先拉手刹后送刹车。拉手刹就是为了保护档箱，如果都松
了刹车，档箱上了劲，还拉手刹干嘛。。。 |
i****x
发帖数: 17565 | 10 P档和手刹无所谓，但一定要先拉手刹后送刹车。拉手刹就是为了保护档箱，如果都松
了刹车，档箱上了劲，还拉手刹干嘛。。。
同理，开车时一定要先踩下刹车再送手刹，否则松手刹后车重又压在档箱上了。 |
j*****e
发帖数: 11116 | 11 这个问题好像有意义
经常起步的时候从p换到r或者d，赶紧很费劲，有明显的咯噔一声，如果有时候按上面
那个顺序停的车 就没有这个声音 换档也很轻松 |
w**e
发帖数: 2424 | |
n****1
发帖数: 2895 | |
h****7
发帖数: 2350 | 14 哈哈, 我也两年了. 因为换了车之后, 手刹变成脚踩的了. 不习惯.
【在 n****1 的大作中提到】
: 开车十年从没拉过手刹的飘过。
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