g******a
发帖数: 4774 | 1 如果小问题不断，一个月修一次都觉得烦。。。
谢谢！ |
t****1
发帖数: 934 | 2 10年10万是powertrain，bumper2bumper是5年6万，高科技零件是3年3万6，呵呵 |
w**e
发帖数: 2424 | |
G*****m
发帖数: 5395 | |
w**e
发帖数: 2424 | 5 就是说那个warranty比很多公司提供的5年10万mile的powertran差别不大
【在 G*****m 的大作中提到】
: 看了, 没明白, 能通俗点么?
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q*******d
发帖数: 2235 | 6 没看那帖子，不过一看这数字，10年/10万mile确实跟5年/10万mile差不多。
除非你平均一年就只开1万mile.但大部分人一年都超于1万mile.据统计平均一年1万六
吧，这10万mile基本就6年就用光了。。。
【在 w**e 的大作中提到】
: 就是说那个warranty比很多公司提供的5年10万mile的powertran差别不大
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q*******d
发帖数: 2235 | 7 这也分地方。我住过的地方基本是上班来回40 miles每天。所以那些lease车的朋友，
mileage都很紧，出远门旅游，基本是另租车。。。可能1万6一年有点高，1万二到1万
五差不多吧。。。 |
G****A
发帖数: 4160 | 8 如果差别不大，其他车厂为何不敢5年10万mile？
【在 w**e 的大作中提到】
: 就是说那个warranty比很多公司提供的5年10万mile的powertran差别不大
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w**e
发帖数: 2424 | 9 你查查GM的车的warranty
好像克莱斯勒也开始有了，而且是可以transfer的
现代那个不能transfer，只限第一任车主，为的就是减少第一任车主卖车
【在 G****A 的大作中提到】
: 如果差别不大，其他车厂为何不敢5年10万mile？
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q*******d
发帖数: 2235 | 10 哈，gaga兄的意思应该是“其他车厂为何不敢10年10万mile？”，打字打错了。。。
【在 w**e 的大作中提到】
: 你查查GM的车的warranty
: 好像克莱斯勒也开始有了，而且是可以transfer的
: 现代那个不能transfer，只限第一任车主，为的就是减少第一任车主卖车
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w**e
发帖数: 2424 | 11 因为gm的5年10万是可以transfer的，已经比现代的10年10万不能transfer的慷慨多了
，而且不是每个厂商都像棒子那样脸皮厚，弄点东西就到处吹
【在 q*******d 的大作中提到】
: 哈，gaga兄的意思应该是“其他车厂为何不敢10年10万mile？”，打字打错了。。。
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