e***i
发帖数: 3894 | 1 Mazdaspeed 3是Mazda 3的高性能型号，仅有Hatchback的外形一种。
MS3有一具相当NB的引擎，2.3的直喷Turbo可以输出263 hp / 280 lb·ft，0-60大约5.
5s左右，以运动车的标准来看也是相当NB的水平了，加速能力大约和F30 328i相近。
前驱车搭配如此狂暴的马力是有代价的，体现在MS3上就是严重的torque steer，响胎
很容易。为防止用户过度操作，原厂在一档和二档有转数限制，不能超过4500转以免严
重打滑。转向的指向还不错，6速手动换档（没有自动档可选）的操作也很好，相当于
GTI的水平。
内饰见仁见智了，个人觉得中控的那4寸的小显示屏实在是惨了点，而且离用户的距离
太远了，座位很舒服，炮筒型的仪表也很好看。Hatchback的外形很实用，前面的大嘴
我觉得设计的很奇怪，如果选黑色的话这个问题就不大明显。轮圈的设计是亮点，个人
觉得很漂亮。
18/25 MPG还算可以了，不过turbo的引擎，稍微踩得狠点，就不能指望太多了，20-22
是估计靠谱的MPG范围。MS3 车主可以来澄清一下。
噪音水平也需要MS3 车主来评价一下，个人感觉也并不是很安静。
MS3 是个很快的车，我和这个车的接触不多，它的动力给我的印象很深刻。 |
A******X
发帖数: 757 | |
j**u
发帖数: 399 | 3 连续3篇大作，辛苦了。后续还会有后驱篇和四驱篇吗？ |
e***i
发帖数: 3894 | 4 有的……
四驱的一定要写啊
【在 j**u 的大作中提到】
: 连续3篇大作，辛苦了。后续还会有后驱篇和四驱篇吗？
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h****y
发帖数: 9234 | 5 期待四驱后驱版
35k是不是都可以把sti放进来了.直接完胜前面好多车啊
我觉得你这个价位范围太宽啦.
【在 e***i 的大作中提到】
: 有的……
: 四驱的一定要写啊
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y*****g
发帖数: 6223 | 6 A柱当视线太严重，操控着实不错。方向盘太细，内饰cheap的要死。 |
a******e
发帖数: 5411 | |
s***i
发帖数: 10182 | |
y*****g
发帖数: 6223 | 9 地下一层还有个空位。
【在 a******e 的大作中提到】
: 板凳没赶上
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O*********h
发帖数: 4674 | 10 Mini S JCW 还是有必要一提的，虽然档位不是很爽快
但是这车好处是真的紧凑，过弯非常nimble. |
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e***i
发帖数: 3894 | 11 EVO/STi还没想好写不写
【在 h****y 的大作中提到】
: 期待四驱后驱版
: 35k是不是都可以把sti放进来了.直接完胜前面好多车啊
: 我觉得你这个价位范围太宽啦.
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L*******r
发帖数: 310 | 12 这两辆很值得一写啊。在历史长河中各种牛
【在 e***i 的大作中提到】
: EVO/STi还没想好写不写
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s***i
发帖数: 10182 | 13 档位距离太长。。。
【在 O*********h 的大作中提到】
: Mini S JCW 还是有必要一提的，虽然档位不是很爽快
: 但是这车好处是真的紧凑，过弯非常nimble.
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r**********g
发帖数: 330 | 14 本来在MS3和GTI之间徘徊的，试驾的时候我们这里竟然没ms3。没办法试驾，最终选择
了GTI。 |
q***z
发帖数: 554 | 15 开过10GTI/6speed,11MS3,08MS3
MS3 > GTI
-excellent manual transmission, nicely weighted, good mechanical feeling.
-fantastic turbo surge, addictive power,but power drop over 5.5krpm is also
noticeable, don't go crazy and you'll be fine.
-better handling, more precise steering, more feedback.GTI a bit nose heavy
comparing to MS3.
-torque steer not that bad on 11, bad on 08.
-it's so much fun to drive...also you can get good price on them.
GTI > MS3
-steering wheel, center console, interior materior.
-comfortable seats, more space for tall drivers.
-no noticeable torque steer.
-good computer, very nice touch screen.
-better stereo, good quality.
-usable backseats - 4dr version, MS3 backseat unusable.
-quieter, MS3 is so loud on the road...
-lighter clutch, good transmission but not as good as MS3's.
Recommend: GTI, 4dr for most people, it's quick, good quality, a fantastic
car, just a lot of them on the road. MS3 for serious driving enthusiasts, it
puts a big smile on your face everytime turbo kicks in! Go drive it! |
e***i
发帖数: 3894 | 16 和我的感觉差不多
also
heavy
【在 q***z 的大作中提到】
: 开过10GTI/6speed,11MS3,08MS3
: MS3 > GTI
: -excellent manual transmission, nicely weighted, good mechanical feeling.
: -fantastic turbo surge, addictive power,but power drop over 5.5krpm is also
: noticeable, don't go crazy and you'll be fine.
: -better handling, more precise steering, more feedback.GTI a bit nose heavy
: comparing to MS3.
: -torque steer not that bad on 11, bad on 08.
: -it's so much fun to drive...also you can get good price on them.
: GTI > MS3
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e***i
发帖数: 3894 | 17 MS3 的现车远不如GTI多，这也是很多人选择GTI的原因之一哈
【在 r**********g 的大作中提到】
: 本来在MS3和GTI之间徘徊的，试驾的时候我们这里竟然没ms3。没办法试驾，最终选择
: 了GTI。
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a********2
发帖数: 2561 | 18 我觉得performance model 其实可以说成是 高性能型号/版本。似乎更符合中文习惯。
另外，MS3的外形我觉得还不错。 |
t*****y
发帖数: 296 | 19 期待13年的Focus ST年底上市！
感觉是前驱性能小跑里，外形，性价比很理想的了！ |
