l****g
发帖数: 5080 | 1 平时在高速上，开70mph就可以了。再快也省不了几分钟，出点事，几年省的时间都搭
进去。想开90，会经常遇到别的车，就需要经常换道，增加事故概率。又没有人发奖金
，或电视台请你做广告给钱，费力不讨好。
所以，开70不飘，就够用。能开到120不飘，好但不必要。如果白给，可以，要花钱的
话，可以用同样的钱下馆子，听演唱会...，不是更爽。
另外，即使像赛纳一样的车技，也会出事的，即便车子像赛车一样高级，出了事也是会
挂掉的。 |
O*********h
发帖数: 4674 | 2 。。。。。好车极限高，紧急避险的时候用得上
【在 l****g 的大作中提到】
: 平时在高速上，开70mph就可以了。再快也省不了几分钟，出点事，几年省的时间都搭
: 进去。想开90，会经常遇到别的车，就需要经常换道，增加事故概率。又没有人发奖金
: ，或电视台请你做广告给钱，费力不讨好。
: 所以，开70不飘，就够用。能开到120不飘，好但不必要。如果白给，可以，要花钱的
: 话，可以用同样的钱下馆子，听演唱会...，不是更爽。
: 另外，即使像赛纳一样的车技，也会出事的，即便车子像赛车一样高级，出了事也是会
: 挂掉的。
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l****g
发帖数: 5080 | 3 f1赛车极限高，赛纳技术更高...
最好就是谨慎驾驶，不要被迫使用紧急避险的措施。
只要不超速，不危险驾驶，不在危险驾驶的人附近，开车还是可以安全，轻松的。 |
f******t
发帖数: 7283 | 4 话说塞纳当年取它性命的事故，原因就是他的赛车的steering column不耐用，开着开
着突然断裂失效导致的，法庭调查判决是“badly designed and badly executed
modifications”。所以说取人性命的一般不是说什么悬挂好不好、高速稳不稳之类的
虚幻东西。成就这么辉煌的英雄最后竟然在零件不耐用这个小环节上挂掉，实在是令人
扼腕痛惜。
【在 l****g 的大作中提到】
: f1赛车极限高，赛纳技术更高...
: 最好就是谨慎驾驶，不要被迫使用紧急避险的措施。
: 只要不超速，不危险驾驶，不在危险驾驶的人附近，开车还是可以安全，轻松的。
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r*****g
发帖数: 9999 | 5 把车看成工具的和把车看成玩具的是无法交流的，不要试图说服对方。你觉得每天从a
到b就足够了，别人还想enjoy一下中间的过程，这是最大的区别。
【在 l****g 的大作中提到】
: 平时在高速上，开70mph就可以了。再快也省不了几分钟，出点事，几年省的时间都搭
: 进去。想开90，会经常遇到别的车，就需要经常换道，增加事故概率。又没有人发奖金
: ，或电视台请你做广告给钱，费力不讨好。
: 所以，开70不飘，就够用。能开到120不飘，好但不必要。如果白给，可以，要花钱的
: 话，可以用同样的钱下馆子，听演唱会...，不是更爽。
: 另外，即使像赛纳一样的车技，也会出事的，即便车子像赛车一样高级，出了事也是会
: 挂掉的。
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l****g
发帖数: 5080 | 6 其实这些人如果只是在家里自己玩或者到赛车场去玩，我一点点的意见都没有啊。可是
有些人偏偏要在公路上玩，这就侵害了我安全驾驶的自由了，并且对我的生命构成了威
胁，所以必须孜孜不倦地加以劝说。
a
【在 r*****g 的大作中提到】
: 把车看成工具的和把车看成玩具的是无法交流的，不要试图说服对方。你觉得每天从a
: 到b就足够了，别人还想enjoy一下中间的过程，这是最大的区别。
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r*****g
发帖数: 9999 | 7 把车当玩具的不一定开车不responsible，喜欢车的人有很多subtle的地方可以enjoy，
不需要玩到威胁别人生命的程度。
【在 l****g 的大作中提到】
: 其实这些人如果只是在家里自己玩或者到赛车场去玩，我一点点的意见都没有啊。可是
: 有些人偏偏要在公路上玩，这就侵害了我安全驾驶的自由了，并且对我的生命构成了威
: 胁，所以必须孜孜不倦地加以劝说。
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: a
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