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Automobile版 - Volvo是德车的优秀替代品
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德车的质量沃尔沃三月份全球销量增长17.9%
联起手来抵制德车要是俺造的车有德车的操控,日车的可靠,韩车的价格
我真搞不懂你们这些买车型更换前一年“新”车的人我对中日德车的态度
非日系 但是高可靠性的 SUV为什么德国车尤其是VW的可靠性这么差
XC90 review 大结论还是被vw的可靠性给吓着了
说说Volvo X90作为一个中国人,有条件就不要买日车
沃尔沃V40实车路试曝光,锁定宝马1系、奥迪A3难怪德车可靠性差
Volvo 要火阿。德车只能吹它的安全性,因为可靠性很低。
相关话题的讨论汇总
话题: volvo话题: bba话题: 德车话题: 可靠性话题: 安全
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1 (共1页)
i****x
发帖数: 17565
1
德车的优势在于豪华,操控好,动力好,安全,缺点在于贵,不可靠。volvo也一样,
豪华,动力足,安全,但比较贵以及不可靠。
但是volvo相对德车还有一个巨大优势,就是小众,不会有烂大街的俗气感。颇有小资
情调。
所以volvo是追求奢华,动力,安全,不在乎高价、可靠性低,而且又不愿随大流买BBA
的人的首选。
至于买日车dfbb的人,preference完全不同,他们把车当成从A到B的工具,只追求用最
便宜、最可靠的方式上下班,所以BBA和volvo都不是他们的诉求。
如果让我定volvo的市场策略,我就会把volvo定位成像BBA一样奢华安全但是又不随大
流的“酷”车,口号driving different,主打有情调的高端小资市场,像1984年的苹
果电脑广告一样。
y*****g
发帖数: 6223
2
我不理解为何丰田粉居然不排斥Volvo,难道是因为Volvo太弱了,不构成威胁?
w********r
发帖数: 14958
3
抱人家大腿呗

【在 y*****g 的大作中提到】
: 我不理解为何丰田粉居然不排斥Volvo,难道是因为Volvo太弱了,不构成威胁?
i****x
发帖数: 17565
4
我不是丰田粉,我能客观面对每个成功车款的优势和缺点
这不是每个人都能做到的

【在 y*****g 的大作中提到】
: 我不理解为何丰田粉居然不排斥Volvo,难道是因为Volvo太弱了,不构成威胁?
l*********u
发帖数: 19053
5
Volvo可靠性排名还是不错的。

BBA

【在 i****x 的大作中提到】
: 德车的优势在于豪华,操控好,动力好,安全,缺点在于贵,不可靠。volvo也一样,
: 豪华,动力足,安全,但比较贵以及不可靠。
: 但是volvo相对德车还有一个巨大优势,就是小众,不会有烂大街的俗气感。颇有小资
: 情调。
: 所以volvo是追求奢华,动力,安全,不在乎高价、可靠性低,而且又不愿随大流买BBA
: 的人的首选。
: 至于买日车dfbb的人,preference完全不同,他们把车当成从A到B的工具,只追求用最
: 便宜、最可靠的方式上下班,所以BBA和volvo都不是他们的诉求。
: 如果让我定volvo的市场策略,我就会把volvo定位成像BBA一样奢华安全但是又不随大
: 流的“酷”车,口号driving different,主打有情调的高端小资市场,像1984年的苹

y*****g
发帖数: 6223
6
咱,尤其是表扬与自我表扬的风气。
以前小时候老师说要批评与自我批评是谁发明的,害了我们一代人。
赞。真心的同意。呵呵

【在 i****x 的大作中提到】
: 我不是丰田粉,我能客观面对每个成功车款的优势和缺点
: 这不是每个人都能做到的

l******g
发帖数: 529
7
难道沃尔沃的定位不是低调的豪华车?

BBA

【在 i****x 的大作中提到】
: 德车的优势在于豪华,操控好,动力好,安全,缺点在于贵,不可靠。volvo也一样,
: 豪华,动力足,安全,但比较贵以及不可靠。
: 但是volvo相对德车还有一个巨大优势,就是小众,不会有烂大街的俗气感。颇有小资
: 情调。
: 所以volvo是追求奢华,动力,安全,不在乎高价、可靠性低,而且又不愿随大流买BBA
: 的人的首选。
: 至于买日车dfbb的人,preference完全不同,他们把车当成从A到B的工具,只追求用最
: 便宜、最可靠的方式上下班,所以BBA和volvo都不是他们的诉求。
: 如果让我定volvo的市场策略,我就会把volvo定位成像BBA一样奢华安全但是又不随大
: 流的“酷”车,口号driving different,主打有情调的高端小资市场,像1984年的苹

t******6
发帖数: 9093
8
volvo的SUV外形很漂亮
安全性很好
被中国企业收购
对比开2B的一些装B的伪有钱人已经给2B带上了暴发户的帽子,很多有内涵的人选了
lexus和acura,现在我觉得也可以考虑volvo了
i****x
发帖数: 17565
9
我说bba,volvo可靠性差,这个“差”是相对的。
按太公的话说,可靠性最差的克莱斯勒,一年平均也就出两次问题。现在汽车的可靠性
,已经不是80年代被两田痛打的美国车那个水平了。

【在 l*********u 的大作中提到】
: Volvo可靠性排名还是不错的。
:
: BBA

i****x
发帖数: 17565
10
大家这么说,但它的广告策略里没看出来。我只看到它讲自己如何安全了

【在 l******g 的大作中提到】
: 难道沃尔沃的定位不是低调的豪华车?
:
: BBA

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l*********u
发帖数: 19053
11
mb这不是很好吗。。。
Jaguar这么差,买下辆车本想试驾一下呢,外形很漂亮。

【在 i****x 的大作中提到】
: 我说bba,volvo可靠性差,这个“差”是相对的。
: 按太公的话说,可靠性最差的克莱斯勒,一年平均也就出两次问题。现在汽车的可靠性
: ,已经不是80年代被两田痛打的美国车那个水平了。

g********b
发帖数: 8461
12

看这张图,MB比Acura,Honda都强不少,比Toyota,Scion只差一点点。BBA里面是大众
奥迪宝马的可靠性差,MB很好的。

【在 i****x 的大作中提到】
: 我说bba,volvo可靠性差,这个“差”是相对的。
: 按太公的话说,可靠性最差的克莱斯勒,一年平均也就出两次问题。现在汽车的可靠性
: ,已经不是80年代被两田痛打的美国车那个水平了。

w********r
发帖数: 1825
13
Honda是真心不行了吗?
可靠性居然还不如ford跟棒子车了

【在 i****x 的大作中提到】
: 我说bba,volvo可靠性差,这个“差”是相对的。
: 按太公的话说,可靠性最差的克莱斯勒,一年平均也就出两次问题。现在汽车的可靠性
: ,已经不是80年代被两田痛打的美国车那个水平了。

i****x
发帖数: 17565
14
这个图每年变化很大,所以只是做个数量级上的参考,不是绝对的。只有常年在顶端或
底端的才有一定说服力。给你11年的参考一下
另外这个图统计的是新车问题,老车有时很不一样

【在 l*********u 的大作中提到】
: mb这不是很好吗。。。
: Jaguar这么差,买下辆车本想试驾一下呢,外形很漂亮。

i****x
发帖数: 17565
15
honda这几年搞烂了,新civic骂声一片。MB跟克莱斯勒分家后强了不少,克莱斯勒真是
头号丧门星。。。

【在 g********b 的大作中提到】
:
: 看这张图,MB比Acura,Honda都强不少,比Toyota,Scion只差一点点。BBA里面是大众
: 奥迪宝马的可靠性差,MB很好的。

h*b
发帖数: 1191
16
Volvo标榜的是环保,不是动力。但是车确实不错。开起来很稳。
i****x
发帖数: 17565
17
volvo标榜的是环保?!谁都知道它主要标榜安全。

【在 h*b 的大作中提到】
: Volvo标榜的是环保,不是动力。但是车确实不错。开起来很稳。
g********d
发帖数: 19244
18
volvo在中国的领导下,必会成为德车的主要竞争对手。

BBA

【在 i****x 的大作中提到】
: 德车的优势在于豪华,操控好,动力好,安全,缺点在于贵,不可靠。volvo也一样,
: 豪华,动力足,安全,但比较贵以及不可靠。
: 但是volvo相对德车还有一个巨大优势,就是小众,不会有烂大街的俗气感。颇有小资
: 情调。
: 所以volvo是追求奢华,动力,安全,不在乎高价、可靠性低,而且又不愿随大流买BBA
: 的人的首选。
: 至于买日车dfbb的人,preference完全不同,他们把车当成从A到B的工具,只追求用最
: 便宜、最可靠的方式上下班,所以BBA和volvo都不是他们的诉求。
: 如果让我定volvo的市场策略,我就会把volvo定位成像BBA一样奢华安全但是又不随大
: 流的“酷”车,口号driving different,主打有情调的高端小资市场,像1984年的苹

t****3
发帖数: 2337
19
都说AUDI质量差,和标杆TOYOTA比是148:104, 就是说每年每量车多去不到半次
DEALER
。可你去了人还免费借你量车开,TYOTA就得求人带,或请假等。这日车质量好没什么
好吹的吧。
e*******r
发帖数: 485
20
安全和环保不矛盾吧?Volvo当然标榜环保了,当年X90搞个8缸还羞羞答答的。

【在 i****x 的大作中提到】
: volvo标榜的是环保?!谁都知道它主要标榜安全。
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为什么德国车尤其是VW的可靠性这么差难怪德车可靠性差
还是被vw的可靠性给吓着了德车只能吹它的安全性,因为可靠性很低。
作为一个中国人,有条件就不要买日车比较volvo c30和VW GTI
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s******o
发帖数: 184
21
VOLVO今年在中国销量下降40%

【在 g********d 的大作中提到】
: volvo在中国的领导下,必会成为德车的主要竞争对手。
:
: BBA

L*********h
发帖数: 2617
22
问题是volvo不怎么豪华阿
而且各款volvo共享一个差不多样子的center console
我非常讨厌那个center console的样子,这一票就够否决了
还有内室做工太滥,方向盘太大,廉价硬塑料duo
P******0
发帖数: 9787
23
小资情调,哈哈哈。Volvo 的形象很老气,这是它卖得不好的一个重要原因

【在 i****x 的大作中提到】
: 德车的优势在于豪华,操控好,动力好,安全,缺点在于贵,不可靠。volvo也一样,
: 豪华,动力足,安全,但比较贵以及不可靠。
: 但是volvo相对德车还有一个巨大优势,就是小众,不会有烂大街的俗气感。颇有小资
: 情调。
: 所以volvo是追求奢华,动力,安全,不在乎高价、可靠性低,而且又不愿随大流买BBA
: 的人的首选。
: 至于买日车dfbb的人,preference完全不同,他们把车当成从A到B的工具,只追求用最
: 便宜、最可靠的方式上下班,所以BBA和volvo都不是他们的诉求。
: 如果让我定volvo的市场策略,我就会把volvo定位成像BBA一样奢华安全但是又不随大
: 流的“酷”车,口号driving different,主打有情调的高端小资市场,像1984年的苹

p********f
发帖数: 787
24
你的策略就是Saab以前的策略,但Saab已经完蛋了,

BBA

【在 i****x 的大作中提到】
: 德车的优势在于豪华,操控好,动力好,安全,缺点在于贵,不可靠。volvo也一样,
: 豪华,动力足,安全,但比较贵以及不可靠。
: 但是volvo相对德车还有一个巨大优势,就是小众,不会有烂大街的俗气感。颇有小资
: 情调。
: 所以volvo是追求奢华,动力,安全,不在乎高价、可靠性低,而且又不愿随大流买BBA
: 的人的首选。
: 至于买日车dfbb的人,preference完全不同,他们把车当成从A到B的工具,只追求用最
: 便宜、最可靠的方式上下班,所以BBA和volvo都不是他们的诉求。
: 如果让我定volvo的市场策略,我就会把volvo定位成像BBA一样奢华安全但是又不随大
: 流的“酷”车,口号driving different,主打有情调的高端小资市场,像1984年的苹

h*d
发帖数: 19309
25
我这边xc90挺常见的
a***g
发帖数: 2402
26
真不能理解你的逻辑,一辆不可靠的车同时又是安全的。。。

BBA

【在 i****x 的大作中提到】
: 德车的优势在于豪华,操控好,动力好,安全,缺点在于贵,不可靠。volvo也一样,
: 豪华,动力足,安全,但比较贵以及不可靠。
: 但是volvo相对德车还有一个巨大优势,就是小众,不会有烂大街的俗气感。颇有小资
: 情调。
: 所以volvo是追求奢华,动力,安全,不在乎高价、可靠性低,而且又不愿随大流买BBA
: 的人的首选。
: 至于买日车dfbb的人,preference完全不同,他们把车当成从A到B的工具,只追求用最
: 便宜、最可靠的方式上下班,所以BBA和volvo都不是他们的诉求。
: 如果让我定volvo的市场策略,我就会把volvo定位成像BBA一样奢华安全但是又不随大
: 流的“酷”车,口号driving different,主打有情调的高端小资市场,像1984年的苹

i****x
发帖数: 17565
27
安全是撞车时安全,可靠是平常自己会不会坏,有什么矛盾?大切诺基,撞车时最安全
,可靠性极差。

【在 a***g 的大作中提到】
: 真不能理解你的逻辑,一辆不可靠的车同时又是安全的。。。
:
: BBA

h*******k
发帖数: 660
28
翻车时呢?你得多长几个脑袋,才有可能神智正常呀。

【在 i****x 的大作中提到】
: 安全是撞车时安全,可靠是平常自己会不会坏,有什么矛盾?大切诺基,撞车时最安全
: ,可靠性极差。

y***n
发帖数: 2318
29
以前要买CRV / SUV的时候考虑过Volvo,但试车下来觉得XC60,XC90的操控性很一般,甚
至连刹车都偏慢,就此拉倒。
http://www.pbase.com/yeson/xc60_debut
另外Volvo的北欧风格比德系还要硬朗,亚洲人不太会喜欢。

BBA

【在 i****x 的大作中提到】
: 德车的优势在于豪华,操控好,动力好,安全,缺点在于贵,不可靠。volvo也一样,
: 豪华,动力足,安全,但比较贵以及不可靠。
: 但是volvo相对德车还有一个巨大优势,就是小众,不会有烂大街的俗气感。颇有小资
: 情调。
: 所以volvo是追求奢华,动力,安全,不在乎高价、可靠性低,而且又不愿随大流买BBA
: 的人的首选。
: 至于买日车dfbb的人,preference完全不同,他们把车当成从A到B的工具,只追求用最
: 便宜、最可靠的方式上下班,所以BBA和volvo都不是他们的诉求。
: 如果让我定volvo的市场策略,我就会把volvo定位成像BBA一样奢华安全但是又不随大
: 流的“酷”车,口号driving different,主打有情调的高端小资市场,像1984年的苹

L*********h
发帖数: 2617
30

请不要随便代表亚洲人

【在 y***n 的大作中提到】
: 以前要买CRV / SUV的时候考虑过Volvo,但试车下来觉得XC60,XC90的操控性很一般,甚
: 至连刹车都偏慢,就此拉倒。
: http://www.pbase.com/yeson/xc60_debut
: 另外Volvo的北欧风格比德系还要硬朗,亚洲人不太会喜欢。
:
: BBA

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H********k
发帖数: 3950
31
i drive a red XC-90 V8 Sports. Yamaha engine. no idea why Volvo does not
have its own smaller V8. even that is no longer available. They have
discontinued all V8s.
it cannot be compared to my other car, which is a V8 sedan.
but it`s good enough, so I just barely like it. no complaints.
Not sure about their current, main line of T6. I hear it's not bad.
a***2
发帖数: 1399
32
怎么不提 SAAB

BBA

【在 i****x 的大作中提到】
: 德车的优势在于豪华,操控好,动力好,安全,缺点在于贵,不可靠。volvo也一样,
: 豪华,动力足,安全,但比较贵以及不可靠。
: 但是volvo相对德车还有一个巨大优势,就是小众,不会有烂大街的俗气感。颇有小资
: 情调。
: 所以volvo是追求奢华,动力,安全,不在乎高价、可靠性低,而且又不愿随大流买BBA
: 的人的首选。
: 至于买日车dfbb的人,preference完全不同,他们把车当成从A到B的工具,只追求用最
: 便宜、最可靠的方式上下班,所以BBA和volvo都不是他们的诉求。
: 如果让我定volvo的市场策略,我就会把volvo定位成像BBA一样奢华安全但是又不随大
: 流的“酷”车,口号driving different,主打有情调的高端小资市场,像1984年的苹

i****x
发帖数: 17565
33
翻车时的安全性又跟可靠性有什么矛盾呢?脑子乱到什么程度才能说出你这样的话啊

翻车时呢?你得多长几个脑袋,才有可能神智正常呀。
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【在 h*******k 的大作中提到】
: 翻车时呢?你得多长几个脑袋,才有可能神智正常呀。
r******o
发帖数: 1530
34
T6 made to top 10 engine list
http://www.volvoblog.us/2010/12/09/2011-s60-t6-engine-award-jus
But during a recent auto show, Volvo CEO mentioned "it's time to stop
counting cylinders..." looks like Volvo is making all future engines
smaller, prob only six cylinders at most, four cylinders as main stream.

【在 H********k 的大作中提到】
: i drive a red XC-90 V8 Sports. Yamaha engine. no idea why Volvo does not
: have its own smaller V8. even that is no longer available. They have
: discontinued all V8s.
: it cannot be compared to my other car, which is a V8 sedan.
: but it`s good enough, so I just barely like it. no complaints.
: Not sure about their current, main line of T6. I hear it's not bad.

a**********t
发帖数: 9684
35
Volvo性价比不错的
应该说是德车里的dfbb吧
r******o
发帖数: 1530
36
really?操控一般很正常,但是我记得当时看评测,xc60的刹车非常不错...
http://qc.runsky.com/2010-11/16/content_3747711_4.htm

【在 y***n 的大作中提到】
: 以前要买CRV / SUV的时候考虑过Volvo,但试车下来觉得XC60,XC90的操控性很一般,甚
: 至连刹车都偏慢,就此拉倒。
: http://www.pbase.com/yeson/xc60_debut
: 另外Volvo的北欧风格比德系还要硬朗,亚洲人不太会喜欢。
:
: BBA

l********y
发帖数: 1559
37
volvo成德车了?

【在 a**********t 的大作中提到】
: Volvo性价比不错的
: 应该说是德车里的dfbb吧

a**********t
发帖数: 9684
38
欧车,反正风格也差不了多少

【在 l********y 的大作中提到】
: volvo成德车了?
m*********0
发帖数: 554
39
你怎么越来越挖坑了...
德车里P和MB的可靠性一直很好的是吧,剩下的稍微烂点
日车里honda也烂下来了
volvo照这么搞必死无疑,SAAB就是活生生的例子啊
事实证明,俘获大妈的心才是关键

BBA

【在 i****x 的大作中提到】
: 德车的优势在于豪华,操控好,动力好,安全,缺点在于贵,不可靠。volvo也一样,
: 豪华,动力足,安全,但比较贵以及不可靠。
: 但是volvo相对德车还有一个巨大优势,就是小众,不会有烂大街的俗气感。颇有小资
: 情调。
: 所以volvo是追求奢华,动力,安全,不在乎高价、可靠性低,而且又不愿随大流买BBA
: 的人的首选。
: 至于买日车dfbb的人,preference完全不同,他们把车当成从A到B的工具,只追求用最
: 便宜、最可靠的方式上下班,所以BBA和volvo都不是他们的诉求。
: 如果让我定volvo的市场策略,我就会把volvo定位成像BBA一样奢华安全但是又不随大
: 流的“酷”车,口号driving different,主打有情调的高端小资市场,像1984年的苹

c*********0
发帖数: 1676
40
真看不出在北美开个BBA就怎么成为有钱人或者伪有钱人了。
觉得开不了bba,lexus之类的车日子可能要过的紧巴一些。
在国内能开个高端型号的bba,在北美开个20万以上的应该算的上是有钱人。你要是说
在美国买了个5-6万的车就觉得自己是有钱人,大多数中国人民都笑了。
你要是说在美国买了个纽约,湾区贫困线年收入三分之一的车就觉得自己是个有钱人,
恐怕全中国人民都要笑了。

【在 t******6 的大作中提到】
: volvo的SUV外形很漂亮
: 安全性很好
: 被中国企业收购
: 对比开2B的一些装B的伪有钱人已经给2B带上了暴发户的帽子,很多有内涵的人选了
: lexus和acura,现在我觉得也可以考虑volvo了

相关主题
非日系 但是高可靠性的 SUV沃尔沃V40实车路试曝光,锁定宝马1系、奥迪A3
XC90 review 大结论Volvo 要火阿。
说说Volvo X90沃尔沃三月份全球销量增长17.9%
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t******6
发帖数: 9093
41
A*****i
发帖数: 1420
42

BBA
在美国,宝马,奔驰和奥迪,不存在开不开的起的问题,而是想不想开的问题。

【在 i****x 的大作中提到】
: 德车的优势在于豪华,操控好,动力好,安全,缺点在于贵,不可靠。volvo也一样,
: 豪华,动力足,安全,但比较贵以及不可靠。
: 但是volvo相对德车还有一个巨大优势,就是小众,不会有烂大街的俗气感。颇有小资
: 情调。
: 所以volvo是追求奢华,动力,安全,不在乎高价、可靠性低,而且又不愿随大流买BBA
: 的人的首选。
: 至于买日车dfbb的人,preference完全不同,他们把车当成从A到B的工具,只追求用最
: 便宜、最可靠的方式上下班,所以BBA和volvo都不是他们的诉求。
: 如果让我定volvo的市场策略,我就会把volvo定位成像BBA一样奢华安全但是又不随大
: 流的“酷”车,口号driving different,主打有情调的高端小资市场,像1984年的苹

l********o
发帖数: 4272
43
这个绝对是放屁,vovlo在国内增长了一点,全球范围受美国,欧洲车适影响略降

【在 s******o 的大作中提到】
: VOLVO今年在中国销量下降40%
i****x
发帖数: 17565
44
这两句话本来就是一个意思
美国大多数人都有房,随便哪个房不得二三十万,所以technically,法拉利也不存在
开不起的问题。

【在 A*****i 的大作中提到】
:
: BBA
: 在美国,宝马,奔驰和奥迪,不存在开不开的起的问题,而是想不想开的问题。

A***n
发帖数: 8859
45
什么德车volvo都不是问题,我只鄙视开日本车的。
t******6
发帖数: 9093
46
c*******7
发帖数: 2329
47
C30很小资唉 自打看了twilight
http://www.youtube.com/watch?v=fIJ8MseO2R8
说老气也行,都是吸血鬼开的 哈哈哈哈

【在 P******0 的大作中提到】
: 小资情调,哈哈哈。Volvo 的形象很老气,这是它卖得不好的一个重要原因
t******6
发帖数: 9093
48
其实很有特点的

【在 c*******7 的大作中提到】
: C30很小资唉 自打看了twilight
: http://www.youtube.com/watch?v=fIJ8MseO2R8
: 说老气也行,都是吸血鬼开的 哈哈哈哈

t******6
发帖数: 9093
49
1 (共1页)
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相关主题
德车只能吹它的安全性,因为可靠性很低。XC90 review 大结论
比较volvo c30和VW GTI说说Volvo X90
吉利已经18亿买下Volvo, 签字了沃尔沃V40实车路试曝光,锁定宝马1系、奥迪A3
新Civic和二手Volvo S40之间的选择Volvo 要火阿。
德车的质量沃尔沃三月份全球销量增长17.9%
联起手来抵制德车要是俺造的车有德车的操控,日车的可靠,韩车的价格
我真搞不懂你们这些买车型更换前一年“新”车的人我对中日德车的态度
非日系 但是高可靠性的 SUV为什么德国车尤其是VW的可靠性这么差
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话题: volvo话题: bba话题: 德车话题: 可靠性话题: 安全