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Automobile版 - 汽车行业未来十年的趋势
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t**********3
发帖数: 12623
1
汽车厂的技术研发和应用已经进入了瓶颈期,因为各种燃油经济性和环保的
regulations,下面拼的就是材料减重,并且这个领域拼的就是车厂战略合作伙伴供货
商的实力。
德国车会和日本车会完胜,因为德日化工水平领先世界平均水平太多了,天朝车基本可
以开始挖坑下棺材了。
g********d
发帖数: 19244
2
中国连原子炉都山寨的出来,甭说汽车了。

【在 t**********3 的大作中提到】
: 汽车厂的技术研发和应用已经进入了瓶颈期,因为各种燃油经济性和环保的
: regulations,下面拼的就是材料减重,并且这个领域拼的就是车厂战略合作伙伴供货
: 商的实力。
: 德国车会和日本车会完胜,因为德日化工水平领先世界平均水平太多了,天朝车基本可
: 以开始挖坑下棺材了。

g********b
发帖数: 8461
3
与此同时也说明了以后的汽车会越来越轻,皮越来越薄,同时安全性也会越来越差.还是
keep老车好啊~~争取能让我的E320跑一辈子~~哈哈
S***I
发帖数: 2737
4
美車??
美國人是越來越胖啊,美國賣的車減重沒戲!
S***I
发帖数: 2737
5
油價到7塊一加侖只是時間問題。
除非液化天然氣車上市

【在 g********b 的大作中提到】
: 与此同时也说明了以后的汽车会越来越轻,皮越来越薄,同时安全性也会越来越差.还是
: keep老车好啊~~争取能让我的E320跑一辈子~~哈哈

g********b
发帖数: 8461
6

没事,大不了换个柴油大奔,改成烧餐馆油的,油价多少与我无关.

【在 S***I 的大作中提到】
: 油價到7塊一加侖只是時間問題。
: 除非液化天然氣車上市

i****a
发帖数: 36252
7
good. so tried of fat and heavy ugly cars

【在 t**********3 的大作中提到】
: 汽车厂的技术研发和应用已经进入了瓶颈期,因为各种燃油经济性和环保的
: regulations,下面拼的就是材料减重,并且这个领域拼的就是车厂战略合作伙伴供货
: 商的实力。
: 德国车会和日本车会完胜,因为德日化工水平领先世界平均水平太多了,天朝车基本可
: 以开始挖坑下棺材了。

m*******d
发帖数: 368
8
俺的ESCALADE ESV 是 FLEX FUEL. 可不可以烧中国的地沟油?

【在 g********b 的大作中提到】
:
: 没事,大不了换个柴油大奔,改成烧餐馆油的,油价多少与我无关.

c*******e
发帖数: 8624
9
3K哥一把年纪还活在皮糙肉厚的阶段啊

【在 g********b 的大作中提到】
: 与此同时也说明了以后的汽车会越来越轻,皮越来越薄,同时安全性也会越来越差.还是
: keep老车好啊~~争取能让我的E320跑一辈子~~哈哈

t**********3
发帖数: 12623
10
No! only diesel cars can make the conversion.

【在 m*******d 的大作中提到】
: 俺的ESCALADE ESV 是 FLEX FUEL. 可不可以烧中国的地沟油?
D*R
发帖数: 325
11
电哥的一个问题是不懂装懂,老问题。另一个毛病是哗众取宠。也是老问题。

【在 t**********3 的大作中提到】
: 汽车厂的技术研发和应用已经进入了瓶颈期,因为各种燃油经济性和环保的
: regulations,下面拼的就是材料减重,并且这个领域拼的就是车厂战略合作伙伴供货
: 商的实力。
: 德国车会和日本车会完胜,因为德日化工水平领先世界平均水平太多了,天朝车基本可
: 以开始挖坑下棺材了。

r*******e
发帖数: 1461
12
胡说. 是烤肉一统天下.
t**********3
发帖数: 12623
13
actually I've been doing some extended research exclusively on automotive
sector for my investor clients.

【在 D*R 的大作中提到】
: 电哥的一个问题是不懂装懂,老问题。另一个毛病是哗众取宠。也是老问题。
b****e
发帖数: 1180
14
不都说越重越安全吗? 减重就是为了省油,不顾人民死活。 不厚道啊。还忽悠是啥
新材料。
都减重,回头一辆20年老的烤肉把他们全部撞飞跟玩一样。
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