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Automobile版 - 纯请教:为什么volvo是爱国车?
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在国内生产全球十佳发动机的,只有这家吧对标“神车”模式 吉利和沃尔沃期待“神车”效应
鼓掌!沃尔沃国产全线获批中国汽车制造商的美国梦,能否实现?
大吉利呼之欲出 欧洲研发中心将享沃尔沃成果讲一个沃尔沃的笑话
向开volvo的同胞致敬吉利买完“沃尔沃”,又准备要买“奔驰”
相关话题的讨论汇总
话题: volvo话题: 中国话题: 吉利话题: 抵制话题: 爱国
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1 (共1页)
d*******e
发帖数: 170
1
知volvo被吉利收购了。具体细节不清楚。现在volvo技术专利都属于中国吉利公司了么
?给中国增加就业了么?研发管理生产团队在中国么?利润分红纳税在中国么?有促进
中国汽车工业发展么?
纯请教。日粉德粉美粉谁进来无脑灌水谁sb,通通退散。
i****x
发帖数: 17565
2
收购就是拥有所有asset,无论有形无形都统收。所以专利肯定是吉利的了。研发和生
产都不在中国,现在已经计划开始往中国转移。对中国汽车工业发展有没有促进只有将
来才能看到。
利润如果分红会分到股东手里,也就是吉利手里。如果不分红的话利润就会成为公司
asset,同样还是在吉利手里。所以如果有利润,利润肯定是中国的。btw,那些说不分
红中国股东就占不到任何便宜的人,都是完全不懂企业制度的。
i*****d
发帖数: 603
3
你开日车就开吧,给日本送钱就送吧, 还解释这么多,明显是很心虚的表现
o****7
发帖数: 674
4
这是讲道理的话。
还有什么人说买volvo也是被北欧的人把钱赚了。
北欧的人现在只是工人,你买不买他们都要发工资。而且收购的时候,肯定签了协议,
要保证多少的北欧就业。你不买,吉利也的发那么多钱给他们。但是,买了,赚的钱,
肯定就吉利的了。

【在 i****x 的大作中提到】
: 收购就是拥有所有asset,无论有形无形都统收。所以专利肯定是吉利的了。研发和生
: 产都不在中国,现在已经计划开始往中国转移。对中国汽车工业发展有没有促进只有将
: 来才能看到。
: 利润如果分红会分到股东手里,也就是吉利手里。如果不分红的话利润就会成为公司
: asset,同样还是在吉利手里。所以如果有利润,利润肯定是中国的。btw,那些说不分
: 红中国股东就占不到任何便宜的人,都是完全不懂企业制度的。

b********6
发帖数: 35437
5
volvo爱国车是那几个日车贩子弄出来的名堂,别人一说他们买日车云云,他们扯不过
了就耍赖,就说你们爱国怎么不买volvo,其实volvo跟爱国有半毛钱关系。
对于抵制日货,有个很好的例子是丰田在中国销量下降后,丰田高层赶紧去中国商讨开
发市场的问题。资本主义国家靠钱说话,中国这么大的市场,要是集体抵制日货,就能
触动日本的资本集团,进而影响日本政府。
当然有些人实在是觉得日本货便宜性价比高,自己买也就行了,没有必要出来得瑟。在
大是大非面前这点判断力都没有,实在枉为中国人

【在 o****7 的大作中提到】
: 这是讲道理的话。
: 还有什么人说买volvo也是被北欧的人把钱赚了。
: 北欧的人现在只是工人,你买不买他们都要发工资。而且收购的时候,肯定签了协议,
: 要保证多少的北欧就业。你不买,吉利也的发那么多钱给他们。但是,买了,赚的钱,
: 肯定就吉利的了。

o****7
发帖数: 674
6
抵制日货就是要抵制啊。如果真的抵制的话,丰田来中国谈判有什么用,谈判完了还是
不买。那他还谈什么。
既然想用中国这个大市场来吸引日本,那为什么还要抵制?抵制了,还怎么利用这个市
场?

【在 b********6 的大作中提到】
: volvo爱国车是那几个日车贩子弄出来的名堂,别人一说他们买日车云云,他们扯不过
: 了就耍赖,就说你们爱国怎么不买volvo,其实volvo跟爱国有半毛钱关系。
: 对于抵制日货,有个很好的例子是丰田在中国销量下降后,丰田高层赶紧去中国商讨开
: 发市场的问题。资本主义国家靠钱说话,中国这么大的市场,要是集体抵制日货,就能
: 触动日本的资本集团,进而影响日本政府。
: 当然有些人实在是觉得日本货便宜性价比高,自己买也就行了,没有必要出来得瑟。在
: 大是大非面前这点判断力都没有,实在枉为中国人

b********6
发帖数: 35437
7
故意搅屎还是智商有问题?
这些日本财团想做中国人的生意就老实一点,不明白吗?

【在 o****7 的大作中提到】
: 抵制日货就是要抵制啊。如果真的抵制的话,丰田来中国谈判有什么用,谈判完了还是
: 不买。那他还谈什么。
: 既然想用中国这个大市场来吸引日本,那为什么还要抵制?抵制了,还怎么利用这个市
: 场?

l********o
发帖数: 4272
8
一个100%被中国人own的公司脚跟中国没关系嘛?就算按你们说的没关系,相比较德车
日车总算关系近一点吧。
现在volvo技术专利都属于中国吉利公司了么?
百分之百的拥有,但是和吉利是李书福拥有的两家不同公司,已经跟吉利签协议共享一
些技术,现在有开共同开发小排量发动机和小型车底盘。
两年前的老新闻见此链接:李书福:吉利拥有沃尔沃全部关键技术和知识产权
http://biz.zjol.com.cn/05biz/system/2010/03/31/016474920_02.sht
给中国增加就业了么?
现今中国已经招聘近2000人,有技术人员,研究人员和生产线工头,部分工头已经飞到
瑞典接受培训,国产时就会回来带头。volvo保守估计明年下半年国产S60L,XC60。注
意,这里不是指合资,是述于中国人的volvo的中国工厂生产。张家口发动机厂,5万产
能的整车厂已经通过工信部审批,已经在筹备建设当中。国产后当然会解决中国更多的
就业问题。
研发管理生产团队在中国么?
在上海成立研发中心:上海市区外30公里的嘉定—这里是沃尔沃中国总部及研发中心。
见下面新闻摘要:
从去年1月份研发中心成立到现在,每个月都有新人加入,沈峰形容“像潮水一般涌入
”,最多的一个月有45名工程师入职。就在董事会商定中国战略的时候,整个沃尔沃中
国总部也才只有几十个人,现在这个数字是一千人。
沃尔沃中国研发中心的数据库与总部相连,这里的工程师可以直接调用总部的数据和经
验,汽车业人士喜欢称之为Know-How,属于每家公司的最核心机密。跨国公司在国内设
立的研发中心大多从事一些外围工作,无法获得总部的核心数据,能够做到完全不设防
,是因为沃尔沃在中国的合作伙伴吉利集团也是其实际控制人。任何跨国公司都不会对
其合资伙伴如此开放,沃尔沃的工程师大部分是从福特、大众这样的跨国汽车公司跳槽
过来,去总部接受培训后他们对此深有体会。在中国,恐怕只有上汽与通用合资的泛亚
汽车技术中心在某些产品开发项目上能获得同样的待遇。
http://news.chinaventure.com.cn/47/20120510/85365_1.shtml
利润分红纳税在中国么?
在中国产生的利润当然要纳税。现在volvo是李书福私人拥有,如果上市,或者和吉利
整合上市,有可能利润分红。
有促进中国汽车工业发展么?
和吉利共享部分技术,当然会在安全性,环保型,整车制造能力方面促进中国汽车业发
展。从吉利最近多款车型(熊猫,帝豪EC7,GX7)获得中国国产车型碰撞测试最高分可
以看出期刊全性大大提高。反观大众,已经在调查一气使用它们过气的垃圾发动机和变
速箱技术。看了前面这些信息,有没有促进中国汽车业发展? 估计你已经有了自己的
答案。。。
l********o
发帖数: 4272
9
不能因为日粉推荐volvo就否定volvo,就说volvo跟中国没有半毛关系。要说关系,比
德车日车跟中国近太多了。

【在 b********6 的大作中提到】
: volvo爱国车是那几个日车贩子弄出来的名堂,别人一说他们买日车云云,他们扯不过
: 了就耍赖,就说你们爱国怎么不买volvo,其实volvo跟爱国有半毛钱关系。
: 对于抵制日货,有个很好的例子是丰田在中国销量下降后,丰田高层赶紧去中国商讨开
: 发市场的问题。资本主义国家靠钱说话,中国这么大的市场,要是集体抵制日货,就能
: 触动日本的资本集团,进而影响日本政府。
: 当然有些人实在是觉得日本货便宜性价比高,自己买也就行了,没有必要出来得瑟。在
: 大是大非面前这点判断力都没有,实在枉为中国人

o****7
发帖数: 674
10
好,算我智商有问题。
那你的意思,就是先抵制日货,然后日本财团来谈判,谈判完了,中国赚到了,然后呢
?是继续抵制,还是不抵制了?
继续抵制,日本财团还来谈么?
不抵制了,那还叫爱国么?
你给把这个里面的关系说说清楚,让我等学习学习。

【在 b********6 的大作中提到】
: 故意搅屎还是智商有问题?
: 这些日本财团想做中国人的生意就老实一点,不明白吗?

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鼓掌!沃尔沃国产全线获批福特即将与吉利签署出售沃尔沃协议
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向开volvo的同胞致敬传吉利洽购阿斯顿马丁 竞争对手锁定丰田
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l*******g
发帖数: 27064
11
你确认他们还是中国人?
血脉还在,灵魂早就卖掉了吧

【在 b********6 的大作中提到】
: volvo爱国车是那几个日车贩子弄出来的名堂,别人一说他们买日车云云,他们扯不过
: 了就耍赖,就说你们爱国怎么不买volvo,其实volvo跟爱国有半毛钱关系。
: 对于抵制日货,有个很好的例子是丰田在中国销量下降后,丰田高层赶紧去中国商讨开
: 发市场的问题。资本主义国家靠钱说话,中国这么大的市场,要是集体抵制日货,就能
: 触动日本的资本集团,进而影响日本政府。
: 当然有些人实在是觉得日本货便宜性价比高,自己买也就行了,没有必要出来得瑟。在
: 大是大非面前这点判断力都没有,实在枉为中国人

g********d
发帖数: 19244
12
日本闹事就抵制,不闹事就不抵制。
跟朝鲜的手段差不多
你们给我捐粮食,我就不做核试验,你们一不给我捐粮食,我就试导弹。

【在 o****7 的大作中提到】
: 好,算我智商有问题。
: 那你的意思,就是先抵制日货,然后日本财团来谈判,谈判完了,中国赚到了,然后呢
: ?是继续抵制,还是不抵制了?
: 继续抵制,日本财团还来谈么?
: 不抵制了,那还叫爱国么?
: 你给把这个里面的关系说说清楚,让我等学习学习。

g********b
发帖数: 8461
13

所以专利肯定是吉利的了。
纯粹胡说.

【在 i****x 的大作中提到】
: 收购就是拥有所有asset,无论有形无形都统收。所以专利肯定是吉利的了。研发和生
: 产都不在中国,现在已经计划开始往中国转移。对中国汽车工业发展有没有促进只有将
: 来才能看到。
: 利润如果分红会分到股东手里,也就是吉利手里。如果不分红的话利润就会成为公司
: asset,同样还是在吉利手里。所以如果有利润,利润肯定是中国的。btw,那些说不分
: 红中国股东就占不到任何便宜的人,都是完全不懂企业制度的。

o****7
发帖数: 674
14
这个有道理,且应该有效。
但是政府出面做贸易战更有效。
而且,如果只是为了警告日本,短暂的抵制,那那些被砸车的岂不是太惨了。而且车是
个长期的东西,人家中日友好的时候买的车,用了两年就赶上了中日不好,就要砸了。
中日闹矛盾期间不去买可以理解。但是直接上街上砸车,或者在这里冷嘲热讽开日车的
。这个怎么回事?

【在 g********d 的大作中提到】
: 日本闹事就抵制,不闹事就不抵制。
: 跟朝鲜的手段差不多
: 你们给我捐粮食,我就不做核试验,你们一不给我捐粮食,我就试导弹。

g********d
发帖数: 19244
15
政府显然是非常希望日本投资的
共党这几天捅了捅屌丝G点,搞得压抑人士高潮而已。
铲子又不损失什么,反正都是糙民的东西,砸完了再卖,GDP又上去了。

【在 o****7 的大作中提到】
: 这个有道理,且应该有效。
: 但是政府出面做贸易战更有效。
: 而且,如果只是为了警告日本,短暂的抵制,那那些被砸车的岂不是太惨了。而且车是
: 个长期的东西,人家中日友好的时候买的车,用了两年就赶上了中日不好,就要砸了。
: 中日闹矛盾期间不去买可以理解。但是直接上街上砸车,或者在这里冷嘲热讽开日车的
: 。这个怎么回事?

o****7
发帖数: 674
16
我总觉得砸车的10%的仇日,90%仇富。终于有机会免费砸车了。砸车人群里估计以没
车或者开国产车的占大多数。我不信开宝马奔驰的人会跑去砸日本车。

【在 g********d 的大作中提到】
: 政府显然是非常希望日本投资的
: 共党这几天捅了捅屌丝G点,搞得压抑人士高潮而已。
: 铲子又不损失什么,反正都是糙民的东西,砸完了再卖,GDP又上去了。

v******8
发帖数: 507
17
有钱的人还管你什么?转移财产第一,抗日再说吧

【在 o****7 的大作中提到】
: 我总觉得砸车的10%的仇日,90%仇富。终于有机会免费砸车了。砸车人群里估计以没
: 车或者开国产车的占大多数。我不信开宝马奔驰的人会跑去砸日本车。

c****i
发帖数: 7933
18
跟各种汉奸费劲不值。你看你一认真解释,没人敢接话了。都顾左右而言他去了。

【在 l********o 的大作中提到】
: 一个100%被中国人own的公司脚跟中国没关系嘛?就算按你们说的没关系,相比较德车
: 日车总算关系近一点吧。
: 现在volvo技术专利都属于中国吉利公司了么?
: 百分之百的拥有,但是和吉利是李书福拥有的两家不同公司,已经跟吉利签协议共享一
: 些技术,现在有开共同开发小排量发动机和小型车底盘。
: 两年前的老新闻见此链接:李书福:吉利拥有沃尔沃全部关键技术和知识产权
: http://biz.zjol.com.cn/05biz/system/2010/03/31/016474920_02.sht
: 给中国增加就业了么?
: 现今中国已经招聘近2000人,有技术人员,研究人员和生产线工头,部分工头已经飞到
: 瑞典接受培训,国产时就会回来带头。volvo保守估计明年下半年国产S60L,XC60。注

l********o
发帖数: 4272
19
别说还真是这样,呵呵

【在 c****i 的大作中提到】
: 跟各种汉奸费劲不值。你看你一认真解释,没人敢接话了。都顾左右而言他去了。
A***n
发帖数: 8859
20
在美国买丰田,日本丰田没有收益,和爱国卖国无关。
在美国买volvo,中国吉利有收益,就是爱国的表现。
日粉逻辑,我一直支持!

【在 i****x 的大作中提到】
: 收购就是拥有所有asset,无论有形无形都统收。所以专利肯定是吉利的了。研发和生
: 产都不在中国,现在已经计划开始往中国转移。对中国汽车工业发展有没有促进只有将
: 来才能看到。
: 利润如果分红会分到股东手里,也就是吉利手里。如果不分红的话利润就会成为公司
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i****x
发帖数: 17565
21
你语无伦次了。"在美国买丰田,日本丰田没有收益"求出处

【在 A***n 的大作中提到】
: 在美国买丰田,日本丰田没有收益,和爱国卖国无关。
: 在美国买volvo,中国吉利有收益,就是爱国的表现。
: 日粉逻辑,我一直支持!

A***n
发帖数: 8859
22
把其他日粉的言论概括了然后扣你头上了

【在 i****x 的大作中提到】
: 你语无伦次了。"在美国买丰田,日本丰田没有收益"求出处
i****x
发帖数: 17565
23
again求出处,“其他日粉”也无所谓

【在 A***n 的大作中提到】
: 把其他日粉的言论概括了然后扣你头上了
A***n
发帖数: 8859
24
别求了,您就说一句,在美国买丰田,日本丰田有,还是没有收益吧。

【在 i****x 的大作中提到】
: again求出处,“其他日粉”也无所谓
1 (共1页)
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