c*******t
发帖数: 1095 | 1 我知道 其他车或jump starter的正极是一定接没电电池的正极，看了很多教程都说负
极一边不接电池的负极，而是接hood或螺丝用来接地。 但是我用jump starter试过了
这个方法， 连上后插钥匙连指示灯都没亮， 反而当我把负极直接接到电池负极的时候
， 插钥匙拧就能看到指示灯亮了。
这样jump starter负极直接接电池负极对电池有影响么？能对电池充电么？
谢谢 |
l**********i
发帖数: 11748 | 2 http://www.cartalk.com/content/proper-jump-start-procedure
The reason you want to avoid the final negative terminal is because if you
have hooked up the cables incorrectly, there will be sparks, but at least
they won't be in the vicinity of the battery. Sparks could ignite hydrogen
gas which can escape from batteries. That's also the reason you hook up the
good battery last. Since it's not dead, it's less likely to be leaking
hydrogen gas.
我运气好
google jump start procedure，搜索出来的第一个教程里就有写 |
a****t
发帖数: 1220 | 3 书上都这么说，有些车发动机上还有专门地方可接。不过一般接负极也没啥问题。原理
等高人详解。
【在 c*******t 的大作中提到】
: 我知道 其他车或jump starter的正极是一定接没电电池的正极，看了很多教程都说负
: 极一边不接电池的负极，而是接hood或螺丝用来接地。 但是我用jump starter试过了
: 这个方法， 连上后插钥匙连指示灯都没亮， 反而当我把负极直接接到电池负极的时候
: ， 插钥匙拧就能看到指示灯亮了。
: 这样jump starter负极直接接电池负极对电池有影响么？能对电池充电么？
: 谢谢
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D***o
发帖数: 4304 | 4 我见过的几个owner's manual都是接负极
【在 c*******t 的大作中提到】
: 我知道 其他车或jump starter的正极是一定接没电电池的正极，看了很多教程都说负
: 极一边不接电池的负极，而是接hood或螺丝用来接地。 但是我用jump starter试过了
: 这个方法， 连上后插钥匙连指示灯都没亮， 反而当我把负极直接接到电池负极的时候
: ， 插钥匙拧就能看到指示灯亮了。
: 这样jump starter负极直接接电池负极对电池有影响么？能对电池充电么？
: 谢谢
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