I******n
发帖数: 6 | 1 车子平时开很正常， 最近一次发动车子的时候，由于误以为车子已经发动，太早放松
了钥匙，结果车子熄火了。 然后就再也发动不起来了， 可以听到发动机在努力的咔咔
咔，但是就是没有办法发动。
排除电池的问题， 因为jump start 也不成。
有人遇到过这样的问题么？
谢谢啦！ |
a*o
发帖数: 19981 | 2 就是电池的问题。你jump start的时候另一辆车肯定没踩油门吧？
【在 I******n 的大作中提到】
: 车子平时开很正常， 最近一次发动车子的时候，由于误以为车子已经发动，太早放松
: 了钥匙，结果车子熄火了。 然后就再也发动不起来了， 可以听到发动机在努力的咔咔
: 咔，但是就是没有办法发动。
: 排除电池的问题， 因为jump start 也不成。
: 有人遇到过这样的问题么？
: 谢谢啦！
|
l***j
发帖数: 3977 | 3 踩油门有用吗？ 朋友烤肉给我V8的车 jump也没有踩油门
【在 a*o 的大作中提到】
: 就是电池的问题。你jump start的时候另一辆车肯定没踩油门吧？
|
m******a
发帖数: 553 | 4 你的车是不是雪弗莱。我邻居的车就是有一次打不着了，但是电池还挺强劲。因为是
starter坏了，后来发现这号车有个发动机防盗系统，把钥匙插进去停10几分钟再去发
动就起来了。 |
I******n
发帖数: 6 | 5 没踩油门， 但是我同时也有用测电器，测到电量足够了呀。
【在 a*o 的大作中提到】
: 就是电池的问题。你jump start的时候另一辆车肯定没踩油门吧？
|
I******n
发帖数: 6 | 6 是oldsmobil
【在 m******a 的大作中提到】
: 你的车是不是雪弗莱。我邻居的车就是有一次打不着了，但是电池还挺强劲。因为是
: starter坏了，后来发现这号车有个发动机防盗系统，把钥匙插进去停10几分钟再去发
: 动就起来了。
|
z****g
发帖数: 2128 | 7 罕见的车子
【在 I******n 的大作中提到】
: 是oldsmobil
|
a*o
发帖数: 19981 | 8 如果电池好，jump的时候连上充电几分钟直接打火就行。电池不好了之后充不进电或者
很难充进电，那就只能靠对方车一边加油空转一边jump。
楼主的现象跟我上个电池要死时症状一模一样，电池存的电只够一次打火，失败了就只
能jump，jump的时候都得给力一点才行。老老实实弄个新电池即插即用。
【在 l***j 的大作中提到】
: 踩油门有用吗？ 朋友烤肉给我V8的车 jump也没有踩油门
|
D***o
发帖数: 4304 | 9 先拔了钥匙，量一下电池电压，12负多一些比较正常，低于12绝对不行
给油门到3k的话，可以提高输出电压。有助Jump
【在 l***j 的大作中提到】
: 踩油门有用吗？ 朋友烤肉给我V8的车 jump也没有踩油门
|
z***9
发帖数: 1052 | 10 assume your battery is good. would engine crank? you could hear 'da da da'
from the starter, but if you don't hear engine crank, then your starter
might be dead.
if your engine does crank, floor your gas pedal at the same time when you
try to start. if that works, you have a dying oil pump. |
|
|
l****g
发帖数: 5080 | 11 这个是正解。其实jump start并不是用副车的电池来启动车辆，实际的过程是用副车的
电池给主车的电池充电，然后用主车的电池启动。因为jump cable的接触电阻比车本身
的电缆电阻大很多，无法提供启动需要的大电流。所以主车电池不行了，jump start就
很困难了。
【在 a*o 的大作中提到】
: 如果电池好，jump的时候连上充电几分钟直接打火就行。电池不好了之后充不进电或者
: 很难充进电，那就只能靠对方车一边加油空转一边jump。
: 楼主的现象跟我上个电池要死时症状一模一样，电池存的电只够一次打火，失败了就只
: 能jump，jump的时候都得给力一点才行。老老实实弄个新电池即插即用。
|
j****n
发帖数: 236 | 12
楼上说的有一定道理。
我经历过一次，一辆车在冬天很冷的天气下发动不起来了，结果用另外一辆车jump
start,即使另外一辆车踩油门还是不能start,我怀疑是starter甚至是engine出了问题
，费了很大的劲把starter拆下来检查，可最后发现还是电池的问题。
后来的研究发现，一般的starter即使不带负载空转就需要几十A的电流，发动车时需要
的电流可以达到200A甚至更高。而一般车的generator只能提供80A左右的电流。因此即
使jump start不起来，还是不能排出电池的问题。
【在 l****g 的大作中提到】
: 这个是正解。其实jump start并不是用副车的电池来启动车辆，实际的过程是用副车的
: 电池给主车的电池充电，然后用主车的电池启动。因为jump cable的接触电阻比车本身
: 的电缆电阻大很多，无法提供启动需要的大电流。所以主车电池不行了，jump start就
: 很困难了。
|
h******6
发帖数: 2697 | 13
原来是这样的啊，我上次也是jump不起来，然后找road assist被黑，最后还是换了个
电池就ok了。我还以为旧电池放在那里相当于并联分担电流呢……
【在 l****g 的大作中提到】
: 这个是正解。其实jump start并不是用副车的电池来启动车辆，实际的过程是用副车的
: 电池给主车的电池充电，然后用主车的电池启动。因为jump cable的接触电阻比车本身
: 的电缆电阻大很多，无法提供启动需要的大电流。所以主车电池不行了，jump start就
: 很困难了。
|
I******n
发帖数: 6 | 14 喔，那我再试试jump！回头报告结果
【在 a*o 的大作中提到】
: 如果电池好，jump的时候连上充电几分钟直接打火就行。电池不好了之后充不进电或者
: 很难充进电，那就只能靠对方车一边加油空转一边jump。
: 楼主的现象跟我上个电池要死时症状一模一样，电池存的电只够一次打火，失败了就只
: 能jump，jump的时候都得给力一点才行。老老实实弄个新电池即插即用。
|
I******n
发帖数: 6 | 15 最后发现是oil pump的连线松动（保险丝附近）， 开始检测oil pump的时候，不work
。 拖到修车厂， 拔下保险， 重新插上， 然后再test， 就work了， 然后就可以发动
了。
谢谢大家啦！希望可以帮助以后遇到一样问题的人。
'
【在 z***9 的大作中提到】
: assume your battery is good. would engine crank? you could hear 'da da da'
: from the starter, but if you don't hear engine crank, then your starter
: might be dead.
: if your engine does crank, floor your gas pedal at the same time when you
: try to start. if that works, you have a dying oil pump.
|
