R*********e
发帖数: 116 | 1 问了两个dealer，居然最便宜的都要报1150，是不是不靠谱？
附件是一个dealer的报价单。我最初估计应该1000以下啊。车子是04年的，目前110k
miles，一直没做过Timing Belt的维护。 |
d*****n
发帖数: 365 | 2 我以前换过S40，local山寨volvo dealer，就是专修volvo的修车店。
105K，03年S40，换下来接近500刀.
后来又开了25K，一点问题都没有。
估计如果找不是专修Volvo的但服务还可以的车行，可以更便宜。 |
c****1
发帖数: 2291 | |
t*****g
发帖数: 7455 | 4 看过不少500上下的，也有报1k多的
再多问问吧 |
w***e
发帖数: 1020 | 5 ６００－７００比较合理如果你要同时换水泵的话。那些seal除非漏了，都不需要换。
你那个dealer的人工收的太多，timing belt + water pump应该是3个小时的活。找找
本地专修ｖｏｌｖｏ，ｓａａｂ的小店把
【在 t*****g 的大作中提到】
: 看过不少500上下的，也有报1k多的
: 再多问问吧
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w***e
发帖数: 1020 | 6 忘了说了，timing belt很少自己断裂，一般都是因为滚轴卡住了，导致错位才打坏的
。所以换得时候你一定要确认除了皮带，那些tensioner, idler pulley也要一起换掉
。也就是要换整个kit，否则和没换一样。
S80不熟悉，不过我记得是７０ｋ就应该换得，ＬＺ还是尽早换，否则换引擎就不是这
个价了
【在 w***e 的大作中提到】
: ６００－７００比较合理如果你要同时换水泵的话。那些seal除非漏了，都不需要换。
: 你那个dealer的人工收的太多，timing belt + water pump应该是3个小时的活。找找
: 本地专修ｖｏｌｖｏ，ｓａａｂ的小店把
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d**********o
发帖数: 686 | 7 Firestone 给quote650
2000 s 80 106k
factory 说 110k 就必须换了。 |
R*********e
发帖数: 116 | 8 多谢楼上各位，我再去多看看。
其实这个dealer我之前在他这儿做过几次小东西（不是我自己的车），服务很不错，但
是labor确实也比其他家贵不少。 |
R*********e
发帖数: 116 | 9
我们这贫穷落后小山沟压根就没有正经专修Volvo的……AutoParts店的人甚至连
Volvo前灯都不会换，悲剧啊。
【在 w***e 的大作中提到】
: ６００－７００比较合理如果你要同时换水泵的话。那些seal除非漏了，都不需要换。
: 你那个dealer的人工收的太多，timing belt + water pump应该是3个小时的活。找找
: 本地专修ｖｏｌｖｏ，ｓａａｂ的小店把
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g********b
发帖数: 8461 | 10 找个靠谱的专修欧洲车的mechanic，一般在700-900附近看你要做大范围的还是小范围
的。建议做大范围的，把TB，WP，皮带轮，节温器，外面的皮带，engine mount什么的
都换掉，做个cooling system flush。 |
p******8
发帖数: 227 | 11 谁说正时皮带不会断？我来美国的第一辆二手车就断在路上，万幸的是啥都没伤到。自
己换了后正常运转。 |
k****n
发帖数: 2499 | 12 换tb不涉及联电脑，用不着去dealer，靠谱的店就行，p2车型换tb不难。动手能力强的
自己都可以做。我就是穷学生，被dealer的报价震住了，琢磨着自己换的，parking
lot弄了5个小时搞定。虽然很累，但值得，parts 不到200。
ps：我的是02s60，和你的s80都是p2车型，结构基本一样。
【在 R*********e 的大作中提到】
: 问了两个dealer，居然最便宜的都要报1150，是不是不靠谱？
: 附件是一个dealer的报价单。我最初估计应该1000以下啊。车子是04年的，目前110k
: miles，一直没做过Timing Belt的维护。
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