O*********h
发帖数: 140 | 1 周三早上出门后天上开始飘小雨，一会儿柏油路面已经被雨水打成深色但少有积水。我
开的local限速40mph，平均0.5mile一个红灯，再加上又是rush hour，我难得很老实地
略低于限速跟着车流开在双向三车道的中间lane，一直与前车保持2、3个车长的距离。
转眼间到了一个高速的出口，一个白SUV斜停在右lane，左前轮都轧进了中道，摆出一
副硬挤横穿三道的架势。眼看我和我前面的compact现代一前一后的快速接近，勇猛的
SUV一脚油就cut off到现代的前面，之后就是现代和我的大脚急刹。当刹车踏板反馈我
ABS介入时我就心凉了一半；果不其然，2、3个车长的“安全距离”转瞬即逝，我眼前
只剩下隆起的hood和袅袅的白烟...
追尾全责无可争议，我想求教的是ABS在什么原因什么情况下会介入？我前后左右的车
都制动正常（碰撞后，我的后车停在离我5个车长开外的地方。）；我的刹车在0.2, 0.
3mile前的红灯还无异常表现。我这种情况可能是什么原因？车是03的Acura TL，一月
份换的break pad & rotor。谢谢指教先！ |
a*o
发帖数: 19981 | 2 胎线是不是都快磨平了？不然不至于这么点湿度就ABS了。 |
n**y
发帖数: 11447 | |
d***s
发帖数: 7683 | 4 40mph的速度大概每秒20米,你留2,3个车位也就是10-15米,有半秒反应时间留给你和你
的刹车皮和你的轮胎. 急刹必追尾. |
O*********h
发帖数: 140 | 5 谢谢回复
事发前一天我查胎压的时候看轮胎还可以呢，只是左前轮胎压26psi，比其他三个都低。
图是10个月前拍的，之后开了10k miles。兄台能看出点什么不？
【在 a*o 的大作中提到】
: 胎线是不是都快磨平了？不然不至于这么点湿度就ABS了。
|
O*********h
发帖数: 140 | 6 没。现代停住了...
【在 n**y 的大作中提到】
: 前面的现代也追尾了？
|
n******n
发帖数: 1030 | 7 其实这个没办法，通常3秒和雨天5秒左右，但是楼主说是rush hour,所以不可能有这么
远的距离，一般我下班的时候，70mph了，离前车也不过3-5个车长，甚至更短。
主要是楼主的轮胎不行了，雨天路滑，很可能刚好刹车的地方还有积水，那就更倒霉了
，所以轮胎抱死了。
【在 d***s 的大作中提到】
: 40mph的速度大概每秒20米,你留2,3个车位也就是10-15米,有半秒反应时间留给你和你
: 的刹车皮和你的轮胎. 急刹必追尾.
|
O*********h
发帖数: 140 | 8 谢谢回复
根据以前的经验，如果地干能停住（在万恶的NYC附近转悠的时候遇到过...）。
我这车距的确不够3秒，不过小声说兄台漏了一件事儿，我前车也有刹车距离的，不过
这次我显然比他的长了很多。
【在 d***s 的大作中提到】
: 40mph的速度大概每秒20米,你留2,3个车位也就是10-15米,有半秒反应时间留给你和你
: 的刹车皮和你的轮胎. 急刹必追尾.
|
O*********h
发帖数: 140 | 9 谢谢回复
看来是我的想跑也跑不了，以后我勤看着点轮胎
【在 n******n 的大作中提到】
: 其实这个没办法，通常3秒和雨天5秒左右，但是楼主说是rush hour,所以不可能有这么
: 远的距离，一般我下班的时候，70mph了，离前车也不过3-5个车长，甚至更短。
: 主要是楼主的轮胎不行了，雨天路滑，很可能刚好刹车的地方还有积水，那就更倒霉了
: ，所以轮胎抱死了。
|
n******n
发帖数: 1030 | 10 你可以上网搜搜你这个车ABS有没有问题。
另外轮胎要买好点的，否则都有生命危险。
而且轮胎应该5000miles左右rotation一下，通常我都是6个月就rotate一下，尽管我车
跑不了5k.
【在 O*********h 的大作中提到】
: 谢谢回复
: 看来是我的想跑也跑不了，以后我勤看着点轮胎
|
|
|
n******r
发帖数: 13312 | |
a****r
发帖数: 1486 | 12 ABS在你踩死刹车的时候会kick in，目的就是要防止抱死
如果轮胎抱死（就是轮胎不转动了），那么制动力就变成了轮胎和地面的滑动摩擦（本
来应该是pad和rotor摩擦来制动），如果地面湿滑，刹车效果肯定大幅下降。
所以ABS进入，可以防止车轮抱死（不转动），从而继续让pad和rotor摩擦来制动。
0.
【在 O*********h 的大作中提到】
: 周三早上出门后天上开始飘小雨，一会儿柏油路面已经被雨水打成深色但少有积水。我
: 开的local限速40mph，平均0.5mile一个红灯，再加上又是rush hour，我难得很老实地
: 略低于限速跟着车流开在双向三车道的中间lane，一直与前车保持2、3个车长的距离。
: 转眼间到了一个高速的出口，一个白SUV斜停在右lane，左前轮都轧进了中道，摆出一
: 副硬挤横穿三道的架势。眼看我和我前面的compact现代一前一后的快速接近，勇猛的
: SUV一脚油就cut off到现代的前面，之后就是现代和我的大脚急刹。当刹车踏板反馈我
: ABS介入时我就心凉了一半；果不其然，2、3个车长的“安全距离”转瞬即逝，我眼前
: 只剩下隆起的hood和袅袅的白烟...
: 追尾全责无可争议，我想求教的是ABS在什么原因什么情况下会介入？我前后左右的车
: 都制动正常（碰撞后，我的后车停在离我5个车长开外的地方。）；我的刹车在0.2, 0.
|
a*o
发帖数: 19981 | 13 什么牌子的车胎？照片看不清楚商标啊，另外花纹简单了点儿，不知道是不是较浅的细
纹已经磨没了？另外你又开了1w这就不好说了。不过既然你闸没问题那9成是胎的花纹
不够深了。胎上的歪歪扭扭的花纹一个很重要的功能就是迅速排水，这样在湿地能抓地
更牢。你弄个penny测测你的胎还剩多少tread？林肯脑袋挡住多少？
低。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 谢谢回复
: 看来是我的想跑也跑不了，以后我勤看着点轮胎
|
b********6
发帖数: 35437 | |
O*********h
发帖数: 140 | 15 谢谢建议，我明天去尸体上量一下回来报告！
【在 a*o 的大作中提到】
: 什么牌子的车胎？照片看不清楚商标啊，另外花纹简单了点儿，不知道是不是较浅的细
: 纹已经磨没了？另外你又开了1w这就不好说了。不过既然你闸没问题那9成是胎的花纹
: 不够深了。胎上的歪歪扭扭的花纹一个很重要的功能就是迅速排水，这样在湿地能抓地
: 更牢。你弄个penny测测你的胎还剩多少tread？林肯脑袋挡住多少？
:
: 低。
|
z***s
发帖数: 3241 | 16 没有觉得你的情况有什么一定要解释的啊。
abs启动说明刹死了，刹车没有问题。
路滑摩擦力不够更容易让轮子抱死。
还是车距不够，速度偏快。
前后车没有追尾可能是他们反应更快车距更远。
0.
【在 O*********h 的大作中提到】
: 周三早上出门后天上开始飘小雨，一会儿柏油路面已经被雨水打成深色但少有积水。我
: 开的local限速40mph，平均0.5mile一个红灯，再加上又是rush hour，我难得很老实地
: 略低于限速跟着车流开在双向三车道的中间lane，一直与前车保持2、3个车长的距离。
: 转眼间到了一个高速的出口，一个白SUV斜停在右lane，左前轮都轧进了中道，摆出一
: 副硬挤横穿三道的架势。眼看我和我前面的compact现代一前一后的快速接近，勇猛的
: SUV一脚油就cut off到现代的前面，之后就是现代和我的大脚急刹。当刹车踏板反馈我
: ABS介入时我就心凉了一半；果不其然，2、3个车长的“安全距离”转瞬即逝，我眼前
: 只剩下隆起的hood和袅袅的白烟...
: 追尾全责无可争议，我想求教的是ABS在什么原因什么情况下会介入？我前后左右的车
: 都制动正常（碰撞后，我的后车停在离我5个车长开外的地方。）；我的刹车在0.2, 0.
|
x*********s
发帖数: 5554 | 17 按楼主描述，我觉得撞的挺冤的，还是轮胎有点问题，2-3个车距，在local其实算可以
的了
【在 b********6 的大作中提到】
: 你开的太快了，安全距离不够
|
v*********n
发帖数: 3983 | 18 just tell police what happened.then pray
next time when rain, drive slower
【在 x*********s 的大作中提到】
: 按楼主描述，我觉得撞的挺冤的，还是轮胎有点问题，2-3个车距，在local其实算可以
: 的了
|
u****i
发帖数: 1679 | 19 re
【在 v*********n 的大作中提到】
: just tell police what happened.then pray
: next time when rain, drive slower
|
l*****n
发帖数: 1844 | 20 刚下雨不能大意
路面在刚有点湿的时候最滑
而驾驶人员因为没看到积水而误以为路干不注意降速
更加容易出危险 |
|
|
d********f
发帖数: 43471 | 21 我早就讲了轮胎钱不能省
0.
【在 O*********h 的大作中提到】
: 周三早上出门后天上开始飘小雨，一会儿柏油路面已经被雨水打成深色但少有积水。我
: 开的local限速40mph，平均0.5mile一个红灯，再加上又是rush hour，我难得很老实地
: 略低于限速跟着车流开在双向三车道的中间lane，一直与前车保持2、3个车长的距离。
: 转眼间到了一个高速的出口，一个白SUV斜停在右lane，左前轮都轧进了中道，摆出一
: 副硬挤横穿三道的架势。眼看我和我前面的compact现代一前一后的快速接近，勇猛的
: SUV一脚油就cut off到现代的前面，之后就是现代和我的大脚急刹。当刹车踏板反馈我
: ABS介入时我就心凉了一半；果不其然，2、3个车长的“安全距离”转瞬即逝，我眼前
: 只剩下隆起的hood和袅袅的白烟...
: 追尾全责无可争议，我想求教的是ABS在什么原因什么情况下会介入？我前后左右的车
: 都制动正常（碰撞后，我的后车停在离我5个车长开外的地方。）；我的刹车在0.2, 0.
|
d***a
发帖数: 13752 | 22 2、3个车长的“安全距离”... 还不如说2、3个车长的“危险距离”
楼主可以算一下，40mph的车速，开过这个距离大约只要0.75秒
就算不下雨，轮胎很好，前车急刹车的情况下也是要追尾的 |
J*****a
发帖数: 4262 | 23 楼主轮胎的横纹好像又简单又很浅 看上去抓地力很小的样子 |
s***q
发帖数: 501 | 24 根据本版大牛们的经验，你的问题出在第一，车速太慢，本版大牛们觉得限速加10
mile都是慢的，你这比限速还低，所以容易出事，这就是开慢车也不安全的经典案例；
第二，你跟车的距离太远，四十迈三个车位的距离太远了，本版大牛们的跟车距离是七
八十迈一个车位的距离，你这就是因为跟车距离太近，诱导其他车辆插入，然后悲剧了。
上面是玩笑，言归正传：你的刹车没有问题，ABS启动也很及时，轮胎看上去也没有到
那么糟糕的地步，关键还是跟车距离太近和反应的不够及时。
千万记住：刚开始下雨的时候的路面是最危险的，一定要提高警惕，谨慎驾驶，这是本
人破相流血得到的驾驶第一课。 |
f****d
发帖数: 3888 | 25 我感觉不是分析ABS什么时候介入的问题。最根本的是，打滑了就介入了。
我自从追过尾之后，开的就很小心了。40mph两三个车距不够，尤其是
刚下雨，路上更滑。下次小心吧。人没事就好。
0.
【在 O*********h 的大作中提到】
: 周三早上出门后天上开始飘小雨，一会儿柏油路面已经被雨水打成深色但少有积水。我
: 开的local限速40mph，平均0.5mile一个红灯，再加上又是rush hour，我难得很老实地
: 略低于限速跟着车流开在双向三车道的中间lane，一直与前车保持2、3个车长的距离。
: 转眼间到了一个高速的出口，一个白SUV斜停在右lane，左前轮都轧进了中道，摆出一
: 副硬挤横穿三道的架势。眼看我和我前面的compact现代一前一后的快速接近，勇猛的
: SUV一脚油就cut off到现代的前面，之后就是现代和我的大脚急刹。当刹车踏板反馈我
: ABS介入时我就心凉了一半；果不其然，2、3个车长的“安全距离”转瞬即逝，我眼前
: 只剩下隆起的hood和袅袅的白烟...
: 追尾全责无可争议，我想求教的是ABS在什么原因什么情况下会介入？我前后左右的车
: 都制动正常（碰撞后，我的后车停在离我5个车长开外的地方。）；我的刹车在0.2, 0.
|
T*U
发帖数: 22634 | 26 这不坑爹吗，acura不如现代。
要么轮胎太差，要么你运气太差，路口地面上经常有漏的油。下雨后形成油膜。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 没。现代停住了...
|
c******4
发帖数: 4896 | |
r****d
发帖数: 3 | 28 Bless！
你应该好好想想谁告诉你的两三个车长是“安全距离”。
至少要3秒车距，如果路况不好，比如下雨还要更多。你跟的太近了。 |
j*******n
发帖数: 3254 | 29 雨天至少要５个车长的安全距离！
另外你的轮胎快磨平了，必须要及时更换！
0.
【在 O*********h 的大作中提到】
: 周三早上出门后天上开始飘小雨，一会儿柏油路面已经被雨水打成深色但少有积水。我
: 开的local限速40mph，平均0.5mile一个红灯，再加上又是rush hour，我难得很老实地
: 略低于限速跟着车流开在双向三车道的中间lane，一直与前车保持2、3个车长的距离。
: 转眼间到了一个高速的出口，一个白SUV斜停在右lane，左前轮都轧进了中道，摆出一
: 副硬挤横穿三道的架势。眼看我和我前面的compact现代一前一后的快速接近，勇猛的
: SUV一脚油就cut off到现代的前面，之后就是现代和我的大脚急刹。当刹车踏板反馈我
: ABS介入时我就心凉了一半；果不其然，2、3个车长的“安全距离”转瞬即逝，我眼前
: 只剩下隆起的hood和袅袅的白烟...
: 追尾全责无可争议，我想求教的是ABS在什么原因什么情况下会介入？我前后左右的车
: 都制动正常（碰撞后，我的后车停在离我5个车长开外的地方。）；我的刹车在0.2, 0.
|
s**********n
发帖数: 2343 | 30 40卖，4车距。雨天6-8车距。
0.
【在 O*********h 的大作中提到】
: 周三早上出门后天上开始飘小雨，一会儿柏油路面已经被雨水打成深色但少有积水。我
: 开的local限速40mph，平均0.5mile一个红灯，再加上又是rush hour，我难得很老实地
: 略低于限速跟着车流开在双向三车道的中间lane，一直与前车保持2、3个车长的距离。
: 转眼间到了一个高速的出口，一个白SUV斜停在右lane，左前轮都轧进了中道，摆出一
: 副硬挤横穿三道的架势。眼看我和我前面的compact现代一前一后的快速接近，勇猛的
: SUV一脚油就cut off到现代的前面，之后就是现代和我的大脚急刹。当刹车踏板反馈我
: ABS介入时我就心凉了一半；果不其然，2、3个车长的“安全距离”转瞬即逝，我眼前
: 只剩下隆起的hood和袅袅的白烟...
: 追尾全责无可争议，我想求教的是ABS在什么原因什么情况下会介入？我前后左右的车
: 都制动正常（碰撞后，我的后车停在离我5个车长开外的地方。）；我的刹车在0.2, 0.
|
|
|
c*******7
发帖数: 3763 | 31 柏油路面，刚刚开始下雨打湿的时候，是最滑的时候。
刚刚开始下雨刚刚打湿的时候，柏油路面（有时候水泥路面也是一样的）上面的雨水、
沙粒、尘土等等混合在一起表面，很滑的。
等雨完全下大了，路面上的沙粒尘土都被水冲走了后，反而又好一些。不过，即便好些
，还是比正常晴天情况下要滑一些的。
0.
【在 O*********h 的大作中提到】
: 周三早上出门后天上开始飘小雨，一会儿柏油路面已经被雨水打成深色但少有积水。我
: 开的local限速40mph，平均0.5mile一个红灯，再加上又是rush hour，我难得很老实地
: 略低于限速跟着车流开在双向三车道的中间lane，一直与前车保持2、3个车长的距离。
: 转眼间到了一个高速的出口，一个白SUV斜停在右lane，左前轮都轧进了中道，摆出一
: 副硬挤横穿三道的架势。眼看我和我前面的compact现代一前一后的快速接近，勇猛的
: SUV一脚油就cut off到现代的前面，之后就是现代和我的大脚急刹。当刹车踏板反馈我
: ABS介入时我就心凉了一半；果不其然，2、3个车长的“安全距离”转瞬即逝，我眼前
: 只剩下隆起的hood和袅袅的白烟...
: 追尾全责无可争议，我想求教的是ABS在什么原因什么情况下会介入？我前后左右的车
: 都制动正常（碰撞后，我的后车停在离我5个车长开外的地方。）；我的刹车在0.2, 0.
|
f*****b
发帖数: 1649 | 32 轮胎磨平了
十个月前的照片，轮胎外侧接触地面的地方就没有纹路了。如果天天通勤用，可能早就
磨平了。
0.
【在 O*********h 的大作中提到】
: 周三早上出门后天上开始飘小雨，一会儿柏油路面已经被雨水打成深色但少有积水。我
: 开的local限速40mph，平均0.5mile一个红灯，再加上又是rush hour，我难得很老实地
: 略低于限速跟着车流开在双向三车道的中间lane，一直与前车保持2、3个车长的距离。
: 转眼间到了一个高速的出口，一个白SUV斜停在右lane，左前轮都轧进了中道，摆出一
: 副硬挤横穿三道的架势。眼看我和我前面的compact现代一前一后的快速接近，勇猛的
: SUV一脚油就cut off到现代的前面，之后就是现代和我的大脚急刹。当刹车踏板反馈我
: ABS介入时我就心凉了一半；果不其然，2、3个车长的“安全距离”转瞬即逝，我眼前
: 只剩下隆起的hood和袅袅的白烟...
: 追尾全责无可争议，我想求教的是ABS在什么原因什么情况下会介入？我前后左右的车
: 都制动正常（碰撞后，我的后车停在离我5个车长开外的地方。）；我的刹车在0.2, 0.
|
g********b
发帖数: 8461 | 33 这个你不一定全责，可以告他个unsafe lane change，只要能找到目击证人，至少他要
承担30%的责任。 |
d*******g
发帖数: 8992 | 34 他的前车如果撞上了还有情可说。
LZ的情况全责应该没什么争议啦，后车保持足够距离是必须的。
看起来LZ也知道应该是他全责 |
J**X
发帖数: 2433 | 35 轮胎看着还好，沟还挺深，至少比我的老车轮胎好多了。
这个主要是技术的问题，根据天气路况调整速度和距离做得不好，
对路上突发情况的预警和处理也不当，早看到有车要挤进来就该减速了。 |
x******9
发帖数: 473 | 36 菜鸟来瞎猜两句。危险并线其实违规，如果有行车记录仪可能有翻案机会。
确实刚下雨路也滑，另外刹车要时不时要踩，把水弄掉，这个是很多人会忽视的。再，
两秒原则要守，有插队的就让下，不和那些危险司机太近。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 周三早上出门后天上开始飘小雨，一会儿柏油路面已经被雨水打成深色但少有积水。我
: 开的local限速40mph，平均0.5mile一个红灯，再加上又是rush hour，我难得很老实地
: 略低于限速跟着车流开在双向三车道的中间lane，一直与前车保持2、3个车长的距离。
: 转眼间到了一个高速的出口，一个白SUV斜停在右lane，左前轮都轧进了中道，摆出一
: 副硬挤横穿三道的架势。眼看我和我前面的compact现代一前一后的快速接近，勇猛的
: SUV一脚油就cut off到现代的前面，之后就是现代和我的大脚急刹。当刹车踏板反馈我
: ABS介入时我就心凉了一半；果不其然，2、3个车长的“安全距离”转瞬即逝，我眼前
: 只剩下隆起的hood和袅袅的白烟...
: 追尾全责无可争议，我想求教的是ABS在什么原因什么情况下会介入？我前后左右的车
: 都制动正常（碰撞后，我的后车停在离我5个车长开外的地方。）；我的刹车在0.2, 0.
|
f****i
发帖数: 20252 | 37 你听过3 second rule吗？很多驾驶手册里有的。
0.
【在 O*********h 的大作中提到】
: 周三早上出门后天上开始飘小雨，一会儿柏油路面已经被雨水打成深色但少有积水。我
: 开的local限速40mph，平均0.5mile一个红灯，再加上又是rush hour，我难得很老实地
: 略低于限速跟着车流开在双向三车道的中间lane，一直与前车保持2、3个车长的距离。
: 转眼间到了一个高速的出口，一个白SUV斜停在右lane，左前轮都轧进了中道，摆出一
: 副硬挤横穿三道的架势。眼看我和我前面的compact现代一前一后的快速接近，勇猛的
: SUV一脚油就cut off到现代的前面，之后就是现代和我的大脚急刹。当刹车踏板反馈我
: ABS介入时我就心凉了一半；果不其然，2、3个车长的“安全距离”转瞬即逝，我眼前
: 只剩下隆起的hood和袅袅的白烟...
: 追尾全责无可争议，我想求教的是ABS在什么原因什么情况下会介入？我前后左右的车
: 都制动正常（碰撞后，我的后车停在离我5个车长开外的地方。）；我的刹车在0.2, 0.
|
k**L
发帖数: 3630 | 38 其实很多人还是抱着“车长” 的所谓“安全距离”。这观念其实已经是过时了。因为
车速都是不定的。哪有固定的安全距离可言？2-3的车长30以下应该勉强够，超过40M就
要看你车况了，你对你的车熟悉的话，应该知道这么点距离全刹的话很明显是不够的。
现在的建议都是以“秒”来算。就是前车到你的车头要2-3秒，越长越好。我就是不明
白很多人都喜欢跟得紧紧的。有必要吗？跟得紧，一来限制了你的视野，越远你的视野
更广。二来反应时间短了。 像LZ这件事，前车就因为视野没阻碍，所以刹住了。而LZ
就没刹住，前车的遮挡肯定有点关系。所以我说，LZ撞车至少有超过80%是自己的原因
，1。没养成安全开车的习惯。 2。缺乏安全驾驶的基本知识。 3.过于aggressive. |
b*******n
发帖数: 8420 | 39 国内驾照考试科目一有一道题就是讲这个的
【在 c*******7 的大作中提到】
: 柏油路面，刚刚开始下雨打湿的时候，是最滑的时候。
: 刚刚开始下雨刚刚打湿的时候，柏油路面（有时候水泥路面也是一样的）上面的雨水、
: 沙粒、尘土等等混合在一起表面，很滑的。
: 等雨完全下大了，路面上的沙粒尘土都被水冲走了后，反而又好一些。不过，即便好些
: ，还是比正常晴天情况下要滑一些的。
:
: 0.
|
l********i
发帖数: 8858 | 40 这边考驾照也考了这道题 问题是路上实际操作起来比的是心态和经验
【在 b*******n 的大作中提到】
: 国内驾照考试科目一有一道题就是讲这个的
|
|
|
g******s
发帖数: 3056 | |
w***1
发帖数: 221 | 42 有的牌子车就是闸软。 车有一个指标是从60MPH刹到0需要的距离，越长越差，好像
auto.msn可以查到。我的FordEscape，这个指标就比较差，所以开车需要小心。
【在 O*********h 的大作中提到】
: 周三早上出门后天上开始飘小雨，一会儿柏油路面已经被雨水打成深色但少有积水。我
: 开的local限速40mph，平均0.5mile一个红灯，再加上又是rush hour，我难得很老实地
: 略低于限速跟着车流开在双向三车道的中间lane，一直与前车保持2、3个车长的距离。
: 转眼间到了一个高速的出口，一个白SUV斜停在右lane，左前轮都轧进了中道，摆出一
: 副硬挤横穿三道的架势。眼看我和我前面的compact现代一前一后的快速接近，勇猛的
: SUV一脚油就cut off到现代的前面，之后就是现代和我的大脚急刹。当刹车踏板反馈我
: ABS介入时我就心凉了一半；果不其然，2、3个车长的“安全距离”转瞬即逝，我眼前
: 只剩下隆起的hood和袅袅的白烟...
: 追尾全责无可争议，我想求教的是ABS在什么原因什么情况下会介入？我前后左右的车
: 都制动正常（碰撞后，我的后车停在离我5个车长开外的地方。）；我的刹车在0.2, 0.
|
o***e
发帖数: 1317 | 43 如果有一个轮胎的胎压偏低 刹车的时候车子是会斜向的 你这个看来是轮胎不行了 |
g******n
发帖数: 32 | 44 新手，请教一下，这种事情那个SUV 也没有一点责任么？ 如果他变道没有打转向灯呢
？ |
n***e
发帖数: 723 | 45 唉？TL刹车性能怎么的应该超过现代车才对。。。
难道是因为太重？
0.
【在 O*********h 的大作中提到】
: 周三早上出门后天上开始飘小雨，一会儿柏油路面已经被雨水打成深色但少有积水。我
: 开的local限速40mph，平均0.5mile一个红灯，再加上又是rush hour，我难得很老实地
: 略低于限速跟着车流开在双向三车道的中间lane，一直与前车保持2、3个车长的距离。
: 转眼间到了一个高速的出口，一个白SUV斜停在右lane，左前轮都轧进了中道，摆出一
: 副硬挤横穿三道的架势。眼看我和我前面的compact现代一前一后的快速接近，勇猛的
: SUV一脚油就cut off到现代的前面，之后就是现代和我的大脚急刹。当刹车踏板反馈我
: ABS介入时我就心凉了一半；果不其然，2、3个车长的“安全距离”转瞬即逝，我眼前
: 只剩下隆起的hood和袅袅的白烟...
: 追尾全责无可争议，我想求教的是ABS在什么原因什么情况下会介入？我前后左右的车
: 都制动正常（碰撞后，我的后车停在离我5个车长开外的地方。）；我的刹车在0.2, 0.
|
g******n
发帖数: 32 | 46 新手，请教一下，这种事情那个SUV 也没有一点责任么？ 如果他变道没有打转向灯呢
？ |
A*****a
发帖数: 52743 | 47 你只要撞它屁股，就是你的责任
【在 g******n 的大作中提到】
: 新手，请教一下，这种事情那个SUV 也没有一点责任么？ 如果他变道没有打转向灯呢
: ？
|
