j*********n
发帖数: 6034 | 1 据说N54出了很多问题，N55放弃了N54的设计做了改进。
N54召回后，彻底解决了问题否？ |
d******g
发帖数: 6966 | 2 n55多点lag,但是几年下来没听到过有很大问题 |
j*********n
发帖数: 6034 | 3 wiki的数据
N55 (225 kW)
2010-current E92 335i Coupé (2011 model year)
2010-2011 E90 335i Sedan (2011 model year)[11][12]
2009-current F07 535i GT (2010 model year)
2010-current E82 135i
2010-current E70 X5 xDrive 35i
2010-current F25 X3 xDrive35i
2010-current F10 535i (2011 model year)[4]
2012-present BMW F30 335i Sedan (2012 model year)
2012-present E71 X6 xDrive 35i (2013 model year)
N55HP (235 kW)
2011-current F12 640i Coupé, Cabriolet (2012 model year)[13]
2012-current F12 640i Gran Coupé (2013 model year)
2012-current F21 M135i[14][15]
2012-current F01 740i/Li Sedan (2013 model year)
2012-current US-Spec E87 135is Coupe/Convertible (2013 model year) [16]
这个怎么差？看model还是查VIN？
2010-current E92 335i Coupé (2011 model year)
2010-2011 E90 335i Sedan (2011 model year)[11][12]
【在 d******g 的大作中提到】
: n55多点lag,但是几年下来没听到过有很大问题
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d******g
发帖数: 6966 | 4 3系上n55是2011款开始的
【在 j*********n 的大作中提到】
: wiki的数据
: N55 (225 kW)
: 2010-current E92 335i Coupé (2011 model year)
: 2010-2011 E90 335i Sedan (2011 model year)[11][12]
: 2009-current F07 535i GT (2010 model year)
: 2010-current E82 135i
: 2010-current E70 X5 xDrive 35i
: 2010-current F25 X3 xDrive35i
: 2010-current F10 535i (2011 model year)[4]
: 2012-present BMW F30 335i Sedan (2012 model year)
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j*********n
发帖数: 6034 | 5 5系好像也是换代的新款是。
N54我不考虑了，看这那些召回貌似BMW用了短短3年就放弃了。
【在 d******g 的大作中提到】
: 3系上n55是2011款开始的
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O*********h
发帖数: 4674 | 6 N55 no doubt
model Y
或者看车的话打开机舱就知道了 |
O*********h
发帖数: 4674 | 7 N55 不仅优化了设计，改进了以前的毛病
而且因为体积减小，重新加入了Valvetronic电子气门技术
N55发动机对进、排气系统进行了重新的优化,获得更为迅捷的油门响应，同时在碳排放
和油耗方面也都比N54发动机有所降低。
可变排量机油泵、电动水泵、电子节温器也被加进来了，发动机控制更加精确
但是那个电子水泵在X5 （07）上用的时候就出过问题，后来改成合金的了，3系如果是
11年的车感觉应该没问题
【在 O*********h 的大作中提到】
: N55 no doubt
: model Y
: 或者看车的话打开机舱就知道了
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j*********n
发帖数: 6034 | 8 还有个疑问，貌似12以后的新款是用的zf 8at.
2011款用的是新N55+6at？
【在 O*********h 的大作中提到】
: N55 不仅优化了设计，改进了以前的毛病
: 而且因为体积减小，重新加入了Valvetronic电子气门技术
: N55发动机对进、排气系统进行了重新的优化,获得更为迅捷的油门响应，同时在碳排放
: 和油耗方面也都比N54发动机有所降低。
: 可变排量机油泵、电动水泵、电子节温器也被加进来了，发动机控制更加精确
: 但是那个电子水泵在X5 （07）上用的时候就出过问题，后来改成合金的了，3系如果是
: 11年的车感觉应该没问题
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d******e
发帖数: 7844 | 9 然也。2012开始升级到8at。
【在 j*********n 的大作中提到】
: 还有个疑问，貌似12以后的新款是用的zf 8at.
: 2011款用的是新N55+6at？
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j*********n
发帖数: 6034 | 10 真不喜欢新5系那张大鼻子的脸，还有新3系那个angry bird脸。
可是。。。哎
【在 d******e 的大作中提到】
: 然也。2012开始升级到8at。
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d******e
发帖数: 7844 | 11 不是咪咪眼么？
【在 j*********n 的大作中提到】
: 真不喜欢新5系那张大鼻子的脸，还有新3系那个angry bird脸。
: 可是。。。哎
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w*********a
发帖数: 9279 | 12 你自己开车一辈子，看到过几次自己车的正脸？
【在 j*********n 的大作中提到】
: 真不喜欢新5系那张大鼻子的脸，还有新3系那个angry bird脸。
: 可是。。。哎
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d******e
发帖数: 7844 | 13 每天上车前都能看到... ...
【在 w*********a 的大作中提到】
: 你自己开车一辈子，看到过几次自己车的正脸？
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d******g
发帖数: 6966 | 14 对n55+6at
【在 j*********n 的大作中提到】
: 还有个疑问，貌似12以后的新款是用的zf 8at.
: 2011款用的是新N55+6at？
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j*********n
发帖数: 6034 | 15 问题是，猥琐男有时候无意中自己照镜子都能被自己的萎缩样子吓一跳阿。
。。。
【在 w*********a 的大作中提到】
: 你自己开车一辈子，看到过几次自己车的正脸？
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j*********n
发帖数: 6034 | 16 那个6at怎样？没见有人评论宝马的那个变速箱
【在 d******g 的大作中提到】
: 对n55+6at
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d******g
发帖数: 6966 | 17 35上是zf的6at，当时是最好的6at了. 当然和现在的zf 8at有差距
【在 j*********n 的大作中提到】
: 那个6at怎样？没见有人评论宝马的那个变速箱
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O*********h
发帖数: 4674 | 18 8AT, for sure
BMW 6AT只能说很好，8AT is just smooth like butter
连aisin的8AT我都觉得很impressive， 这个是趋势
双离合out了 |
g*********e
发帖数: 14401 | 19
新1系才是angry bird.
【在 j*********n 的大作中提到】
: 真不喜欢新5系那张大鼻子的脸，还有新3系那个angry bird脸。
: 可是。。。哎
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j*********n
发帖数: 6034 | 20 bmw有全系angry bird, angry frogge 的趋势阿。。。
【在 g*********e 的大作中提到】
:
: 新1系才是angry bird.
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j*********n
发帖数: 6034 | 21 给angry bird配个图
【在 j*********n 的大作中提到】
: bmw有全系angry bird, angry frogge 的趋势阿。。。
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i****x
发帖数: 17565 | 22 N54 hpfp failure伤不起啊
recall就是给换个新的，很多换了以后还是failure
【在 j*********n 的大作中提到】
: 据说N54出了很多问题，N55放弃了N54的设计做了改进。
: N54召回后，彻底解决了问题否？
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g*********e
发帖数: 14401 | 23
出了保修就不给换了吧？
【在 i****x 的大作中提到】
: N54 hpfp failure伤不起啊
: recall就是给换个新的，很多换了以后还是failure
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i****x
发帖数: 17565 | 24 recall了，跟保修无关了。所有车都给换。不过好像recall只给换一次。
【在 g*********e 的大作中提到】
:
: 出了保修就不给换了吧？
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