c*********0
发帖数: 1676 | 1 昨晚真正体会到了什么叫九死一生，当如同在沙漠里迷失了方向，进退两难。
晚上六点多带着一家老小还有朋友的妈妈和另一同事去远郊的outlet购物返程。北部由
于比纽约纬度稍高，山上积雪尚在，多处悬崖出现百丈冰的奇景。车停在高速边的观景
台上，一车人都
对迷雾美景啧啧称奇。
回程是由山谷逐渐往无人的山顶爬行，进入无人区后，路边就再
无路灯，迷雾也越来越重，能见度不及五米。战战兢兢的走完环绕bear mountain 的us
route 6后，又进入了一段谷底。迷雾渐开，道路也不象之前的US 6无隔离栏双向单车道
并行了，好不容易舒了一口气。
高速前行十余分钟，没想到迷雾渐深，然后I87又进入一段一直往上的山路，能见度从
十多米直降到五米，再到两米，到后来降到恐怖的连车灯和玻璃间都几乎看不到了，车
两边
就只能看到短短的一段分隔线，两侧是悬崖还是草地都分不清了。前面什么都没有，只
知道
车是在往上爬，宛如通天大道一般。身边朋友的妈妈说这在国内早封路了，老人家吓的
紧紧的抓住了车门上方的把手。当时真的什么都顾不上了，只盼着雾能散开或者淡一点
也行。如此低俗爬行过了十多分钟，前方什么都没有，后边很远处才有隐约的车灯。再
到后来，车旁突然出现了一个分岔道，吓了一大跳，什么路标都看不到，只好保持方向
继续前行。
再到后来，后车居然赶上来，从右道超过去了。心里暗喜，心想丫要做领头羊就上吧。
没想到丫一上去就慢下来了，我们跟在车后由于有前车尾灯和自己车灯在前车的反光的指
引，比之前强多了。但同时又不能保持车距过远，稍远就什么都看不到了。
又过了一段时间，车往山下开，雾也淡了，心头悬着的那块石头终于轻了一些。 |
z*****3
发帖数: 15515 | |
t**********3
发帖数: 12623 | 3 我有一次在West Point那边山里的county rt也有类似经历，大小弯道不停，一面悬崖
一面山，山里的大雾能见度不到两米。 |
c*********0
发帖数: 1676 | 4 老毛写的百丈冰的景色真的很美，我们以前没见过这些。纽约今年没正经下过什么雪，
没想到上州山上都是雪，环山公路建设时切断的崖壁从山倒下一面的冰瀑布，真的很美
，一路上都是。我们停车的观景台周围尤其漂亮。
【在 z*****3 的大作中提到】
: LZ一定看过毛太祖的诗词
|
c*********0
发帖数: 1676 | 5 我就是在那里呀，不过最严重的不是那段，是往纽约回来的路上的一段。最严重时车窗
和车灯之间都看不到。朋友妈妈说是钻进云里了。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 我有一次在West Point那边山里的county rt也有类似经历，大小弯道不停，一面悬崖
: 一面山，山里的大雾能见度不到两米。
|
t**********3
发帖数: 12623 | 6 气温低，一直没有化。
woodbury人多吗？我已经快一年没去过了。
【在 c*********0 的大作中提到】
: 老毛写的百丈冰的景色真的很美，我们以前没见过这些。纽约今年没正经下过什么雪，
: 没想到上州山上都是雪，环山公路建设时切断的崖壁从山倒下一面的冰瀑布，真的很美
: ，一路上都是。我们停车的观景台周围尤其漂亮。
|
t**********3
发帖数: 12623 | 7 回来走的87还是palisade?
【在 c*********0 的大作中提到】
: 我就是在那里呀，不过最严重的不是那段，是往纽约回来的路上的一段。最严重时车窗
: 和车灯之间都看不到。朋友妈妈说是钻进云里了。
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c*********0
发帖数: 1676 | 8 昨天天气不好，但人还是不少，停车位都满了，回程I 87加palisades.雾最重的好像是
palisades parkway中间的一段往上的山路。比bear mountain 那段更严重，可能夜越
深，雾越重。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 回来走的87还是palisade?
|
t**********3
发帖数: 12623 | 9 hudson valley经常雾气
【在 c*********0 的大作中提到】
: 昨天天气不好，但人还是不少，停车位都满了，回程I 87加palisades.雾最重的好像是
: palisades parkway中间的一段往上的山路。比bear mountain 那段更严重，可能夜越
: 深，雾越重。
|
t**x
发帖数: 20965 | 10 我到冰川国家公园一个德行。
最恐怖的是临晨2点5号开车，除了我没有一个人，然后一辆SUV冒出来跟了一段，然后
前后挑衅，然后从侧面看到里面至少3个小伙，好在不是黑的，里面开灯给打手势，更
幸运的是前面有个加油站就下去了
us
车道
【在 c*********0 的大作中提到】
: 昨晚真正体会到了什么叫九死一生，当如同在沙漠里迷失了方向，进退两难。
: 晚上六点多带着一家老小还有朋友的妈妈和另一同事去远郊的outlet购物返程。北部由
: 于比纽约纬度稍高，山上积雪尚在，多处悬崖出现百丈冰的奇景。车停在高速边的观景
: 台上，一车人都
: 对迷雾美景啧啧称奇。
: 回程是由山谷逐渐往无人的山顶爬行，进入无人区后，路边就再
: 无路灯，迷雾也越来越重，能见度不及五米。战战兢兢的走完环绕bear mountain 的us
: route 6后，又进入了一段谷底。迷雾渐开，道路也不象之前的US 6无隔离栏双向单车道
: 并行了，好不容易舒了一口气。
: 高速前行十余分钟，没想到迷雾渐深，然后I87又进入一段一直往上的山路，能见度从
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u**c
发帖数: 17972 | 11 你是女人么?
us
车道
【在 c*********0 的大作中提到】
: 昨晚真正体会到了什么叫九死一生，当如同在沙漠里迷失了方向，进退两难。
: 晚上六点多带着一家老小还有朋友的妈妈和另一同事去远郊的outlet购物返程。北部由
: 于比纽约纬度稍高，山上积雪尚在，多处悬崖出现百丈冰的奇景。车停在高速边的观景
: 台上，一车人都
: 对迷雾美景啧啧称奇。
: 回程是由山谷逐渐往无人的山顶爬行，进入无人区后，路边就再
: 无路灯，迷雾也越来越重，能见度不及五米。战战兢兢的走完环绕bear mountain 的us
: route 6后，又进入了一段谷底。迷雾渐开，道路也不象之前的US 6无隔离栏双向单车道
: 并行了，好不容易舒了一口气。
: 高速前行十余分钟，没想到迷雾渐深，然后I87又进入一段一直往上的山路，能见度从
|
d*******s
发帖数: 15155 | 12 雾大的时候，GPS有时候比较有用。虽然不精确，但能看出前路大概走向 |
p****d
发帖数: 2183 | |
c*********0
发帖数: 1676 | 14 没听说过GPS把别人引到河里的事吗？雾大基本没辙，除非有人主动给你在前面开路。
那位超我的老兄就是
【在 d*******s 的大作中提到】
: 雾大的时候，GPS有时候比较有用。虽然不精确，但能看出前路大概走向
|
k***x
发帖数: 6799 | 15 靠，水平不行嘴就别那么硬。。。ls是让你把GPS的当作大地图（这样要有急转弯什么
的心中有个数），自己肉眼看到的当作小地图，两者配合使用
【在 c*********0 的大作中提到】
: 没听说过GPS把别人引到河里的事吗？雾大基本没辙，除非有人主动给你在前面开路。
: 那位超我的老兄就是
|
c*********0
发帖数: 1676 | 16 没见过世面就嘴上放干净点。
都到了车灯都快看不到的地步了还什么大地图小地图。大地图给你的基本路线也只是防
止在急弯时提早减速。你前面一片白，你还能开多快。都是摸着石头过河了，哪还有时
间看GPS。
【在 k***x 的大作中提到】
: 靠，水平不行嘴就别那么硬。。。ls是让你把GPS的当作大地图（这样要有急转弯什么
: 的心中有个数），自己肉眼看到的当作小地图，两者配合使用
|
k***x
发帖数: 6799 | 17 我是没见过什么世面。不过在Inter-State上面开的时候曾遇到山里的暴雨，雨刷开到
最快也看不清的那种，当时有一部分车减速到10mph打双闪龟速行进，另一部分车就
pullover了。反正我当时开得非常淡定，也没有吓得到网上来发帖。
懒得跟你争了，再说下去估计连带着警车帝dearbull一块被你骂了。一句话，你当时开
车的时候要是能有你现在骂人的那种气势，我就服你。
【在 c*********0 的大作中提到】
: 没见过世面就嘴上放干净点。
: 都到了车灯都快看不到的地步了还什么大地图小地图。大地图给你的基本路线也只是防
: 止在急弯时提早减速。你前面一片白，你还能开多快。都是摸着石头过河了，哪还有时
: 间看GPS。
|
l*****j
发帖数: 4788 | |
q****1
发帖数: 326 | |
h*********n
发帖数: 11319 | 20 别人跟你说的是，把gps当high beam用，知道前面路的走向，什么时候有急转弯可以提
前减速
自己车技不行还不听劝，真是极品啊
【在 c*********0 的大作中提到】
: 没听说过GPS把别人引到河里的事吗？雾大基本没辙，除非有人主动给你在前面开路。
: 那位超我的老兄就是
|
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|
l****n
发帖数: 1677 | 21 文笔不错，的确感觉到lz那种无助了。以前也有类似经历，深夜在一个从未到过的岛上
开车，路非常难走，后来ld跟我说，差点就哭了。 |
l******o
发帖数: 8344 | 22 脾气这么冲， 大家散乐吧， 让楼主继续一个人哭诉就是了
【在 c*********0 的大作中提到】
: 没见过世面就嘴上放干净点。
: 都到了车灯都快看不到的地步了还什么大地图小地图。大地图给你的基本路线也只是防
: 止在急弯时提早减速。你前面一片白，你还能开多快。都是摸着石头过河了，哪还有时
: 间看GPS。
|
c*********0
发帖数: 1676 | 23 第一我的GPS没有这么精确，第二，这条路还算得上是条直路，第三，根本没有给你看
GPS的时间。
另外给大家提示一下，这种浓雾的情况下，打high beam无疑是死路一条，前面就一片
白了，你只好pull over了。
近光打到路上，你还勉强可以看到一点边界的白线。
没有这种亲身经历，就不要乱下结论。我自己开车怎样自己心理有数，gps那种情况下
是否有效，自己心理很清楚。谁都知道在晚上可以用gps给你判断前方的路况，但如果
能见度不及一米，完全把你放在一团云里的状况，你用GPS来判断high beam可以给你照
到的距离，那完全是找死。靠这个来提高车速，一段GPS不精确，你就等着下悬崖吧。
【在 h*********n 的大作中提到】
: 别人跟你说的是，把gps当high beam用，知道前面路的走向，什么时候有急转弯可以提
: 前减速
: 自己车技不行还不听劝，真是极品啊
|
c*********0
发帖数: 1676 | 24 雨下的再大，你车两侧还是可以看清楚的。雾大到这种程度，加上晚上的山路，和你这
暴雨截然不同。你周围什么参照物都没有，只有车灯前路面反射过来可怜巴巴的一小段
路面。并且这一小段路面在车窗和路面间的浓雾隔离之下也是模模糊糊的。
我能安全回来还是得以于刚开200mile的新车，车灯灿亮。要是给老车灯，可能就完全
瞎了。那样就真不知道能怎么办，救援都不会有可能。
【在 k***x 的大作中提到】
: 我是没见过什么世面。不过在Inter-State上面开的时候曾遇到山里的暴雨，雨刷开到
: 最快也看不清的那种，当时有一部分车减速到10mph打双闪龟速行进，另一部分车就
: pullover了。反正我当时开得非常淡定，也没有吓得到网上来发帖。
: 懒得跟你争了，再说下去估计连带着警车帝dearbull一块被你骂了。一句话，你当时开
: 车的时候要是能有你现在骂人的那种气势，我就服你。
|
c*********0
发帖数: 1676 | 25 How bad is New York fog? Back in 1995 heavy fog on the Palisades Interstate
Parkway saw heavy fog caused 74 drivers to lose sight and crash into one
another, creating carnage which extended over three miles before clearing.
Tips:
Turn off your lights if your car stalls or becomes disabled in fog
Drivers tend to follow taillights in fog, and you don’t want them to follow
right into your car after you’ve pulled off the road due to a flat or
overheated engine. When the fog clears, you can safely turn on lights and
do what needs to be done to get back on the highway. |
b***e
发帖数: 173 | 26 LZ大难不死，必有后福啊。很想看看那个悬崖百丈冰的PP。有无可上？ |
L*****s
发帖数: 24744 | 27
平时不多,节假日多..尤其亚洲人..
【在 t**********3 的大作中提到】
: 气温低，一直没有化。
: woodbury人多吗？我已经快一年没去过了。
|
c*********0
发帖数: 1676 | 28 MOTORISTS ARE
ADVISED TO SLOW DOWN...USE LOW BEAM HEADLIGHTS OR FOG LIGHTS...
AND KEEP A SAFE DISTANCE FROM THE VEHICLE IN FRONT OF YOU
官方给的提示是要开近光，有些不懂行的媒体居然要人开远光去找死。
雾特别重时，远光开后你前面就是一块白布，你唯一可见的就只剩下你的车头了。
以后有雾时，无论多远晚上住酒店也不开车了。开出去你就回不了头了。 |
c*********0
发帖数: 1676 | 29 很可惜没有拍，观景台临时把雪铲开一片，旁边是单车道，车里大多数人不想停车，我
把车停那后其他车就不能通过了。本来想用手机给朋友的妈妈拍照纪念一下，人家客套
一下，大家觉得停那好像也不安全，路上湿划的厉害。
不过你要是在美东的话应该很多地方都可看到。
所谓的悬崖就是修路切开的，前些时候下了雪，雪水融化后沿崖壁留下来，晚上山里气
温低，就全结冰了。再加上上面有水留下，就形成了很多冰挂，和瀑布被冻住一样。我
找张类似的图片你看看。呵呵！
【在 b***e 的大作中提到】
: LZ大难不死，必有后福啊。很想看看那个悬崖百丈冰的PP。有无可上？
|
c*********0
发帖数: 1676 | |
|
|
G*******n
发帖数: 3144 | 31 最近雾气很重 注意安全.
我今晚从white plain开回NJ 一路也是能见度很低 |
k**********e
发帖数: 2507 | 32 “再到后来，后车居然赶上来，从右道超过去了。心里暗喜，心想丫要做领头羊就上吧。
没想到丫一上去就慢下来了，我们跟在车后由于有前车尾灯和自己车灯在前车的反光的指
引，比之前强多了。但同时又不能保持车距过远，稍远就什么都看不到了。”—————
好一句“心里暗喜”！在你吓得都快尿了的情况下人家大义凛然的给你带路，你不心存
感激也就罢了，还冷嘲热讽。人家不比你傻，只是看你太娘炮怂成那个样了人家实在受
不了了才冲锋在先。难怪三天两头地遇到衰事，多积点阴德吧你。。。渣滓不管到了哪
过了多久都还是改不了吃屎的本性-__-！！
us
车道
【在 c*********0 的大作中提到】
: 昨晚真正体会到了什么叫九死一生，当如同在沙漠里迷失了方向，进退两难。
: 晚上六点多带着一家老小还有朋友的妈妈和另一同事去远郊的outlet购物返程。北部由
: 于比纽约纬度稍高，山上积雪尚在，多处悬崖出现百丈冰的奇景。车停在高速边的观景
: 台上，一车人都
: 对迷雾美景啧啧称奇。
: 回程是由山谷逐渐往无人的山顶爬行，进入无人区后，路边就再
: 无路灯，迷雾也越来越重，能见度不及五米。战战兢兢的走完环绕bear mountain 的us
: route 6后，又进入了一段谷底。迷雾渐开，道路也不象之前的US 6无隔离栏双向单车道
: 并行了，好不容易舒了一口气。
: 高速前行十余分钟，没想到迷雾渐深，然后I87又进入一段一直往上的山路，能见度从
|
h*********n
发帖数: 11319 | 33 “你用GPS来判断high beam可以给你照 到的距离，那完全是找死。”
汗死，你是纯心抬杠还是真的语文不及格？
谁要开high beam了？high beam能找到的距离，我平时不知道，还要“GPS帮我判断”？
雾天开雾灯，就是因为低处雾气淡，把地面照亮好知道路况。
“靠这个来提高车速，一段GPS不精确，你就等着下悬崖吧”
自己车技不行, 语文也不行，偏偏嘴还贱。根本就没人说过要凭借gps“提高车速”。你
丫以为你开飞机，靠gps盲飞？雾中安全驾驶的第一条肯定是don't out-run ur headli
ght。打开GPS是多一份安全保障，不是给你穿上可以胡作非为的护身符
我又跟一个纯心抬杠的喷子浪费这么多时间，真是罪过。
以提
【在 c*********0 的大作中提到】
: 第一我的GPS没有这么精确，第二，这条路还算得上是条直路，第三，根本没有给你看
: GPS的时间。
: 另外给大家提示一下，这种浓雾的情况下，打high beam无疑是死路一条，前面就一片
: 白了，你只好pull over了。
: 近光打到路上，你还勉强可以看到一点边界的白线。
: 没有这种亲身经历，就不要乱下结论。我自己开车怎样自己心理有数，gps那种情况下
: 是否有效，自己心理很清楚。谁都知道在晚上可以用gps给你判断前方的路况，但如果
: 能见度不及一米，完全把你放在一团云里的状况，你用GPS来判断high beam可以给你照
: 到的距离，那完全是找死。靠这个来提高车速，一段GPS不精确，你就等着下悬崖吧。
|
m********4
发帖数: 1837 | 34 媒体说开beam，你以为别人都很傻很机械的follow么？ 雾大到远光无法穿透提供信息
的时候，即便有脑弱的开了远光，也会发现远光屁用没有，换成近光的。楼主一看就很
较真，提到gps的那位老兄非常真诚的提到‘有时候’很有用，虽然主要用于一般的雾
。楼主不太善于沟通和倾听，光顾着为了自尊维护自己的正确，实在太较真，胸襟小了点
你一边说车窗跟灯之间什么都看不到，一边说你能看到一小部分地面，所以其实fog并
没有大到彻底二比，当然，如果真那么大，应该考虑做别的决定，而不是光顾着往前开
，拼上一车人的安全
【在 c*********0 的大作中提到】
: MOTORISTS ARE
: ADVISED TO SLOW DOWN...USE LOW BEAM HEADLIGHTS OR FOG LIGHTS...
: AND KEEP A SAFE DISTANCE FROM THE VEHICLE IN FRONT OF YOU
: 官方给的提示是要开近光，有些不懂行的媒体居然要人开远光去找死。
: 雾特别重时，远光开后你前面就是一块白布，你唯一可见的就只剩下你的车头了。
: 以后有雾时，无论多远晚上住酒店也不开车了。开出去你就回不了头了。
|
h*********n
发帖数: 11319 | 35 看不见5米之外白线的雾，浓到不开大灯只开雾灯反而看得更清楚，我也开过
连自己引擎盖轮廓都看不清的暴雨，我也开过
都是至少一个小时的路程。
从你的描述来看，你经历的路况，远远不如这里很多id经历过的极端
你就别端着教训大家了，怪难受的。
以提
【在 c*********0 的大作中提到】
: 第一我的GPS没有这么精确，第二，这条路还算得上是条直路，第三，根本没有给你看
: GPS的时间。
: 另外给大家提示一下，这种浓雾的情况下，打high beam无疑是死路一条，前面就一片
: 白了，你只好pull over了。
: 近光打到路上，你还勉强可以看到一点边界的白线。
: 没有这种亲身经历，就不要乱下结论。我自己开车怎样自己心理有数，gps那种情况下
: 是否有效，自己心理很清楚。谁都知道在晚上可以用gps给你判断前方的路况，但如果
: 能见度不及一米，完全把你放在一团云里的状况，你用GPS来判断high beam可以给你照
: 到的距离，那完全是找死。靠这个来提高车速，一段GPS不精确，你就等着下悬崖吧。
|
w****k
发帖数: 690 | 36 今年感恩节赶上大雾，能见度我说不清楚，反正路过指路牌都看不太见，用远光灯绝对
不行，感觉直着射出去的光又直着反射回来，反而眼前一片白茫茫，但是gps绝对有用
，这么大的雾我也没觉得没时间看gps，反而要靠gps来提示前方是不是有弯道。
【在 c*********0 的大作中提到】
: 第一我的GPS没有这么精确，第二，这条路还算得上是条直路，第三，根本没有给你看
: GPS的时间。
: 另外给大家提示一下，这种浓雾的情况下，打high beam无疑是死路一条，前面就一片
: 白了，你只好pull over了。
: 近光打到路上，你还勉强可以看到一点边界的白线。
: 没有这种亲身经历，就不要乱下结论。我自己开车怎样自己心理有数，gps那种情况下
: 是否有效，自己心理很清楚。谁都知道在晚上可以用gps给你判断前方的路况，但如果
: 能见度不及一米，完全把你放在一团云里的状况，你用GPS来判断high beam可以给你照
: 到的距离，那完全是找死。靠这个来提高车速，一段GPS不精确，你就等着下悬崖吧。
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d*******s
发帖数: 15155 | 37 唉，都散了吧。人家不想看就不看
我就是提个建议，觉得在大雾里多一个selection，但只有2B才会无脑的follow GPS。
真到看不见路了，打双闪靠边休息会儿，雾就淡了。
”？
。你
headli
【在 h*********n 的大作中提到】
: “你用GPS来判断high beam可以给你照 到的距离，那完全是找死。”
: 汗死，你是纯心抬杠还是真的语文不及格？
: 谁要开high beam了？high beam能找到的距离，我平时不知道，还要“GPS帮我判断”？
: 雾天开雾灯，就是因为低处雾气淡，把地面照亮好知道路况。
: “靠这个来提高车速，一段GPS不精确，你就等着下悬崖吧”
: 自己车技不行, 语文也不行，偏偏嘴还贱。根本就没人说过要凭借gps“提高车速”。你
: 丫以为你开飞机，靠gps盲飞？雾中安全驾驶的第一条肯定是don't out-run ur headli
: ght。打开GPS是多一份安全保障，不是给你穿上可以胡作非为的护身符
: 我又跟一个纯心抬杠的喷子浪费这么多时间，真是罪过。
:
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c****0
发帖数: 14490 | 38 开过雨刷开到最大完全没效果路面能见度约为0的大暴雨的女id飘过
【在 h*********n 的大作中提到】
: 看不见5米之外白线的雾，浓到不开大灯只开雾灯反而看得更清楚，我也开过
: 连自己引擎盖轮廓都看不清的暴雨，我也开过
: 都是至少一个小时的路程。
: 从你的描述来看，你经历的路况，远远不如这里很多id经历过的极端
: 你就别端着教训大家了，怪难受的。
:
: 以提
|
k********e
发帖数: 702 | 39 很同意这句话“楼主不太善于沟通和倾听，光顾着为了自尊维护自己的正确，实在太较
真，胸襟小了点”
了点
【在 m********4 的大作中提到】
: 媒体说开beam，你以为别人都很傻很机械的follow么？ 雾大到远光无法穿透提供信息
: 的时候，即便有脑弱的开了远光，也会发现远光屁用没有，换成近光的。楼主一看就很
: 较真，提到gps的那位老兄非常真诚的提到‘有时候’很有用，虽然主要用于一般的雾
: 。楼主不太善于沟通和倾听，光顾着为了自尊维护自己的正确，实在太较真，胸襟小了点
: 你一边说车窗跟灯之间什么都看不到，一边说你能看到一小部分地面，所以其实fog并
: 没有大到彻底二比，当然，如果真那么大，应该考虑做别的决定，而不是光顾着往前开
: ，拼上一车人的安全
|
z******a
发帖数: 303 | 40 这帮人没有在雾里开过车，打了高光其实更糟糕。我以前大雾的时候开过，一开始不知
道，
开了高灯，结果啥也看不到。
后来别人提醒要开雾灯，其实就是向下往路上近处打，然后路的分界线就能看到了。
如果有车就跟着开，没车就看着隔离线开。不过有7，8年没有在大雾里开过了。
当时没有gps，不过想来可以做个参考吧
【在 c*********0 的大作中提到】
: MOTORISTS ARE
: ADVISED TO SLOW DOWN...USE LOW BEAM HEADLIGHTS OR FOG LIGHTS...
: AND KEEP A SAFE DISTANCE FROM THE VEHICLE IN FRONT OF YOU
: 官方给的提示是要开近光，有些不懂行的媒体居然要人开远光去找死。
: 雾特别重时，远光开后你前面就是一块白布，你唯一可见的就只剩下你的车头了。
: 以后有雾时，无论多远晚上住酒店也不开车了。开出去你就回不了头了。
|
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d*******s
发帖数: 15155 | 41 你说的理论上是对的，很浓的雾，高光会反射回来。
所谓的雾灯，其实就是装的位置更低，因为地表附近雾气稀薄一点，可以照的更远。但
不是所有车都有雾灯，所以在没有雾灯的时候，如果雾不是特别重，远光还是有一定作
用的
【在 z******a 的大作中提到】
: 这帮人没有在雾里开过车，打了高光其实更糟糕。我以前大雾的时候开过，一开始不知
: 道，
: 开了高灯，结果啥也看不到。
: 后来别人提醒要开雾灯，其实就是向下往路上近处打，然后路的分界线就能看到了。
: 如果有车就跟着开，没车就看着隔离线开。不过有7，8年没有在大雾里开过了。
: 当时没有gps，不过想来可以做个参考吧
|
d***a
发帖数: 13752 | 42 楼主消消火气。这段路开下来不容易。
用GPS是对的，可以知道路的走向，一个弯道有多长，大大降低
开车的难度。另一方面，用GPS盲开是不行的，但大伙也没有这
样䢖议。
【在 c*********0 的大作中提到】
: 第一我的GPS没有这么精确，第二，这条路还算得上是条直路，第三，根本没有给你看
: GPS的时间。
: 另外给大家提示一下，这种浓雾的情况下，打high beam无疑是死路一条，前面就一片
: 白了，你只好pull over了。
: 近光打到路上，你还勉强可以看到一点边界的白线。
: 没有这种亲身经历，就不要乱下结论。我自己开车怎样自己心理有数，gps那种情况下
: 是否有效，自己心理很清楚。谁都知道在晚上可以用gps给你判断前方的路况，但如果
: 能见度不及一米，完全把你放在一团云里的状况，你用GPS来判断high beam可以给你照
: 到的距离，那完全是找死。靠这个来提高车速，一段GPS不精确，你就等着下悬崖吧。
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z******a
发帖数: 303 | 43 实际上也确实是开了高灯更是什么都看不到。所以有大雾，
浓雾的时候千万不要开。其实开了的话，马上就可以发现
更糟糕，所以也不需要特别提醒 :)
雾灯照得更低，不过不一定照的远。那种情况下远也远不
到哪里去，但是能看到地上的线是个很大的帮助，至少知
道往哪里开。我当时的情况是没有GPS，后来有个车超到了
前面，就跟着开，轻松许多 :) 结果跟了一阵，前面的车
可能觉得太辛苦，就pullover了，自己只好硬着头皮开到
了前面。想来有个GPS就和前面有人带路差不多，大概知道
前面路的走向。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 你说的理论上是对的，很浓的雾，高光会反射回来。
: 所谓的雾灯，其实就是装的位置更低，因为地表附近雾气稀薄一点，可以照的更远。但
: 不是所有车都有雾灯，所以在没有雾灯的时候，如果雾不是特别重，远光还是有一定作
: 用的
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c*********0
发帖数: 1676 | 44 没有在雾浓到远光打出去反射回来白茫茫一片，近光加雾灯打到地面看到的也只有隐隐
约约的分界线这种条件下的夜晚开过车的就不要发表“高见”了。
我发这个帖子只是给大家一个提示，尽量避免在这种条件下开车，有时你白天过去可能
感觉像仙境一样的美，你晚上一回来就发觉仙境已经成地狱了。这种状况在野外开车你
会觉得自己进了沼泽，无法回头，只能硬着头皮往前摸索。
我们一大车人在车上，也不可能大冬天在野外pull over，单向双车道，路边可能就是
悬崖，停下来的后果可想而知，并且越晚，雾会越浓。
95年这条路就因为大雾造成集体大车祸。 |
m*****o
发帖数: 2084 | 45 昨晚，我走17往南走，有雾，10米能见度，但车很少，
路很好开。 |
b********y
发帖数: 3507 | |
d*****t
发帖数: 7903 | 47 估计lz是女的，算了。
还有那个大雾天不能开high beam是常识，如何正确使用gps是经验。LZ基本都缺。
【在 d*******s 的大作中提到】
: 唉，都散了吧。人家不想看就不看
: 我就是提个建议，觉得在大雾里多一个selection，但只有2B才会无脑的follow GPS。
: 真到看不见路了，打双闪靠边休息会儿，雾就淡了。
:
: ”？
: 。你
: headli
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k********e
发帖数: 702 | 48 是，有雾灯就得开雾灯。只要不是太差的车都有的。雾灯除了低以外，有的还是黄色，
据说黄色在雾里穿透力强，看得远些。我不知道真假啊，别跟我辩，怕了某些phD了。
【在 z******a 的大作中提到】
: 这帮人没有在雾里开过车，打了高光其实更糟糕。我以前大雾的时候开过，一开始不知
: 道，
: 开了高灯，结果啥也看不到。
: 后来别人提醒要开雾灯，其实就是向下往路上近处打，然后路的分界线就能看到了。
: 如果有车就跟着开，没车就看着隔离线开。不过有7，8年没有在大雾里开过了。
: 当时没有gps，不过想来可以做个参考吧
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r*****s
发帖数: 892 | 49 是啊，这是LZ智商暴露贴吗？回帖都看不懂别人的意思，态度还差，把好心当驴肝肺。
【在 d*****t 的大作中提到】
: 估计lz是女的，算了。
: 还有那个大雾天不能开high beam是常识，如何正确使用gps是经验。LZ基本都缺。
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N*********n
发帖数: 3584 | 50 lz一个帖子上来，大家好心出主意该如何应对这种情况。丫就一顿乱喷。好像开了一段
大雾的夜路就跟什么似的。
【在 r*****s 的大作中提到】
: 是啊，这是LZ智商暴露贴吗？回帖都看不懂别人的意思，态度还差，把好心当驴肝肺。
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C***Y
发帖数: 1323 | 51 有同感，记得那年晚上开在纽约州的山地里I80高速,大雾，这时候就希望有个雾灯了。
盲人骑瞎马，黑夜临深渊。身旁经过的大卡车还是开到70麦，远远跟着它的车有了点亮
光 |
c****p
发帖数: 6474 | |
d*******s
发帖数: 15155 | 53 我之前从SC到GA晚上就是很大的雾，只能隔开20米隐约看到车灯。就跟着一个大卡车开。
第二天一看，妈的，那车是拉石灰的。。。
【在 C***Y 的大作中提到】
: 有同感，记得那年晚上开在纽约州的山地里I80高速,大雾，这时候就希望有个雾灯了。
: 盲人骑瞎马，黑夜临深渊。身旁经过的大卡车还是开到70麦，远远跟着它的车有了点亮
: 光
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j****l
发帖数: 3356 | 54 靠，还算是条直路还怕成这样
【在 c*********0 的大作中提到】
: 第一我的GPS没有这么精确，第二，这条路还算得上是条直路，第三，根本没有给你看
: GPS的时间。
: 另外给大家提示一下，这种浓雾的情况下，打high beam无疑是死路一条，前面就一片
: 白了，你只好pull over了。
: 近光打到路上，你还勉强可以看到一点边界的白线。
: 没有这种亲身经历，就不要乱下结论。我自己开车怎样自己心理有数，gps那种情况下
: 是否有效，自己心理很清楚。谁都知道在晚上可以用gps给你判断前方的路况，但如果
: 能见度不及一米，完全把你放在一团云里的状况，你用GPS来判断high beam可以给你照
: 到的距离，那完全是找死。靠这个来提高车速，一段GPS不精确，你就等着下悬崖吧。
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j****l
发帖数: 3356 | 55 雨下的再大，车两侧还是可以看清楚的？
你没见过大雨
【在 c*********0 的大作中提到】
: 雨下的再大，你车两侧还是可以看清楚的。雾大到这种程度，加上晚上的山路，和你这
: 暴雨截然不同。你周围什么参照物都没有，只有车灯前路面反射过来可怜巴巴的一小段
: 路面。并且这一小段路面在车窗和路面间的浓雾隔离之下也是模模糊糊的。
: 我能安全回来还是得以于刚开200mile的新车，车灯灿亮。要是给老车灯，可能就完全
: 瞎了。那样就真不知道能怎么办，救援都不会有可能。
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y********e
发帖数: 63 | 56 也supp这句。
别人只是善意的提醒，可能在楼主听来很刺耳，于是开始长篇反击。。
其实无论GPS的建议是否管用，感激一下，再就事论事，就好多了。
【在 k********e 的大作中提到】
: 很同意这句话“楼主不太善于沟通和倾听，光顾着为了自尊维护自己的正确，实在太较
: 真，胸襟小了点”
:
: 了点
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C***Y
发帖数: 1323 | 57 倾盆大雨的也开过，在iowa一次。前面二十米前好像起了道黑墙，好像闭着眼睛开。速
限55的降到20麦开。幸好路上其他车也小心，那时候如果停下，或者还是按照原来正常
速度，说不定就前面、后面撞上了。 |
s*****n
发帖数: 2897 | 58 好胆量
【在 t**x 的大作中提到】
: 我到冰川国家公园一个德行。
: 最恐怖的是临晨2点5号开车，除了我没有一个人，然后一辆SUV冒出来跟了一段，然后
: 前后挑衅，然后从侧面看到里面至少3个小伙，好在不是黑的，里面开灯给打手势，更
: 幸运的是前面有个加油站就下去了
:
: us
: 车道
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c********g
发帖数: 73 | |
c*********0
发帖数: 1676 | 60 刚上买买提时就有人发信提示网上的疯子惹不得，有些疯狗不按时吃药，发病时很难控
制。
【在 k**********e 的大作中提到】
: “再到后来，后车居然赶上来，从右道超过去了。心里暗喜，心想丫要做领头羊就上吧。
: 没想到丫一上去就慢下来了，我们跟在车后由于有前车尾灯和自己车灯在前车的反光的指
: 引，比之前强多了。但同时又不能保持车距过远，稍远就什么都看不到了。”—————
: 好一句“心里暗喜”！在你吓得都快尿了的情况下人家大义凛然的给你带路，你不心存
: 感激也就罢了，还冷嘲热讽。人家不比你傻，只是看你太娘炮怂成那个样了人家实在受
: 不了了才冲锋在先。难怪三天两头地遇到衰事，多积点阴德吧你。。。渣滓不管到了哪
: 过了多久都还是改不了吃屎的本性-__-！！
:
: us
: 车道
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j****l
发帖数: 3356 | 61 没觉得可怜，从她发言看，她把自己置于险地完全是智商问题，不是运气差
【在 c********g 的大作中提到】
: 可怜的楼主上网求安慰，结果被BS了
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f****y
发帖数: 1013 | |
d*******s
发帖数: 15155 | 63 老人家吓的紧紧的抓住了车门上方的把手
这个就是你的不对了，虽然你一直在说客观条件不能停车，但我真不相信连个停车的路
肩都没有，如果真是这样，你完全可以sue道路管理部门。而且后面你提到有岔路，那
么至少那里不是主路，出去也一定有路边可以停车的地方。我说看GPS，就是说让你大
概知道你往哪走，提前知道转弯或者岔路。反正让老人这么担惊受怕，这事我做不来 |
y*****6
发帖数: 1107 | 64 去年1/12 下午出发从indianapolis到NC，到WV山区哪段，雨大的地上线看不到。快到
NC哪段山谷里雾浓能见度1-2米。经常还有18轮在后面超过。发誓以后再不连夜赶路。 |
d*******s
发帖数: 15155 | 65 I40?弯很多那段？
那边我走过2次，天气好时候也有雾
【在 y*****6 的大作中提到】
: 去年1/12 下午出发从indianapolis到NC，到WV山区哪段，雨大的地上线看不到。快到
: NC哪段山谷里雾浓能见度1-2米。经常还有18轮在后面超过。发誓以后再不连夜赶路。
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y*****6
发帖数: 1107 | 66 好像I77 or I74。
到I40 路很好开了。
【在 d*******s 的大作中提到】
: I40?弯很多那段？
: 那边我走过2次，天气好时候也有雾
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d*******s
发帖数: 15155 | 67 不记得名字了，有一段山路，弯多，不过路面是最近1-2年新铺的
【在 y*****6 的大作中提到】
: 好像I77 or I74。
: 到I40 路很好开了。
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