f****e
发帖数: 923 | |
i****x
发帖数: 17565 | 2 按日嘿说法，是日车厂雇五毛宣传，并出资收买杂志评测造成的。
不过脑子比较正常的人都知道是因为日车在80年代起二十年可靠性远远超出美车德车打
下的品牌形象，以两田为尤甚。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 f****e 的大作中提到】
: 感觉同等配置，比美车贵多了
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t*****g
发帖数: 7455 | 3 因为买新车的时候，差不多msrp
美国车otd能比msrp至少低2、3k，日车只能低几百
所以所谓的保值就是个joke
朝三暮四的变形版本 |
b********6
发帖数: 35437 | |
i****x
发帖数: 17565 | 5 那美车低价甩卖又是为什么呢？因为他们是活雷锋吗？我怎么觉得你这个言论才是joke
，鸡生蛋蛋生鸡的变形版本。
不过你没有一上来就说全世界媒体和政府都被丰田控制了，已经算不小的进步，值得表
扬。
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 t*****g 的大作中提到】
: 因为买新车的时候，差不多msrp
: 美国车otd能比msrp至少低2、3k，日车只能低几百
: 所以所谓的保值就是个joke
: 朝三暮四的变形版本
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t*****g
发帖数: 7455 | 6 就和手机电脑不一个意思么
sony的本子就是比联想华硕，thinkpad贵，一定比这几个牌子好很多？
市场策略，贪婪程度等决定的
丰田买通媒体吹捧是必然的，要不是也不会像现在这样，烂货卖高价还能卖出去
joke
【在 i****x 的大作中提到】
: 那美车低价甩卖又是为什么呢？因为他们是活雷锋吗？我怎么觉得你这个言论才是joke
: ，鸡生蛋蛋生鸡的变形版本。
: 不过你没有一上来就说全世界媒体和政府都被丰田控制了，已经算不小的进步，值得表
: 扬。
:
: ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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i****x
发帖数: 17565 | 7 "sony的本子就是比联想华硕，thinkpad贵，一定比这几个牌子好很多？"
就市场整体来说，yes，如果同样配置的电脑，sony，apple能卖出比华硕，thinkpad高
的价格，就是说市场承认它贵有所值。当然，这不代表每个人都必须认为sony，apple
电脑好于华硕，否则华硕也就没法存在了。每个人在乎的东西不一样很正常，但是要是
因为自己不觉得apple好，但看apple高价照样卖得出去，就酸溜溜每天到处攻击apple
，岂不是太loser了。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 就和手机电脑不一个意思么
: sony的本子就是比联想华硕，thinkpad贵，一定比这几个牌子好很多？
: 市场策略，贪婪程度等决定的
: 丰田买通媒体吹捧是必然的，要不是也不会像现在这样，烂货卖高价还能卖出去
:
: joke
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z*****8
发帖数: 269 | 8 我当学生时德美国车都开过了,现在是只买日车了,多数美国人用日车的原因和我是一样
的.
我也不喜欢日本人,但德美追求利润比日本人疯狂多了
按日嘿说法，是日车厂雇五毛宣传，并出资收买杂志评测造成的。
不过脑子比较正常的人都知道是因为日车在80年代起二十年可靠性远远超出美车德车打
下的品牌形象，以两田为尤甚。 |
g***i
发帖数: 4272 | 9 按你的说法，你选车的唯一因素就是看造车这个国家的人民对利益疯狂程度？
【在 z*****8 的大作中提到】
: 我当学生时德美国车都开过了,现在是只买日车了,多数美国人用日车的原因和我是一样
: 的.
: 我也不喜欢日本人,但德美追求利润比日本人疯狂多了
: 按日嘿说法，是日车厂雇五毛宣传，并出资收买杂志评测造成的。
: 不过脑子比较正常的人都知道是因为日车在80年代起二十年可靠性远远超出美车德车打
: 下的品牌形象，以两田为尤甚。
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d**********0
发帖数: 13081 | 10 这没有啥的， 就是一个需求和供应的问题。
照理， 近几年的美车质量都上去了， 因该没有多少区别。
【在 f****e 的大作中提到】
: 感觉同等配置，比美车贵多了
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w**e
发帖数: 2424 | |
i****x
发帖数: 17565 | 12 日本车在欧洲卖的很差，在日本卖得很好，这都不算数，因为这两个市场都是很排外的。
最具说服力的还是在开放的美国、加拿大、澳大利亚市场的情况。
【在 w**e 的大作中提到】
: 原来日本车在欧洲卖的死贱是因为质量差
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w**e
发帖数: 2424 | 13 日本车好像在这三个市场那个市场都不是第一的
的。
【在 i****x 的大作中提到】
: 日本车在欧洲卖的很差，在日本卖得很好，这都不算数，因为这两个市场都是很排外的。
: 最具说服力的还是在开放的美国、加拿大、澳大利亚市场的情况。
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i****x
发帖数: 17565 | 14 说数量不是老大，但是在美国把本土三大逼倒闭了两个有木有？这个还不够体现实力的？
【在 w**e 的大作中提到】
: 日本车好像在这三个市场那个市场都不是第一的
:
: 的。
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w**e
发帖数: 2424 | 15 坑蒙拐骗的实力绝对不低是可以肯定的
的？
【在 i****x 的大作中提到】
: 说数量不是老大，但是在美国把本土三大逼倒闭了两个有木有？这个还不够体现实力的？
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d**********0
发帖数: 13081 | 16 在美国这种自由市场， 没有质量的保证， 是不可能作到的。
【在 w**e 的大作中提到】
: 坑蒙拐骗的实力绝对不低是可以肯定的
:
: 的？
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t*****g
发帖数: 7455 | 17 你说的情况是上个世纪
版里所有反丰田贩子的人士从来没否认过
但是你把上个世纪的经验套到现在实在是个大joke
丰田自从2000年开始，连续几年大幅度消减采购成本以后，东西已经和上世纪完全两样了
这个从投诉数据上有直接的体现
丰田已经连续好几年投诉名列前茅了，最多的时候投诉数量超过平均水平40%
不过买通cr这样的网站鼓吹，蒙蔽了很多人
大家还真以为丰田质量还像以前一样
【在 z*****8 的大作中提到】
: 我当学生时德美国车都开过了,现在是只买日车了,多数美国人用日车的原因和我是一样
: 的.
: 我也不喜欢日本人,但德美追求利润比日本人疯狂多了
: 按日嘿说法，是日车厂雇五毛宣传，并出资收买杂志评测造成的。
: 不过脑子比较正常的人都知道是因为日车在80年代起二十年可靠性远远超出美车德车打
: 下的品牌形象，以两田为尤甚。
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