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Automobile版 - 德系这是怎么了?
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话题: wagon话题: 日系话题: sedan话题: 车型话题: 德系
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1 (共1页)
m*******n
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1
先是来个CLS灵车版,然后3系GT又来;你看,日系就老老实实出Sedan,连Wagon都几乎
没有,多朴实!
c*********r
发帖数: 19468
2
市场容量趋于饱和,只好靠增加车型来促进销量了

【在 m*******n 的大作中提到】
: 先是来个CLS灵车版,然后3系GT又来;你看,日系就老老实实出Sedan,连Wagon都几乎
: 没有,多朴实!

m*******n
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3
那日系为啥不饱和?
i****x
发帖数: 17565
4
又称市场细分

【在 c*********r 的大作中提到】
: 市场容量趋于饱和,只好靠增加车型来促进销量了
m*******n
发帖数: 6660
5
那日系为啥不细分?是因为买日系的只需要菜车么?我似乎明白了啥。
c*********r
发帖数: 19468
6
怎么不饱和?一样是在不断增加车型啦

【在 m*******n 的大作中提到】
: 那日系为啥不饱和?
i****x
发帖数: 17565
7
我感觉低端市场利润太薄,需要数量支持,所以烤肉啦卖不起二门版、gt版,hatch版

【在 m*******n 的大作中提到】
: 那日系为啥不细分?是因为买日系的只需要菜车么?我似乎明白了啥。
c*********r
发帖数: 19468
8
你到底说买菜车还是豪华车呢?
以豪华车来说,光是德国三大全球年销量都在百万以上,以现在的经济形势,至少在西
方市场,不增加车型是很难提高销量了。日本三大豪华车品牌也一样在增加车型数量

【在 m*******n 的大作中提到】
: 那日系为啥不细分?是因为买日系的只需要菜车么?我似乎明白了啥。
c*********r
发帖数: 19468
9
其实matrix就是corolla hatch啊,统计销量时往往都是算在一起的嘛……

【在 i****x 的大作中提到】
: 我感觉低端市场利润太薄,需要数量支持,所以烤肉啦卖不起二门版、gt版,hatch版
m*******n
发帖数: 6660
10
对哦,忘了还有这么一车。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实matrix就是corolla hatch啊,统计销量时往往都是算在一起的嘛……
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t**********3
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11
日系拉次皮就是两辆车整除出来了

【在 m*******n 的大作中提到】
: 那日系为啥不饱和?
m*******n
发帖数: 6660
12
可是,你看lexus,Infiniti,和Acura也没有啥车型啊?
德系却抽风一样,出4门Coupe,出Wagon那是不说了,现在还出这种介于Wagon和Sedan
之间的,连保时捷都出了。

【在 i****x 的大作中提到】
: 我感觉低端市场利润太薄,需要数量支持,所以烤肉啦卖不起二门版、gt版,hatch版
b*****g
发帖数: 2322
13
BMW的hatch back,日系在90年代就风行一时了

【在 m*******n 的大作中提到】
: 先是来个CLS灵车版,然后3系GT又来;你看,日系就老老实实出Sedan,连Wagon都几乎
: 没有,多朴实!

y***g
发帖数: 10422
14
爱肥脓也可以算是假美丽的拉皮版吧。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实matrix就是corolla hatch啊,统计销量时往往都是算在一起的嘛……
w********r
发帖数: 14958
15
日系想饱和,没机会。
这个档次的车日系完败

【在 m*******n 的大作中提到】
: 那日系为啥不饱和?
l***j
发帖数: 3977
16
还有个位数销量的车型

【在 w********r 的大作中提到】
: 日系想饱和,没机会。
: 这个档次的车日系完败

m*******n
发帖数: 6660
17
我擦,3系这么猛?
t**********3
发帖数: 12623
18
为了防止日轮说IS250/350是老款吃亏,上个新款GS的数据

【在 w********r 的大作中提到】
: 日系想饱和,没机会。
: 这个档次的车日系完败

i****x
发帖数: 17565
19
哦 忘了。。

【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实matrix就是corolla hatch啊,统计销量时往往都是算在一起的嘛……
c*********r
发帖数: 19468
20
增加车型有多种途径,拿Lexus来说,ES、RX这两个销量最大的车系都是德国三大没有
的类型,而近年来Lexus又尝试了CT、HS这些新车系。IS C也是过去Lexus没有涉及的车
型。这些不都是增加车型的动作吗?
Infiniti也在增加车型,EX、JX都是近年来才有的新车系,接下里还要出compact车型
。最近改命名体系,最大的理由也是方便增加新车系。
Acura也没闲着,RDX、ZDX都是历史不长的车系,TSX增加了wagon,现在又有了ILX

Sedan

【在 m*******n 的大作中提到】
: 可是,你看lexus,Infiniti,和Acura也没有啥车型啊?
: 德系却抽风一样,出4门Coupe,出Wagon那是不说了,现在还出这种介于Wagon和Sedan
: 之间的,连保时捷都出了。

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i****x
发帖数: 17565
21
因为他们混得不好啊 核心产品都拼不过mba,更别说细分了。
但是也都在向下发展,lexus ct,acura ilx等

Sedan

【在 m*******n 的大作中提到】
: 可是,你看lexus,Infiniti,和Acura也没有啥车型啊?
: 德系却抽风一样,出4门Coupe,出Wagon那是不说了,现在还出这种介于Wagon和Sedan
: 之间的,连保时捷都出了。

m*******n
发帖数: 6660
22
我说的车型不是换个代号的意思。EX就是缩小版FX,5座Crossover;JX还是7座SUV范畴
。相比ZDX确实是瞄准X6的新车型,虽然很惨淡。Acura似乎是3个日系豪华里面唯一出
Wagon的。
我是指,区别于Sedan,或者suv的新结构。(比如这种介于Wagon和Sedan之间又代点跑
车造型的;或者是4门型的Coupe,比如6系GranCoupe)这种车型日系全是空白啊?

【在 c*********r 的大作中提到】
: 增加车型有多种途径,拿Lexus来说,ES、RX这两个销量最大的车系都是德国三大没有
: 的类型,而近年来Lexus又尝试了CT、HS这些新车系。IS C也是过去Lexus没有涉及的车
: 型。这些不都是增加车型的动作吗?
: Infiniti也在增加车型,EX、JX都是近年来才有的新车系,接下里还要出compact车型
: 。最近改命名体系,最大的理由也是方便增加新车系。
: Acura也没闲着,RDX、ZDX都是历史不长的车系,TSX增加了wagon,现在又有了ILX
:
: Sedan

m*******n
发帖数: 6660
23
ILX就是Joke,等着被CLA暴成渣吧。

【在 i****x 的大作中提到】
: 因为他们混得不好啊 核心产品都拼不过mba,更别说细分了。
: 但是也都在向下发展,lexus ct,acura ilx等
:
: Sedan

m*******n
发帖数: 6660
24
是德系抽风呢?还是日系不屑这些细分市场?
g********d
发帖数: 19244
25
卖不出多少辆
丰田懒的做

【在 m*******n 的大作中提到】
: 我说的车型不是换个代号的意思。EX就是缩小版FX,5座Crossover;JX还是7座SUV范畴
: 。相比ZDX确实是瞄准X6的新车型,虽然很惨淡。Acura似乎是3个日系豪华里面唯一出
: Wagon的。
: 我是指,区别于Sedan,或者suv的新结构。(比如这种介于Wagon和Sedan之间又代点跑
: 车造型的;或者是4门型的Coupe,比如6系GranCoupe)这种车型日系全是空白啊?

c*********r
发帖数: 19468
26
现有车型还没补全的情况下,当然没必要投入市场容量更小的新领域
ZDX不就是教训么……

【在 m*******n 的大作中提到】
: 我说的车型不是换个代号的意思。EX就是缩小版FX,5座Crossover;JX还是7座SUV范畴
: 。相比ZDX确实是瞄准X6的新车型,虽然很惨淡。Acura似乎是3个日系豪华里面唯一出
: Wagon的。
: 我是指,区别于Sedan,或者suv的新结构。(比如这种介于Wagon和Sedan之间又代点跑
: 车造型的;或者是4门型的Coupe,比如6系GranCoupe)这种车型日系全是空白啊?

r*****g
发帖数: 9999
27
日系车在车型上是保守路线,等着德系把路趟熟了才会做,不过在高端车上这种做法不
好使,花大钱买高端车不就是图个latest, newest嘛,所以日系高端车搞不过德系。

【在 m*******n 的大作中提到】
: 是德系抽风呢?还是日系不屑这些细分市场?
b*****g
发帖数: 2322
28
日系高端车都是几十年不变的款式,就像lexus sc,折腾了8年,长相都没变。
t****3
发帖数: 6964
29
嗯,有道理

【在 i****x 的大作中提到】
: 我感觉低端市场利润太薄,需要数量支持,所以烤肉啦卖不起二门版、gt版,hatch版
m*******n
发帖数: 6660
30
确实底端来说,是这样的;但是Lexus之类的高端卖得一点也不便宜啊,这部分市场干
脆全部让给德车?
发信人: tx1223 (低调WSN), 信区: Automobile
标 题: Re: 德系这是怎么了?
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 6 13:56:12 2013, 美东)
嗯,有道理



【在 i****x 的大作中提到】
: 我感觉低端市场利润太薄,需要数量支持,所以烤肉啦卖不起二门版、gt版,hatch版
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买车忠告!日系和德系,无意挑起争端4系Gran Coupe:宝马被日系吓傻了
发现国内开讴歌的好少。。。最具活力市场中最失败的豪华品牌,讴歌到底做错了什么?
奔驰C系感觉和CLA比,体积上没啥太大的优势北美Top 10 Worst-Selling Vehicles of 2011
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b*******s
发帖数: 2279
31
靠, BMW又犯傻了, 不吸取5GT的教训. 脑子啊....
m****i
发帖数: 4452
32
欧洲街头能看到日车wagon ,hatch, 北美少而已。

【在 m*******n 的大作中提到】
: 先是来个CLS灵车版,然后3系GT又来;你看,日系就老老实实出Sedan,连Wagon都几乎
: 没有,多朴实!

s******e
发帖数: 243
33
楼主你仔细想想,不是日系搞出Accord Crosstour/ZDX这种残物把消费者口味整残了,
德系至于这样么?
一句话,这种怪胎是为了迎合怪胎消费者的口味,怪胎消费者之所以产生是因为日系厂
商误导,所以归根到底还是日系的错。完毕。
S*****s
发帖数: 2290
34
市场细分
w****k
发帖数: 690
35
哦?我还以为这两个车不是同一个地盘呢

爱肥脓也可以算是假美丽的拉皮版吧。
★ Sent from iPhone App: iReader Mitbbs Lite 7.56

【在 y***g 的大作中提到】
: 爱肥脓也可以算是假美丽的拉皮版吧。
W***i
发帖数: 9134
36
这个档次宝马3领先很正常. 竟然有这么多人买lexus IS这个烂车。。。

【在 w********r 的大作中提到】
: 日系想饱和,没机会。
: 这个档次的车日系完败

K******S
发帖数: 10109
37
http://www.goodcarbadcar.net/2013/01/usa-best-selling-luxury-ca

【在 W***i 的大作中提到】
: 这个档次宝马3领先很正常. 竟然有这么多人买lexus IS这个烂车。。。
g*********e
发帖数: 14401
38

因为穷人越来越多了

【在 m*******n 的大作中提到】
: 那日系为啥不饱和?
r*****8
发帖数: 2697
39
对, 还有venza就是camry的wagon

【在 c*********r 的大作中提到】
: 其实matrix就是corolla hatch啊,统计销量时往往都是算在一起的嘛……
O*********h
发帖数: 4674
40
This looks really good, I like the BMW gt series, not bad at all
And I like hatch back more, sedan is really looks weird
BMW 1 Europe hatchback
Audi a3
Mini Cooper S hatchback
All looks good
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m*******n
发帖数: 6660
41
这种介于Sedan和Wagon的车型,其实是很实用的家庭车,3GT用的是中国加长3系的底盘
,所以后排空间会更舒服,其实目标人群应该是喜欢实用/空间,但是又不喜欢Wagon
造型的人。
但是我不得不说GT的线条远没有Audi A5 Sportback或者A7来得流畅。5GT 其实用了7系
的底盘,比同配置5系要贵5000+,这个价钱差不多就能拿下A7,买得不好也是可以理
解的。要是3GT也是这个定价,我不是很看好。

【在 O*********h 的大作中提到】
: This looks really good, I like the BMW gt series, not bad at all
: And I like hatch back more, sedan is really looks weird
: BMW 1 Europe hatchback
: Audi a3
: Mini Cooper S hatchback
: All looks good

y***g
发帖数: 10422
42
Highlander也是camry的wagon

【在 r*****8 的大作中提到】
: 对, 还有venza就是camry的wagon
m*******n
发帖数: 6660
43
。。。。。。。是不是其实Toyota就一种车型,就是假美丽?拉高拉长了就是汉兰达?

【在 y***g 的大作中提到】
: Highlander也是camry的wagon
t**********5
发帖数: 418
44
一个烤肉一个佳美,烤肉拉一下变成Rav4,佳美拉一下变成Highlander

【在 m*******n 的大作中提到】
: 。。。。。。。是不是其实Toyota就一种车型,就是假美丽?拉高拉长了就是汉兰达?
m*******n
发帖数: 6660
45
就这点来说,大众不是也一样?虽然我自己也开Q5

【在 t**********5 的大作中提到】
: 一个烤肉一个佳美,烤肉拉一下变成Rav4,佳美拉一下变成Highlander
m*******n
发帖数: 6660
46
我发现宝马把GT系列的底盘都加高了一点,尼玛,难怪看上去那么奇怪。
这车Hatchback,加长,加高,然后再来个跑车的无框车窗,是想怎样?
Audi在两个Sportback上就没干那么SB的事情。
1 (共1页)
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发现国内开讴歌的好少。。。现在轿车里最结实的有哪些?
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