m*******n 发帖数: 6660 | 1 先是来个CLS灵车版,然后3系GT又来;你看,日系就老老实实出Sedan,连Wagon都几乎
没有,多朴实! |
c*********r 发帖数: 19468 | 2 市场容量趋于饱和,只好靠增加车型来促进销量了
【在 m*******n 的大作中提到】 : 先是来个CLS灵车版,然后3系GT又来;你看,日系就老老实实出Sedan,连Wagon都几乎 : 没有,多朴实!
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m*******n 发帖数: 6660 | |
i****x 发帖数: 17565 | 4 又称市场细分
【在 c*********r 的大作中提到】 : 市场容量趋于饱和,只好靠增加车型来促进销量了
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m*******n 发帖数: 6660 | 5 那日系为啥不细分?是因为买日系的只需要菜车么?我似乎明白了啥。 |
c*********r 发帖数: 19468 | 6 怎么不饱和?一样是在不断增加车型啦
【在 m*******n 的大作中提到】 : 那日系为啥不饱和?
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i****x 发帖数: 17565 | 7 我感觉低端市场利润太薄,需要数量支持,所以烤肉啦卖不起二门版、gt版,hatch版
【在 m*******n 的大作中提到】 : 那日系为啥不细分?是因为买日系的只需要菜车么?我似乎明白了啥。
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c*********r 发帖数: 19468 | 8 你到底说买菜车还是豪华车呢?
以豪华车来说,光是德国三大全球年销量都在百万以上,以现在的经济形势,至少在西
方市场,不增加车型是很难提高销量了。日本三大豪华车品牌也一样在增加车型数量
【在 m*******n 的大作中提到】 : 那日系为啥不细分?是因为买日系的只需要菜车么?我似乎明白了啥。
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c*********r 发帖数: 19468 | 9 其实matrix就是corolla hatch啊,统计销量时往往都是算在一起的嘛……
【在 i****x 的大作中提到】 : 我感觉低端市场利润太薄,需要数量支持,所以烤肉啦卖不起二门版、gt版,hatch版
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m*******n 发帖数: 6660 | 10 对哦,忘了还有这么一车。
【在 c*********r 的大作中提到】 : 其实matrix就是corolla hatch啊,统计销量时往往都是算在一起的嘛……
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t**********3 发帖数: 12623 | 11 日系拉次皮就是两辆车整除出来了
【在 m*******n 的大作中提到】 : 那日系为啥不饱和?
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m*******n 发帖数: 6660 | 12 可是,你看lexus,Infiniti,和Acura也没有啥车型啊?
德系却抽风一样,出4门Coupe,出Wagon那是不说了,现在还出这种介于Wagon和Sedan
之间的,连保时捷都出了。
【在 i****x 的大作中提到】 : 我感觉低端市场利润太薄,需要数量支持,所以烤肉啦卖不起二门版、gt版,hatch版
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b*****g 发帖数: 2322 | 13 BMW的hatch back,日系在90年代就风行一时了
【在 m*******n 的大作中提到】 : 先是来个CLS灵车版,然后3系GT又来;你看,日系就老老实实出Sedan,连Wagon都几乎 : 没有,多朴实!
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y***g 发帖数: 10422 | 14 爱肥脓也可以算是假美丽的拉皮版吧。
【在 c*********r 的大作中提到】 : 其实matrix就是corolla hatch啊,统计销量时往往都是算在一起的嘛……
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w********r 发帖数: 14958 | 15 日系想饱和,没机会。
这个档次的车日系完败
【在 m*******n 的大作中提到】 : 那日系为啥不饱和?
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l***j 发帖数: 3977 | 16 还有个位数销量的车型
【在 w********r 的大作中提到】 : 日系想饱和,没机会。 : 这个档次的车日系完败
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m*******n 发帖数: 6660 | |
t**********3 发帖数: 12623 | 18 为了防止日轮说IS250/350是老款吃亏,上个新款GS的数据
【在 w********r 的大作中提到】 : 日系想饱和,没机会。 : 这个档次的车日系完败
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i****x 发帖数: 17565 | 19 哦 忘了。。
【在 c*********r 的大作中提到】 : 其实matrix就是corolla hatch啊,统计销量时往往都是算在一起的嘛……
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c*********r 发帖数: 19468 | 20 增加车型有多种途径,拿Lexus来说,ES、RX这两个销量最大的车系都是德国三大没有
的类型,而近年来Lexus又尝试了CT、HS这些新车系。IS C也是过去Lexus没有涉及的车
型。这些不都是增加车型的动作吗?
Infiniti也在增加车型,EX、JX都是近年来才有的新车系,接下里还要出compact车型
。最近改命名体系,最大的理由也是方便增加新车系。
Acura也没闲着,RDX、ZDX都是历史不长的车系,TSX增加了wagon,现在又有了ILX
Sedan
【在 m*******n 的大作中提到】 : 可是,你看lexus,Infiniti,和Acura也没有啥车型啊? : 德系却抽风一样,出4门Coupe,出Wagon那是不说了,现在还出这种介于Wagon和Sedan : 之间的,连保时捷都出了。
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i****x 发帖数: 17565 | 21 因为他们混得不好啊 核心产品都拼不过mba,更别说细分了。
但是也都在向下发展,lexus ct,acura ilx等
Sedan
【在 m*******n 的大作中提到】 : 可是,你看lexus,Infiniti,和Acura也没有啥车型啊? : 德系却抽风一样,出4门Coupe,出Wagon那是不说了,现在还出这种介于Wagon和Sedan : 之间的,连保时捷都出了。
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m*******n 发帖数: 6660 | 22 我说的车型不是换个代号的意思。EX就是缩小版FX,5座Crossover;JX还是7座SUV范畴
。相比ZDX确实是瞄准X6的新车型,虽然很惨淡。Acura似乎是3个日系豪华里面唯一出
Wagon的。
我是指,区别于Sedan,或者suv的新结构。(比如这种介于Wagon和Sedan之间又代点跑
车造型的;或者是4门型的Coupe,比如6系GranCoupe)这种车型日系全是空白啊?
【在 c*********r 的大作中提到】 : 增加车型有多种途径,拿Lexus来说,ES、RX这两个销量最大的车系都是德国三大没有 : 的类型,而近年来Lexus又尝试了CT、HS这些新车系。IS C也是过去Lexus没有涉及的车 : 型。这些不都是增加车型的动作吗? : Infiniti也在增加车型,EX、JX都是近年来才有的新车系,接下里还要出compact车型 : 。最近改命名体系,最大的理由也是方便增加新车系。 : Acura也没闲着,RDX、ZDX都是历史不长的车系,TSX增加了wagon,现在又有了ILX : : Sedan
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m*******n 发帖数: 6660 | 23 ILX就是Joke,等着被CLA暴成渣吧。
【在 i****x 的大作中提到】 : 因为他们混得不好啊 核心产品都拼不过mba,更别说细分了。 : 但是也都在向下发展,lexus ct,acura ilx等 : : Sedan
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m*******n 发帖数: 6660 | |
g********d 发帖数: 19244 | 25 卖不出多少辆
丰田懒的做
【在 m*******n 的大作中提到】 : 我说的车型不是换个代号的意思。EX就是缩小版FX,5座Crossover;JX还是7座SUV范畴 : 。相比ZDX确实是瞄准X6的新车型,虽然很惨淡。Acura似乎是3个日系豪华里面唯一出 : Wagon的。 : 我是指,区别于Sedan,或者suv的新结构。(比如这种介于Wagon和Sedan之间又代点跑 : 车造型的;或者是4门型的Coupe,比如6系GranCoupe)这种车型日系全是空白啊?
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c*********r 发帖数: 19468 | 26 现有车型还没补全的情况下,当然没必要投入市场容量更小的新领域
ZDX不就是教训么……
【在 m*******n 的大作中提到】 : 我说的车型不是换个代号的意思。EX就是缩小版FX,5座Crossover;JX还是7座SUV范畴 : 。相比ZDX确实是瞄准X6的新车型,虽然很惨淡。Acura似乎是3个日系豪华里面唯一出 : Wagon的。 : 我是指,区别于Sedan,或者suv的新结构。(比如这种介于Wagon和Sedan之间又代点跑 : 车造型的;或者是4门型的Coupe,比如6系GranCoupe)这种车型日系全是空白啊?
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r*****g 发帖数: 9999 | 27 日系车在车型上是保守路线,等着德系把路趟熟了才会做,不过在高端车上这种做法不
好使,花大钱买高端车不就是图个latest, newest嘛,所以日系高端车搞不过德系。
【在 m*******n 的大作中提到】 : 是德系抽风呢?还是日系不屑这些细分市场?
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b*****g 发帖数: 2322 | 28 日系高端车都是几十年不变的款式,就像lexus sc,折腾了8年,长相都没变。 |
t****3 发帖数: 6964 | 29 嗯,有道理
【在 i****x 的大作中提到】 : 我感觉低端市场利润太薄,需要数量支持,所以烤肉啦卖不起二门版、gt版,hatch版
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m*******n 发帖数: 6660 | 30 确实底端来说,是这样的;但是Lexus之类的高端卖得一点也不便宜啊,这部分市场干
脆全部让给德车?
发信人: tx1223 (低调WSN), 信区: Automobile
标 题: Re: 德系这是怎么了?
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 6 13:56:12 2013, 美东)
嗯,有道理
版
【在 i****x 的大作中提到】 : 我感觉低端市场利润太薄,需要数量支持,所以烤肉啦卖不起二门版、gt版,hatch版
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b*******s 发帖数: 2279 | 31 靠, BMW又犯傻了, 不吸取5GT的教训. 脑子啊.... |
m****i 发帖数: 4452 | 32 欧洲街头能看到日车wagon ,hatch, 北美少而已。
【在 m*******n 的大作中提到】 : 先是来个CLS灵车版,然后3系GT又来;你看,日系就老老实实出Sedan,连Wagon都几乎 : 没有,多朴实!
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s******e 发帖数: 243 | 33 楼主你仔细想想,不是日系搞出Accord Crosstour/ZDX这种残物把消费者口味整残了,
德系至于这样么?
一句话,这种怪胎是为了迎合怪胎消费者的口味,怪胎消费者之所以产生是因为日系厂
商误导,所以归根到底还是日系的错。完毕。 |
S*****s 发帖数: 2290 | |
w****k 发帖数: 690 | 35 哦?我还以为这两个车不是同一个地盘呢
爱肥脓也可以算是假美丽的拉皮版吧。
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【在 y***g 的大作中提到】 : 爱肥脓也可以算是假美丽的拉皮版吧。
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W***i 发帖数: 9134 | 36 这个档次宝马3领先很正常. 竟然有这么多人买lexus IS这个烂车。。。
【在 w********r 的大作中提到】 : 日系想饱和,没机会。 : 这个档次的车日系完败
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K******S 发帖数: 10109 | |
g*********e 发帖数: 14401 | 38
因为穷人越来越多了
【在 m*******n 的大作中提到】 : 那日系为啥不饱和?
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r*****8 发帖数: 2697 | 39 对, 还有venza就是camry的wagon
【在 c*********r 的大作中提到】 : 其实matrix就是corolla hatch啊,统计销量时往往都是算在一起的嘛……
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O*********h 发帖数: 4674 | 40 This looks really good, I like the BMW gt series, not bad at all
And I like hatch back more, sedan is really looks weird
BMW 1 Europe hatchback
Audi a3
Mini Cooper S hatchback
All looks good |
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m*******n 发帖数: 6660 | 41 这种介于Sedan和Wagon的车型,其实是很实用的家庭车,3GT用的是中国加长3系的底盘
,所以后排空间会更舒服,其实目标人群应该是喜欢实用/空间,但是又不喜欢Wagon
造型的人。
但是我不得不说GT的线条远没有Audi A5 Sportback或者A7来得流畅。5GT 其实用了7系
的底盘,比同配置5系要贵5000+,这个价钱差不多就能拿下A7,买得不好也是可以理
解的。要是3GT也是这个定价,我不是很看好。
【在 O*********h 的大作中提到】 : This looks really good, I like the BMW gt series, not bad at all : And I like hatch back more, sedan is really looks weird : BMW 1 Europe hatchback : Audi a3 : Mini Cooper S hatchback : All looks good
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y***g 发帖数: 10422 | 42 Highlander也是camry的wagon
【在 r*****8 的大作中提到】 : 对, 还有venza就是camry的wagon
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m*******n 发帖数: 6660 | 43 。。。。。。。是不是其实Toyota就一种车型,就是假美丽?拉高拉长了就是汉兰达?
【在 y***g 的大作中提到】 : Highlander也是camry的wagon
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t**********5 发帖数: 418 | 44 一个烤肉一个佳美,烤肉拉一下变成Rav4,佳美拉一下变成Highlander
【在 m*******n 的大作中提到】 : 。。。。。。。是不是其实Toyota就一种车型,就是假美丽?拉高拉长了就是汉兰达?
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m*******n 发帖数: 6660 | 45 就这点来说,大众不是也一样?虽然我自己也开Q5
【在 t**********5 的大作中提到】 : 一个烤肉一个佳美,烤肉拉一下变成Rav4,佳美拉一下变成Highlander
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m*******n 发帖数: 6660 | 46 我发现宝马把GT系列的底盘都加高了一点,尼玛,难怪看上去那么奇怪。
这车Hatchback,加长,加高,然后再来个跑车的无框车窗,是想怎样?
Audi在两个Sportback上就没干那么SB的事情。 |