g********b
发帖数: 8461 | 1 Mercedes Benz全系列
VW/Audi TDI全系列
Ford F250 Diesel
Ford F150
Dodge RAM 1500
Ford Crown Victoria/Mercury Grand Marquis
Honda Accord
Honda Odyssey
Honda Civic
Toyota Tacoma
实际上任何车如果保养好都可以跑300k，不过很多车过了200k之后其维修成本已经远远
超过本身价值，不值得修所以没有人会SB到养这样的车到300k。以上列举的车都是可以
比较少的维修成本下跑到300k miles的。欢迎大家补充。
实际上烤肉和假美丽跑到300k的非常少，这也从一个侧面反映出Toyota的long term
reliability并不是很好。究其原因，多数Toyota车由于车漆质量差，开到200k车体就
已经破破烂烂了，而且powertrain毛病也不少，这样没有几个人会SB到继续养下去，花
这么多钱养个要饭车干啥？ |
a******o
发帖数: 16625 | 2 你对日本车了解得太少了。Honda自动档的能跑18万就不错了。
日本车里能跑得历程高的车，丰田的SR5发动机，和尼桑的VQ而已。
【在 g********b 的大作中提到】
: Mercedes Benz全系列
: VW/Audi TDI全系列
: Ford F250 Diesel
: Ford F150
: Dodge RAM 1500
: Ford Crown Victoria/Mercury Grand Marquis
: Honda Accord
: Honda Odyssey
: Honda Civic
: Toyota Tacoma
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g********b
发帖数: 8461 | 3 见过n多跑500k的Honda Accord/Odyssey，我知道肯定是rebuild过变速箱的而且还不止
一次。我这个结论是不except rebuild的，就是说你可以随意rebuild，但是值得不值
得做自己看着办，这是对车设计的整体评估。
【在 a******o 的大作中提到】
: 你对日本车了解得太少了。Honda自动档的能跑18万就不错了。
: 日本车里能跑得历程高的车，丰田的SR5发动机，和尼桑的VQ而已。
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O*********h
发帖数: 4674 | |
s****i
发帖数: 5469 | 5 烤肉据说看不到300k，里程表会死在299,999 |
a******o
发帖数: 16625 | 6 加州人最爱买honda，但是你说的这样的路上很少见。日本老爷车一般都是maxima和
camry，还有就是一堆SR5的4runner和tacoma。
【在 g********b 的大作中提到】
: 见过n多跑500k的Honda Accord/Odyssey，我知道肯定是rebuild过变速箱的而且还不止
: 一次。我这个结论是不except rebuild的，就是说你可以随意rebuild，但是值得不值
: 得做自己看着办，这是对车设计的整体评估。
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t******k
发帖数: 5617 | |
y***g
发帖数: 10422 | 8 80年代上海的公交车，很多跑到70万公里才强制报废。 |
g********b
发帖数: 8461 | 9 那是因为强制报废,实际上还可以用的.柴油机技术门槛高,但是只要能造出来,寿命在
500k miles/800k km以上,现在新的柴油机寿命都在1M miles以上.
汽油机门槛低,造成很多手工作坊、山寨厂纷纷生产，Toyota就是一个例子。好的汽油
机设计也是500k miles/800k km以上的，比如奔驰的每款引擎都是照着这个标准设计的
，但是Toyota的很多引擎比如1ZZ，2AZ都是目标瞄准200k miles设计的，基本上跑到
200k miles以后就必须rebuild了。
【在 y***g 的大作中提到】
: 80年代上海的公交车，很多跑到70万公里才强制报废。
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m*********r
发帖数: 607 | |
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l********o
发帖数: 4272 | 11 re，个个都超过300k
【在 t******k 的大作中提到】
: 你忘了大街上的一票旧volvo了
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e**1
发帖数: 452 | 12 这个贴， 很弓虽 丰田车主开始掐表！
【在 s****i 的大作中提到】
: 烤肉据说看不到300k，里程表会死在299,999
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e**t
发帖数: 358 | 13 Mazda怎么样？
【在 g********b 的大作中提到】
: Mercedes Benz全系列
: VW/Audi TDI全系列
: Ford F250 Diesel
: Ford F150
: Dodge RAM 1500
: Ford Crown Victoria/Mercury Grand Marquis
: Honda Accord
: Honda Odyssey
: Honda Civic
: Toyota Tacoma
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j*m
发帖数: 833 | |
g********b
发帖数: 8461 | 15 垃圾
【在 m*********r 的大作中提到】
: Honda CRV怎样?
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g********b
发帖数: 8461 | 16 一般真正的loser为了显示自己不是loser，会想尽办法开新车。
【在 j*m 的大作中提到】
: 傻逼loser要开300k的车
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g********b
发帖数: 8461 | 17 不怎么样，很垃圾。
【在 e**t 的大作中提到】
: Mazda怎么样？
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l*****t
发帖数: 3117 | 18 The oldest car on the road should be VW's van--normally yellow color. |
c*******r
发帖数: 168 | 19 上海街头 这二十年来的所以老桑 普桑 桑2000 桑3000 都要跑到500k kilo....可能全
中国一半的出租车都要跑到这个里程才划算，还都是local 路....
哪需要奔驰奥迪之类的牛逼车....
【在 g********b 的大作中提到】
: Mercedes Benz全系列
: VW/Audi TDI全系列
: Ford F250 Diesel
: Ford F150
: Dodge RAM 1500
: Ford Crown Victoria/Mercury Grand Marquis
: Honda Accord
: Honda Odyssey
: Honda Civic
: Toyota Tacoma
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s********8
发帖数: 262 | |
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l*******4
发帖数: 3054 | |
C*****e
发帖数: 2102 | 22 听说美国路上的平均车龄是10年。比如我的accord。就是十五万吧。朋友的accord,开
到290000还没换过engine.应该满多这样的吧。
搭车问一下我的Nissan murano能跑多少呢？想找一辆空间大又耐劳的suv。 |
s**e
发帖数: 255 | 23 我觉得这还要同车价和维护费放在一起考虑，车本身设计好，这只是一个因素，平时的
维护也很重要，再有就是车价，你一辆顶两辆的价格，再坏的比人家快，那谁买呀。
说到底，还是消费观不同，有的人追价格，有的人追品牌，有的人追新旧，真的没个标
准，目前大排量发动机技术还好，但自动变速箱就是个麻烦。3.0-6.0L的大排量发动机
配手动变速箱应该会更耐折腾。 |
M**2
发帖数: 1121 | 24 Nissan Murano 的 CVT transmission 是个大隐患。 engine 估计 50 万 mile.
【在 C*****e 的大作中提到】
: 听说美国路上的平均车龄是10年。比如我的accord。就是十五万吧。朋友的accord,开
: 到290000还没换过engine.应该满多这样的吧。
: 搭车问一下我的Nissan murano能跑多少呢？想找一辆空间大又耐劳的suv。
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C*****e
发帖数: 2102 | 25 谢谢。我估计也得换一次transmission.
【在 M**2 的大作中提到】
: Nissan Murano 的 CVT transmission 是个大隐患。 engine 估计 50 万 mile.
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h**********t
发帖数: 545 | 26 az，zz本质上属于托油塔低端引擎。
mz跑300k一点压力都没有
【在 g********b 的大作中提到】
: 那是因为强制报废,实际上还可以用的.柴油机技术门槛高,但是只要能造出来,寿命在
: 500k miles/800k km以上,现在新的柴油机寿命都在1M miles以上.
: 汽油机门槛低,造成很多手工作坊、山寨厂纷纷生产，Toyota就是一个例子。好的汽油
: 机设计也是500k miles/800k km以上的，比如奔驰的每款引擎都是照着这个标准设计的
: ，但是Toyota的很多引擎比如1ZZ，2AZ都是目标瞄准200k miles设计的，基本上跑到
: 200k miles以后就必须rebuild了。
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f****t
发帖数: 15913 | 27 发动机一般比变速器寿命长，发动机死了经常是head gasket坏了，变速器的寿命要小
很多。
我同事的老丈人开一个七十年代的道奇卡车，有500K英里了，据他说发动机还是原来的
（估计rebuilt过），变速器早换过了。 |
