t**********3
发帖数: 12623 | 1 赞扬：
前中后三个差速锁
Build quality非常非常好，奥地利的奔驰军工工厂制造
动力输出太狂野了
安全性无敌，秒杀一切
电子限滑系统很好，一般越野靠三个电子配合开放差速器都轻松秒杀之
喷喷：
锁差速器的那个三个按键实在比较fuzzy
锁差速器时需要在静止状态激活diff lock，再把车很慢很慢往前开直到灯亮才lock住
，如果油门给多了还伤差速器
锁中差和后差前轮就空转，所以手动锁就要锁三个，很麻烦很不人性化
总之，感觉这是hard core和military grade的东西，还是路虎和路巡的差速器对普通
用户更人性化。G这东西一般人买来装装B也很好，但是不懂不要折腾那三个diff locks
，打坏了换一个就是几千美元，女板斧来说说你的车吧。 |
y***g
发帖数: 10422 | 2 “靠三个电子配合开放差速器”
这不就是taigong四驱么？
【在 t**********3 的大作中提到】
: 赞扬：
: 前中后三个差速锁
: Build quality非常非常好，奥地利的奔驰军工工厂制造
: 动力输出太狂野了
: 安全性无敌，秒杀一切
: 电子限滑系统很好，一般越野靠三个电子配合开放差速器都轻松秒杀之
: 喷喷：
: 锁差速器的那个三个按键实在比较fuzzy
: 锁差速器时需要在静止状态激活diff lock，再把车很慢很慢往前开直到灯亮才lock住
: ，如果油门给多了还伤差速器
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t**********3
发帖数: 12623 | 3 不知道，反正是不会自动锁的，不锁状态下实际越野效果秒杀大切十条街。手动锁上中
差就override所有电子设备，连ABS都停了，所以锁了中间就得锁后面，锁了中间和后
面又得锁前面，锁了前面没法转向，所以很难理解这个东西。
【在 y***g 的大作中提到】
: “靠三个电子配合开放差速器”
: 这不就是taigong四驱么？
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v***s
发帖数: 1893 | 4 油耗也吓人啊，眼看油又要4$了
【在 t**********3 的大作中提到】
: 赞扬：
: 前中后三个差速锁
: Build quality非常非常好，奥地利的奔驰军工工厂制造
: 动力输出太狂野了
: 安全性无敌，秒杀一切
: 电子限滑系统很好，一般越野靠三个电子配合开放差速器都轻松秒杀之
: 喷喷：
: 锁差速器的那个三个按键实在比较fuzzy
: 锁差速器时需要在静止状态激活diff lock，再把车很慢很慢往前开直到灯亮才lock住
: ，如果油门给多了还伤差速器
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t**********3
发帖数: 12623 | 5 车太重了
【在 v***s 的大作中提到】
: 油耗也吓人啊，眼看油又要4$了
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f******t
发帖数: 7283 | 6 此车被C&D戏称为德国人的行为艺术。
摘录测评原话：“At 100 mph, it feels as though a pigeon fart could blow the
G550 into the next lane. ”
“The floaty, disconnected feeling afforded by the softly sprung front and
rear solid axles and numb recirculating-ball steering mean that keeping the
G550 on course is a two-handed affair, and it takes time to acclimate to the
exaggerated body roll and comical lack of lateral grip.”
越野玩玩就好了，这车开在公路上最好不要上高速。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 赞扬：
: 前中后三个差速锁
: Build quality非常非常好，奥地利的奔驰军工工厂制造
: 动力输出太狂野了
: 安全性无敌，秒杀一切
: 电子限滑系统很好，一般越野靠三个电子配合开放差速器都轻松秒杀之
: 喷喷：
: 锁差速器的那个三个按键实在比较fuzzy
: 锁差速器时需要在静止状态激活diff lock，再把车很慢很慢往前开直到灯亮才lock住
: ，如果油门给多了还伤差速器
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f******t
发帖数: 7283 | |
c*******e
发帖数: 8624 | 8 据说跟E一个毛病,一碰就frame damage,电哥来说说是不是真的.
【在 t**********3 的大作中提到】
: 赞扬：
: 前中后三个差速锁
: Build quality非常非常好，奥地利的奔驰军工工厂制造
: 动力输出太狂野了
: 安全性无敌，秒杀一切
: 电子限滑系统很好，一般越野靠三个电子配合开放差速器都轻松秒杀之
: 喷喷：
: 锁差速器的那个三个按键实在比较fuzzy
: 锁差速器时需要在静止状态激活diff lock，再把车很慢很慢往前开直到灯亮才lock住
: ，如果油门给多了还伤差速器
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b*******s
发帖数: 2279 | 9
The G’s rifle-bolt-action door latches return, and the delightfully
mechanical and heavy kachunk with which they operate is perhaps more
satisfying than sex.
lol!! 开G就能high啊! 虽然油耗超差,超贵, handle超差,还是很喜欢.
【在 f******t 的大作中提到】
: 连一向挺MB的C&D也无话可说：
: http://www.caranddriver.com/reviews/2013-mercedes-benz-g550-tes
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t*****g
发帖数: 7455 | 10 别扯淡了，
你家太监四驱屁都没有
【在 y***g 的大作中提到】
: “靠三个电子配合开放差速器”
: 这不就是taigong四驱么？
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y***g
发帖数: 10422 | 11 taigong同志早上好！
我家taigong四驱汉兰达这几天下雪如履平地。
【在 t*****g 的大作中提到】
: 别扯淡了，
: 你家太监四驱屁都没有
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m****i
发帖数: 4452 | 12 G class 表示在高速上很轻松，
the
the
the
【在 f******t 的大作中提到】
: 此车被C&D戏称为德国人的行为艺术。
: 摘录测评原话：“At 100 mph, it feels as though a pigeon fart could blow the
: G550 into the next lane. ”
: “The floaty, disconnected feeling afforded by the softly sprung front and
: rear solid axles and numb recirculating-ball steering mean that keeping the
: G550 on course is a two-handed affair, and it takes time to acclimate to the
: exaggerated body roll and comical lack of lateral grip.”
: 越野玩玩就好了，这车开在公路上最好不要上高速。
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t**********3
发帖数: 12623 | 13 牛逼
【在 m****i 的大作中提到】
: G class 表示在高速上很轻松，
:
: the
: the
: the
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t*****g
发帖数: 7455 | 14 fwd的轿车一样如履平地
另外，别白痴了，按照计算应该是中午
【在 y***g 的大作中提到】
: taigong同志早上好！
: 我家taigong四驱汉兰达这几天下雪如履平地。
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m*y
发帖数: 1778 | 15 三差的设计用了那么久，你不会真觉得设计的人脑残吧
锁中差，前后轴都是100%动力，只要不是前后各有一个轮子（例如交叉轴）或三轮打滑
，车可以前进。中差锁可以应付一个轮子打滑，或者同一轴上两个轮子都打滑的情况
锁中差后差，变速箱输出，分动器和后轴都是刚性连接，后轴两轮都是100%动力，无论
前轮打不打滑，一个还是两个打滑，后轮都不会损失扭矩。这时候只要后轮有一个不打
滑，车都可以前进
锁三差，所有轮子和变速箱输出都是刚性连接，每个轮子都是100%动力，只要有任意一
个轮子不打滑，车就可以前进。
【在 t**********3 的大作中提到】
: 不知道，反正是不会自动锁的，不锁状态下实际越野效果秒杀大切十条街。手动锁上中
: 差就override所有电子设备，连ABS都停了，所以锁了中间就得锁后面，锁了中间和后
: 面又得锁前面，锁了前面没法转向，所以很难理解这个东西。
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y***g
发帖数: 10422 | 16 我们这边中午(noon)特指12:00，11:00多还是算上午。我都忘了国内一般11:00左右就
算中午了。
嗯。这次是我白痴了一回。
【在 t*****g 的大作中提到】
: fwd的轿车一样如履平地
: 另外，别白痴了，按照计算应该是中午
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f******t
发帖数: 7283 | 17 不要搜个视频就拿来充数，很多人实际上车子没开过几辆，网上说话只靠“想当然”。
G550水平如何你开一开不就知道了？
下面这辆车子我都没觉得表现有多好，G550跑高速就更加弱爆了。我这可是自己第一手
的亲身体验，亲自现场拍的照片。
【在 m****i 的大作中提到】
: G class 表示在高速上很轻松，
:
: the
: the
: the
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f******t
发帖数: 7283 | 18 连个glove box的盖子都装配不齐，这就是德国工人的“敬业”作风。
【在 m****i 的大作中提到】
: G class 表示在高速上很轻松，
:
: the
: the
: the
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m****i
发帖数: 4452 | 19 菲力猫，我还是那句话，评价任何车内饰前请先评价一下你家135？相片是你自己贴还
是我来帮你贴？
提到跑高速我最开心了，给我一个机会和你飚车吧！今天夏天德国走一把，我就租俩MB
的suv来和你跑，你敢去么？ |
f******t
发帖数: 7283 | 20 不单止对内饰，我甚至已经逐渐对135的动力失去信心了。目前10万元以下级别里，我
尚未找到有各方面都对得起自身价格的德国车。
MB
【在 m****i 的大作中提到】
: 菲力猫，我还是那句话，评价任何车内饰前请先评价一下你家135？相片是你自己贴还
: 是我来帮你贴？
: 提到跑高速我最开心了，给我一个机会和你飚车吧！今天夏天德国走一把，我就租俩MB
: 的suv来和你跑，你敢去么？
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f******t
发帖数: 7283 | 21 MB的SUV就是个joke，我这几天做了下调查，发现大部分零件的供货商跟美国三大是共
享的。
MB
【在 m****i 的大作中提到】
: 菲力猫，我还是那句话，评价任何车内饰前请先评价一下你家135？相片是你自己贴还
: 是我来帮你贴？
: 提到跑高速我最开心了，给我一个机会和你飚车吧！今天夏天德国走一把，我就租俩MB
: 的suv来和你跑，你敢去么？
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t**********3
发帖数: 12623 | 22 你做调查是赚工资还是赚提成？怎么调查？看产地，看门缝？
【在 f******t 的大作中提到】
: MB的SUV就是个joke，我这几天做了下调查，发现大部分零件的供货商跟美国三大是共
: 享的。
:
: MB
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t**********3
发帖数: 12623 | 23 E63和G550你开过哪个？还是你只是“觉得”？
【在 f******t 的大作中提到】
: 不要搜个视频就拿来充数，很多人实际上车子没开过几辆，网上说话只靠“想当然”。
: G550水平如何你开一开不就知道了？
: 下面这辆车子我都没觉得表现有多好，G550跑高速就更加弱爆了。我这可是自己第一手
: 的亲身体验，亲自现场拍的照片。
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t**********3
发帖数: 12623 | 24 去showroom看门缝了？有没有测量数据可以分享一下？
【在 f******t 的大作中提到】
: 连个glove box的盖子都装配不齐，这就是德国工人的“敬业”作风。
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