d*****g
发帖数: 1538 | |
d*******s
发帖数: 15155 | 2 如果是电喷车，挂档不给油是没有油耗的，发动机空转不喷油。
所以理论上一样
但下坡高档比低档终速快，溜得更远，所以看你限定条件了 |
d*****g
发帖数: 1538 | 3 一般的手动车，forester，不知道是不是电喷车。
commute的路上有将近2 mile的下坡，所以距离一样的情况下，怎样？
【在 d*******s 的大作中提到】
: 如果是电喷车，挂档不给油是没有油耗的，发动机空转不喷油。
: 所以理论上一样
: 但下坡高档比低档终速快，溜得更远，所以看你限定条件了
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n**y
发帖数: 11447 | 4 你想太多了
挂到不需要踩油门的最低档就行了
【在 d*****g 的大作中提到】
: 一般的手动车，forester，不知道是不是电喷车。
: commute的路上有将近2 mile的下坡，所以距离一样的情况下，怎样？
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d*******s
发帖数: 15155 | 5 九十年代中期以后的基本都是电喷了。
看速度。如果4档不是太快，不需要经常踩刹车，那就4，不然就3. 一般长下坡都是用
低档来发动机制动的，防止刹车过热
【在 d*****g 的大作中提到】
: 一般的手动车，forester，不知道是不是电喷车。
: commute的路上有将近2 mile的下坡，所以距离一样的情况下，怎样？
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d*****g
发帖数: 1538 | 6 我三挡不用刹车，四挡需要刹两三次.看来用3就行了.
其实我知道没什么差的,就是比较好奇想知道下答案。类似问题有:
- 从3档直接换5挡有啥不好的地方吗？
- 车开着时换倒车挡会发生什么问题?
- toyota自动加速的问题是不是挂1档就可以解决?
【在 d*******s 的大作中提到】
: 九十年代中期以后的基本都是电喷了。
: 看速度。如果4档不是太快，不需要经常踩刹车，那就4，不然就3. 一般长下坡都是用
: 低档来发动机制动的，防止刹车过热
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n**y
发帖数: 11447 | 7
没啥不好的
打齿，挂不进去
手动没听说过自动加速
如果真有，踩离合，挂空档都行
【在 d*****g 的大作中提到】
: 我三挡不用刹车，四挡需要刹两三次.看来用3就行了.
: 其实我知道没什么差的,就是比较好奇想知道下答案。类似问题有:
: - 从3档直接换5挡有啥不好的地方吗？
: - 车开着时换倒车挡会发生什么问题?
: - toyota自动加速的问题是不是挂1档就可以解决?
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