e**1 发帖数: 452 | 1 关注hybrid:
jetta 现在车身越做越大,已经快要和camry持平; 上次有人说jetta hybrid 的DSG
风险大, 又有兄弟说各国,各批次质量不同;
现在fusion 也出了 turbo charged version hybrid
camry 是比较早做hybrid的
这几款车应该各有千秋,
我不是什么粉, 比较注重实际数据: 保养间隔, 维护费用/成本; 注重所谓的
reliability, 北京话皮实耐用。
驾驶乐趣什么的越好越好,但不是重点。
安全性:这个争议太大了,先放放可以。
期望哪天能出款免维护的车
坛子里各路大侠,小虾,大家随意聊聊? |
t*****g 发帖数: 7455 | 2 没必要上hybrid
价格上是jetta
可靠性上fusion>camry>jetta |
s****f 发帖数: 3038 | 3 jetta越做越大,越做越轻,越来越像camry
买车也看运气,同样车遭遇差别大去了,个别人说好与不好就是一听
自己去试驾,哪个感觉好就买哪个 |
e**1 发帖数: 452 | 4 关注hybrid:
jetta 现在车身越做越大,已经快要和camry持平; 上次有人说jetta hybrid 的DSG
风险大, 又有兄弟说各国,各批次质量不同;
现在fusion 也出了 turbo charged version hybrid
camry 是比较早做hybrid的
这几款车应该各有千秋,
我不是什么粉, 比较注重实际数据: 保养间隔, 维护费用/成本; 注重所谓的
reliability, 北京话皮实耐用。
驾驶乐趣什么的越好越好,但不是重点。
安全性:这个争议太大了,先放放可以。
期望哪天能出款免维护的车
坛子里各路大侠,小虾,大家随意聊聊? |
t*****g 发帖数: 7455 | 5 没必要上hybrid
价格上是jetta
可靠性上fusion>camry>jetta |
s****f 发帖数: 3038 | 6 jetta越做越大,越做越轻,越来越像camry
买车也看运气,同样车遭遇差别大去了,个别人说好与不好就是一听
自己去试驾,哪个感觉好就买哪个 |
e**1 发帖数: 452 | 7 fusion> camry?
租车开过几次fusion 感觉车身很轻. camry 还没开过
【在 t*****g 的大作中提到】 : 没必要上hybrid : 价格上是jetta: 可靠性上fusion>camry>jetta
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t*****g 发帖数: 7455 | 8 camry是丰田投诉最多的车型
而这几年丰田投诉一直名列前茅,召回也最多
ford和honda投诉最少
你说fusion和camry哪个更可靠?
【在 e**1 的大作中提到】 : fusion> camry? : 租车开过几次fusion 感觉车身很轻. camry 还没开过
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e**1 发帖数: 452 | 9 不是抬杠哈: 卖的多所以投诉多?
比如卖 11投诉/100,000辆 vs 9投诉/10,000辆, 虽然11>9 可是还是前者好很多。
有数(比例)可参考吗?
【在 t*****g 的大作中提到】 : camry是丰田投诉最多的车型 : 而这几年丰田投诉一直名列前茅,召回也最多 : ford和honda投诉最少 : 你说fusion和camry哪个更可靠?
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Y****a 发帖数: 17170 | 10
。
taigong是丰田黑,只要是丰田的东西,即使做的不错的方面,他都要黑。
所以他的话,几乎不可信,基本没有credit,直接ignore就行了。
对于hybrid sedan,目前是camry最好。 fusion hybrid现在的引擎是2.0的,camry的
是2.5的,
camry hybrid 在非eco模式下,加速很好。
油耗,新fusion的油耗虚标了,实际油耗和carmy一样,你可以上fulley.com看用户的
实际数据。
reliability,两个应该都不错,因为fusion其实用的就是丰田licensed的技术,其实
就是一个东西。
VW的reliability 就算了吧,连gas only的都不行,更不要提hybrid了
【在 e**1 的大作中提到】 : 不是抬杠哈: 卖的多所以投诉多? : 比如卖 11投诉/100,000辆 vs 9投诉/10,000辆, 虽然11>9 可是还是前者好很多。 : 有数(比例)可参考吗?
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