x*****6
发帖数: 501 | 1 刚才帖子问Tribeca，干脆码一篇体验。
一月底入手13 tribeca limited， 今年唯一的型号。周围5家dealer加起来不超过20辆
现车,低配都加moon roof package(rear view camera, 前后bump cover还有些不值钱
的东西).MSRP $357XX，OTD $34800,9.8%tax,杂费4XX，具体忘了，0%APR。家人只喜欢
外银色配内黑色，只有2家dealer3辆车符合，断断续续砍大半个月，已经到我极限。
首先5速变速箱听起来很落伍,对于开了十多年4缸车的WSN来说简直太顺滑了。油耗偏低
，但是subaru是出了名的老实人，标多少就能到多少。目前开了500mile磨缸，综合
19MPG，60-70% highway. 实际能达到这个数值的6缸AWD 7座 SUV有多少？至于其他方
面继承subaru一贯的中庸之道，无功无过，动力足够，转向平稳。最大的死穴是静止起
步油门有半秒的延迟，设计问题，无解。
同类型体验过05 GC Limited V8, 09 Pilot, 12 Traverser, 12 Highlander,12 CX-9,
13 Sorento, 全都是6缸以上四驱版。
最不喜欢pilot，感觉笨重。Traverser，Highlander 和 CX 9感觉差不多。GC10年前的
型号，就不比较了。让我惊讶的是Sorento，空间，动力和配置都不必其他几款差，价
格还低不少（加上1500rebate 同等配置比CX 9都低2K）。
先到这，以后再加 | W***i
发帖数: 9134 | | x*****6
发帖数: 501 | 3 是指要价贵还是我OTD高？
如果前者，类似尺寸同等配置日车里价格高过CX 9，低过其它。美系低过Traverser和
Exploerer（before rebates），与GC持平。鉴于美系成交价低于MSRP较多，应该比GC
贵。但是GC只有5座，挥泪舍弃。Edge同理。
【在 W***i 的大作中提到】
: 价钱好给力啊！
| q********c
发帖数: 1774 | | m*****u
发帖数: 1342 | 5 Sorento appears have some transmission problem in year 2011 model.
http://townhall-talk.edmunds.com/direct/view/.f13b7ca
Have not seen the problem on newer model yet.
【在 x*****6 的大作中提到】
: 刚才帖子问Tribeca，干脆码一篇体验。
: 一月底入手13 tribeca limited， 今年唯一的型号。周围5家dealer加起来不超过20辆
: 现车,低配都加moon roof package(rear view camera, 前后bump cover还有些不值钱
: 的东西).MSRP $357XX，OTD $34800,9.8%tax,杂费4XX，具体忘了，0%APR。家人只喜欢
: 外银色配内黑色，只有2家dealer3辆车符合，断断续续砍大半个月，已经到我极限。
: 首先5速变速箱听起来很落伍,对于开了十多年4缸车的WSN来说简直太顺滑了。油耗偏低
: ，但是subaru是出了名的老实人，标多少就能到多少。目前开了500mile磨缸，综合
: 19MPG，60-70% highway. 实际能达到这个数值的6缸AWD 7座 SUV有多少？至于其他方
: 面继承subaru一贯的中庸之道，无功无过，动力足够，转向平稳。最大的死穴是静止起
: 步油门有半秒的延迟，设计问题，无解。
| t*****g
发帖数: 7455 | 6 只比msrp低1k多也就是正常
没看出给力在哪儿
【在 W***i 的大作中提到】
: 价钱好给力啊！
| e***i
发帖数: 3894 | 7 不错啊
Tribecca相当少，除了内饰有点奇怪之外都不错，不知道为啥就销量上不去。
【在 x*****6 的大作中提到】
: 刚才帖子问Tribeca，干脆码一篇体验。
: 一月底入手13 tribeca limited， 今年唯一的型号。周围5家dealer加起来不超过20辆
: 现车,低配都加moon roof package(rear view camera, 前后bump cover还有些不值钱
: 的东西).MSRP $357XX，OTD $34800,9.8%tax,杂费4XX，具体忘了，0%APR。家人只喜欢
: 外银色配内黑色，只有2家dealer3辆车符合，断断续续砍大半个月，已经到我极限。
: 首先5速变速箱听起来很落伍,对于开了十多年4缸车的WSN来说简直太顺滑了。油耗偏低
: ，但是subaru是出了名的老实人，标多少就能到多少。目前开了500mile磨缸，综合
: 19MPG，60-70% highway. 实际能达到这个数值的6缸AWD 7座 SUV有多少？至于其他方
: 面继承subaru一贯的中庸之道，无功无过，动力足够，转向平稳。最大的死穴是静止起
: 步油门有半秒的延迟，设计问题，无解。
| T*U
发帖数: 22634 | 8 听说是质量垫底。
【在 e***i 的大作中提到】
: 不错啊
: Tribecca相当少，除了内饰有点奇怪之外都不错，不知道为啥就销量上不去。
| p*****p
发帖数: 19331 | 9 空间小.这还不知道?
7座车,主要诉求是大空间.操控,油耗会加分,但不是决定因素.
空间小,一定卖不好.
outback皮薄馅大,销量刚刚的
【在 e***i 的大作中提到】
: 不错啊
: Tribecca相当少，除了内饰有点奇怪之外都不错，不知道为啥就销量上不去。
| c**e
发帖数: 4439 | | | | l*****e
发帖数: 24 | 11 最大的死穴是静止起步油门有半秒的延迟?是自己体验还是网上的证据？
【在 x*****6 的大作中提到】
: 刚才帖子问Tribeca，干脆码一篇体验。
: 一月底入手13 tribeca limited， 今年唯一的型号。周围5家dealer加起来不超过20辆
: 现车,低配都加moon roof package(rear view camera, 前后bump cover还有些不值钱
: 的东西).MSRP $357XX，OTD $34800,9.8%tax,杂费4XX，具体忘了，0%APR。家人只喜欢
: 外银色配内黑色，只有2家dealer3辆车符合，断断续续砍大半个月，已经到我极限。
: 首先5速变速箱听起来很落伍,对于开了十多年4缸车的WSN来说简直太顺滑了。油耗偏低
: ，但是subaru是出了名的老实人，标多少就能到多少。目前开了500mile磨缸，综合
: 19MPG，60-70% highway. 实际能达到这个数值的6缸AWD 7座 SUV有多少？至于其他方
: 面继承subaru一贯的中庸之道，无功无过，动力足够，转向平稳。最大的死穴是静止起
: 步油门有半秒的延迟，设计问题，无解。
| x*****6
发帖数: 501 | 12 开了500mile，您说呢。
【在 l*****e 的大作中提到】
: 最大的死穴是静止起步油门有半秒的延迟?是自己体验还是网上的证据？
| l*****e
发帖数: 24 | 13 我没觉得有延迟，如果舍得踩油门到2500转，基本上能第一个冲出停车线。只是百公里
加速8.9秒甚至更多，不爽。反之，如果踩油门仅2000来转，会输给考罗拉，Civic等排
气量在1.8的小车。
另外，新车刚跑1000公里左右，连磨合期都没过，谈发动机延迟，纯属谨慎驾驶。 | r***y
发帖数: 4379 | 14 赞分享, Tribeca 这是第一贴吧
为啥不加几k上mdx, 各方面都不少
【在 x*****6 的大作中提到】
: 刚才帖子问Tribeca，干脆码一篇体验。
: 一月底入手13 tribeca limited， 今年唯一的型号。周围5家dealer加起来不超过20辆
: 现车,低配都加moon roof package(rear view camera, 前后bump cover还有些不值钱
: 的东西).MSRP $357XX，OTD $34800,9.8%tax,杂费4XX，具体忘了，0%APR。家人只喜欢
: 外银色配内黑色，只有2家dealer3辆车符合，断断续续砍大半个月，已经到我极限。
: 首先5速变速箱听起来很落伍,对于开了十多年4缸车的WSN来说简直太顺滑了。油耗偏低
: ，但是subaru是出了名的老实人，标多少就能到多少。目前开了500mile磨缸，综合
: 19MPG，60-70% highway. 实际能达到这个数值的6缸AWD 7座 SUV有多少？至于其他方
: 面继承subaru一贯的中庸之道，无功无过，动力足够，转向平稳。最大的死穴是静止起
: 步油门有半秒的延迟，设计问题，无解。
| x*****6
发帖数: 501 | 15 预算 30k,浮动10%,已经超预算了。
不能无限升级把，如果入了MDX,可以说怎么不加几千上XC 90阿之类。
【在 r***y 的大作中提到】
: 赞分享, Tribeca 这是第一贴吧
: 为啥不加几k上mdx, 各方面都不少
| q**j
发帖数: 10612 | 16 什么话。XC90支配给MDX提鞋。
【在 x*****6 的大作中提到】
: 预算 30k,浮动10%,已经超预算了。
: 不能无限升级把，如果入了MDX,可以说怎么不加几千上XC 90阿之类。
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