h*****i
发帖数: 9112 | 1 在craiglist蹲了一星期，合适的太少了。基本日车价格都普遍高的过分，三四年新的
好美车也很少 |
t******a
发帖数: 1200 | 2 supply vs. demand & quality vs. price are trade-offs.
【在 h*****i 的大作中提到】
: 在craiglist蹲了一星期，合适的太少了。基本日车价格都普遍高的过分，三四年新的
: 好美车也很少
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n***n
发帖数: 367 | 3 不但二手日车价格高。二手美车也一点都不便宜。
【在 h*****i 的大作中提到】
: 在craiglist蹲了一星期，合适的太少了。基本日车价格都普遍高的过分，三四年新的
: 好美车也很少
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h*****i
发帖数: 9112 | 4 没有错啊
现在卖车不差钱的老美大幅度减少了，呵呵
【在 t******a 的大作中提到】
: supply vs. demand & quality vs. price are trade-offs.
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h*****i
发帖数: 9112 | 5 是啊
价格太高的和太低的都直接pass，觉得价格不错的，打过去电话，不是有车祸就是高
milage，还碰上一个flooded，唉
【在 n***n 的大作中提到】
: 不但二手日车价格高。二手美车也一点都不便宜。
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t******a
发帖数: 1200 | 6 二手高质量美车很容易用 trade-in fair price 买下
是本版流传很广的 myth 之一。 是有艺高人胆大的
网友能用 trade-in fair price 买到好车，但往往
这样买主自己会修车，能判断车子毛病的严重性并自
己修复，或者买主投入了很多时间成本，常年盯着
craigslist, 或者买主运气好，碰到了不差钱，不在
乎的卖主肯吃亏低于市场价卖车 (这样的卖主有，
但多数都直接去 dealer trade-in 了)。
别人运气好，能在树边捡到只自己撞死的兔子并不意
味着每个人都可以。
【在 n***n 的大作中提到】
: 不但二手日车价格高。二手美车也一点都不便宜。
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b*****e
发帖数: 53215 | 7 万米民众现在穷的一屁，买不起新车，二手的价钱就上去了
【在 h*****i 的大作中提到】
: 在craiglist蹲了一星期，合适的太少了。基本日车价格都普遍高的过分，三四年新的
: 好美车也很少
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E*****1
发帖数: 1468 | 8
握个手，上个月找车搜了11天几乎是天天每时每刻刷屏，一共也没看到几个合适的，
DFBB神车系列都是价格直追dealer，基本execellent价钱还要加个1、2千的一大把。美
国车我主要找福特的focus、fusion和taurus，malibu和impala也找但一天压根没几个。
最后还是在car trade上面找到个租车公司的08年focus se 9万8里程也认了。之前很想
买的05年 accord LX, 11万7英里，但标价不少于8000最终放弃
【在 h*****i 的大作中提到】
: 是啊
: 价格太高的和太低的都直接pass，觉得价格不错的，打过去电话，不是有车祸就是高
: milage，还碰上一个flooded，唉
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