g********b
发帖数: 8461 | 1 技术差的就只能修日车,美车德车修不了,根本上不了手,乱修只会越修越坏,很多事情在
他们看来想当然的问题,按照日车的修法去修,根本修不好.
有人说日车简单是good engineering,我只能说你只说对了一半.实现同样的功能,当然
是越简单越好,但是如果engineering只朝着这个方向发展,那么我们今天连电脑都用不
上.实际上懂电脑的人都知道,芯片永远是朝着越来越复杂的方向发展的,换句话说集成
的晶体管数量越来越多.而现在看看谁在做电子芯片就知道了,这方面日本人根本上不了
手,因为他们根本没有把engineering往复杂方向发展的能力.
回到车的话题,技术差的人是没法理解复杂机械的,只有达到一定层次,才能真正理解,欣
赏和享受German Engineering的美.而这种美是一般只盯着油耗和保值的WSN永远无法理
解的.打个比方你让一个农民工或者contractor去设计一栋豪宅,他们是永远做不到的.
因为他们根本就没有这方面的素养,这也是为什么要找真正的家装设计师,搞艺术的,来
设计装修.农民工就是农民工,他们就只会干粗活. | z*****3
发帖数: 15515 | | b*****n
发帖数: 17570 | | e******7
发帖数: 504 | | w********r
发帖数: 14958 | 5 说得太好了
“你让一个农民工或者contractor去设计一栋豪宅,他们是永远做不到的.
因为他们根本就没有这方面的素养,这也是为什么要找真正的家装设计师,搞艺术的,来
设计装修.农民工就是农民工,他们就只会干粗活.” | h**********r
发帖数: 2284 | 6 What you're stating here is really really not true. You need to read more
about engineering to understand it. Automotive engineering is one thing, IC
design and chip manufacturing is anther (although there is some common
ground).
I like some of your posts, but some of them are absurd. Recommendation for
you: please stick to the things that you know and try stay away from those
concepts that you think you know. Thanks.
【在 g********b 的大作中提到】
: 技术差的就只能修日车,美车德车修不了,根本上不了手,乱修只会越修越坏,很多事情在
: 他们看来想当然的问题,按照日车的修法去修,根本修不好.
: 有人说日车简单是good engineering,我只能说你只说对了一半.实现同样的功能,当然
: 是越简单越好,但是如果engineering只朝着这个方向发展,那么我们今天连电脑都用不
: 上.实际上懂电脑的人都知道,芯片永远是朝着越来越复杂的方向发展的,换句话说集成
: 的晶体管数量越来越多.而现在看看谁在做电子芯片就知道了,这方面日本人根本上不了
: 手,因为他们根本没有把engineering往复杂方向发展的能力.
: 回到车的话题,技术差的人是没法理解复杂机械的,只有达到一定层次,才能真正理解,欣
: 赏和享受German Engineering的美.而这种美是一般只盯着油耗和保值的WSN永远无法理
: 解的.打个比方你让一个农民工或者contractor去设计一栋豪宅,他们是永远做不到的.
| g********b
发帖数: 8461 | 7 I'm telling the truth. IC design is definitely different than automotive
industry but this demonstrates that engineering is not always better simple
than complex. Even if Jap simple engineered automobiles are well sold
German engineering still have a large demand and it mainly falls in high-end
people. This means something for sure.
IC
【在 h**********r 的大作中提到】
: What you're stating here is really really not true. You need to read more
: about engineering to understand it. Automotive engineering is one thing, IC
: design and chip manufacturing is anther (although there is some common
: ground).
: I like some of your posts, but some of them are absurd. Recommendation for
: you: please stick to the things that you know and try stay away from those
: concepts that you think you know. Thanks.
| p******n
发帖数: 9144 | 8 操，毫无营养，看了半天如同没看
【在 g********b 的大作中提到】
: 技术差的就只能修日车,美车德车修不了,根本上不了手,乱修只会越修越坏,很多事情在
: 他们看来想当然的问题,按照日车的修法去修,根本修不好.
: 有人说日车简单是good engineering,我只能说你只说对了一半.实现同样的功能,当然
: 是越简单越好,但是如果engineering只朝着这个方向发展,那么我们今天连电脑都用不
: 上.实际上懂电脑的人都知道,芯片永远是朝着越来越复杂的方向发展的,换句话说集成
: 的晶体管数量越来越多.而现在看看谁在做电子芯片就知道了,这方面日本人根本上不了
: 手,因为他们根本没有把engineering往复杂方向发展的能力.
: 回到车的话题,技术差的人是没法理解复杂机械的,只有达到一定层次,才能真正理解,欣
: 赏和享受German Engineering的美.而这种美是一般只盯着油耗和保值的WSN永远无法理
: 解的.打个比方你让一个农民工或者contractor去设计一栋豪宅,他们是永远做不到的.
| h*****e
发帖数: 1153 | 9 芯片坏了你修的来吗？只能扔掉，汽车坏了你也是扔掉买个新的？lz逻辑混乱的一塌糊
涂 | d*******n
发帖数: 63 | 10 瞎扯。
【在 g********b 的大作中提到】
: 技术差的就只能修日车,美车德车修不了,根本上不了手,乱修只会越修越坏,很多事情在
: 他们看来想当然的问题,按照日车的修法去修,根本修不好.
: 有人说日车简单是good engineering,我只能说你只说对了一半.实现同样的功能,当然
: 是越简单越好,但是如果engineering只朝着这个方向发展,那么我们今天连电脑都用不
: 上.实际上懂电脑的人都知道,芯片永远是朝着越来越复杂的方向发展的,换句话说集成
: 的晶体管数量越来越多.而现在看看谁在做电子芯片就知道了,这方面日本人根本上不了
: 手,因为他们根本没有把engineering往复杂方向发展的能力.
: 回到车的话题,技术差的人是没法理解复杂机械的,只有达到一定层次,才能真正理解,欣
: 赏和享受German Engineering的美.而这种美是一般只盯着油耗和保值的WSN永远无法理
: 解的.打个比方你让一个农民工或者contractor去设计一栋豪宅,他们是永远做不到的.
| | | W***i
发帖数: 9134 | | c*******e
发帖数: 655 | 12 有几个艺术家，又有多少农民工？
买个艺术品回来供着，还要艺术家才能修，行，没问题，关起门来自己享受就好。
但不要满大街逢人就念叨，我这个97年产的艺术品，就是好来就是好，就是好！ | g********b
发帖数: 8461 | 13 现在的问题是农民工们不懂得欣赏艺术品，整天吹嘘自己的土炕这好那好，还在那里贬
低别人的艺术品说什么毛病一大堆之类的。艺术品是不分新旧的，1000年前的艺术品到
现在可是文物。
【在 c*******e 的大作中提到】
: 有几个艺术家，又有多少农民工？
: 买个艺术品回来供着，还要艺术家才能修，行，没问题，关起门来自己享受就好。
: 但不要满大街逢人就念叨，我这个97年产的艺术品，就是好来就是好，就是好！
| c*******e
发帖数: 655 | 14 快别这在糟蹋“艺术品” 三个字了，
就那大规模工业生产的东西，也配叫“艺术品”？
也别在这装艺术鉴赏家了，装那啥遭那啥劈昂。
【在 g********b 的大作中提到】
: 现在的问题是农民工们不懂得欣赏艺术品，整天吹嘘自己的土炕这好那好，还在那里贬
: 低别人的艺术品说什么毛病一大堆之类的。艺术品是不分新旧的，1000年前的艺术品到
: 现在可是文物。
| b*******n
发帖数: 8420 | 15 68年的300SEL还差不多算个文物
97年的E320就算了吧
【在 g********b 的大作中提到】
: 现在的问题是农民工们不懂得欣赏艺术品，整天吹嘘自己的土炕这好那好，还在那里贬
: 低别人的艺术品说什么毛病一大堆之类的。艺术品是不分新旧的，1000年前的艺术品到
: 现在可是文物。
| t*****g
发帖数: 7455 | 16 不用估计了，除了电动车
用的都是老旧技术，精简到极致，别人独立悬挂5根杆，丰田只有2根
能不好修么
不过lz没有抓住重点
日车好修好赚钱才是修车铺鼓吹日车的最重要原因
同样年份或者价钱的车，同样问题给日车主报价1k多肯定修，要是美国车车主，转头走
人了
前面有人说卖棺材的喜欢多死人形容的很好
【在 W***i 的大作中提到】
: 估计日车还是好修一些
| g********b
发帖数: 8461 | 17 这点我早就说过了。日车要么不出毛病，出就是大毛病，一笔生意就能赚上1000多刀，
修车的能不高兴么？
【在 t*****g 的大作中提到】
: 不用估计了，除了电动车
: 用的都是老旧技术，精简到极致，别人独立悬挂5根杆，丰田只有2根
: 能不好修么
: 不过lz没有抓住重点
: 日车好修好赚钱才是修车铺鼓吹日车的最重要原因
: 同样年份或者价钱的车，同样问题给日车主报价1k多肯定修，要是美国车车主，转头走
: 人了
: 前面有人说卖棺材的喜欢多死人形容的很好
| i****x
发帖数: 17565 | 18 泥马百年又变千年了啊哈哈哈
【在 g********b 的大作中提到】
: 现在的问题是农民工们不懂得欣赏艺术品，整天吹嘘自己的土炕这好那好，还在那里贬
: 低别人的艺术品说什么毛病一大堆之类的。艺术品是不分新旧的，1000年前的艺术品到
: 现在可是文物。
| l****n
发帖数: 768 | 19 美车到底是哪个派别的？日系还是德系，还是自成一系？ | g********b
发帖数: 8461 | 20 这帮中国师傅只能在修日车的时候才能展现出自己的“才能”。 | w********r
发帖数: 14958 | |
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