M*****e 发帖数: 4550 | 1 座椅,accord坐着稍微高一点,但passat的椅子软不少(毕竟是仿皮的)
车内,passat气味很大,accord没闻到什么味,现在叫国内315曝光那些沥青和多环芳
烃弄得有点怕
仪表盘,accord显得现代感强,passat是经典的德车风格,圆形的,左面转速右面时速
内饰半斤八两,accord似乎好一些?看人吧
开的时候,感觉accord提速不行,passat好一些(当然passat是在dealer建议下用的s档
,所以这个比较并不公平),不过passat是5缸的2.5,accord是4缸2.5,虽然spec
passat不如accord,但觉着passat开起来比accord有力量,用句形容高档车的话,“动
力随叫随到”
再一个,觉着accord散,passat开起来紧凑一些,打个比方,感觉accord开着是一个铁
壳子,而
passat是一个铁块(虽然accord比passat还要重一点)
passat自动档换挡很平滑,所以没觉着accord的cvt有啥优势
同样价钱的话,accord多一个天窗,passat se同样价钱只能买到不带天窗的
要我选我可能选passat
passat的v6用的是用在辉腾和途锐上的vr6发动机(其实应该叫w6发动机),准备下周去
test drive一下v6
passat |
s*******e 发帖数: 1389 | 2 试试TDI吧
【在 M*****e 的大作中提到】 : 座椅,accord坐着稍微高一点,但passat的椅子软不少(毕竟是仿皮的) : 车内,passat气味很大,accord没闻到什么味,现在叫国内315曝光那些沥青和多环芳 : 烃弄得有点怕 : 仪表盘,accord显得现代感强,passat是经典的德车风格,圆形的,左面转速右面时速 : 内饰半斤八两,accord似乎好一些?看人吧 : 开的时候,感觉accord提速不行,passat好一些(当然passat是在dealer建议下用的s档 : ,所以这个比较并不公平),不过passat是5缸的2.5,accord是4缸2.5,虽然spec : passat不如accord,但觉着passat开起来比accord有力量,用句形容高档车的话,“动 : 力随叫随到” : 再一个,觉着accord散,passat开起来紧凑一些,打个比方,感觉accord开着是一个铁
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M*****e 发帖数: 4550 | 3 TDI跟v6价钱差不多
不是都说柴油车吵吗?
再一个柴油现在比汽油贵好多啊
【在 s*******e 的大作中提到】 : 试试TDI吧
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j*********n 发帖数: 6034 | 4 喜欢哪个买哪个,honda的车我开着无爱,开久了基本就是稀里哗啦的。
passat没啥块20年的技术了。
TDI是dsg,不怕坏就 上。
【在 M*****e 的大作中提到】 : 座椅,accord坐着稍微高一点,但passat的椅子软不少(毕竟是仿皮的) : 车内,passat气味很大,accord没闻到什么味,现在叫国内315曝光那些沥青和多环芳 : 烃弄得有点怕 : 仪表盘,accord显得现代感强,passat是经典的德车风格,圆形的,左面转速右面时速 : 内饰半斤八两,accord似乎好一些?看人吧 : 开的时候,感觉accord提速不行,passat好一些(当然passat是在dealer建议下用的s档 : ,所以这个比较并不公平),不过passat是5缸的2.5,accord是4缸2.5,虽然spec : passat不如accord,但觉着passat开起来比accord有力量,用句形容高档车的话,“动 : 力随叫随到” : 再一个,觉着accord散,passat开起来紧凑一些,打个比方,感觉accord开着是一个铁
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M*****e 发帖数: 4550 | 5 我也觉着是这个道理,这个价位的家用车,好不到哪去也差不到哪去
我发现一个很有趣的数据,v6的passat的刹车距离比5缸的反而要少,这是啥原理?v6
passat重量比5缸的大,但为啥刹车距离短?发动机功率大,刹车也能跟着沾光?
还有,这家写的,v6 passat 0-60是5.7秒
http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1110_2012_volkswagen
【在 j*********n 的大作中提到】 : 喜欢哪个买哪个,honda的车我开着无爱,开久了基本就是稀里哗啦的。 : passat没啥块20年的技术了。 : TDI是dsg,不怕坏就 上。
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j*********n 发帖数: 6034 | 6 按照大众一贯做法,刹车盘刹车片V6的肯定大。
当年为了给我1.6的小golf那个几乎没有的刹车盘换成宝来1.8t的费了牛劲了。
v6
【在 M*****e 的大作中提到】 : 我也觉着是这个道理,这个价位的家用车,好不到哪去也差不到哪去 : 我发现一个很有趣的数据,v6的passat的刹车距离比5缸的反而要少,这是啥原理?v6 : passat重量比5缸的大,但为啥刹车距离短?发动机功率大,刹车也能跟着沾光? : 还有,这家写的,v6 passat 0-60是5.7秒 : http://www.motortrend.com/roadtests/sedans/1110_2012_volkswagen
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M*****e 发帖数: 4550 | 7 那感觉v6 passat很合算。。。多两千块钱,换上大马力发动机,大号刹车盘,外加
fender音响哈哈
忘了说了,passat se的音响十分惊艳(注,这个不是fender的,6缸才是fender)
【在 j*********n 的大作中提到】 : 按照大众一贯做法,刹车盘刹车片V6的肯定大。 : 当年为了给我1.6的小golf那个几乎没有的刹车盘换成宝来1.8t的费了牛劲了。 : : v6
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j*********n 发帖数: 6034 | 8 V6给你多钱能?
【在 M*****e 的大作中提到】 : 那感觉v6 passat很合算。。。多两千块钱,换上大马力发动机,大号刹车盘,外加 : fender音响哈哈 : 忘了说了,passat se的音响十分惊艳(注,这个不是fender的,6缸才是fender)
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j*********n 发帖数: 6034 | 9 cao又是dsg,不要。听哥的,凡是dsg不要。 |
M*****e 发帖数: 4550 | 10 30k otd
【在 j*********n 的大作中提到】 : V6给你多钱能?
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w****l 发帖数: 535 | 11 30k otd 为啥我2.5l的SEL premium连31k otd都谈不下来 |
M*****e 发帖数: 4550 | 12 其实我还没问价钱,但是truecar上,passat v6就是27xxx啊,加上税30k差不多,肯定
不会超过31k
【在 w****l 的大作中提到】 : 30k otd 为啥我2.5l的SEL premium连31k otd都谈不下来
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w****l 发帖数: 535 | 13 刚在edmund上配了1下,$29517 true market value. |
l********i 发帖数: 8858 | 14 德车的音响一向惊艳。。。
【在 M*****e 的大作中提到】 : 那感觉v6 passat很合算。。。多两千块钱,换上大马力发动机,大号刹车盘,外加 : fender音响哈哈 : 忘了说了,passat se的音响十分惊艳(注,这个不是fender的,6缸才是fender)
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M*****e 发帖数: 4550 | 15 try truecar.com吧
btw,你在哪里?我在加州,价钱是这样的,大概是位置的缘故?
【在 w****l 的大作中提到】 : 刚在edmund上配了1下,$29517 true market value.
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l*****6 发帖数: 7881 | 16 这就是为啥我开完德车就没法再开日车了。大多日车开几年就松松垮垮了。好多德车开
了好多年开始特别紧凑,就像你说的像个铁块而不是铁盒。当初试车时开完tiguan再开
crv,rav4,forester啥的感觉快散架了似的。
【在 M*****e 的大作中提到】 : 座椅,accord坐着稍微高一点,但passat的椅子软不少(毕竟是仿皮的) : 车内,passat气味很大,accord没闻到什么味,现在叫国内315曝光那些沥青和多环芳 : 烃弄得有点怕 : 仪表盘,accord显得现代感强,passat是经典的德车风格,圆形的,左面转速右面时速 : 内饰半斤八两,accord似乎好一些?看人吧 : 开的时候,感觉accord提速不行,passat好一些(当然passat是在dealer建议下用的s档 : ,所以这个比较并不公平),不过passat是5缸的2.5,accord是4缸2.5,虽然spec : passat不如accord,但觉着passat开起来比accord有力量,用句形容高档车的话,“动 : 力随叫随到” : 再一个,觉着accord散,passat开起来紧凑一些,打个比方,感觉accord开着是一个铁
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w****l 发帖数: 535 | 17 boston,是不是我们这儿车贵啊
【在 M*****e 的大作中提到】 : try truecar.com吧 : btw,你在哪里?我在加州,价钱是这样的,大概是位置的缘故?
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s*******e 发帖数: 1389 | 18 TDI的DSG是六档湿式,容易坏的是给1.4T用的七档干式。
DSG就性能来讲是最好的自动变速箱,由于北美没有1.4T的发动机,所以在北美买TDI是
很安全的。
【在 j*********n 的大作中提到】 : 喜欢哪个买哪个,honda的车我开着无爱,开久了基本就是稀里哗啦的。 : passat没啥块20年的技术了。 : TDI是dsg,不怕坏就 上。
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s*******e 发帖数: 1389 | 19 北美有DSG大面积故障的报道没有?即使在中国,也只有7速干式的报道,没有湿式的报
道。
【在 j*********n 的大作中提到】 : cao又是dsg,不要。听哥的,凡是dsg不要。
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y****r 发帖数: 2318 | 20 试试2014 Mazda 6
如果你对车的操控有追求的话
【在 M*****e 的大作中提到】 : 座椅,accord坐着稍微高一点,但passat的椅子软不少(毕竟是仿皮的) : 车内,passat气味很大,accord没闻到什么味,现在叫国内315曝光那些沥青和多环芳 : 烃弄得有点怕 : 仪表盘,accord显得现代感强,passat是经典的德车风格,圆形的,左面转速右面时速 : 内饰半斤八两,accord似乎好一些?看人吧 : 开的时候,感觉accord提速不行,passat好一些(当然passat是在dealer建议下用的s档 : ,所以这个比较并不公平),不过passat是5缸的2.5,accord是4缸2.5,虽然spec : passat不如accord,但觉着passat开起来比accord有力量,用句形容高档车的话,“动 : 力随叫随到” : 再一个,觉着accord散,passat开起来紧凑一些,打个比方,感觉accord开着是一个铁
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